銀鹿汽車是哪個國家的

Ⅰ 雄鹿在西方文化有什麼象徵意義

1、在北方地區馴鹿也象徵著「葬禮」因為那裡的人們認為馴鹿可以引導亡靈。

2、還有一個象徵就是眾所周知的「聖誕節」。

3、在西方，雄鹿還象徵著「生殖能力強的男性」，原因就是雄鹿生殖能力真的很強，由此還引申出了「太陽」、「生命力」的意象。

4、鹿還有「權利」的象徵，普遍的說法是遠古時期的人們因為資源稀缺，拿鹿角做武器爭奪地盤，得鹿群者得天下。

眼窩凹陷，有顏面腺；有足腺；無膽囊。體長0.75～2.90米，體重9～800千克。胃4室，反芻。牙齒32～34枚。腿細長，善奔跑。多數種類具角，無角種類則具獠牙狀上犬齒。

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生長繁殖

角是雄鹿的第二特徵（僅馴鹿Rangifer tarans雌雄皆有角），同時是爭偶的武器，其生長與脫落受腦下垂體和睾丸激素的影響。

北方的鹿過了繁殖季節，角便自下面毛口處脫落，第二年又從額骨上面的1對梗節上面的毛口處生出，初長出的角叫茸，外麵包著皮膚，有毛，有血管大量供血，分杈；隨著角的長大，供血即逐漸減少，外皮遂乾枯脫落。

1～2歲生出的初角幾乎是直的，以後角的分杈逐年增多，到成年後定型。有角種類的雌鹿如無角亦不具獠牙狀上犬齒。雄鹿大於雌鹿。毛色冬深夏淺，多數幼鹿有白色斑點，有的種類（如梅花鹿Cervus nippon和豚鹿Axis porcinus）成體也有斑。

足4趾，第三和第四趾發達，支撐身體重量，第二和五趾退化變小。雌鹿有2對乳頭。熱帶鹿沒有固定的繁殖季節，一年發情多次，角不脫落；溫帶鹿晚秋至冬季交配，多數一雄多雌，每胎產1～2仔，多達3～4仔。

Ⅱ 不認識名車的車前標志，誰有標志的圖案~！

http://www.yicars.com/qcbz.htm

歐寶傳統的「閃電把圓一分為二」徽標，最早使用於早期的歐寶Blitz載貨汽車上。各種歐寶車已經在一個市場中建立了其獨立的品牌形象。在英國，歐寶的各種車型是作為沃克斯豪爾來銷售的，用的是格里芬(griffin)標記，這種商標一半是獅子，一半是鷹野獸圖象，曾是十三世紀早期一個叫Fulkle
Breant的騎蔏�危�鍤康募蟻繅蚨�苑�慫溝某潛?Fulk';s
Hall)而聞名。這一名稱後來演變為沃克斯豪爾，在這基礎上成立了英國的一家汽車公司，後來成為通用汽車公司的一部分。
歐寶汽車公司的歷史可以追溯到1863年。當時的創始人德國的亞當·歐寶先生設計製造出縫紉機後就創辦了自己的縫紉機公司，隨後他又開始設計自行車。興旺的生意使他擁有了幾百名雇員和上萬台縫紉機的資產。1899年，日益壯大的歐寶公司開始涉足汽車製造業。當時最早的Lutzman牌汽車是一種三座、3.5馬力單缸發動機敞篷車，這也是世界上最早的汽車之一。精良的科技與製造水準，使歐寶汽車迅速佔領了當時的汽車市場。到1914年，歐寶已成為德國最大的汽車製造商，繼而還建立了長達45米的德國第一條流水生產線。到1928年，歐寶的產品已佔了德國市場的三分之一以上。今天，亞當·歐寶當初的承諾依然不變。歐寶公司始終採用最新的設計和最先進的製造技術生產汽車，並努力提供消費者可接受的價格--追求優良的性價比，這正是以"閃電"為標志的歐寶品牌一直堅守的基本原則。
德國人的科技創新精神使得歐寶創造了多項在汽車發展史上具有里程碑意義的紀錄，而這種尖端科技的創新貫穿了歐寶一百多年的發展歷史：1913年，歐寶公司成立50周年之際，推出了深受歡迎的直列四缸多氣門新型車；1924年，歐寶引入流水線生產方式，生產出德國第一批大規模製造的汽車；1935年，歐寶生產的奧林匹亞新款車型首次在柏林汽車展上亮相，這是德國第一輛採用承載式鋼制車架的汽車；1979年，歐寶第一輛前輪驅動的汽車誕生；1985年，歐寶成為德國第一家在所有車型上裝備控制廢氣排放的催化轉化器的汽車製造商；1995年，歐寶成為德國第一家為其所有轎車安裝駕駛員及前排乘客安全氣囊的汽車製造商，同時世界首個保障乘員安全的踏板釋放系統也在歐寶的威達轎車中配備。
1931年，歐寶成為通用汽車旗下一員。次年，歐寶成為歐洲最大的汽車製造商；1940年，歐寶第100萬輛汽車誕生；之後的1971、1983和1994年，歐寶汽車第1000萬輛、2000萬輛和3000萬輛汽車又分別誕生。至今，歐寶已生產了100萬台縫紉機，50萬輛自行車以及超過5000萬輛的汽車。
近十年來，已經暢銷全球的歐寶歐美佳、威達、雅特、賽飛利轎車在世界各地的各種權威轎車評選中獲得多項大獎，這也是對歐寶轎車長期以來所堅持的科技創新和精良工藝的最好肯定。歐美佳作為歐寶的旗艦車型，是各界成功人士的首選高級轎車；威達則是德國科技美學的新銳，作為一款性能價格比出眾的中級轎車，頗受鍾情於事業和家庭的人士青睞；雅特以時尚、安全、實用，樹立了21世紀家庭小型轎車的新典範；賽飛利旅行車擁有寬敞靈活的空間，功能用途變化豐富，在家庭和公務使用方面達到兩全。

