汽車鑰匙上門哪個鍵是把車鎖死的

『壹』 途觀L開車哪個鍵鎖死車門

途觀 L 可通過激活自動上鎖功能、兒童鎖、遙控器鎖等方式對車門進行上鎖。

上鎖車門有以下三種方法：

1、按以下步驟激活，在開啟自動上鎖功能後，當汽車速度達到15公里/小時後車門將自動上鎖。

CAR -> 設置 -> 門窗開/關 -> 門鎖控制 -> 車門鎖自動上鎖功能，如不需此功能，同樣可按此步驟關閉自動上鎖功能。

『貳』 這個車鑰匙上三個按鈕，分別是什麼

從上到下分別為開鎖，後備箱開鎖，鎖車。

除了自動開啟後備箱以外，遙控開窗這個功能在眼下的季節是非常實用。試想一下，在烈日下的車廂內多熱啊！但是如果在這個時候，在車附近找個陰涼處，先打開車窗散散熱氣再上車，那就完全不一樣了。告訴一個小秘密，長按鑰匙上的開鎖鍵數秒，看看四個車窗會不會同時打開。

有時候我只想打開駕駛室車門，但是往往四個車門全打開，後來發現只是按下鑰匙的開車門鍵，打開的只是駕駛室車門，按兩下時，才會解鎖四個車門。

當然有些車，它們的出廠並沒有這樣的設置，這個時候需要咨詢一下你的4S店，是可以把這項功能給調出來的。其實這項功能對女車主來說，還是非常重要的，夜深人靜或者是在偏僻的停車場，這個功能可以完美的避免歹徒從副駕駛或者是後座跟上車。

『叄』 速騰如何鎖死車門

1、不論在車里還是車外，鑰匙的鎖車鍵都可以鎖死車門
2、在車外用遙控鑰匙鎖死，在車里也可以用駕駛側的車門鎖來鎖死車門
3、後排的兒童鎖可以事先用機械鑰匙在車門側方激活兒童鎖
4、停車熄火，關好所有門窗，20秒後，速騰自動鎖死
5、千萬不要把鑰匙落在車里，或者是熄火不拔，人出去，座椅感測不到乘員，照樣20秒鎖死，那樣的話，只能悲催的用2波段的備用鑰匙了，如果備用鑰匙在副駕駛手套箱里，趕緊打電話救援。

『肆』 圖片里的汽車鑰匙四個按鍵都是干什麼用的

從上到下：一：鎖鍵，二：啟動鍵（連續快速按兩下或者按住不動即可，有的只需要按一下，極少的是這樣設定的），三：開鎖鍵，四：尋車鍵。

遙控鑰匙工作原理：先從鑰匙發出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號，經電子控制單元（ECU, Electronic Control Unit）識別信號代碼，再由該系統的執行器（電動機或電磁線圈）執行開/閉鎖的動作。

汽車鑰匙最「隱秘」的3個實用功能

1、 找車

車鑰匙上一般有三個鍵，開鎖，上鎖，開後備箱，除了這三個鍵，有些車型的車鑰匙上面還有第四個鍵，就是在三個鍵的基礎上增加一個紅色的按鈕。有些紅色的按鈕上會標有喇叭的形狀，或者說印著「Panic」的字樣，這個按鈕的術語叫「尋車鍵」。

使用場景是在停車場或者小范圍區域內，車主找不到自己的車時，通過按「尋車鍵」，車輛發出響聲和燈光雙閃，讓車主快速尋車，這樣找車就方便多了。

2、自動開啟後備箱

汽車鑰匙上有開後備廂的按鍵，如果你剛好超市購物出來，手上大包小包的東西東西太多不方便開車門此時車鑰匙就發揮它的功能啦，只需要按後備廂開鎖鍵(有的車是連按兩下)，後備廂會自動彈開，這個功能很有用。

3、熄火後關車窗

有時候車主發現停車熄火後車窗忘關，這時候選擇去重新回去關窗挺麻煩的，這時鑰匙自帶關門鍵就起作用了，只要長安這個鍵，車窗就能立刻關上。而且很多車鑰匙都帶這個功能，十分方便簡單快捷。

