汽車四輪定位得多久

『壹』 汽車的四輪定位，最好是多久做一次最好

首先說結論，汽車的四輪定位一般是按照歷程來計算，大概每一萬公里做一次。

一、什麼是四輪定位

關於汽車的四輪定位，我們首先就需要了解什麼是汽車的四輪定位。汽車的轉向車輪、轉向節和前軸三者與車架的安裝應保持一定的相對位置，這種具備一定位置的安裝被稱之為前輪定位。同理，汽車的後輪定位是對車輪外傾角和逐個後輪前束的定位。而前輪定位則涵蓋主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。

汽車的後輪定位和前輪定位被統稱為汽車的四輪定位。

『貳』 汽車的四輪定位，多久做一次最為合適

汽位四輪定位，一年做一次最合適，也可以每行駛1萬公里做一次四輪定位，但汽車出現某些問題時需要盡快做四輪定位。

四輪定位是一種維修手段，它與車輛日常保養不同，可以說它沒有一個固定的周期，多數司機會在發現汽車存在問題的時候才去做四輪定位，如果經常走一些路況不好的路或者車輛長時間行駛，可以每隔一年或者行駛1萬公里以後去做一個四輪定位，發現問題以後及時處理，避免車輛在行駛過程中出現問題。另外汽車在行駛過程中出現跑偏，輪胎磨損嚴重等異常問題時，要盡快做四輪定位。

三、汽車出現事故以後

自己的汽車在出現交通事故以後，特別是智己汽車被撞或者受損嚴重後，要需要進行專業的維修，同時要做四輪定位，這樣才能把車輛恢復到正常狀態。另外人們在開車過程中發現方向盤發飄發抖或者方向盤過重等不良症狀時，也要及時做四輪定位，這些情況也是四輪定位參數不正確造成的，矯正以後它們會全部消失，能讓人們擁有比較好的駕駛體驗。

『叄』 汽車多久做一次四輪定位

一般更換底盤前後橋的零件或更換2條或4條輪胎時都需要做四輪定位，正常保養時也需要定期做定位檢查數據是否偏差，避免因定位數據不準引起吃胎。

『肆』 汽車四輪定位要做多久

你好！汽車四輪定位向合格需要你的輪胎磨損程度的，一般來說輪胎不吃胎就不需要，但是需要輪胎換位的，2萬公里一次！

『伍』 汽車四輪定位幾天定好

四輪定位一般半個小時就可以搞定，如果要用偏心螺絲，最多也就是半天，不會太久，如果您的愛車有行駛跑偏，吃胎等現象，趕緊去維修店看看吧

『陸』 汽車做四輪定位需要多少時間

一般新車在駕駛3個月後就應做四輪定位，以後每行駛1萬公里，調換輪胎，以及發生碰撞後都應及時做四輪定位。
車輪正確的定位可以保證轉向靈活、乘座舒適，維持直線行車，延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。
另外：當車輛出現轉向沉重，跑偏，輪胎異常磨損，方向盤抖動等情況時，需要做四輪定位。

四輪定位是以車輛的四輪參數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛性能並具備一定的可靠性。

轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。

『柒』 四輪定位多久做一次

四輪定位在車輛每行駛1萬公里或1年時做一次，如果車主平時用車比較多，或經常跑山路，就得縮短時間或減少里程數了，也就是6到8個月或6000到8000公里時就得做一次四輪定位。望採納，謝謝！

『捌』 四輪定位多久一次

從理論上來說，一般每一次四輪定位都是在一萬公里或者兩萬公里左右進行一次，不過如果進場開長途，或者要走山路的話可能需要減少一定的里程數，建議八千到一萬五千公里進行一次四輪定位就可以了。
通常情況下，汽車在行駛一萬公里的時候，或者每一年，選擇一個固定的時間給愛車做四輪定位。但是，如果是計程車或者是廂貨車之類的運營車輛，就要每隔半年去做一次，由於車子的使用頻率過高，所以時間的長短也根據使用的頻率有關。
四輪定位的作用是防止車輛跑偏，從來理論上來說，一般每一次四輪定位都是在一萬公里或者兩萬公里左右進行一次，不過如果進場開長途，或者要走山路的話可能需要減少一定的里程數，但是如果車輛出現跑偏的情況的話不管開了多少公里最好都要進行一次四輪定位的工作，保證車輛的行車安全。
什麼是四輪定位四輪定位，是以車輛的四輪參數為依據，通過調整定位，確保車輛良好的可靠性和安全性。經常調的一些四輪定位參數包括前輪前束、前輪外傾角、後輪前束、主銷內傾角等，其中還有一些參數是不可調的。
四輪定位與動平衡四輪定位是通過調整車輛的四輪參數，確保車輛良好的行駛性，例如保證車輛不跑偏；而車輪動平衡是為了保證車輪在高速轉動的時候不會產生橫向的震動，確保車輪高速轉動的平順性。

『玖』 四輪定位多久需要做一次

四輪定位在車輛每行駛1萬公里或1年做一次。如果車主平時用車比較多，或經常跑山路，就得縮短時間或減少里程數了，也就是6到8個月或6000到8000公里時就得做一次四輪定位。

四輪定位是一個維修項目，四輪定位通過調整輪胎與轉向，懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結合。如果車輛在行駛過程中出現跑偏，轉向精度變差，維修過懸掛，轉向等系統，和出現嚴重的輪胎吃胎的現象，以及車輛發生碰撞造成底盤及懸架的損傷時，必須要做四輪定位。

長期不做四輪定位對汽車的影響。

首先就是輪胎參數發生異常了，別小看一些零點幾的數值差，那可能都會要你的命。因為數值參數不對，汽車容易跑偏，簡單的來說，就是你的方向盤是回正了的，但是行駛的路線是歪的，稍不留神就可能造成安全事故。

第二個影響就是輪胎磨損不均勻。只要輪胎參數不對，那每個輪胎的受力面積就不同，長此以往，很容易造成汽車保胎。如果你是間隔很久在做一次四輪定位的話，那建議你把輪胎也換了。

『拾』 四輪定位到底應不應該做多久需要做一次四輪定位

建議每年做一次檢查或者2萬公里定位。我們都知道方向盤有自動定位的功能，其實這是由於精確的四輪定位。如果有一天你發現車會不由自主地左轉或右轉，你要把方向盤打直。這時候就需要做一個四輪定位了。一般我們開車不檢查輪胎，所以也建議您每2萬公里或者1年檢查一次輪胎狀況，看看有沒有偏磨。如果發現我們常說的吃胎現象，就需要做四輪定位了，輪胎出現了嚴重的偏磨，可能磨輪胎外側，也可能是內側，這種情況輪胎的傾角數據出現了問題，導致輪胎在滾動的時候不是正的。

四輪定位的作用是保持汽車直線行駛平穩，轉向容易，減少行駛過程中輪胎和轉向部件的磨損。由於各汽車廠家四輪定位的原始設計和製造不同，每個車輪的傾斜角和光束值都不一樣，有可調部分和不可調部分。四輪定位是通過四輪定位儀檢測被測車輛各個車輪的傾斜角和光束值是否符合原廠標准，如果不符合，則進行隨機調整。