Saab ( 最初全稱為Svenska Aeroplan Aktiebolaget，即瑞典飛機公司) 原先
是一家軍用飛機製造公司。後來瑞典飛機有限公司合並了只生產載貨汽車的斯堪尼亞（SCANIA）公司,成為一家生產轎車、卡車、飛機、計算機等產品的綜合性集團公司。第二次世界大戰後，軍用飛機訂貨減少，Saab決定開始生產汽車，並且將其製造飛機的技術和經驗運用於汽車生產。因此，Saab在汽車製造業頗與眾不同。利用集團的優勢，Saab把卡車、飛機技術融為一身，生產了具有賽車高性能的Saab轎車。
由於紳寶公司是由斯堪尼亞公司和瑞典飛機有限公司合並，原飛機公司瑞典文縮寫為SAAB，後即作為公司轎車的標志。
商標正中是一頭戴王冠的獅子頭像，王冠象徵著轎車的高貴，獅子則為歐洲人崇尚的權利象徵。半鷹、半獅的怪獸圖案象徵著一種警覺，這是瑞典南部兩個縣流行的一種象徵，而紳寶汽車和航行器的生產就起源在這里。設計者為瑞典藝術家Carl
Fredrik Reutersward。
紳寶汽車重新設計了藍形小圓盤，現在融進了紳寶傳統的獅身鷲首怪獸的紋章以及「SAAB」的標識字母。風格整體一致，整齊劃一。2001款的汽車即開始採用這種標識。新的標識同樣是由瑞典藝術家Carl
Fredrik Reutersward設計的。

別克著名的「三盾」標志是以一個圓圈中包含三個盾為基本圖案。它的由來可以直接追溯到汽車製造業的奠基人－蘇格蘭人大衛-鄧巴-別克的家徽。
正如十九世紀90年代，由從事企業形象研究的斯考其公司所作調查顯示，作為標志性的圖案它的作用是舉足輕重的。在針對公司商標的調查研究中發現，公司的商標會對顧客產生積極或消極影響。調查進一步顯示在眾多的汽車廠商中，GM別克產品的「三盾」標志贏得了50％的好感，這個比例令人注目。
別克標志發展至今日為人所熟悉的「三盾」樣式經歷了近半世紀的演變過程。20世紀30年代中期，在底特律公共圖書館內，通用汽車風格研究員拉浮波在1851年編寫的《消失的家徽》中發現了蘇格蘭別克家族的家徽。
別克家族的家徽是一個紅色盾形標志，銀色和蔚藍色圍棋格子帶狀圖案從左上角穿過直到右下角。在盾的右上角有一長有鹿角的鹿頭，在盾的右下角有一金色十字架，十字架中間有一圓孔，孔中的顏色與紅色盾的顏色一致。
1903年5月19日，大衛·別克在布里斯科兄弟的幫助下創建美國別克汽車公司，但不久公司就陷於了困境。後在威廉·杜蘭特的資助下，公司才開始興旺起來，並創造出汽車年產量居美國第一位的業績。1908年，以別克汽車公司為中心，成立了美國通用汽車公司。當通用汽車公司擴大後，別克部成為通用汽車公司的第二大部門。它要設計製造中檔家庭轎車。別克汽車的銷量在通用汽車公司內第三位。
1903年，亨利·福特創建福特汽車公司，公司名稱取自創始人亨利·福特的姓氏。福特生前十分喜愛動物，他經常忙裡偷閑訪問動物專家，讀有關動物的書籍和報紙，他在這個領域也有較深的造詣。1911年，商標設計者為了迎合亨利·福特的嗜好，就將英文"Ford"設計成為形似奔跑的白兔形象，
一博福特的歡心。
福特汽車公司的商標是藍底白字的英文"Ford"字樣，被藝術化了的"Ford"形似活潑可愛、充滿活力、美觀大方的小白兔。"Ford"猶如在溫馨的大自然中，有一隻可愛,溫順的小白兔正在向前飛奔，象徵福特汽車賓士在世界各地，令人愛不釋手。
1908年，福特T型誕生， 為"裝在汽車輪上的美國"立下了不朽功勛。因此，福特汽車公司名揚天下，福特本人也成為世紀名人。
在美國獨立200周年期間，為了配合這了個有紀念意義的節日，美國最大的通訊社 美聯社， 在對這200
年中的20件大事進行的全美民意測驗中，福特汽車公司名列第十，可與後來的"阿波羅"飛船登月、原子彈爆炸媲美。
標致汽車的徽標是一頭站立的獅子。這頭獅子出現在標致產品上已有150年。現在標致汽車發動機罩或前格柵上都能見到獅子身影。
獅子的歷史開始於1847年一個美麗的清晨，標致兩兄弟於勒和埃米爾委託蒙貝利亞爾首飾匠設計一個標識，作為自己製造鋼鋸等工具產品的品牌。他們想要設計成獅子形狀，這是蒙貝利亞地區紋章的圖案，主要還是因為獅子能夠代表標致鋸條的三種品質：鋸齒經久耐用——像獅子的牙齒一樣；鋸條柔韌不易折斷——像獅子的脊柱；切割的速度——像騰躍的獅子一樣迅捷。在眾多設計方案中，兩兄弟選擇了行於箭上的獅子側影。1850年起，標致鋸條開始打上獅子印記。1858年11月20日，獅子標識在法國皇家工藝博物館注冊。

