別克汽車哪個系列好

㈠ 別克汽車那個型號車好

作為主流中級市場的標桿車型，別克凱越Excelle始終以不斷完善、與時俱進的產品步調，映襯「全情全力，志在進取」的品牌精神，譜寫了膾炙人口的車界傳奇。在其市場表現持續上揚，人氣凝聚力不斷增強的今天，08款別克新凱越三廂轎車在激動人心的「別克之夜」閃耀登場。它的動感現代造型，取自別克品牌未來設計DNA，精緻品位內飾風格先導車界時尚潮流，豪華檔次科技配備彰顯品質跨越，全新調校底盤帶來更富激情的歐風駕乘體驗。08款新凱越憑借出眾的品質與性能，體現了不斷進步、領先行業、融入未來設計理念的造車精神，強化了「激情進取、品位」內涵，為繼續領跑中級車市場注入更強的動力。 煥然一新的別克新凱越三廂轎車是專為中層經理人和私企業主打造的私用愛車兼公商務座駕，滿足他們品質可靠、理性實用而又能展現品位的用車需求，映顯他們積極進取、對事業全力以赴、對生活全情投入的生活態度，成為其事業和生活的可靠夥伴。據悉，08款別克新凱越三廂轎車包括5款1.6L車型和2款1.8L車型，預計於5月底與消費者見面，銷售價格將於上市前公布。 新外觀融入別克未來設計DNA . 瀑布式直豎鍍鉻前進氣隔柵 均衡車身比例，動感線條富有張力 立體分層晶鑽大燈 帶LED轉向燈外後視鏡 強壯有力的「歐米伽」式輪拱 鋁合金多輻運動輪圈 08款別克新凱越三廂轎車外觀造型再度由世界頂尖汽車設計大師Pinifarina皮尼法利納與泛亞汽車技術中心攜手共創，遵循別克Riviera別克未來概念車所指引的品牌未來設計理念，匯聚時尚創意精粹和歐風動感靈思，體現了引領當代汽車設計的國際化造型風尚。 車頭的三維立體直瀑式鍍鉻格柵，鑲嵌其中的立體別克徽標，彰顯別克家族特徵，它與U形引擎蓋、U形前進氣口巧妙融為「三盾一體」，利落大方，淋漓盡致地展現了別克特有的設計元素。洗練流暢的車身線條延綿不斷，勾勒出不同凡響的動感張力，塑造了美觀悅目的均衡比例和整體感。立體分層晶鑽大燈玲瓏剔透，「8」字燈芯造型具有珠寶般的別致觀感，演繹東方審美情懷；強壯有張力的「歐米伽」式輪拱及鋁合金多輻運動輪圈，運動激情油然而生；高挑的腰線從車頭切達車尾，一氣呵成，與流暢利落的車頂弧線交相輝映，給人剛柔並濟之感。帶LED轉向燈的外後視鏡以低風阻的切面式設計與車身和諧呼應；鷗翼式對稱尾燈立體別致，漂亮醒目，並由優雅有力的鍍鉻飾條連為一體，與U形後保險杠共同構成渾然一體的緊湊動感車尾。 新內飾精緻品位現代時尚 匠心獨具的U型內飾設計元素 營造豐富質感的木紋與金屬混合搭配 整合一體式中控面板操作便利 動感活力的炮筒式儀表 門飾板、座椅雙縫線精緻做工，用料考究 08款別克新凱越三廂轎車的內飾設計，充分體現其內外兼修的高品質追求。座艙內部以「人」為中心，融合了雙H(Horizon & Harmony)設計理念，突出平衡、和諧感，為駕乘者營造現代時尚與高雅品位氛圍。車內裝飾布局處處流露著匠心獨具的U型設計元素，高對比內飾色彩賞心悅目之餘更具視覺沖擊力。