❶ 私家車的普通外輪胎一個多少錢
輪胎的價格與輪胎品牌、型號、車型有關。根據2021年7月的市場價格,輪胎低檔的200—500/條,中檔的700—900/條,高檔的1000—2000/條。
在選購輪胎時,車主需充分考慮車輛性能,駕駛習慣和愛好,行駛的道路條件和氣候條件等情況,然後根據輪胎產品的定位來選用合適自己車輛的輪胎。
更換輪胎注意事項
1、觀察輪胎的保質期
輪胎是有保質期的,一般輪胎從生產之日起庫存不得超過3年,上車使用最長不得超過8年。其實一般在輪胎胎側靠近輪轂的位置,用4個數字代表生產日期,如4714,就是2014年的第47周生產。
2、觀察輪胎的花紋與顏色
由於舊胎磨損嚴重,而且劣質翻新胎加工不規范,所以紋路比較淺,而且翻新胎通常會把顏色整得特別鮮艷。
3、觀察輪胎的的胎毛
原廠新胎的表面上都會有很多胎毛,這些胎毛大概在行駛5-10公里後就會慢慢消失,翻新輪胎是無法將胎毛偽造上去的。
❷ 普通小汽車換個輪胎多少錢啊
換輪胎的價格要根據輪胎型號來定,一般家用經濟型轎車的300左右,米其林,普利司通等牌子的貴30%,國產朝陽,三角的便宜30%,因此在300-800之間都是正常的。
在只更換一條輪胎的情況下,新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近,否則有可能會造成車輛跑偏等問題。
同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎。(載重指數、速度級別一致)="" 如果新胎和同軸舊胎花紋溝深相差較多,至少更換兩條輪胎(同軸)。
(2)普通汽車輪胎多少錢擴展閱讀:
使用過程中出現以下五種情況需要更換
1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用(即胎面花紋深度低於1.6毫米)。
2、輪胎老化。(例如:胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋)就需要及時將此輪胎換下,不管是新胎還是舊胎
3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎,缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎,被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。
4、鼓包輪胎不得繼續使用 。
5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。
❸ 長安汽車一個輪胎大概多少錢
汽車輪胎多少錢一個 185/60R14 325元左右 195/60R14 350元左右 195/65R15 500元左右 205/55R16 700元左右 這四款用得比較多 15
❹ 汽車輪胎更換一次需要多少錢
根據2021年7月份的市場價格,汽車輪胎更換一次需要300~800元。
同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎。(載重指數、速度級別一致)="" 如果新胎和同軸舊胎花紋溝深相差較多,至少更換兩條輪胎(同軸)。
需要更換的情況:
1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用(即胎面花紋深度低於1.6毫米)。
2、輪胎老化。(例如:胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋)就需要及時將此輪胎換下,不管是新胎還是舊胎。
❺ 自己買四個轎車輪胎,拿到輪胎店讓其更換,一般需要多少錢
4S店就是要錢不害羞的地方,建議去正規的輪胎店更換,價格比4S店便宜很多,可砍價,可以挑選的品牌也多,買了輪胎還可以為汽車免費做四輪定位,值!輪胎上有型號一般是185/60這種格式。一般一個輪胎不會超過500元,米其林的貴些但也不是很貴最便宜事自己去熟人那裡買輪胎然後去四輪定位的店裡讓他給換上順便定一下位,定位一般40元但是如果沒熟人那麼你可以問問輪胎店裡多少錢一條啥牌子的然後自己淘寶一下價格就知道便宜不便宜了