最初為鋸條設計的獅子逐漸應用到標致兄弟公司的全部工具產品。代表鋼的一級質量(之前稱「鑄鋼」)。鋼的其它質量等級由不同的標識代表：彎月代表二級質量(「淬火鋼」)，星形代表較低級質量。此外，部分工具還有自己的標識：1860年打造的鋼刨、長柄叉、泥刀均由鹿作為標識等。直到1880年代中期，獅子才成為標致產品唯一的象徵。
1882年，獅子標識出現在自行車上。1901年用於摩托車上。1890年至1905年生產的第一批汽車卻沒有使用獅子。因為「標致汽車公司」創始人阿爾芒.標致偏愛以「標致汽車」的字樣作為標識。此後的1905年至1915年間，箭上的獅子側影繼續出現於「標致兄弟之子公司」生產的「獅-標致」汽車
1933年，標識又發生了變化，這次是一隻吼獅的頭像，置於進氣格機頂端。這個形象在1930年至1950年一直使用。1957年出現了後腿直立的獅子紋章圖案，是現在所使用標識的前身。新的獅形首先用於203車型。
1955年投放的403採用的獅子以三角形徽章為底，上書古體「PEUGEOT」字樣。1968年，獅子第一次與徽章分離。1975年，以輪廓線勾勒且鍍鉻、中部鏤空的獅子標識出現，應用於標致所有車型上。
我們現在看到的標識誕生於1980年，在1996年加以修改，線條簡潔、遒勁，稜角分明。
世界汽車中可稱為貴族的，惟有勞斯萊斯。」1904年的春天，磨坊主的兒子亨利·萊斯與貴族出身的查利·勞斯在一列火車上邂逅，兩人一見如故，決定共同創辦勞斯萊斯公司，生產屬於英國的高級汽車。他們給汽車取名為Rolls－Royce（曾被譯為羅爾斯·羅伊斯），商標由兩個紅色的R疊合而成，寓意為你中有我、我中有你，體現了兩人和諧融洽的關系。
而勞斯萊斯的另一個傳統標志，具有古典風格的「飛翔女神」雕像出現於1911年，由藝術家查理斯·薩科斯設計，據說其靈感來自巴黎盧浮宮藝術品走廊的一尊古希臘女神鵰像。身披輕紗的「飛翔女神」體態輕盈、風姿綽約，她的啟用典禮其隆重程度不亞於第一輛勞斯萊斯轎車下線。當時的總經理約翰遜撰文稱：「這是一位優雅無比的女神，她代表著人類的崇高理想和生活的欣狂之魂，她將旅途視為至高無上的享受。」
一尊「飛翔女神」需要經過手工倒模壓制、至少8次手工打磨和64分鍾機器研磨才能誕生，事實上經過最後手工修正後的每一尊女神像都是不完全一樣的，都是獨一無二的藝術品。「飛翔女神」起初的標配為銀白色，後來有的車主為了炫耀其尊貴地位，就完全採用黃金製作。的確，只有金燦燦的女神像才能代表勞斯萊斯無與倫比的奢華：每一輛勞斯萊斯的車內木飾紋理都自成一格，而各自均有記錄歸檔，日後若有損傷，即可按原狀修補恢復。
正如約翰遜所言：「『飛翔女神』降臨到勞斯萊斯身上，整個世界都沉浸在清新的空氣和羽翼振動的美妙音樂旋律之中。」華貴的勞斯萊斯征服了包括英國王室在內的各國元首、貴族的心，也被稱為「帝王之車」。它對購買者的身份及背景條件也有著嚴格的要求，美國超級歌星「貓王」經過多次努力後，才取得購買一輛普通級勞斯萊斯的資格。
1904年的春天，磨坊主的兒子亨利·萊斯與貴族出身的查利·勞斯在一個很偶然的機會相遇了。他們當時誰也沒想到，這次偶然的相遇使兩個天才的人物攜手共同創造出一輛名車，一個神話。
亨利·萊斯出生於1863年，由於家境並不富裕，他十幾歲就在一家鐵路公司做學徒工。19歲那年他就在一家電氣公司當上了工程師。他對任何事都精益求精，而且很善於用維多利亞式的警句格言把自己的思想表達出來。他常說：「小事產生完美，但完美卻絕非小事。」他還說：「只要是做得正確的事情，不管它多麼卑賤，它也是高貴的。」
1903年，萊斯為自己買了第二輛法國Decauville轎車。但這輛車經常出故障，讓萊斯非常失望，他發誓要自己設計出一輛2缸發動機汽車。1904年，第一輛完全是由萊斯自己設計製造的汽車駛出他自己工廠的大門。
查利·勞斯生於1877年，出生於英國貴族家庭。在劍橋讀書時他就買了一輛標致轎車。當他從劍橋大學畢業時，他已是一名駕車高手。他曾率先完成了一項1000英里的可K性實驗，1903年，他駕駛一輛功率為80HP的轎車在都柏林創造了一項時速150公里的世界紀錄。
1902年勞斯開始做汽車生意，他的「勞斯公司」很快成為英國最有實力的汽車經銷商之一。但勞斯一直想把自己的名字與高質量的汽車聯系在一起。直到1904年他在曼徹斯特看到萊斯生產出的2缸發動機汽車，受到極大震撼。這輛車用按鈕起動，運行十分平穩流暢，噪音很小，而且不像當時的汽車那樣經常出現故障。勞斯一下子就意識到這就是他想要的高質量的汽車。他立即把萊斯的這輛車借到倫敦，並介紹給他的合夥人克勞德·約翰遜。他們在心中暗喜：萊斯先生就是他們發現的將要主宰世界的機械天才。
1904年12月，第一輛萊斯汽車在巴黎展覽會上展出，引起巨大轟動。隨後，一項歷史性協議在英簽署，勞斯公司成為惟一有權在英銷售萊斯汽車的公司，萊斯汽車也正式更名為「勞斯萊斯」。
勞斯萊斯高貴的品質來自於它高超的質量。它的創始人亨利·萊斯就曾說過：「車的價格會被人忘記，而車的質量卻長久存在。」
1910年7月12日，勞斯不幸在駕駛飛機時失事遇難，萊斯積勞成疾於1933年4月22日去世。他們的繼承人把車前代表二人名字的紅色雙R改為黑色，以示哀悼。
勞斯萊斯的成功得益於它一直秉承了英國傳統的造車藝術：精練、恆久、巨細無遺。因此令人難以置信的是，自1904年到現在，超過60%的勞斯萊斯仍然性能良好。
勞斯萊斯最與眾不同之處，就在於它大量使用了手工勞動，在人工費相當高昂的英國，這必然會導致生產成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。
一直到今天，勞斯萊斯的發動機還完全是用手工製造。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。而一台散熱器需要一個工人一整天時間才能製造出來，然後還需要5個小時對它進行加工打磨
一提到羅密歐這個名字，我們就會想到莎翁筆下那個俊美的少年，以及一段可歌可泣的傳奇愛情。同樣擁有這個名字的跑車，自然能在我們的心中喚起等量的浪漫情懷。而阿爾法·羅密歐那著名的「吃人的蛇」標志，也為這個名字平添了幾分難以抗拒的性感張力。
1910年，當阿爾法·羅密歐創立的時候，創立者綜合兩種米蘭市的標識而創造了一個徽標：紅色的十字是這個城市的盾形徽章的一部分，用來紀念古代東征的十字軍騎士，吃人的龍形蛇的圖案則是當地一個古老貴族家族的徽標，兩個代表米蘭傳統並且在意義上沒有關聯的標識組合成為一體。
後來被加進去的阿爾法·羅密歐和米蘭的字樣以及間隔花紋，在90餘年的發展歷史中也不斷發生著細微的變化。最近一次變化發生在1971年，龍形蛇變得簡潔抽象，標志的風格也現代化了，阿爾法與羅密歐之間的連字元被取消，最重要的是，「MILAND」字樣不見了——這是否意味著，某種排外的本土情結正在弱化，取而代之的將是一種更加開放的心態？
就像這個車標一樣，阿爾法·羅密歐的風格如此特別，在現代的風格中帶有歷史的回歸，暗示著始終的創新與技術完美，有著詩意的名字，就像一個夢中的精靈。義大利評論家伍波托·依可曾說過：「如果其他國家創造了設計理論，那麼義大利就創造了設計的哲學，或者說是創造了一種觀念。」在這個「設計的國度」中，盛產的是性感的時裝、傢具、頂級跑車……傑出的設計使汽車不再僅僅是代步工具，而成為夢想的象徵物、超越平凡世界的入口——阿爾法·羅密歐無疑是其中的佼佼者。

