汽車配件法蘭加工需要多久

Ⅰ 一個生產小組要加工一批汽車配件。原計劃每天加工200個，15天完成任務。實際每天加工了250個。

解：設比原計劃提前x天完成任務.

列方程 200x15=250（15-x）

解方程得 x=3
答：比原計劃提前3天完成任務.

Ⅱ 法蘭盤加工廠一套完整設備需花多少錢

法蘭盤加工廠一套完整設備需花多少錢？
你想辦一個法蘭盤加工廠，如果辦一個小型的話，可以買一些二手的，甚至三手的加工設備，這樣的設備比較便宜，大概需要十幾萬就可以了。如果還要辦一個規模稍大一點的，那麼價錢就不好說了。

Ⅲ 機械加工，汽車配件加工，法蘭加工，這兩年很不好，慢慢熬過去還有可能行情回暖嗎

大市場環境形勢不太好，但是隨著市場行情根據國家政策以及自然發展慢慢會產生行業規范，趨於穩定，所以在這個過程中，企業和個人需要做的就是把控質量，提升技術核心力、競爭力。

Ⅳ 汽車配件買不到讓廠家訂做需要多久

你好，你是什麼車呀？怎麼會買不到配件呢？嗯，如果說是國產的話，那樣廠家訂的話還是。比較快的，可能一到兩個月。如果說是國外的話，那時間就要長了，可能要半年，甚至更長。這個市場上你可以去這個市面上廣東那邊的陳陳田汽配城。那邊應該什麼都可以配的出來吧。而且都能造的出來。希望對你有幫助。

Ⅳ 法蘭的加工工藝

法蘭盤 -生產工藝
生產工藝主要分為鍛造、鑄造、割制、卷制這四種。

鑄造法蘭和鍛造法蘭

鑄造出來的法蘭，毛坯形狀尺寸准確，加工量小，成本低，但有鑄造缺陷(氣孔.裂紋.夾雜);鑄件內部組織流線型較差(如果是切削件，流線型更差);

鍛造法蘭一般比鑄造法蘭含碳低不易生銹，鍛件流線型好，組織比較緻密，機械性能優於鑄造法蘭;

鍛造工藝不當也會出現晶粒大或不均，硬化裂紋現象，鍛造成本高於鑄造法蘭。

鍛件比鑄件能承受更高的剪切力和拉伸力。

鑄件的優點在於可以搞出比較復雜的外形，成本比較低;

鍛件優點在於內部組織均勻，不存在鑄件中的氣孔，夾雜等有害缺陷;

從生產工藝流程區別鑄造法蘭和鍛造法蘭的不同，比如離心法蘭就屬於鑄造法蘭的一種。

離心法蘭屬於精密鑄造方法生產法蘭，該種鑄造較普通砂型鑄造組織要細很多，質量提高不少，不易出現組織疏鬆、氣孔、沙眼等問題。

首先我們需要了解離心法蘭是怎樣生產製作的，離心澆鑄製做平焊法蘭的工藝方法及產品，其特徵是該產品經過下列工藝步驟加工而成：

①將所選原材料鋼材放入中頻電爐熔煉，使鋼水溫度達到1600-1700℃;

②將金屬模具預加熱到800-900℃保持恆溫;

③起動離心機，將步驟①中鋼水注入步驟②中預熱後金屬模具;

④鑄件自然冷卻到800-900℃保持1-10分鍾;

⑤用水冷卻至接近常溫，脫模取出鑄件。

我們再來了解鍛造法蘭的生產工藝流程：

鍛造工藝過程一般由以下工序組成，即選取優質鋼坯下料、加熱、成形、鍛後冷卻。鍛造的工藝方法有自由鍛、模鍛和胎膜鍛。生產時，按鍛件質量的大小，生產批量的多少選擇不同的鍛造方法。

自由鍛生產率低，加工餘量大，但工具簡單，通用性大，故被廣泛用於鍛造形狀較簡單的單件、小批生產的鍛件。自由鍛設備有空氣錘、蒸汽-空氣錘和水壓機等，分別適合小、中和大型鍛件的生產。模鍛生產率高，操作簡單，容易實現機械化和自動化。模鍛件尺寸精度高，機械加工餘量小，鍛件的纖維組織分布更為合理，可進一步提高零件的使用壽命。

