❶ 關於汽車的一些 英文簡寫
1.CVT無級變速器,現在市場上銷售的汽車,裝備的變速箱主要有手動變速器(MT)、自動變速器(AT)、無級變速器(CVT)。
手動變速器(MT:Manual Transmission)採用齒輪組,由於每擋的齒輪組的齒數是固定的,所以各擋的變速比是個定值(也就是所謂的「級」)。 2、
自動變速器(AT:Automatic Transmission)是利用車速和負荷(油門踏板的行程)進行雙參數控制,擋位根據上面的兩個參數來自動升降。AT與MT的相同點,就是二者都是有級式變速器,只不過AT能根據車速的快慢來自動實現擋位的增減,可以消除手擋車「頓挫」的變擋感覺。
2.CVT採用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳遞,即當棘輪變化槽寬肘,相應改變驅動輪與從動輪上傳動帶的接觸半徑進行變速,傳動帶一般用橡膠帶、金屬帶和金屬鏈等。CVT是真正無級化了,它的優點是重量輕,體積小,零件少,與AT比較具有較高的運行效率,油耗較低。但CVT的缺點也是明顯的,就是傳動帶很容易損壞,不能承受較大的載荷,只能限用於在1升排量左右的低功率和低扭矩汽車,因此在自動變速器佔有率約4%以下。近年來經過各大汽車公司的大力研究,情況有所改善。CVT將是自動變速箱的發展方向。
國內目前有三款CVT產品,分別是奧迪、飛度、西耶那(帕力奧),第四款上市的CVT就是旗雲。這四款產品中只有奧迪和旗雲帶巡航定速。
3. VVT—i.系統是豐田公司的智能可變氣門正時系統的英文縮寫。 發動機可變氣門正時技術(VVT,Variable Valve Timing)是近些年來被逐漸應用於現代轎車上的新技術中的一種,發動機採用可變氣門正時技術可以提高進氣充量,使充量系數增加,發動機的扭矩和功率可以得到進一步的提高。
4.ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文縮寫,意為「防抱死制動系統」。
5.16V是四汽缸發動機每缸四個氣門的意思,兩進兩排,稱為多氣門發動機,比8V的進氣多排氣多,所以多氣門發動機的優越性主要表現在高速性能上(2000r/m),但低速發動機穩定性不良,所以16V的發動機一般還配有可變進氣門調整系統,如本田的VTEC,豐田的VVIT
6.所謂4Y發動機,4Y是日本豐田公司上個世紀70年代的機型,適應車型非常廣泛,曾搭配過轎車(皇冠)、輕客(海獅)、皮卡(海拉克斯)和豐田的雙排座貨車.
7.4G發動機,4G系列發動機是日本三菱汽車公司正在大批量生產的機型,排量有1.3L、1.5L和1.6L。
8.L 比如AUDI A6L A8L 指的是加長,像直接數字加L就是升的意思,在數字前面就是指直列發動機,V指V型發動機如V6,V8 , W指W型發動機W12、W16(在路上比較少見,屬於超豪華車的配置)像寶馬汽車型號 寶馬(BMW)汽車公司主要有轎車、跑車、越野車三大車種。
9.轎車有3、5、7和8四個系列,轎車型號的第一個數字即為系列號,第2和第3個數字表示排量,最後的字母i表示燃油噴射,A表示自動擋、C表示雙座位,S表示超級豪華。比如,318iA
表示為3系列,排量為1800CC,燃油噴射,自動擋;850Si表示8系列轎車,排量為5000CC,超級豪華型,燃油噴射。
10.跑車型號用Z打頭,主打車型有Z3、Z4、Z8等,後面的數字越大表示越高級。 越野車用X打頭,代表車型是X5。
11.各個汽車品牌都有不同的後綴,這些都是英文的縮寫.
XE舒適型,XL豪華型,XV超豪華型
XVNAVI就是XV-NAVI,意思就是超豪華帶導航.
XLPREU就是XL-PREU,意思就是豪華帶PREU,但PREU的具體意思就不清楚了.
