家用汽車前驅和後驅哪個好

① 前驅和後驅有什麼區別哪個好

前驅車優點是成本低，結構簡單。國內大多數家用車都是前驅車，車內空間大，後排乘坐舒適；同時前驅車的機械組件少而且簡單，省略了傳動軸裝置，車身重量減輕不少，理論上能提高燃油經濟性。

但前驅車的缺點也很明顯，前輪既要承擔驅動還要轉向，高速過彎容易出現轉向不足，操控性方面不是很好，而且輪胎還容易磨損。

後驅車優點是操控性好，後驅車的差速器和半軸布置在後橋，車輛更容易實現50:50的軸荷分配，後輪負責驅動，前輪專注轉向，這樣轉向時反應更敏捷，操控性更高；而且後驅車前後受力更均勻，因此具有良好的穩定性和平順性，有利於輪胎使用壽命。

此外，後驅車的上坡能力相比前驅車更好一些，起步加速上坡時，由於慣性力的存在，它會出現明顯的「後坐」，重心更低，後驅車剛好可以利用較大的附著力，爬坡時動力更好，而前驅車重心在前面，更容易出現打滑，導致上坡有心無力。

當然後驅車的缺點也比較致命，就是成本較高，一般價格較高的中高端車才配備後驅，同時空間利用不便，後排地毯隆起過高，影響乘坐舒適性。

對於一些汽車小白，容易出現轉向過度現象，難操控上手的問題。

如果問哪個最好，那肯定是後驅車，這是毋庸置疑的。

② 前驅車和後驅車哪個開起來更舒適

後驅車比前驅車開起來更舒適。前輪負責駕駛和轉向。後驅是指動力從發動機通過傳動軸傳遞到後輪，後輪負責驅動，前輪負責轉向。在很大程度上，後驅確實比前驅更容易做到更高級。因此，轉向能力更強。前輪車輛在高速轉彎時容易導致轉向不足，而後輪車輛容易導致轉向過度。該轉向過度在EPC系統的協調控制下得到有效控制，保持高速轉向穩定性。

3.機修工表示，後輪驅動的操控性更好，因為後輪驅動的轉向和駕駛互不幹擾，後輪驅動在駕駛時可以獲得更精準的操控體驗，基本達到5:5的車身重量。汽車爬坡時重心在車身後半部，後輪驅動可以提供更多的輪胎抓地力，汽車加速能力更強。此時與前驅動相比，優勢比前驅動更強，前驅動拉跑不如後驅動推跑更好。以上就是對前驅車和後驅車哪個開起來更舒適這個問題的解答。

③ 汽車前驅好還是後驅好

後驅車相對於前驅車來說，駕駛感受更好，更值得買。

後驅車相對於前驅車來說，更值得買的原因：

前驅車指的是前輪驅動的車型，而後驅車自然是後輪驅動了。這兩種驅動方式直接決定了駕駛的感受，相對來說後驅車在駕駛的時候是要比前驅車更有駕駛樂趣的。

因為前驅車是以轉向輪作為驅動，因此為了兼顧穩定性前驅車的性能往往受到了限制。而後驅車由於轉向輪和驅動輪相對獨立，可以將動力性能發揮得更好，簡單來說推車走自然比拉車走的更快。而且很多後驅車基本上都是性能車和跑車，其性能優勢可見一斑。

④ 家用車買前驅的還是後驅的該如何選擇

後驅的動力比前驅好很多，這可能是後驅比較貴的原因。如果車主朋友對動力比較感興趣，可以選擇後驅，但是如果你考慮經濟型車主，就要注意了，因為後驅的油耗非常厲害。至於汽車的舒適性，由於前置發動機通常在前面，駕駛員在行駛時可能不會那麼安靜，而且會聽到發動機運轉的聲音。

大多數普通私家車主要是前驅車和前後驅車。這兩種動力布局和駕駛方式都比較成熟，也能照顧到大部分消費者的用車需求。這里說的前前驅動和前後驅動就是上面說的前驅動和後驅動，發動機都在前面。

⑤ 家用車是買前驅車好還是後驅車好為什麼

前驅車和後驅車之間的討論似乎從未停止過，所以這是許多車手津津樂道的話題之一。所以我們來說說前驅和後驅。

前驅車

由於前驅動是由繩子拉動的，後驅動是由後面的人推動的。與前驅動相反，後驅動需要傳動軸傳遞動力，所以在空間上遠不如前驅動；而且這種動力傳遞肯定會消耗能量，所以後驅需要更多的油耗。；後驅的零件也比較復雜，不經意間增加了車的重量。

但後驅性能比前驅好很多，尤其是加速時，車輛重心後移，後驅裝置對地面的抓地力強，使汽車起步快；而且因為後驅和前驅不一樣，前輪既需要動力又需要轉向，所以後驅的轉向性能更好。

總結一下：其實看完全文，能說一下哪種駕駛模式比較好嗎？前驅動油耗少但動力明顯不足，後驅動性能好但空間性能不好。其實看結果不看問題是沒有意義的。可以作為參考。如果只是家庭出行，你會選擇前驅車，價格相對較低，容易省錢，這也是為什麼前驅車是城市車的主流；如果是為了動力或者玩汽車，那麼必須選擇後驅。