『伍』 汽車裡面的那個按下去就能鎖車門的鈕叫什麼啊

這個是叫中控鎖，按上之後車門都關上了。
車內中控鎖是指設在駕駛座旁邊的開關，是可以同時控制全車車門關閉與開啟的一種控制裝置。這種「中央門鎖」控制裝置，早在上世紀70年代已經裝配在轎車上，經過二十餘年時間，已經應用得比較普遍了。車內中控鎖開關一般安裝在車門或者中控台上。
中控鎖的功能
1、中央控制：
當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。
2、速度控制：
當行車速度達到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。
3、單獨控制：
除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設置單獨的彈簧鎖開關，可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。
中控鎖結構
目前汽車上裝用的中控鎖種類很多，但其基本組成主要有門鎖開關、門鎖執行機構和門鎖控制器。
1、門鎖開關：大多數中控負的開關都是由總開關和分開關組成，總開關裝在駕駛員身旁車門上，駕駛員操作總開關可將全車所有車門鎖住或打開；分開關裝在其他各個車門上，可單獨控制一個車門。
2、門鎖執行機構：中控鎖執行機構是用於執行駕駛員的指令，將門鎖鎖止或開啟。門鎖執行機構有電磁式、直流電動機式和永磁電動機式3種驅動方式。其結構都是通過改變極性轉換其運動方向而執行鎖門或開門動作的。
（1）電磁式：它內設2個線圈，分別用來開啟、鎖閉門鎖、門鎖集中操作按鈕平時處於中間位置。當給鎖門線圈通正向電流時，銜鐵帶動桿左移，門被鎖住；當給開門線圈通反向電流時，銜鐵帶動連桿右移，門被打開。
（2）直流電動機式：它是通過直流電動機轉動並經傳動裝置（傳動裝置有螺桿傳動、齒條傳動和直齒輪傳動）將動力傳給門鎖鎖扣，使門鎖鎖扣進行開啟或鎖止。由於直流電動機能雙向轉動所以通過電動機的正反轉實現門鎖的鎖止或開啟。這種執行機構與電磁式執行機構相比，耗電量較小。
（3）永磁電動機式：永磁電動機多是指永磁型步電動機。它的作用與前兩種基本相同，結構差異較大。轉子帶有凸齒，凸齒與定子磁極徑向間隙小而磁通量大。定子上帶有軸向均布的多個電磁極，而每個電磁線圈按徑向布置。定子周布鐵芯，每個鐵芯上繞有線圈，當電流通過某一相位的線圈時，該線圈的鐵芯產生吸力吸動轉子上的凸齒對準定子線圈的磁極，轉子將轉動到最小的磁通處，即是一步進位置。要使轉子繼續轉動一個步進角，根據需要的轉動方向向下一個相位的定子線圈輸入一脈沖電流，轉子即可轉動。轉子轉動時，通過連使門鎖鎖止或開啟。

『陸』 寶馬車鑰匙哪個鍵是鎖門

汽車遙控器中鎖起來的鎖頭圖標就是鎖定功，以寶馬5系鑰匙為例，具體功能如下：

1、步驟概括：車輛鎖定鍵，點擊一次該按鍵會將車子的門窗鎖定，進入鎖定功能。

寶馬車特色：

寶馬轎車車身造型具有鮮明的特色，圓形燈具配以矩形水箱通風柵架形成與眾不同的風格。寶馬轎車的經營有自己獨特的一面，它奉行的品牌戰略是「精品戰略」，追求的是最高的質量，因此它並不趨向於潮流－為了降低成本而趨附於全球化采購。

同樣堅持自己的設計方向，所有的寶馬轎車都是後輪驅動。他們認為採用後輪驅動形式，可以做到前後各50%的載荷分配，在高速過彎、直行性能等行駛方面會好過前輪驅動的汽車。由於其優異的加速性能與駕駛性能，車壇上向有「開寶馬，坐賓士」之說，主要吸引中、青年買家。

當然，寶馬也著力解決「坐」的問題，早在1986年開發出「電子阻尼控制系統」,可在瞬間對路面狀況做出反應自動調整懸掛軟硬程度，令乘客更加舒適。寶馬轎車有1、2、3、4、5、6、7、8等系列車型。其中5系列是最暢銷的品種。

以上資料參考：網路---寶馬汽車

『柒』 汽車遙控器按哪個鍵是鎖

汽車遙控器中鎖起來的鎖頭圖標就是鎖定功，以寶馬5系鑰匙為例，具體功能如下：

1、車輛鎖定鍵：點擊一次該按鍵會將車子的門窗鎖定，進入鎖定功能。

『捌』 在車里怎麼鎖住車門

反鎖車門有三種方式，一種是最傳統的鑰匙鎖車門法，另一種是遙控鎖車門法，還有一種是按鈕鎖車門法。為安全起見，不建議在車睡覺。

第一種，最傳統的鑰匙鎖車門法。你手上的智能車鑰匙是可以打開的。鑰匙一面有3個按鈕(開鎖，關鎖，開後備箱或後門)，在這面的右側邊上部有一個按鈕，指甲按下去後，另一隻手食指和拇指象鉗子樣捏住鑰匙頂部的鑰匙圈孔，向上提就可拉出車鑰匙，把鑰匙插到正駕駛位的車門把手上的鑰匙孔里，順時針旋轉小半圈就可順利打開車門。而逆時針旋轉小半圈就可鎖上車門。
第二種的遙控鎖車門法。剛才提到了智能車鑰匙具備遙控功能，就是上面提到的三個鍵，按鎖車鍵就可鎖車，車大燈閃一下作為提示；按開鎖鍵就可開鎖車門，車大燈閃兩下作為提示，就這么簡單。
第三種按鈕鎖車門法。就是把智能車鑰匙靠近車的正駕駛或副駕駛車門1.6米距離內，不必掏出，直接去拉正駕駛或副駕駛的車門把手，就可順利解鎖並開門。而要鎖車時，先關緊車門，然後別忘記按一下正駕駛或副駕駛門把手上的一個黑色方塊形狀的橡膠按鈕。車會閃一下大燈提醒而開鎖車門，只需直接拉正駕駛或副駕駛車門把手，而不需要去按這個鎖門按鈕。車會閃兩下大燈作提示。

『玖』 車鑰匙功能鍵的使用方法是什麼

1、遠程啟動按鍵：

車鑰匙上帶有圓形和2X的按鍵，用來表示遠程啟動功能按鍵，當出現在車子指定范圍內時，按下可以進行遠程啟動車輛。