自由鍛的基本工序：自由鍛造時，鍛件的形狀是通過一些基本變形工序將坯料逐步鍛成的。自由鍛造的基本工序有鐓粗、拔長、沖孔、彎曲和切斷等。

1.鐓粗鐓粗是對原坯料沿軸向鍛打，使其高度減低、橫截面增大的操作過程。這種工序常用於鍛造齒輪坯和其他圓盤形類鍛件。鐓粗分為全部鐓粗和局部鍛粗兩種。

2.拔長拔長是使坯料的長度增加，截面減小的鍛造工序，通常用來生產軸類件毛坯，如車床主軸、連桿等。

3.沖孔用沖子在坯料上沖出通孔或不通孔的鍛造工序。

4.彎曲使坯料彎曲成一定角度或形狀的鍛造工序。

5.扭轉使坯料的一部分相對另一部分旋轉一定角度的鍛造工序。

6.切割分割坯料或切除料頭的鍛造工序。

二、模鍛

模鍛全稱為模型鍛造，將加熱後的坯料放置在固定於模鍛設備上的鍛模內鍛造成形的。

模鍛的基本工序模鍛工藝過程：下料、加熱、預鍛、終鍛、沖連皮、切邊、調質、噴丸。常用工藝有鐓粗、拔長，折彎、沖孔、成型。

常用模鍛設備常用模鍛設備有模鍛錘、熱模鍛壓力機、平鍛機和摩擦壓力機等。

通俗地講，鍛造法蘭質量更好，一般是通過模鍛生產，晶體組織細密，強度高，當然價格也貴一些。

無論是鑄造法蘭還是鍛造法蘭都屬於法蘭常用製造方法，看需要使用的部件的強度要求，如果要求不高，還可以選用車削製法蘭。

三、割製法蘭

在中板上直接切割出法蘭的留有加工量的內外徑及厚度的圓盤，再進行螺栓孔及水線的加工。這樣生產出來的法蘭就叫做割製法蘭，此類法蘭最大直徑以中板的幅寬為限。

四、卷製法蘭

用中板割條子然後卷製成圓的工藝叫做卷制，多用於一些大型法蘭的生產。卷製成功之後進行焊接，然後壓平，再進行水線及螺栓孔的工藝的加工。

Ⅵ 對焊法蘭怎麼車加工

對焊法蘭的車加工也不難，法蘭頸加工時，要將刀具部分的托板對好加工度數。

我們這里機加工有個簡單的公式：根頸尺寸-口頸尺寸/頸部高度尺寸*28.7

例如：ANSI B16.5 CL150 24"美標對焊法蘭,663.4（根頸尺寸）-609.6(口徑尺寸）/104.6（頸部高度尺寸）*28.7=14.76度

如果對焊法蘭的稍度大時，就不能用上面的公式了，需要用函數表的正切查出度數。

Ⅶ 汽車配件進口一般需要多久

空運：
一切正常的話，空運大概2-7天到上海（看具體是從哪個城市出來），清關大概需要3-5天。一共大概需要5-12天。
海運：
這個時間就別說了，快則20天以內，慢則一個多月的也有。
請注意，以上只是物流環節的時間，不包括國內下單給國外，以及確認訂單，付款，甚至沒貨需要現生產的時間哦。這個貿易上的具體時間，就因人而異了。沒有確切的時間了 。

Ⅷ 法蘭一般如何加工製作

生產工藝主要分為鍛造、鑄造、割制、卷制這四種。

1、鑄造法蘭和鍛造法蘭

鑄造法蘭工藝加工：

將所選原材料鋼材放入中頻電爐熔煉，使鋼水溫度達到1600－1700℃；將金屬模具預加熱到800－900℃保持恆溫；起動離心機，將鋼水注入預熱後金屬模具；鑄件自然冷卻到800-900℃保持1-10分鍾；用水冷卻至接近常溫，脫模取出鑄件。

鍛造法蘭的生產工藝：

鍛造工藝過程一般由以下工序組成，即選取優質鋼坯下料、加熱、成形、鍛後冷卻。鍛造的工藝方法有自由鍛、模鍛和胎膜鍛。生產時，按鍛件質量的大小，生產批量的多少選擇不同的鍛造方法。

