1. 汽車油表指針到達紅色區域,還能跑多遠
當油表的指針剛剛變紅時,油箱里通常還有10升油,可以行駛60公里左右。你不能等到油表指針變紅再去加油站加油,因為汽油泵在油箱里,靠汽油散熱潤滑。油太少,不利於油泵的正常運行,縮短其使用壽命。汽車已經成為人們生活中的必需品,中國的汽車數量也很大,所以自然,汽車中的一些知識點成為了現在的熱門話題。當燃油表打開時,一輛車可以行駛多少公里取決於不同型號的油箱容量和車輛的使用情況。通常情況下,當油量表的黃燈亮起時,油箱中的油會有12.5%以上,剩餘燃油約為8L。
至於打火後對油泵的損壞,唯一需要燃油泵散熱的是油泵轉子,轉子散熱靠汽油;只要正常運行時不切斷車輛,油泵轉子就會持續有效散熱。如果轉子沒有冷卻,車輛將同時失速。因為汽油泵在油箱里,靠汽油散熱潤滑。油太少,不利於油泵的正常運行,縮短其使用壽命。因為汽油受熱膨脹,夏天高溫揮發成汽油蒸汽,需要空間容納。如果完全沒有空間,汽油蒸汽甚至液體汽油會進入碳罐儲存,炭罐充滿後逃逸到空氣中,既浪費又污染環境。
2. 汽車油箱燈亮了還能開多少公里繼續開對車有傷害嗎
按7L備用油計算,城市綜合路況油耗在7-9L/100km,那麼理論上在油箱燈報警後,它還能行駛78-100公里。再排除路況、駕駛習慣、天氣情況等條件影響,一般實際距離要遠低於這個理論數據,通常能開30-50公里。
所以,如果在市區油箱報警,不必緊張,因為市區的加油站分布較密,備用油足夠應付;如果在高速公路上行駛,一般服務區加油站每隔40公里有一個,也不必擔心。如果有必要,可以先在下一個出口先下高速,就近尋找加油站,加完油再重新回高速。
3、主動降低風阻
相關研究顯示,傳統燃油車風阻系數下降10%,油耗就能降低3%。所以,當油箱燈報警後,可以先把所有車窗關閉來降低風阻。
3. 汽車油表指針到達紅色區域,還可以跑多遠
30千米左右。這個時候再繼續跑的話,可能會對汽車造成很大的傷害的,損害是非常嚴重。
當油表的表針剛發紅時,油箱里一般也有10升油,能夠行車60千米上下。你不能直到油表表針發紅再去加氣站給油,由於汽油泵在油箱里,靠汽油排熱潤化。油太少,不利油泵的常規運作,減少其使用期限。汽車早已成為了我們日常生活中的必須品,中國的汽車總數也非常大,因此當然,汽車中的一些知識要點變成了目前的熱點話題。當燃油表開啟時,一輛車能夠行車幾公里在於不一樣規格的油箱容積和車子的運用狀況。一般狀況下,當油評定量表的黃燈閃爍時,油箱中的油會出現12.5%之上,剩下汽柴油約為8L。
對於點火後對油泵的毀壞,唯一必須燃油泵排熱的是油泵電機轉子,電機轉子排熱靠汽油;只需順利運作時不斷開車子,油泵電機轉子便會不斷合理排熱。假如電機轉子沒有製冷,車子將與此同時顫振。由於汽油泵在油箱里,靠汽油排熱潤化。油太少,不利油泵的常規運作,減少其使用期限。由於汽油受熱變形,夏季高溫蒸發成汽油蒸氣,必須室內空間容下。假如一切沒有室內空間,汽油蒸氣乃至液態汽油會進到碳罐存儲,炭罐充斥著後肇事逃逸到空氣中,既耗費又環境污染。
4. 汽車油表到紅格了,還能跑多少公里
汽車油位表黃燈亮了一般車輛跑40公里上下沒有問題,不過不到萬不得已,盡量別冒這個險。
一般在前輪驅動車型上大約7升,在四驅車型上大約8.5升。
但是盡量避免這種情況,長期這樣,對車輛還是有危害的。