❻ 一般小汽車輪胎是多少錢一個
輪胎低檔的200—500/條,中檔的700—900/條,高檔的1000—2000/條。輪胎的價格與輪胎品牌、型號、車型有關。在選購輪胎時,車主需充分考慮車輛性能,駕駛習慣和愛好,行駛的道路條件和氣候條件等情況,然後根據輪胎產品的定位來選用合適自己車輛的輪胎。
汽車輪胎選購技巧
1、額定負荷
選擇輪胎時首先必須保證輪胎不能超載,對於同一規格的輪胎可能有不同的負荷能力,選用時須注意,一是同一規格的輪胎有不同的結構層數,因此負荷能力也不同,要仔細選擇,二是同一規格的輪胎在單胎使用和雙胎並裝時的允許負荷也不一樣。
雙胎並裝時,由於路面有拱度和車軸載入後有下彎變形,里外輪胎的負荷並不一樣,此時兩個輪胎承載能力的總和是單胎狀態的1.72 倍左右,並非2倍關系。
2、生產日期
輪胎的生產日期也是非常重要的,在輪胎靠近輪轂的地方可以看到一4串位數字,前兩位是生產周,後兩位是生產的年份,如果去買輪胎時,要是已經是放了很長時間的輪胎,那麼輪胎就可能老化了,影響使用性能。
❼ 一般小汽車輪胎多少錢
至2021年8月,價格在200-1000元。
輪胎的價格與輪胎品牌、型號、車型有關。輪胎低檔的200—500/條,中檔的700—900/條,高檔的1000—2000/條。在選購輪胎時,車主需充分考慮車輛性能,駕駛習慣和愛好,行駛的道路條件和氣候條件等情況,然後根據輪胎產品的定位來選用合適自己車輛的輪胎。
汽車輪胎使用注意事項
在汽車運行當中,應當盡量避免急加速、急制動和急轉向,這不但對汽車本身機械性能有壞處,對輪胎的壽命也有壞處。如果反復進行急加速、急制動和急轉向等不正常行駛,會引起輪胎急劇變形,胎冠不均衡磨損,縱向溝紋撕裂,輪胎內部溫度上升,將處於容易爆裂之狀態。
同一輛車不能混裝兩種不同規格的輪胎,如果將兩種不同規格的輪胎裝在同一軸上,就會造成轉向過度或不足,或容易造成側滑。輕者影響汽車的操縱靈活性,重者會造成車禍。
❽ 汽車輪胎多少錢
你好,汽車輪胎的話有幾百元的也有幾千元的根據你的汽車的品牌,然後來定。
❾ 小汽車輪胎哪個牌子好,多少錢一個
各種品牌的輪胎的性能特點不同,各有各的側重點,不好統一衡量。打個比方,你說靜音和耐磨那個好,不好回答吧!不同的人、不同的車有不同需求,還是根據所需,綜合衡量進行選擇吧。
簡單說一下目前市場上比較有名的六大品牌輪胎吧!先看錶!
看完表,有興趣的可以繼續細看。時間緊的可以退出了。
義大利倍耐力,19世紀開始做輪胎,主打運動型輪胎,倍耐力的特點就是抓地超強,胎噪比較大,價格在高檔胎里處於中等偏上,目前已經國產化。對於不關心噪音、不在乎價格,喜歡開快車、偶爾飈車的車主是不錯的選擇。
德國馬牌,也叫大陸輪胎,也是19世紀就有了。馬牌的特點就是靜音舒適,據說比米胖子還要好,有這種特點的胎一般都不算耐磨,抓地力還行吧,在國內路況有點水土不服,還沒有國產,馬牌輪胎主要配套一些中級車型上。如果追求舒適靜音,不在乎耐磨、運動、價格的,可以選擇馬牌。
日本鄧祿普,19世紀英國的品牌,被日本控股了。據說越野胎中鄧祿普是最好的。國產鄧祿普最大的特點比較中性,靜音舒適性不如米其林、馬牌,抓地力不如倍耐力,比較中庸的一款輪胎。國產的鄧祿普小型號輪胎幾乎適用於國內全部車型,價格比較親民,適合勞苦普通車主。借用網上的話來評價「不敢說鄧祿普是最好的,但性價是最高的」。
美國固特異,抓地次於倍耐力,噪音和倍耐力有一拼,但不耐磨,價格貴,有人說易偏磨,具體沒有驗證過。價格和米其林差不多,在國產大品牌裡面價格屬中上吧。
法國米其林,19世紀起源於法國,發明了子午線輪胎。米其林主打舒適輪胎,和馬牌差不多,同樣抓地力和耐磨一般,價格在國內也不算低,一般中高端車型用得比較多。好像比馬牌更適合國內的路況,或許這是米其林在中國賣比較火的原因吧。總體來說,米其林不錯。
日本普利司通,六大品牌中的晚輩,20世紀才開始做輪胎。普利司通和國產鄧祿普一樣,主要特點就是沒有特點,各方面性能都過得去,舒適靜音僅次於鄧祿普,是高端品牌中最耐磨的。價格比米其林,固特異便宜點。