賓士汽車擁有三個我們耳熟能詳的譯名：最常見的是「賓士」，此外，還有港譯「賓士」和台譯「賓士」。後兩個譯名也許令它顯得更加尊貴，但前一個名字卻無疑是最恰當的——作為汽車歷史的開創者，「賓士」兩個字最恰如其分地表達了人類對汽車這一現代工具的全部期望。
1873年，擔任Dentz發動機技術部主任的哥特裡布·戴姆勒，在給妻子寄去的明信片上，信手畫上了一顆三叉星以代表他當時的住處，並特別聲明：總有一天，這顆吉祥之星會照耀我畢生的工作。
1886年，戴姆勒和卡爾·本茨同時各自發明了汽車，本茨為自己的汽車設計了一個標志——高貴的月桂枝圍繞著「BENZ」字樣的圓形圖徽，戴姆勒則在數年後創辦公司時採用了自己早年鍾情的三叉星標志。
1899年3月，埃米爾·耶利內克（當時的奧地利駐匈牙利總領事）駕駛以他的小女兒梅塞德斯（Mercedes，意為幸福）命名的戴姆斯汽車，在法國「尼斯之旅」汽車大賽上一舉奪魁。他建議戴姆斯公司生產的汽車都用「梅塞德斯」命名，戴姆勒欣然同意。經過數次改動，「Mercedes」與三叉星這兩個標志合成了一個新的商標：圓圈內4顆小星環繞在1顆大星的上方，下面標注著「Mercedes」字樣。
1926年，賓士公司和戴姆勒公司合並，合並後生產的汽車被叫作「梅塞德斯－賓士」（Mercedes－Benz），各自的商標也被結合起來重新設計成為新的標志：Benz的月桂枝圍繞著三叉星，「BENZ」的字樣在下面，「Mercedes」的字樣在上面。這是一次偉大的結合，再經過兩次修改，賓士車標終於被簡化為我們今天看到的形似方向盤的三叉星。
自1909年第一次被安置在散熱器罩上，寒光閃耀的三叉星近100年來始終是賓士最奪目的標志，它的三尖代表著海、陸、空三位一體的現代化

Ⅲ 鹿是哪個國家的吉祥物

鹿象徵著日本第一個首都奈良，而且在日本鹿象徵著神的使者，被人們推崇

Ⅳ f1歷屆都在哪個城市(國家舉行過)

的確沒有芬蘭。可能是太冷了，不適合最高級別的F1.

F1從1950——2008總共在（將在）27的國家進行過。我是按進行比賽的順序排列的。從第一站的英國站到還未開始的新加坡站。

至於城市，實在是太多了。因為一個國家現在一年只能舉辦一場比賽。但一個國家不止一條賽道，所以同一國家換賽道比賽的例子太多了。

英國 摩納哥 瑞士 比利時 法國 義大利 西班牙 荷蘭 阿根廷 摩洛哥 葡萄牙 美國 墨西哥 奧地利 南非 加拿大 瑞典 巴西 日本 聖馬利諾（但賽道好像在義大利） 澳大利亞 盧森堡 馬來西亞 巴林 中國 土耳其 新加坡（今年新加，未進行）

歷年賽程表 [1950]
分站 賽道 冠軍
5月13日 英國銀石賽道 法里納（阿爾法羅密歐）
5月21日 摩納哥蒙特卡洛賽道 方吉奧（阿爾法羅密歐）
6月4日 瑞士布雷姆加滕賽道 法里納（阿爾法羅密歐）
6月18日 比利時斯帕賽道 方吉奧（阿爾法羅密歐）
7月2日 法國蘭斯賽道 方吉奧（阿爾法羅密歐）
9月3日 義大利蒙扎賽道 法里納（阿爾法羅密歐）

你也可以自己去看：http://tieba..com/f?ct=335675392&tn=PostBrowser&sc=864780631&z=108001643&pn=0&rn=50&lm=0&word=%B0%D9%BF%C6%D6%AA%CA%B6#864780631

Ⅳ 個位大哥/大姐幫忙找找關於瑞士。瑞典。以色列這三個國家的資料好嗎

國名：瑞士聯邦 (Swiss Confederation)

國慶日：8月1日（1291年）

國旗： 呈正方形。旗地為紅色，正中一個白色十字。瑞士國旗圖案的來歷眾說紛紜，其中有代表性的說法就有四種。至1848年，瑞士制定了新聯邦憲法，正式規定紅地白十字旗為瑞士聯邦國旗。白色象徵和平、公正和光明，紅色象徵著人民的勝利、幸福和熱情；國旗的整組圖案象徵國家的統一。這面國旗在1889曾作過修改，把原來的紅地白十字橫長方形改為正方形，象徵國家在外交上採取的公正和中立的政策。

國徽： 為盾徽。圖案與顏色與國旗相同。

國花：火絨草

國石：小晶

國家政要：聯邦主席（國家元首）莫里茨·洛伊恩貝格，副主席米舍利娜·卡爾米-雷（女），2006年1月1日就任，任期一年。

瑞士聯邦大廈前的聯邦廣場

自然地理：面積41284平方公里。是位於歐州中部的內陸國家，東鄰奧地利和列支敦斯登，南面與義大利為鄰，西面與法國接壤，北部與德國交界。全國地勢高峻，分為西北部的汝拉山、南部的阿爾卑斯山和中部瑞士高原三個自然地形區，平均海拔約1350米。主要河流有萊茵河、羅訥河。湖泊眾多，有1484個，最大的日內瓦湖（萊芒湖）面積約581平方公里。地屬北溫帶，受海洋性氣候和大陸性氣候交替影響，氣候變化較大。
國際性名城日內瓦

人口：709萬人（1997年）。其中外籍人佔19．4％。官方語言為德、法和義大利語。居民中講德語的佔63．6％，法語佔19．2％，義大利語佔7．6％，拉丁羅曼語0．6％，其他語言9％。信奉基督教居民佔44％，信奉天主教的佔48％，信奉其他宗教的佔5％。