12.VIN是英文Vehicle Identification Number(車輛識別碼)的縮寫。因為SAE標准規定:VIN碼由17位字元組成,所以俗稱十七位碼。它包含了車輛的生產廠家、年代、車型、車身型式及代碼、發動機代碼及組裝地點等信息。正確解讀VIN碼,對於我們正確地識別車型,以致進行正確地診斷和維修都是十分重要的。
VIN碼各位說明
1.1~3位(WMI):製造廠、品牌和類型;
第1位:生產國家代碼
1 美國 J 日本 S 英國
2 加拿大 K 韓國 T 瑞士
3 墨西哥 L 中國 V 法國
4 美國 R 台灣 W 德國
6 澳大利亞 Y 瑞典
9 巴西 Z 義大利
第2位:汽車製造商代碼
1-Chevrolet B-BMW M-Hyundai
2-Pontiac B-Dodge M-Mitsubishi
3-Oldsmobile C-Chrysler M-Mercury
4-Buick D-Mercedes N-Infiniti
5-Pontiac E-Eagle N-Nissan
6-Cadillac F-Ford P-Plymouth
7-GM Canada G-General M S-Subaru
8-Saturn G Suzuki T-Lexus
8-Isuzu H-Acura T-Toyota
A-Alfa Romeo H-Honda V-Volkswagen
A-Audi J-Jeep V-Volvo
A-Jaguar L-Daewoo Y-Mazda
L-Lincoln Z Ford
Z-Mazda
G=所有屬於通用汽車的品牌:Buick, Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile, Pontiac, Saturn
第3位:汽車類型代碼
(不同的廠商有不同的解釋)
有些廠商可能使用前3位組合代碼表示特定的品牌:
TRU/WAU Audi 1YV/JM1 Mazda
4US/WBA/WBS BMW WDB Mercedes Benz
2HM/KMH Hyundai VF3 Peugeot
SAJ Jaguar WP0 Porsche
SAL Land Rover YK1/YS3 Saab
YV1 Volvo
2.4~8位(VDS):車輛特徵:
轎車:種類、系列、車身類型、發動機類型及約束系統類型;
MPV:種類、系列、車身類型、發動機類型及車輛額定總重;
載貨車:型號或種類、系列、底盤、駕駛室類型、發動機類型、制動系統及車輛額定總重;
客車:型號或種類、系列、車身類型、發動機類型及制動系統。
3.第9位:校驗位,按標准加權計算(參見《世界汽車識別代號(VIN)資料手冊》P21~23)。
4.第10位:車型年款
B 1981 K 1989 V 1997 5 2005
C 1982 L 1990 W 1998 6 2006
D 1983 M 1991 X 1999 7 2007
E 1984 N 1992 Y 2000 8 2008
F 1985 P 1993 1 2001 9 2009
G 1986 R 1994 2 2002
H 1987 S 1995 3 2003
J 1988 T 1996 4 2004
5.第11位:裝配廠;
6.12~17位:順序號。
三、世界製造廠識別代號(WMI)
根據地理區域分配給各個車輛製造廠家世界製造廠識別代號(WMI)代碼。該代碼由三位字碼組成,它包含下信息:
-第一個字碼是是標明一個地理區域的字母數字,如非洲、亞洲、歐洲、大洋洲、北美洲和南美洲。
-第二個字碼是是標明一個特定地區內的一個國家的字母或數字。在美國,汽車工程師協會(SAE)負責分配國家代碼。
-第三個字碼是標明某個特定的製造廠的字母或數字,由各國的授權機構負責分配。
當製造廠的年產量少於500輛的時候,世界製造廠識別代碼的第三個字碼就是9。
四、車型標牌(包含VIN)的位置:
-除掛車和摩托車外,標牌應固定在門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上,接近於駕駛員座位的地方;如果沒有這樣的地方可利用,則固定在儀錶板的左側。如果那裡也不能利用,則固定在車門內側靠近駕駛員座位的地方。如果上述位置都不能利用,則要向NHTSA書面申請。