燃油警示燈亮起,說明燃油液面以低於燃油泵,外露的燃油泵由於缺乏燃油冷卻開始發熱,如果此時繼續行車,燃油泵暴漏的更多,發熱情況加劇,好多車友警示燈亮起還繼續行車(甚至燃油殆盡)是不妥的
5. 汽車一箱油可以開多少公里
一般支持行駛600公里左右,不會少於500公里。汽車的行駛里程和油量的多少有直接的關系。私家車油箱有大有小,主要看車排氣量和油箱多大,排氣量2.0的車百公里油耗10升左右,油箱大小60-70升,按以上數據算能跑600-700公里。
考慮到承重的經濟性、安裝空間、排量油耗等諸多因素,一般汽車以綜合混合道路跑500公里的油耗配置油箱的容量,通常1.6-1.8排量的油箱容量在40-50升,而2.0-2.4的在50-60升左右。1.6排量的汽車,如果是純市區道路的,滿油箱一般能300-400公里,如果跑郊區或高速的,基本上能跑6、700公里以上。
(5)汽車油箱60km還能開多久擴展閱讀
開車省油技巧
1、控制轉速:
每輛車都會有一個經濟轉速,在經濟轉速中開車,油耗相對較低。行駛中,一般電噴車的發動機轉速在2200-2500左右最合適。低速或陡峭山坡用1檔,上下長坡或大坡用2檔,起伏不平路或二級路或在市區當速度低於60公里時用3檔,當車速大多超過60時應該使用D檔行駛。
2、保持車速:
車速的控制是在開車時比較難把握的,最省油的行車狀態是勻速直線行駛,最省油的車速小排量車是時速60-80公里,中排量車是80-100公里,當汽車運行在經濟時速時是最省油的。
6. 汽車一箱油能跑多少公里
一般支持行駛600公里左右,不會少於500公里的。汽車的行駛里程和油量的多少有直接的關系。油箱容積的大小衡量一款車所能承裝油量的能力,油箱的大小與該車的油耗有直接的關系,一般一箱油都能行駛500公里以上,比如百公里10升的車,油箱容積都在60升左右,每個車型的油箱容積是不同的,同類車型不同品牌的車油箱容積也不相同,因為沒有國家標准。附:開車省油技巧:1、控制轉速:每輛車都會有一個經濟轉速,在經濟轉速中開車,油耗相對較低。行駛中,一般電噴車的發動機轉數在2200-2500左右最合適。不論在哪個檔位,均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動,耗油不走道,還傷發動機;過高轉速增加無效油耗,也傷發動機。2、保持車速:車速的控制是在開車時比較難把握的,最省油的行車狀態是勻速直線行駛,最省油的車速小排量車是時速60-80公里,中排量車是80-100公里,當汽車運行在經濟時速時是最省油的。3、控制換檔轉速和行駛檔位:不管是手動擋汽車還是自動擋的汽車,都需要靈活的變換檔位。手動檔控制換檔轉速:換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油,讓轉速表達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔,換檔後速度還要往下降,有脫檔的感覺,還得加油找回來,反而要多耗油。自動檔行駛檔位:低速或陡峭山坡用1檔,上下長坡或大坡用2檔,起伏不平路或二級路或在市區當速度低於60公里時用3檔,當車速大多超過60時應該使用D檔行駛,省油又靜聲。
7. 汽車油表顯示還可以開多遠
一般油表顯示只剩最後一格,就要去加油了,當油表指針指向紅線刻度時,就是時候加油了,當數字油表變紅或出現發出提醒時,就代表要加油了,注意不要等汽油完全耗盡時加油,會損壞汽車發動機。