在瑞士首都伯爾尼，數十名參觀者在瑞士聯邦大廈聽工作人員講解。瑞士聯邦大廈利用議會夏季休會期，允許公眾免費參觀，了解議會的職能和工作方式。每天均有數千人前來參觀。

首都：伯爾尼 (Bern) 億萬富豪樂居瑞士的奧秘>>>

簡史：公元3世紀阿勒曼尼人（日耳曼民族）遷入瑞士東部和北部，勃艮第人遷入西部並建立了第一個勃艮策王朝。公元11世紀受神聖羅馬帝國的統治。1648年擺脫神聖羅馬帝國的統治，宣布獨立，奉行中立政策，1798年，拿破崙一世侵吞瑞士，將其改為「海爾維第共和國」。1803年，瑞士恢復聯邦。

獨特的瑞士號角

1815年，維也納會議確認瑞士為永久中立國，1848年瑞士制定新憲法，設立聯邦委員會，從此成為統一的聯邦制國家。在兩次世界大戰中，瑞士均保持中立。瑞士自1948年起一直是聯合國的觀察員國。在2002年3月舉行的全民公決中，54．6％的瑞士選民和瑞士23個州中的12個州贊成瑞士加入聯合國。2002年9月10日，第57屆聯合國大會一致通過決議，正式接納瑞士聯邦為聯合國新的會員國。

政治：瑞士是聯邦制國家，各州為主權州，有自己的憲法。聯邦委員會是國家最高行政機構。聯邦議會由具有同等許可權的國民院和聯邦院組成，是聯邦的立法機構。只有兩院取得一致，法律或決議才能生效。聯邦委員會是國家最高行政機構，聯邦委員會主席為瑞士聯邦主席，是國家元首兼政府首腦。任期一年，不得連任。根據憲法規定，瑞士實行「公民表決」（即公民投票）和「公民倡議」形式的直接民主。凡修改憲法條款、簽訂期限為15年以上的國際條約或加入重要國際組織，必須經過公民表決並由各州通過後方能生效。

位於瑞士巴塞爾的
國際清算銀行總部

軍事：瑞士實行全民兵役制度，18歲至42歲的健康男子每隔兩年必須抽出3個星期時間到軍隊服役，服役人員也可選擇一次性服役。男子的總服役時間為260天，女性有與男性同樣的權利，可以持槍參加各項軍事任務。瑞士軍隊有22萬（包括8萬名預備役人員和2萬名新兵學員），職能為國防與防範恐怖主義。瑞士將啟動軍隊改革計劃>>>

外交：瑞士為「永久中立國」，奉行積極的中立政策。「普遍性」、「善良服務」和「國際合作」是構成其外交政策的三要素。2005年6月，瑞士公民表決批准加入《申根協定》。 《申根協定》

與中國關系：1950年9月14日，瑞士與中國建交，並互派公使。1956年1月和1957年4月中瑞各自將公使館升格為大使館。2003年11月，瑞士聯邦主席帕斯卡爾·庫什潘對中國進行工作訪問。

國名： 瑞典王國（The Kingdom of Sweden）

獨立日：6月6日（1809年6月6日，瑞典通過第一部現代憲法。1983年，議會正式宣布6月6日為瑞典國慶節。）

國旗：為藍色，黃色十字略向左側。藍、黃顏色來自瑞典皇徽的顏色。

國徽：大國徽為斗篷式，飾有王冠的藍盾被黃十字一分為四：左上和右下部繪有3頂王冠；右上和左下部繪有戴王冠的金獅。大盾中有一小盾，左面由藍、銀白、紅三色斜紋和一個金瓶組成；右面繪有一個城堡式的鍾樓和一隻金鷹。藍盾兩旁是金獅，下端為勛章。小國徽為一帶王冠的藍盾，盾面上3頂金冠是瑞典王國的象徵，也象徵著當年組成卡爾馬聯盟的丹麥、瑞典和挪威。

國歌：《你古老的光榮的北國山鄉》

國鳥：烏鶇（百舌）

國石： 小（水）晶

國家政要：國王卡爾十六世·古斯塔夫 (Carl XVI Gustaf) ，1973年9月繼承王位；首相約蘭·佩爾松 (Goran Persson) ，1996年3月出任首相，2002年10月連任。

自然地理： 位於北歐斯堪的納維亞半島東部。東北部與芬蘭接壤，西部和西北部與挪威為鄰，東瀕波羅的海，西南臨北海，領土面積為44．99萬平方公里（不包括領海面積）。海岸線長約2181公里。地勢自西北向東南傾斜。北部為諾爾蘭高原，全國最高峰克布訥凱塞峰海拔2123米，南部及沿海多為平原或丘陵。主要河流有約塔河、達爾河、翁厄曼河。湖泊眾多，約9．2萬個。最大的維納恩湖面積5585平方公里，居歐洲第三。約15％的土地在北極圈內，但受大西洋暖流影響，冬季不太寒冷，大部分地區屬溫帶針葉林氣候，最南部屬溫帶闊葉林氣候。

人口：有890．9萬（2001年底）。90％為瑞典人（日耳曼族後裔），外國移民及其後裔超過100萬（其中52．6％為外籍僑民）。北部薩米族是唯一的少數民族，約1萬人。官方語言為瑞典語。90％的國民信奉基督教路德宗。

首都：斯德哥爾摩（Stockholm），市區人口75萬（2000年初）。

行政區劃：全國共分為五個省和一個自治區：南芬蘭省、東芬蘭省、西芬蘭省、奧魯省、拉畢省和奧蘭島自治區。

斯德哥爾摩市中心塞格爾街上的
一座題為「無暴力」青銅雕塑

簡史： 公元1100年前後開始形成國家。1157年兼並芬蘭。1397年與丹麥、挪威組成卡爾馬聯盟，受丹統治。1523年脫離聯盟獨立。同年，古斯塔夫·瓦薩被推舉為國王。1654至1719年為瑞典的強盛時期，領土包括現芬蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛以及俄國、波蘭和德國的波羅的海沿岸地區。1718年對俄國、丹麥和波蘭作戰失敗後逐步走向衰落。1805年參加拿破崙戰爭，1809年敗於俄國後被迫割讓芬蘭，1814年從丹麥取得挪威，並與挪結成瑞挪聯盟。1905年挪威脫離聯盟獨立。瑞典在兩次世界大戰中均守中立。