-標牌的位置應當是除了外面的車門外,不移動車輛的任何零件就可以容易讀出的地方。
根據上面的解釋,在看到1G1BL52P7TR115520這個VIN時,能夠立刻了解的信息為:1996年、GM(或Suzuki)、產地:美國。
tonylei
May 17 2006, 12:18 PM
不同國家或汽車生產廠家,其VIN含義有細微的不同。下面舉幾個例子具體說明:
美國福特汽車公司轎車VIN
第一位:生產國別代碼
第二位:生產或歸口部門代碼
第三位:車型類別代碼
第四位:乘員安全保護裝置代碼
第五位:車型系列代碼
第六~七位:車身類型代碼
第八位:發動機型號代碼
第九位:VIN檢驗數代碼
第十位:車型年款代碼
第十一位:總裝工廠代碼
第十二位:出廠順序號代碼
德國寶馬汽車公司轎車VIN
第一位:生產國別代碼
第二位:生產廠家代碼
第三位:車型及種類代碼
第四~六位:車型代碼
第七位:發動機型號代碼
第八位:乘員安全保護裝置代碼
第九位:VIN檢驗數代碼
第十位:車型年款代碼
第十一位:總裝工廠代碼
第十二位:出廠順序號代碼
德國賓士汽車公司轎車VIN
第一位:生產國別代碼
第二~三位:生產廠家代碼
第四位:車身及底盤系列代碼
第五位:發動機類型代碼
第六~七位:車型代碼
第八位:乘員安全保護裝置代碼
第九位:VIN檢驗數代碼
第十位:車型年款代碼
第十一位:總裝工廠代碼
第十二位:出廠順序號代碼
日本豐田汽車公司凌志轎車VIN
第一位:生產國別代碼
第二位:生產廠家代碼
第三位:車型類別代碼
第四位:發動機型號代碼
第五位:車型代碼
第六位:車型與型號代碼
第七位:系列/級別代碼
第八位:車身類型代碼
第九位:VIN檢驗數代碼
第十位:車型年款代碼
第十一位:總裝工廠代碼
第十二位:出廠順序號代碼
❷ 「大眾」各車型所對應的英文字母是什麼
捷達(JETTA),寶來(BORA),開迪(CANDY),高爾夫(GOLF),速騰(Sagitar),邁騰(MAGOTAN),高爾(GOLF)高爾老車型已停產,新車型投產在即,波羅(POLO)分三廂和兩廂版本。
針對家族臉譜的變化,2009輝騰小改款版本對前臉外觀等細部進行修飾,並加入了FSI缸內直噴發動機的動力系統。
主要優勢:
作為大眾的頂端產品,輝騰在操控感受上與大部分典型的大眾車型相似,有很明顯的大眾烙印。入彎准確穩定,非常線性漸進,不急躁。
雖然稍微缺乏駕駛樂趣,但卻適合絕大部分駕駛者的口味。底盤的設定也非常成熟而且功力深湛。輝騰所採用的四驅系統大眾稱為4motion,設計與奧迪的法寶quaTTro相似,穩定性非常高。
❸ 汽車型號後邊的字母都是代表什麼
這個太多了,我就不細說了,給你居幾個例子吧,常見的字母有以下幾個意思。
1.
L
例如寶馬320LI
賓士c200L
奧迪A4L
常見的L字母就是單純的指加長的意思。
2.
T
代表的就是turbo渦輪的意思,如2.0T,1.8T只不過現在的車企業已經很少用這么直觀
的命名方式了,在一些老車上還能見到。
3.
大眾系列的TSI
如330TSI
380TSI
這里的T海外指的是雙增壓技術即機械增壓+渦輪增壓而在國內更多的指的是terbo渦輪增壓的意思,SI指的是大眾的Fuel
Stratified
Injection
縮寫
燃料分層噴射的意思。早期的大眾會用TSI三個字母的顏色來標識排量I是紅色的則是1.4T;SI為紅色的則為1.8T;TSI三個字母都是紅色的則為2.0t;如今採用330
380來標識就是變速箱承受的最大扭矩,330為1.8T搭配七速濕式雙離合承受最大扭矩為330牛米,380為2.0t搭配七速濕式雙離合承受最大扭矩為380牛米,大眾車子基本都是這樣。
4.
奧迪的TFSI,跟大眾大同小異只不過FSI比SI更為先進,簡單理解就是比SI更牛叉的燃油噴射方式。
5.
TDI
這個三個字母分別是turbo渦輪
diesel柴油
I缸內直噴技術
,這個有這個尾標都是柴油機多見於國外,國內也有少量。
暫時就舉這些,你又什麼不明白的可以直接回我,我都會解答的,望採納!