鍍鉻金屬鑲嵌飾條與木紋飾板和諧搭配，交相輝映，凸現細膩與豪華的質感；在貫穿環繞式座艙儀表設計布局中，高整合一體式中控台功能區域分明，以E-TOUCH多功能集成旋鈕為中心，質地精細的各組按鍵一目瞭然，操作便利，美觀對稱；三維設計環狀炮筒式儀表立體層次感強，散發動感活力。車內門飾板、座椅等用料考究，並採用雙縫線精緻做工，增添了高雅檔次、品位內涵。 新配置豪華檔次高科技 E-TOUCH多功能集成旋鈕 折疊式遙控鑰匙 RES遠程發動機啟動系統 覆蓋980個城市的多媒體語音導航系統 便捷觸摸式6.5英寸多功能液晶顯示屏 Harman/kardon高級音響系統 泊車輔助實景影像系統 前排電動加熱座椅 08款別克新凱越的配置晉級令人瞠目，在眾多其他品牌更高檔次車型上都難覓形蹤的先進豪華配置裝備在新凱越車型上。如其可折疊一體式遙控鑰匙，帶有目前國產車中別克獨有的RES(Romote Engine Start)遠程發動機啟動功能，可以在離車50米外起動發動機，讓車輛先行自動調節車內溫度，在嚴寒或酷暑季節帶給車主舒爽如春的實用便利；新凱越在同級車中第一個裝備了豪華車和高檔車才有的E-TOUCH多功能集成旋鈕，用簡易的操作實現強大的功能控制，體現了高科技帶來的人性化關懷魅力。 此外，泊車輔助實景影像系統通過裝於中控台上的6.5英寸多功能液晶顯示屏，直觀車後景象，輔助車主從容不迫地泊車入位。功能強大的多媒體語音導航系統，地圖信息覆蓋全國980個城市，可查詢超過130萬家各類公共設施，配合高科技的觸摸式感應屏幕和人性化的操作界面，操作便捷，使用戶駕馭自如。Harman/kardon高級音響和6喇叭音響系統完整重現真實的現場立體感，讓用戶享受酣暢淋漓的豪華聽覺體驗。還有前排高包覆度的可加熱電動座椅、便捷USB介面等等，以無可抗拒的先進科技魅力，充分滿足駕駛者和乘客的個人需求。 新調底盤操控性能歐陸風格 08款別克新凱越進行了全新的底盤調校，吸取了專為2005年澳大利亞V8超級房車挑戰賽而推出的凱越HRV運動版的有益經驗，通過調整彈簧剛度、控制臂襯套剛度、前後減震器阻尼和前後穩定桿直徑，降低了轉向車身側傾，增加了轉向靈敏度，增強了車輛操控性。經過全新底盤調校後，08款新凱越運動感大幅提升，操控性能呈現明顯的歐洲風格，為駕駛者帶來更佳路感，提升了駕駛自信心與操控樂趣。 新凱越發動機也經過重新標定，達到歐IV排放標准，在澎湃動力輸出不受任何影響的前提下，更實現了3%的油耗改善，體現了節約、環保理念。新凱越搭載的現有AF20自動變速箱，具有先進「智能切換空擋」功能，既有更出色的動力表現，同時又綠色環保。 自2003年4月第一款車型發布，別克凱越走過了5年輝煌歷程，它依託通用汽車全球同步平台，憑借品牌、產品及口碑卓著的「別克關懷」優質服務，並歷經斤百項持續改進完善，匯聚起強大綜合優勢，贏得無數褒獎美譽，也贏得70多萬消費者的熱情盛贊和堅定支持，牢固樹立了中級家轎的王者地位。如今，以別克品牌未來設計為導向的08款別克新凱越，將以其國際化、現代化和科技化的嶄新風貌，以及超越同儕的強大競爭實力，為中級車市場標劃新的刻度，續寫凱越品牌「全情全力志在進取」的嶄新篇章.