瑞典海軍女軍人

政治： 現行憲法由政府法典（1809年制定，1974年修訂）、王位繼承法（1810年制定，1979年修訂）和新聞自由法（1949年制定）三個基本法組成，此外還有議會組織法（1866年制定，1974年修訂）。憲法規定瑞典實行君主立憲制。國王是國家元首和武裝部隊統帥，作為國家象徵僅履行代表性或禮儀性職責，不能幹預議會和政府工作。議會是國家唯一的立法機構，由普選產生。政府是國家最高行政機構，對議會負責。國王的最年長子女是法定王位繼承人。議會為一院制。

經濟：瑞典實行發達的私營工商業與比較完善的國營公共服務部門相結合的"混合經濟"，以高工資、高稅收、高福利著稱。 森林、鐵礦和水力是瑞典的三大自然資源，在此基礎上發展並形成了采礦冶金、林業造紙、電力和機械製造四大傳統工業體系。 作為一個具有豐富的木材、鐵礦、水力資源的國家，瑞典著重發展以出口為導向的工業化經濟。工業在國民經濟中佔有十分重要的地位，82％的工業品出口到國外。20世紀70年代中期以後，瑞典工業結構發生了顯著變化。瑞典加大科研與發展的力度和投入，高科技產業迅速發展，交通、通訊、醫葯保健、信息、環保領域在世界上具有較強的競爭力，一度作為瑞典主要出口部門的鋼鐵，木材加工業已逐漸被機械製造，電子精密儀器和汽車等工業部門所代替。造船、紡織等工業日益衰落，政府提供了大量資金進行補貼，改組或收歸國有。 金屬加工和機器製造業是瑞典最重要的工業部門。瑞典的機械產品具有精密，耐用和工藝水平高的特點

人們在斯德哥爾摩的一個聖誕市場上購物。這個聖誕市場已有數百年歷史，至今仍然保持著中世紀風格。每年聖誕節來臨之前，不僅前來購物的當地居民絡繹不絕，還有不少遊客慕名而來領略這個古老市場的風采。

。滾珠軸承、冷凍設備等傳統產品在國際市場上都享有很高的聲譽。鋼鐵工業是歷史悠久的工業部門之一。 化學工業是瑞典主要工業部門之一。在化學工業內部，尤以石油化學，石油精煉最為突出，塑料、化纖、葯品和化肥也有較大發展。汽車工業戰後發展迅速，除生產小汽車外，還生產各種卡車。小汽車產量的三分之一銷往美國。能源工業在瑞典經濟中居於十分重要的地位。瑞典工業發達，能源密集企業居多，加上冬季漫長和交通線很長，是一個能源高消費國家，僅電力消耗每人年均達1.3萬度左右。瑞典的農業和服務業也較為發達。瑞典經濟主要依賴對外貿易，主張市場開放和自由貿易。 瑞典主要出口產品有：汽車及運輸設備、機械和儀器、電子產品、木漿紙張、醫葯化工和鋼鐵及金屬製品。瑞典進口貨物的60％以上為製造業的部件和原材料，主要有：電子產品、機械和儀器、汽車和運輸設備、食品、紡織品和鞋類等。

馴 鹿 雪 橇

文化： 實行9年一貫制義務免費教育。著名高校有斯德哥爾摩大學、烏普薩拉大學、隆德大學、皇家工學院、斯德哥爾摩商學院等。瑞典人文化素質較高、熱情好客、純朴誠實、談吐文明、行為規矩、重諾守時，瑞典人十分重視環境保護，愛花、愛鳥和其他野生物，熱愛大自然。雇員每年享受5周的法定有薪假期，每周工作5天，全年累計工作1，5000小時。人們喜歡利用閑暇時間到野外活動，到森林和田野遠足，採摘野果和蘑菇，到海湖去游泳、泛舟、垂釣；在晝長夜短的夏季，大家紛紛到國內外去旅遊。瑞典已成為世界上外出旅遊人數最多的國家之一。體育活動更是瑞典人的愛好。 據瑞典哥德堡大學2002年6月24日公布的一項調查顯示，網際網路在瑞典已經超過傳統的報紙，成為更受人們歡迎的傳媒。根據抽樣調查，平均每個瑞典人每晝夜上網瀏覽的時間達23分鍾，而瑞典人用於閱讀日報的時間是21分鍾，用於閱讀晚報的時間只剩下8分鍾，收聽廣播和收看電視的時間分別高達2小時和45分鍾。調查顯示，女性比較喜歡收聽廣播和讀書；男性則較傾向於收看文字電視新聞，看錄像和閱讀晚報。受過高等教育的人比較願意上網，讀書和閱讀專業雜志；而受教育程度較低的人則樂意看電視，聽廣播和閱讀晚報。

軍事：瑞典現有總兵力約6．5萬人、文職人員約2萬人，戰時可動員85萬人。2004年9月，瑞典國防大臣比約克隆德發表聲明說，瑞典過去把防範來自前蘇聯集團的入侵當作國家防務的重點，而這一威脅現在已經不復存在。現在的重點是對付國際危機和捍衛國家領土完整。

名勝：諾貝爾故居 (Nobel's House)坐落在瑞典中部卡爾斯庫加市的白樺山莊，離斯德哥爾摩200多公里。這是一座乳白色的二層樓房，樓房前的綠草坪和四周的白樺林交相輝映，環境清幽。1894年阿爾費雷德·諾貝爾結束了海外飄泊生涯回到祖國定居，在這里度過了他生命最後兩年中的大部分時光。由於他當年在斯德哥爾摩出生的舊居如今已經矗立起高樓大廈，白樺山莊就成了今天惟一保存完整的諾貝爾故居。自1975年建立起紀念館以來，這里已成為一游覽勝地和諾貝爾學術活動的中心。每年一度在這里舉行諾貝爾學術討論會，來自世界各地的著名科學家濟濟一堂，共同探討科學領域新課題和諾貝爾「造福於人類」的學術思想。紀念館里保留著諾貝爾生前活動的照片、他獲得的各種技術發明專利證書、金質獎章和遺囑。諾貝爾的卧室陳設十分簡單，只有床、桌和衣櫃等幾件最必要的傢具，而他實驗室里的各種儀器和設備，則琳琅滿目。諾貝爾1833年10月21日生。他因發明銷化甘油引爆劑、雷管、硝化甘油固體炸葯和膠狀炸葯等，榮膺「炸葯大王」的名聲。1896年12月10日與世長辭。終年63歲。根據他的遺囑，把摺合為920萬美元的部分遺產，作為獎勵造福人類的科學工作者的基金。以這筆基金的利息，分設物理、化學、生理或醫葯、文學、和平5種獎金，每年在諾貝爾的逝世日頒發一次，稱諾貝爾獎金。