❹ 汽車的廠牌型號的字母數字分別代表什麼
第一部分3個代碼:分別為生產國、製造廠、車輛類別代碼,以數字或字母標識(1~3)。
第二部分5個代碼:代表車車輛特徵,由各生產廠自定含義,用時需查說明書獲知(4~8)。
第三部分:代表檢查自數字,可用字母或數字表示,廠家自定(9)。
第四部分:生產年份代碼,用字母百或數字表示,國際通用(10)。
第五部分:裝配廠家和廠址代碼,用字母表示,廠家自定(11)。
第六部分:生產序號,廠家自定(12~17)。
(4)汽車品牌型號多少個英文字母擴展閱讀:
要求
1、每一輛汽車、掛車、摩托車和輕便摩托車都必須有車輛識別代號。
2、在30年內生產的任何車輛的識別碼不得相同。
3、車輛識別代號應盡量位於車輛的前半部分、易於看到且能防止磨損或替換的部位。
4、9人座或9人座以下的車輛和最大總質量小於或等於3.5噸的載貨汽車的車輛識別代號應位於 儀錶板上,在白天日光照射下,觀察者不需移動任一部件從車外即可分辯出車輛識別代號。
5、每輛車的車輛識別代號應表示在車輛部件上(玻璃除外),該部件除修理以外是不可拆的;車輛識別代號也可以表示在永久性地固定在上述車輛部件上的一塊標牌上,此標牌不損壞則不能拆 掉。如果製造廠願意,允許在一輛車上同時採取以上兩種表示方法。
6、車輛識別代號的字碼在任何情況下都應是字跡清楚, 堅固耐入和不易替換的。
7、車輛識別代號的字碼高度;若直接列印在汽車和掛車(車架、車身等部件上),至少應為7mm高;其它情況至少應為4mm高。
❺ 君威,君越,凱越,英朗的英文字母都是什麼別克其他車型也說一下。
別克車系君威和君越的字母分別是:
君威Regal :別克君威(Regal)是一部別克中高檔轎車,定位介於英朗和君越之間,其時代感的外形,人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置,充分體現對成功領導人士的尊重;別克君威特有的V6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。
2002年12月26日,國產的別克君威正式下線,替代別克世紀成為國內商務車市場極富競爭力的車型。時至2005年隨著別克LaCrosse在美國上市銷售,國內的別克君威可能也將面臨換代。
君越LaCROSSE:君越(Lacrosse)是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車,它的定位是在君威和榮御之間,主要競爭對手為天籟、雅閣等。上海通用推出君越的目的是為了取代君威的位置,占據國內中高檔車市場的重要一席。
凱越(Excelle) 英朗(ExcelleGt) (凱越和英朗的英注是一樣的) 君威(Regal) 君越(LaCROSSE)
別克雙雄從新注釋了上海通用營銷理念,新君威經濟以後,銷量一直攀升,月均銷量到達5000之上,新君威順利營銷充足註明通用別克曾經正在細分市面上佔領了一席之地,變化上海通用別克B級車市面倒立的一名豪傑。
正在6月份,上海通用別克推出了首款渦輪增容車型——君威2.0T,正在B級車活動車型市面上必將更具震懾力。7月8日,上海通用別克再度推出此外一款豪傑車型——新一代君越,這款車以奢華商務艙理念製造,從新界說了B級車奢華的概念。強人勝弱者有餘為奇,雙雄的對於壘必須引人入勝。
❻ 如何識別汽車品牌與型號
第十二到十七個字母則代表著生產的序號,這在汽車召回時能派上用場,因為汽車召回就是根據序號段來進行召回的。
❼ 汽車的出廠編號由多少個字母和數字組成車輛識別代碼又是怎樣的
汽車的出廠編號是一組由十七個英數組成,用於汽車上的一組獨一無二的號碼,可以識別汽車的生產商、引擎、底盤序號及其他性能等資料。為避免與數字的1,0混淆,英文字母「I」、「O」、「Q」."Z"."U".均不會被使用。