㈡ 別克系列裡最好的車是什麼

每款都不錯。

如果非說一款最好的，應該是昂科雷了

㈢ 別克最好的轎車是哪一款

首先是英朗，售價11.99萬～12.9萬元。此次最大的亮點在動力更新，在重新引入1.5L DVVT四缸發動機之後，2021款英朗還提供了48V輕混的動力選擇。

全新威朗GS，售價17.79萬元。搭載1.3T直噴渦輪增壓發動機，可以實現121kW、240N·m的動力輸出，匹配全新CVT智能無級變速箱，駕駛體驗更加平順有力。
全新君威GS，售價21.88萬～24.98萬元。新款延續了自己的激情運動特色，在整體中庸的B級家轎市場，提供了一個不同的選擇。

搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機，可以實現174kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩，匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱，全新君威GS破百僅需7.2秒。
君越售價22.98萬～26.98萬元。其本就以5米的車身、厚實的內飾、豐富的科技配置、以及慷慨的動力配置，在B+級市場產品力十分突出。

㈣ 別克車什麼型號的最好

別克車什麼型號最好具體需要看怎麼衡量了，目前國內生產的最貴的別克車應該是別克昂克拉SUV了，但是別克最經典，在國內銷量最大的還是別克君威。

㈤ 別克哪款車比較好呢

林蔭大道是後驅，但是外觀不好看，特別是後面屁股難看，君越外觀大氣，配置豪華，2.0T和2.4還有3.0可以選擇，適合商務和公務用車，君威外觀運動，時尚，是轎跑車型，發動機性能好，適合年親人開。GL8是商務車，除耗油外，性能和安全都比奧得賽那些強多了，鐵皮薄但是強度高，不是日本車能比的，凱越是不錯的家用轎車，新款外觀硬朗，線條比老款柔和，順眼得很，英朗GT，有兩廂和三廂。車頭想君越，車尾像凱越，內飾和君越靠近，看起一樣的。GT版性能高，也適合年親人。你問那款車好，就看你的經濟能力和個人喜愛

㈥ 別克，起亞，現代哪個車好

首先拿韓系車來相比的話，現代的市場保有量和品牌會比起亞好些。可以考慮別克和現代。別克的油耗都大，車身又重，不過外觀內飾都不錯。現代的做工有待加強。

㈦ 別克哪款車最好

外觀來說對年青人來說還是別克君威吧。動力的話君威2.0T的很不錯。但是國家目前要出台各政策，買超過4.0排量的強險要1萬2. 建議你買的話買別克君威2.0T吧。

㈧ 別克哪一款車質量最好

別克目前有以下幾款車，客觀的說，每一款車在同級別都是比較出眾的

凱越（緊湊級）：銷量前三名，舒適性，配置都不錯，但油耗高，技術相對落後，10-14萬

英朗（緊湊級轎跑車）：有XT和GT兩個車型，技術都分先進，造型動感，大氣，內飾前衛，安全性非常出色，XT的銷量和高爾夫6相當，GT剛上市，銷量未知，13-18萬

君威（中級運動車）：同級別運動車型的銷量冠軍，也是國內公認的開創中級車運動車型的車，技術，造型，性能，安全性都不用多說，18-27萬

君越（中級商務車）：同級別尺寸最大，軸距最長，安全性甚至高於部分高級別車型，空間大，舒適性極佳，大氣，穩重，銷量位居第四，21-35萬

林蔭大道（高端車型）：同級別最便宜的車型，但技術先進，外觀非常大氣，空間，舒適性都相當出色，但由於名氣太低，銷量極低，33-43萬

GL8（高端MPV）：國內高端商務車老大，銷量第2，但第一名的瑞風價格只有GL8的一半，安全性不錯，空間大，舒適，知名度極高，但油耗巨大，22-38萬

昂科雷（豪華SUV）：銷量還可以，技術先進，是北美的銷量冠軍，非常霸氣，價格便宜，53-60萬

所以說每款都不錯，但如果非說一款最好的，應該是昂科雷了

希望對你有幫助

㈨ 本田與別克，哪個品牌的車綜合性能較好

本田與別克，哪個品牌的車綜合性能較好？

根據我的用車體驗來說，我可以非常肯定的說本田綜合性能更好，而且我下一輛的換車打算就是本田，俗話說“一日本田，終身本田”。

話說我現在開的就是君威1.6t頂配，因為我不喜歡飆車和暴力駕駛，我只談談我真實的個人經驗和用車體驗，以及我想要吐槽的地方。

從我們店裡維修情況來看，前幾年維修最多的就是大眾系列車型，這幾年就是美系車型，別克這類的，尤其好多的通病，店裡面備貨都傾向於別克系列，比如點火線圈，節溫器，機油散熱器等等，別克和雪佛蘭換的超級多。

還有人說別克車身重，結實，本田皮薄，其實一旦發生事故，也要看撞擊的角度，哪有什麼最安全的車，只有最小心的小駕駛員。所以下一輛車我會選擇本田。

對於這兩個品牌，大家有什麼看法呢？歡迎在下方留言評論！