瑞典皇宮是國王辦公和舉行慶典的地方，斯德哥爾摩主要旅遊景點。坐落在斯德哥爾摩市中心。建於17世紀，是瑞典著名建鞏學家特里亞爾的作品。正門由兩只石雕獅子分立兩旁，兩名頭戴紅纓軍帽、身穿中世紀服裝的衛土持槍而立，顯得十分威武森嚴。皇宮四壁有許多精美的浮雕，中間是一個很大的場院。南半闕的王宮教堂和國家廳以及北半闕的宴會廳至今保持著原有陳設，對公眾開放。皇宮華麗的大廳里，壁上掛著大幅的歷代國王和皇後的肖像畫，穹頂飾有磁埋和雕刻和絢麗的繪畫。據說大多出自17世紀德國美術家之手。有的室內還陳設著古代的戰車兵器、珠寶飾物、金銀器皿和手持長矛、全身披掛著銅盔鐵甲的中世紀騎士的實體模型。王宮衛隊每天中午按古老傳統舉行隆重的換崗儀式，吸引大批遊客。

歷史名人：阿爾弗雷德·貝恩哈德·諾貝爾 (Alfred Bernhard Nobel,1833.10.21--1896.12.10)，瑞典著名化學家、硝化甘油炸葯發明人。1833年生於瑞典的斯德哥爾摩，他一生致力於炸葯的研究，在硝化甘油的研究方面取得了重大成就。1896年12月10日，諾貝爾在義大利逝世。逝世的前一年，他在遺囑中他提出：將其部分遺產（920萬美元）作為基金，以其利息分設物理、化學、生理或醫學、文學及和平5種獎金，授予世界各國在這些領域對人類作出重大貢獻的學者。1900年6月瑞典政府批准成立諾貝爾基金會，並於次年諾貝爾逝世5周年紀念日，即1901年12月10日首次頒發諾貝爾獎。1968年瑞典中央銀行於建行300周年之際，提供資金增設諾貝爾經濟獎（全稱為"瑞典中央銀行紀念阿爾弗雷德·伯恩德·諾貝爾經濟科學獎金"，亦稱"紀念諾貝爾經濟學獎"），並於1969年開始與其他5項獎同時頒發。 諾貝爾獎>>>

奧洛夫·帕爾梅（Olof Palme，1927.1.30--1986.2.28)，瑞典已故首相。1927年1月30日生於斯德哥爾摩。早年斯德哥爾摩附近的錫格蒂納學校學習，畢業後服兵役。第二次世界大戰後，入美國俄亥俄州凱尼恩學院，1948年獲文學士學位。回國後入斯德哥爾摩大學，1951年獲法學士學位。1950參加社會民主黨。1953年任瑞典首相特別顧問。1958年當選為議員。1963年起在政府中任職。1969年任社會民主黨主席。1969年、1982年兩度出任首相。1976年11月當選為社會黨國際副主席。1980年9月，在他倡議下成立了「關於裁軍和安全問題獨立委員會」（也稱「帕爾梅委員會」），任主席。1980年11月作為聯合國秘書長的特使調停兩伊戰爭。1986年2月28日在斯德哥爾摩遇刺身亡。

外交：奉行「和平時期軍事不結盟，以求鄰近地區發生戰爭時守中立」的外交政策。在鄰近地區、歐洲和世界事務三個層面積極參與國際合作。認為合作即安全，鄰近地區是自身的安全基礎，歐盟在歐安事務中發揮著越來越重要的作用，承認北約在歐安事務中的主導地位，視參與聯合國事務為外交基石之一。1994年6月，加入北約「和平夥伴關系」。1995年1月1日成為歐盟正式成員國。瑞典還主張發揮聯合國作用，積極促進緩和與裁軍。瑞典是歐洲委員會、北歐理事會、歐洲自由貿易聯盟成員國。

與中國關系：1950年5月9日，瑞典與中國建交。國名：以色列國 (The State of Israel)

獨立日：5月14日（1948年）。以色列於1948年5月14日宣布獨立。以色列雖然在日常生活中採用公歷，但是民族節日均採用猶太歷。因此，每年的獨立日不一定是公歷的5月14日。

國慶日：5月14日（1948年）

國旗：呈長方形，長與寬之比約為3∶2。旗地為白色，上下各有一條藍色寬頻。藍白兩色來自猶太教徒祈禱時用的披肩的顏色。白色旗面正中，是一個藍色的六角星，這是古以色列國王大衛王之星，象徵國家的權力。

國徽：為長方形盾徽。藍色盾面上有一個七杈燭台，據記載此燭台為耶路撒冷聖殿中點燃祭壇的物件。燭台兩旁飾以橄欖枝，象徵猶太人對和平的渴望。燭台下方用希伯萊文寫著「以色列國」。

國歌：《希望之歌》

國家政要： 總統摩西·卡察夫 (Moshe Katsav) ，2000年任職；臨時總理埃胡德·奧爾默特(Ehud Olmert) ，2006年1月，沙龍 病重住院後暫時代行總理職權，4月，被任命為臨時總理；外交部長齊皮·利夫尼 (Tzipi Livni) ，2006年1月任職；國防部長 沙烏勒·莫法茲 (Shaul Mofaz)；臨時議長希蒙·佩雷斯 (Simon Peres )；總參謀長摩西·亞阿隆 (Moshe Ya'alon)；利庫德集團主席本雅明·內塔尼亞胡 (Benjamin Netanyahu) 。

為中東和平獻身的以色列前總理拉賓

月光下的耶路撒冷老城

自然地理：根據1947年聯合國關於巴勒斯坦分治決議的規定，以色列國的面積為1．49萬平方公里。位於亞洲西部，北與黎巴嫩交界，東北部與敘利亞接壤，東面是約旦，西瀕地中海，南連亞喀巴灣，是亞、非、歐三大洲結合處。沿海為狹長平原，東部有山地和高原。屬地中海型氣候。

人口：625．9萬（2000年統計，包括約旦河西岸、加沙地帶和東耶路撒冷猶太居民），其中猶太人佔76.7％，阿拉伯人、德魯茲人及其他人佔23.3％。希伯萊語為國語，與阿拉伯語均為官方語言，通用英語。猶太教為國教，居民中約85％信奉猶太教，13％信奉伊斯蘭教。