整車型號和出廠編號型是汽車的重要標志之一。按規定,應列印在汽車車架或車身的易見且易拓印的部位,列印的具體位置應在產品說明書中指明,以便於查找。新車登記時,應將它們用復寫紙拓印下來,交車輛管理部門存檔。
(7)汽車品牌型號多少個英文字母擴展閱讀:
車輛備案
1、編制和標示車輛識別代號的製造廠必須在首次使用車輛識別代號前至少一個月, 向中國汽車技術研究中心標准化研究所備案,備案後方可使用。備案時需提供以下列文件:汽車工業司批准 的「
世界製造廠識別代號
」證書復印件,車輛類型,帶有車輛識別代號的標記的型式及圖片,車輛識別代號的標示位置或區域說明及圖片,對車輛識別代號的解釋文件。
2、若已申報過的車輛識別代號的內容/型式/位置等有任何改變,都應在出售第一批有此識別代號的此種車輛前至少一個月,向中國汽車技術研究中心標准化研究所重新備案。
❽ 關於車的型號中的英文字母代表什麼意思
法拉利
一般是用「F」打頭(Ferrari的首字母),但也有部分車型沒有F字母
而後面數字大多是和發動機排量有關,一般是一二位數字表示排量,第三位表示氣缸數
但也有例外:
F355:前兩位數字35代表其排量為3.5L,而最後一位數字5代表每氣缸有5個氣門
F512M:512代表其排氣量為5L,且有12氣缸,M代表它的外觀經過改款
F50:50代表該車是法拉利汽車廠建廠50周年的紀念車
550Maranello:550首先代表其排氣量為5.5L,其次,在推出之時正逢法拉利汽車廠建廠50周年志慶,Maranello則是法拉利汽車廠所在城市
賓士
賓士車的級別和排量都是標在左邊的,而有些車右邊還標有DIESEL或TURBODISEL的字樣
DIESEL表示是柴油發動機,TURBODISEL表示是渦輪增壓柴油機
賓士汽車前面的字母表示類型和級別:
A級是小型單廂車,C級為小型轎車,E級為中級轎車
S級為高級轎車,M級為SUV,G級為越野車
V級為多功能廂式車,CLK為中型跑車,
SLK為小型跑車(S-sports,L-lightweight,K-Kurz(德文,英文short))
SL為高級跑車,CL為高級轎跑車,SLR為超級跑車
型號中間的數字,如280、300及500代表發動機排量
分別表示發動機排量為2.8L、3L及5L
型號尾部的字母L表示為加長車型,Diesel表示為柴油
如S600L則表示為高級、排量6L、加長型轎車
寶馬
轎車有3、5、7和8四個系列,轎車型號的第一個數字即為系列號,第2和第3個數字表示排量
最後的字母i表示燃油噴射,A表示自動擋、C表示雙座位,S表示超級豪華
如318iA
表示為3系列,排量為1800CC,燃油噴射,自動擋
850Si
表示8系列轎車,排量為5000CC,超級豪華型,燃油噴射
跑車型號用Z打頭,主打車型有Z3、Z4、Z8等,後面的數字越大表示越高級
越野車用X打頭,代表車型是X5
寶馬車型號中的排量代表數字,大部分與發動機排量近似
但隨著車型的不斷更新,有時為了市場需要
後來個別車型又將發動機的排量增大一些,但仍採用老型號
如750i發動機排量為5.4L,540i的發動機排量為4.4L
奧迪
大部分奧迪汽車的型號是用公司英文(Audi)的第一個字母「A」打頭
如奧迪A2、A3、A4、A6、A8系列等
後面的數字越大表示等級越高:
A2、A3系列是小型轎車
A4系列是中級轎車
A6系列是高級轎車
A8系列是豪華轎車(目前奧迪最高檔的轎車)
除了以A字打頭的轎車外,奧迪還有S系列和TT系列
S系列多是高性能車型,但並非是越野車,主要有S3、S6及S8等
TT系列則全部是跑車
另外
奧迪基本全系車型都可以選擇「Quattro」
Quattro——全時四輪驅動,是目前時間上數一數二的四驅系統,1980第一款車推出
還有Audi的QTME理念——
Quattro全時四驅、Turbo渦輪增壓引擎、Manaul手排變速箱、Estate旅行車型
2、GT
這個是「牛車」才有的「身份象徵」:
