哪個品牌汽車用玉柴發動機

❶ 玉柴發動機用在什麼車型上

一般在大中型貨車上，絕大多數應用在客車上。

❷ 什麼車用玉柴4108發動機

單橋自卸車，跟高攔，平板都在用....

❸ 玉柴和濰柴發動機哪個更好，有什麼特點，還有錫柴

玉柴發動機和濰柴發動機都還可以。玉柴發動機型號比較多涉及的面比較廣用戶反映也比較好。濰柴發動機主要裝在重型機械上。錫柴發動機動力可以缺點就是舊了不好修、三個當中就是錫柴發動機要差點。

濰柴動力強勁，同樣的馬力，它的扭矩大，起步更容易，就是油耗偏大。錫柴發動機更適合跑長途，它屬於高速發動機一類，跑長途更省油。在錫柴的產品線中，名頭最響的就是「奧威」品牌，面世十幾年來，憑借優良的品質，曾創造出200萬公里無大修的記錄。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

❹ 玉柴發動機和康明斯發動機那個好

熟悉東風品牌車型的朋友們都知道，東風車型中裝配的發動機從小到大一般都有風神、康明斯、玉柴、雷諾等，其中屬康明斯和玉柴這兩款發動機最為常見，因為基本涵蓋從100多馬力到300多馬力都有，那麼在選購車輛的時候，究竟是選擇康明斯還是玉柴的好呢？

對於發動機的好壞，咱們往往不能絕對性的分出個勝負，因為所有東西都有自己的優勢和劣勢，而康明斯和玉柴發動機作為兩款比較熱門的發動機，同樣都有自己的優勢和劣勢。

咱們仔細觀察東風系列的車型可以發現，一般在自卸車中裝配玉柴發動機的多，在載貨車中則是康明斯的裝配較多，究其原因就是兩款發動機的特性不同。

以康明斯為例：康明斯發動機向來以省油著稱，作為一款使用起來感覺不溫不火的發動機，其省油就是他最大的特點，所以一般都裝配在物流載貨車上，這樣長途行駛則能相對要省出不少開支，但是爆發力當然就不如玉柴發動機那樣給勁。

所以您選擇都車以長途行駛為主並且路況較好的情況，選康明斯發動機是不會錯的。而玉柴發動機：爆發力則是他的一大優勢，但是相應的油耗卻也要大一些，由於這款發動機的耐造性，一般都裝配在自卸車型上較多。

所以您如果用車環境路況較差，並且有坡的話，不屬於長途行駛，那選擇玉柴機器就更加適合。

❺ 有哪些轎車用玉柴的發動機

你好，這個問題有點偏激，首先，我們可以看，奧迪，路虎，這兩種車型，有用柴油機的，但是不是玉柴，因為噪音大，體積大，輸出線路，不符合國外的車型， 玉柴在重卡裡面銷售量第一名，但是至今還沒有進入轎車的領域。 希望樓主採納。

❻ 輕卡汽車發動機,朝柴,玉柴,雲內,那個好些

推薦玉柴發動機，玉柴496（代號4FA）發動機是主流配套輕卡的一款發動機，該機採用博世高壓共軌電噴系統，達到國四（RGR+POC+DOC）、國五(SCR)排放水平，整機油耗低，噪音較小，動力強勁，技術路線成熟、產品質量在國內屬於較高水平，應該說僅次於康明斯對應排量的發動機。

朝柴的發動機第二階段考慮；
雲內的發動機盡量不要考慮了，雖然表面看上來價格比其他廠少了不少，但使用體驗和後期維護保養等有些傷不起；
知道不讓打廣告，你可以網路下「東風輕卡節油賽」，查看下相關新聞報道。
「搭載玉柴4FA的多利卡以百公里超低油耗奪得第一名。在重慶站，相似的一幕再次上演。30輛各品牌輕卡參與比拼，東風多利卡不負眾望，以百公里油耗低於6升的優異成績一舉奪冠。」