正常情況下,汽車一箱油可以再跑30-50公里,當一格油在不停閃動時,就代表汽車只能跑10公里左右了,必須立即加滿汽油,否則油箱會燒壞,當油箱燒壞時,會對發動機零件造成很大的傷害,建議所有車主在還剩一箱油的時候一定要加油。
另外如果跑長途建議加滿後再上高速,因為在高速公路,每個加油站距離60公里,當油箱中的汽油用完時,會影響油泵的散熱,長此以往油泵將被燒毀,我們家用車的油箱是60升左右,你可以在汽車操作手冊上看到,一旦油箱里的油只有1/4,我們就可以加油了。
出於汽車安全的考慮,如果汽油量少於1/4,很有可能油泵不會完全浸入汽油中冷卻,從而影響整車的冷卻系統,甚至可能出現一系列故障,車輛的一般燃油泵位置在車輛的右後燃油箱中,當油表指針達到四分之一時,剛好燃油的油位會顯示油泵的頂部,所以當其達到四分之一以下時,就需要加油,這樣對車輛的使用更有利,如果不加油,燃油泵可能會燒壞。
8. 汽車顯示油箱沒油時還能開多長距離
30-40公里。
當油表燈亮時,車內還有5-10升油,根據排量大小、油箱大小,各車型略有不同,在每輛車的說明書上會有標注,知道了剩餘油量,還能跑多少公里就能夠大體算的出來,根據行駛路況,駕駛技術的好壞等,也會有很大差別。
汽車加油注意事項
需要注意汽油加過滿也容易造成油箱通氣孔堵塞。通氣孔一旦堵塞,油箱內的氣壓就會低於常壓,造成供油不暢,甚至供不上油。汽油加太滿會增加汽車自身的重量,從而增加油耗。時間長了,汽油也會變質,會給自身安全留下隱患。
需要注意在行駛車輛時,也要隨時注意油表指示,當指針顯示剩下四分之一油量時,就應該去加油了。最好別等油表燈亮了再去加油,現在的汽車採用的是電子油泵,需要通過汽油來對其進行潤滑和冷卻,如果經常待油燈亮再去加油,會使油泵得不到良好的潤滑與冷卻,最終導致油泵壽命下降。
以上內容參考人民網-夏季加油不宜加太滿 早晚加油會更省錢嗎?
9. 途觀車油箱在紅線指示後還能開多久
一般的理論里程是40-50公里。
當然,這只是理論里程,根據不同路況這個里程數會有所改變。
油箱「見紅」再加油,是否會損害油泵
其實無需擔心,油表亮黃燈只是一種警告,因為產品設計師考慮到有些人開車是不看油表的,所以才設計這樣一個提示燈,所以油箱亮警報燈再去加油是廠商默認的,並沒什麼太大的問題,而且油表亮後有50公里的續航里程也滿足找加油站和油泵散熱的需求。但個人還是不建議油箱亮警報再去加油,首先,在油量較少的情況下,激烈的駕駛會因為車輛大幅度側傾而影響油泵工作。第二就是油量報警後,你並不確定是否能夠在續航里程內找到加油站(在高速的時候)。而且油量警報燈亮了再去加油只限於能短途找到加油站,如果距離較遠的還有會存在損害油泵和油量感測器的風險。
因此,要提醒各位車主,在出外自駕游之前一定要安排好行程,搞清楚油站地點(其實一般不會出現長距離之間沒有加油站的狀況),保證燃油量充足。另外,如果真的開到油量警告燈亮起,應該盡可能減少急加速、急剎車、關閉空調等一系列節能駕駛習慣去開車。在市區內同樣也要注意保證充足的油量,曾經有報道稱,一位車主的汽車油量接近紅線,估計還有大約5L左右的油量,故打算停回家次日再去加油,但因為他停的位置是一個斜坡,結果第二天車子怎麼也發動不起來,原因就是因為該車的油泵位於油箱前部,在斜坡停車時燃油流到油箱後部,所以油泵無法正常吸油。所以,油箱油量最好保持1/4以上,而且對於常常斜坡停車的車主,更要保持足夠多的油量。