Ferrari 456 GT
Lamborghini Diablo 6.0 GT
Bentley Continental GT
Nissan Skyline GT-R
Porsche 911 GT
Porsche Carrera GT
BMW M3 GT-R
Ford GT
Mustang GT
等等等等…………
其為英文Grand Touring 的縮寫,中譯為「偉大的旅行」,來源是GRANTURISMO,義大利語
這樣的冠稱起源於60年代末、70年代初期
雖然當時的車輛製造水平已經可以生產一些高性能的跑車車款
不過,由於早期的機械耐用度普遍不夠,車輛的長途高速巡航能力一般說來都還不足
所以在當時,能夠拿來進行長途行駛的高性能車款可以說是少之又少
因此,當時一些在高性能跑車領域拔尖的車廠
在引擎工程有所突破之際,推出新款的高性能轎跑時
便打著Grand Touring這樣的旗號,借著長途旅程這樣的意義投影
標榜該型車輛除了高輸出動力之外,還擁有高度耐用性
而為了呼應Grand Touring的口號
除了長途的耐用能力外所謂的GT車款還必須有著以下的幾項特色:
1. 首先,這是最重要的一點,性能必須非常優異
2. 為了表現追求自由、不受羈絆的精神,車型必須是雙門的配置
3. 為了旅行的需要,必需保留車廂的實用機能性,座位必需是四座或2+2的規劃
4.為了讓駕駛人以一種享受的心情駕馭車輛,車室內裝必需豪華而舒適
當然,時至今日從長途耐用度的角度來看
當初GT的起源目的已經沒有存在的意義了
(今天任何一款家庭房車,長途行駛的耐用度可能都比當年的頂級跑車要來得好吧? )
不過,所謂的 GT稱謂在發展了三十多年以後,已經成為一種形而上的尊稱與榮耀
不斷充實中,敬請關注。。。。
TC——Turbo C
ha~ha~ha~ha~~~!
❾ 請問轎車上的英文字母代表什麼意思
L或G是基本型或簡配 GL代表豪華或舒適 GLS代表頂級或旗艦 T一般代表渦輪增壓 S一般代表運動 L一般代表加長 I一般代表汽油機 D一般代表柴油機 K一般是機械增壓 i一般直直噴(但是在寶馬中i好象代表的是電噴) 4WD或4乘4代表4輪驅比如V6代表V型6缸發動機 W12代表W型12缸發動機 AT一般代表自動檔 MT一般代表手動檔 歐洲豪華汽車品牌都傾向於使用字母給汽車命名,以此來突出他們的整體系列品牌形象。以賓士為例,賓士汽車名字中的字母表示類型和級別:A表示小型單廂車、C表示小型轎車、E表示為中級轎車、S表示高級轎車、M表示SUV、G表示越野車、V表示多功能廂式車、SLK表示小型跑車、CLK表示中型跑車、SL表示高級跑車、CL表示高級轎跑車、SLR 其實在眾多豪華品牌中,以字母為產品命名,林肯開始得有些遲。上世紀90年代中期,凱迪拉克就已經使用字母為產品命名。1995年,本田阿庫拉開始使用字母為產品命名,其他用字母為產品命名的汽車品牌還有賓士、寶馬、捷豹、雷克薩斯、奧迪及日產無限等。 隨著汽車業全球化程度的不斷加深,汽車名字如果翻譯不當的話,可能會產生品牌印象的模糊、混淆甚至誤解,而以字母命名就可以很大程度地避免這種混亂。法拉利 � 一般是用「F」打頭(Ferrari的首字母),但也有部分車型沒有F字母而後面數字大多是和發動機排量有關,一般是一二位數字表示排量,第三位表示氣缸數但也有例外: F355:前兩位數字35代表其排量為3.5L,而最後一位數字5代表每氣缸有5個氣門 F512M:512代表其排氣量為5L,且有12氣缸,M代表它的外觀經過改款 F50:50代表該車是法拉利汽車廠建廠50周年的紀念車 550Maranello:550首先代表其排氣量為5.5L,其次,在推出之時正逢法拉利汽車廠建廠50周年志慶,Maranello則是法拉利汽車廠所在城市 賓士賓士車的級別和排量都是標在左邊的,而有些車右邊還標有DIESEL或TURBODISEL的字樣 