模鍛件尺寸精度高，機械加工餘量小，鍛件的纖維組織分布更為合理，可進一步提高零件的使用壽命。

自由鍛的基本工序：自由鍛造時，鍛件的形狀是通過一些基本變形工序將坯料逐步鍛成的。自由鍛造的基本工序有鐓粗、拔長、沖孔、彎曲和切斷等。

2、模鍛

模鍛全稱為模型鍛造，將加熱後的坯料放置在固定於模鍛設備上的鍛模內鍛造成形的。

模鍛的基本工序 模鍛工藝過程：下料、加熱、預鍛、終鍛、沖連皮、切邊、調質、噴丸。常用工藝有鐓粗、拔長，折彎、沖孔、成型。

3、割製法蘭

在中板上直接切割出法蘭的留有加工量的內外徑及厚度的圓盤，再進行螺栓孔及水線的加工。這樣生產出來的法蘭就叫做割製法蘭，此類法蘭最大直徑以中板的幅寬為限。

4、卷製法蘭

用中板割條子然後卷製成圓的工藝叫做卷制，多用於一些大型法蘭的生產。卷製成功之後進行焊接，然後壓平，再進行水線及螺栓孔的工藝的加工。

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1、鑄造法蘭和鍛造法蘭

鑄造出來的法蘭，毛坯形狀尺寸准確，加工量小，成本低，但有鑄造缺陷（氣孔.裂紋.夾雜）；鑄件內部組織流線型較差（如果是切削件，流線型更差）；鍛造法蘭一般比鑄造法蘭含碳低不易生銹，鍛件流線型好，組織比較緻密，機械性能優於鑄造法蘭；

鍛造工藝不當也會出現晶粒大或不均，硬化裂紋現象，鍛造成本高於鑄造法蘭。鍛件比鑄件能承受更高的剪切力和拉伸力。鑄件的優點在於可以搞出比較復雜的外形，成本比較低；鍛件優點在於內部組織均勻，不存在鑄件中的氣孔，夾雜等有害缺陷；

從生產工藝流程區別鑄造法蘭和鍛造法蘭的不同，比如離心法蘭就屬於鑄造法蘭的一種。離心法蘭屬於精密鑄造方法生產法蘭，該種鑄造較普通砂型鑄造組織要細很多，質量提高不少，不易出現組織疏鬆、氣孔、沙眼等問題。

2、卷製法蘭

卷製法蘭的造價要比鍛造的低一些。但有些超大的法蘭是鍛造不出來的。此類產品多是用理論重量來計重的，在計算時，是不把水線、止口、螺栓孔、倒角的重量減掉的。平板的產品的價格較低，但是如果有加工燕尾槽之類的工序的大型法蘭的價格就會高一些的。理論重量就是按上面的公式來計算的。

Ⅸ 國產車定配件需要多久

通常需要7到10天才能拿到貨，短則3，5天，長則十天半個月。有的有些車輛的易消耗配件4S店裡很有可能會有現貨。沒有現貨的配件，國產車和合資車因為都是在內地生產的。

一般從下單之後3至5天最長也就是一周之內可以到貨。但是如果是進口車，配件都是需要到國外訂購的，所以周期會比較長，半個月能到貨已經很快了。

汽車配件更換要點

第一、盡量使用密封膠，必要時可用油漆代用能達到理想密封效果。第二、橡膠密封件裝配前應仔細檢查外觀質量；使用專門工具壓配，避免敲打變形。

第三、按規定加註潤滑油脂，定期清洗疏通通氣孔和單向閥等。第四、在極為清潔的條件下進行裝配，零件工作表面無磕碰、無劃痕、毛刺和其他附著物。

第五、嚴格操作規程，密封件應正確安裝，防止不到位可變形。第六、掌握密封件的性能規范和使用要求，及時更換失效件。

第七、對於邊蓋類薄壁零件，採用鈑金冷做校正；容易磨損的軸孔類零件可採用金屬噴鍍、焊修、膠粘、機械加工等工藝以達到原廠尺寸。第八、螺母滑絲斷扣、松脫應修復或更換新件，並擰至規定的扭力。