⑥ 家用車買前驅的還是後驅的你怎麼選

先來談談汽車驅動形式

不知不覺中，汽車已經走進了千家萬戶，大大方便了我們的生活，提高了我們的生活質量。

那麼我們看到道路上千千萬萬的汽車，有轎車，SUV,MPV等，他們之間有什麼異同呢？我們都說經濟基礎決定上層建築，汽車的底盤定義了汽車的級別，這對大部分汽車都適用的。

因此後輪驅動的汽車，在起步或者加速的時候，就沒有這些劣勢，加速的時候，後輪負載增大，摩擦力隨之增大，輪胎空轉的極限會比較高，牽引性能比前驅優勢大很多。除此之外，後輪驅動的車輛，前後軸的負荷會比較平均，前軸可以放在發動機重心之前，前後軸之間，有部分發動機、變速箱、傳動軸、後軸上會裝有差速器等部件，大部分標榜50：50軸荷分配的都是後驅車，這也是後驅運動基因的來源。這也是為什麼豪華轎車喜歡用後驅的原因：使大排量大馬力發動機有用武之地。並且從動輪是前輪，可以最大化的簡化轉向機構，以便於維護。後驅的缺點是：雨雪天氣很容易轉向過度，車廂縱向空間利用率低，傳動系統損耗大。

⑦ 前驅車好還是後驅車好

後驅車相對於前驅車來說，駕駛感受更好，更值得買。

後驅車相對於前驅車來說，更值得買的原因：

前驅車指的是前輪驅動的車型，而後驅車自然是後輪驅動了。這兩種驅動方式直接決定了駕駛的感受，相對來說後驅車在駕駛的時候是要比前驅車更有駕駛樂趣的。

因為前驅車是以轉向輪作為驅動，因此為了兼顧穩定性前驅車的性能往往受到了限制。而後驅車由於轉向輪和驅動輪相對獨立，可以將動力性能發揮得更好，簡單來說推車走自然比拉車走的更快。而且很多後驅車基本上都是性能車和跑車，其性能優勢可見一斑。

購買汽車選擇驅動方式的注意事項：

1、後驅車的動力性是要比前驅車好一些，但是在舒適性、空間方面以及價格層面不是太多消費者能承受的，所以買車還是要看自己的具體實力，不要糾結於驅動方式，選一款適合自己的車才是最重要的。

2、後驅車也有它的缺點，由於驅動在後輪相應的空間也就小了，而且從駕駛感受上來說舒適度也會大大降低，這點上面前驅車的優勢就很明顯了。

以上內容參考鳳凰網-究竟應該買前驅車還是後驅車？

⑧ 家用車買前驅的還是後驅的區別是什麼呢

關於如何駕駛汽車的爭論似乎沒有盡頭，爭論的主要方向是 "哪種驅動方式更強、更實用"。對此，網路上有一些 "金句"，如 "前驅代步，後驅飆車，四驅搬磚走爛路"，很多人認為這句話概括了三種駕駛方式的特點，非常貼切。當然，有些跟不上網路的人還在問："什麼是駕駛方式？" 想買車如何選擇駕駛方式？在很多人眼裡，前驅車確實是一種買菜代步的象徵。

洪荒之力賽車倡導者洪荒之力，說洪荒之力是為 "賽車 "而生的，很可能是被 "初D "壓在了頭上，藤原的利用驅動力，克服慣性漂移的所有跑車之神，讓許多被偶像化的80後、90後，以及排量大的 "前驅 "車型逐漸被神化，有人稱之為是理想的駕駛方式。然而，現實和動畫之間總是有差距的，當一些人擁有了後驅車之後發現自己根本分不清後驅車和前驅車的區別。這其實很正常，因為市面上的後驅車大多都是偏向舒適性調整的，車企也不想讓你去賽道上飆車或者漂移，不舒服怎麼辦？比如被車迷神化的 "大後方超 "雷克薩斯，其實它的運動性和操控性並不強。

⑨ 小車到底是前驅好還是後驅好

他們各有特點。前驅車傳動系統集中在駕駛室附近，動力傳遞產生的雜訊，加上懸架系統的作用，對駕駛員工作環境造成污染和身體傷害，因此，駕駛室的內飾成本較高。前驅車使整車傳動機構簡化成本下降，後驅車操控性比較好，由於後軸重慣性大，容易出現甩尾的情況，後驅車由於有傳動軸，還增加了差速器，所以後驅車比前驅車更加耗油。

⑩ 前驅車和後驅車，用起來有什麼區別家用哪個更合適

前驅車和後驅車到底哪個好？我認為這是沒有標準的答案的。為什麼這么說呢？因為無論是低端車還是高端車，都有採用前驅和後驅。我們都知道，絕大部分的麵包車採用的都是後輪驅動，還有些中高端豪華車，甚至是超跑用的也是後輪驅動，那你說後驅是好還是不好呢？

當然，後驅車由於結構原因，傳動結構部件增多，發動機，變速箱，離合器等部件的結構位置變化，佔用汽車的空間更多，增加汽車本身重量；同時，在行駛過程中容易發生轉向過度，導致側滑甩尾的危險，從動力的傳動效率來看，也相比前驅車要低，燃油經濟成本上也偏高，當然，不差錢的例外!

綜上所述，前驅車和後驅車沒有好壞之分，只有適不適合，好不好用的區別。前驅車更適合普通家庭用車；而後驅車也更適用於麵包車貨車，當然也會出現在高端豪華車，甚至跑車上面；所以說合適的才是最好的，自己喜歡就好。以上看法，僅屬個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習。