DIESEL表示是柴油發動機,TURBODISEL表示是渦輪增壓柴油機 賓士汽車前面的字母表示類型和級別: A級是小型單廂車,C級為小型轎車,E級為中級轎車 S級為高級轎車,M級為SUV,G級為越野車 V級為多功能廂式車,CLK為中型跑車, SLK為小型跑車(S-sports,L-lightweight,K-Kurz(德文,英文short)) SL為高級跑車,CL為高級轎跑車,SLR為超級跑車型號中間的數字,如280、300及500代表發動機排量分別表示發動機排量為2.8L、3L及5L 型號尾部的字母L表示為加長車型,Diesel表示為柴油如S600L則表示為高級、排量6L、加長型轎車 寶馬轎車有3、5、7和8四個系列,轎車型號的第一個數字即為系列號,第2和第3個數字表示排量最後的字母i表示燃油噴射,A表示自動擋、C表示雙座位,S表示超級豪華如318iA 表示為3系列,排量為1800CC,燃油噴射,自動擋 850Si 表示8系列轎車,排量為5000CC,超級豪華型,燃油噴射跑車型號用Z打頭,主打車型有Z3、Z4、Z8等,後面的數字越大表示越高級越野車用X打頭,代表車型是X5 寶馬車型號中的排量代表數字,大部分與發動機排量近似但隨著車型的不斷更新,有時為了市場需要後來個別車型又將發動機的排量增大一些,但仍採用老型號如750i發動機排量為5.4L,540i的發動機排量為4.4L 奧迪大部分奧迪汽車的型號是用公司英文(Audi)的第一個字母「A」打頭如奧迪A2、A3、A4、A6、A8系列等後面的數字越大表示等級越高: A2、A3系列是小型轎車 A4系列是中級轎車 A6系列是高級轎車 A8系列是豪華轎車(目前奧迪最高檔的轎車) 除了以A字打頭的轎車外,奧迪還有S系列和TT系列 S系列多是高性能車型,但並非是越野車,主要有S3、S6及S8等 TT系列則全部是跑車另外奧迪基本全系車型都可以選擇「Quattro」 Quattro——全時四輪驅動,是目前時間上數一數二的四驅系統,1980第一款車推出還有Audi的QTME理念—— Quattro全時四驅、Turbo渦輪增壓引擎、Manaul手排變速箱、Estate旅行車型 2、GT 這個是「牛車」才有的「身份象徵」: Ferrari 456 GT Lamborghini Diablo 6.0 GT Bentley Continental GT Nissan Skyline GT-R Porsche 911 GT Porsche Carrera GT BMW M3 GT-R Ford GT Mustang GT 等等等等………… 其為英文Grand Touring 的縮寫,中譯為「偉大的旅行」,來源是GRANTURISMO,義大利語這樣的冠稱起源於60年代末、70年代初期雖然當時的車輛製造水平已經可以生產一些高性能的跑車車款不過,由於早期的機械耐用度普遍不夠,車輛的長途高速巡航能力一般說來都還不足 所以在當時,能夠拿來進行長途行駛的高性能車款可以說是少之又少 因此,當時一些在高性能跑車領域拔尖的車廠在引擎工程有所突破之際,推出新款的高性能轎跑時便打著Grand Touring這樣的旗號,借著長途旅程這樣的意義投影標榜該型車輛除了高輸出動力之外,還擁有高度耐用性而為了呼應Grand Touring的口號除了長途的耐用能力外所謂的GT車款還必須有著以下的幾項特色: 1. 首先,這是最重要的一點,性能必須非常優異 2. 為了表現追求自由、不受羈絆的精神,車型必須是雙門的配置 3. 為了旅行的需要,必需保留車廂的實用機能性,座位必需是四座或2+2的規劃 4.為了讓駕駛人以一種享受的心情駕馭車輛,車室內裝必需豪華而舒適 當然,時至今日從長途耐用度的角度來看當初GT的起源目的已經沒有存在的意義了 (今天任何一款家庭房車,長途行駛的耐用度可能都比當年的頂級跑車要來得好吧? ) 不過,所謂的 GT稱謂在發展了三十多年以後,已經成為一種形而上的尊稱與榮耀