猶太新年哭牆祈禱

首都：建國時在特拉維夫(Tel Aviv)，1950年遷往耶路撒冷 (Jerusalem)，未得到普遍承認。1980年7月30日以色列議會通過法案，宣布耶路撒冷是以色列「永恆的與不可分割的首都」，但它的政府所在地仍在特拉維夫。」[ 對於耶路撒冷的地位和歸屬，阿拉伯國家同以色列一直有爭議，阿拉伯國家要求「以色列撤出1967年以來它所佔領的一切阿拉伯領土，包括阿拉伯的耶路撒冷（指東耶路撒冷）」。絕大多數同以有外交關系的國家仍把使館設在特拉維夫] 。耶路撒冷市人口約63．4萬（2000年）。 哭牆

港口城市海法標志性建築
「船型大廈」

簡史：以色列歷史悠久，是世界主要宗教猶太教、伊斯蘭教和基督教的發源地。猶太人遠祖是古代閃族的支脈希伯萊人。公元前13世紀末開始從埃及遷居到巴勒斯坦，曾先後建立希伯萊王國及以色列王國。公元前722年和586年，這兩個王國先後被亞述人征服和被巴比倫人滅亡。 公元前63年羅馬人入侵，大部分猶太人被趕出巴勒斯坦，流亡歐美各國。 公元7世紀巴勒斯坦被阿拉伯帝國佔領，阿拉伯人從此成為該地居民的絕大多數。16世紀巴勒斯坦被奧斯曼帝國吞並。19世紀末，歐洲猶太資產階級發起「猶太復國主義運動，並於1897年成立了「世紀猶太人復國主義組織」。1917年英國佔領巴勒斯坦，11月2日發表《貝爾福宣言》。
以第一處世界文化遺產——古城
阿克有5000多年歷史，是世界
最古老城市之一

表示主張「在巴勒斯坦為猶太民族建立一個由公共法律保障的猶太人之家」。1922年，國際聯盟通過了英國對巴勒斯坦的「委任統治訓令」，規定在巴勒斯坦建立「猶太民族之家」。以後，世界各地猶太人 大批移居巴勒斯坦。1947年11月29日，聯合國大會通過決議，決定在巴勒斯坦分別建立阿拉伯國和猶太國。1948年5月14日以色列國正式成立。2005年9月，以色列國防軍在原加沙定居點附近的以軍總部舉行告別儀式並降下國旗，宣告以色列對加沙長達38年的佔領就此結束。

2005年巴以關系回顧 加沙地帶與猶太人定居點 以色列的核狀況

政治：以色列是議會制國家，議會是最高權力機構，擁有立法權，負責制定和修改國家法律，對政治問題表決，批准內閣成員的任命並監督政府工作，以及選舉總統和議長。議員候選人以政黨為單位競選。以色列沒有憲法，只有議會法、總統法和內閣法等基本法。總統是象徵性的國家元首，職能基本上是禮儀性的。議會有權解除總統職務。內閣向議會負責。
前進黨贏得以色列大選 以色列議會選舉制度 以色列三大政黨 利庫德集團

耶路撒冷老城
聖墓大教堂

經濟：50多年來，土地貧瘠、資源短缺的以色列，堅持走科技強國之路，重視教育和人才的培養，使經濟得以較快發展，1999年人均國民生產總值高達1. 6萬美元。以色列高新技術產業發展舉世矚目，特別是在電子、通訊、計算機軟體、醫療器械、生物技術工程、農業以及航空等方面擁有先進的技術和優勢。以色列地處沙漠地帶邊緣，水資源匱乏。嚴重缺水使以色列在農業方面形成了特有的滴灌節水技術，充分利用現有水資源，將大片沙漠變成了綠洲。不足總人口5％的農民不僅養活了國民，還大量出口優質水果、蔬菜、花卉和棉花等。
雅法老城 地球上海拔最低的公園

旅 游 勝 地 死 海

外交：開展全方位外交。保持與西方國家傳統的友好關系；維護與美戰略盟友地位；積極發展與獨聯體各國和東歐國家關系；推動中東和平進程，力圖實現同阿拉伯國家的和解；拓展與非洲、亞洲各國的關系。

與中國關系：1950年1月9日，以色列宣布承認中華人民共和國。1992年1月24日，以色列與中國建立大使級外交關系。2003年12月，以色列總統卡察夫對中國進行國事訪問。 2005年11月，以色列政府正式承認中國完全市場經濟地位。2005年1-9月雙邊貿易總額達22.6億美元，同比增長22.7％。

Ⅵ 圖標是站立的馬(獅子)的汽車牌子是什麼(第一個英文字母是P)

是馬的話是保時捷,英文是PORSCHE

獅子的話,是標致上面應該沒有英文的，雖然他也是p打頭的，peugeot

Ⅶ 九色鹿是哪國的民間故事

中國的。

《九色鹿》是根據敦煌壁畫《鹿王本生》故事改編而成，講述的是在古代，在荒無人煙的戈壁灘上，波斯商人的駱駝隊因遇風沙襲擊而迷路，忽然出現一頭九色神鹿給他們指點方向。

九色鹿回到林中，聽見有人呼救。原來一個弄蛇人在采葯時不慎落水。九色鹿忙將他馱上石岸。弄蛇人感恩不盡，九色鹿只求他別將遇見它的事告訴別人，弄蛇人連連答應，還對天起誓。

波斯商人到了古國皇宮，與國王談起沙漠中的奇遇，誰知王後聽了，執意要取九色鹿皮做衣裳。國王無奈，張貼布告：捕到九色鹿者給予重賞。弄蛇人見利忘義，向國王告密，並設計將九色鹿引入包圍圈。

當他假裝再次落水，神鹿聞聲趕來救他時，守候的武士們就萬箭齊發。誰知九色鹿發出神光，利箭都被化為灰燼。九色鹿向國王揭露弄蛇人忘恩負義的丑惡行為，國王深為不安。弄蛇人嚇得膽顫心驚，連連後退，跌進深潭淹死，惡人終究得到應有的懲罰。

(7)銀鹿汽車是哪個國家的擴展閱讀：

「九色鹿」故事的來源：

《鹿王本生圖》是莫高窟第二百五十七窟壁畫的主要題材。本生故事畫，表現「捨己救人」為題材的作品，在壁畫上佔有突出地位。本生故事是指佛教創始者釋迦牟尼生前所經歷的許多事跡。

本生故事畫是表現「捨己救人」這一題材的。上邊的故事有著濃厚的宗教色彩，宣傳的是善惡報應思想，贊揚了九色鹿王的無私精神。

壁畫是繪在壁上的畫。為人類歷史上最早的繪畫形式之一。原始社會人類在洞壁上刻畫各種圖形，以記事表情，是最早的壁畫。

中國陝西咸陽秦宮壁畫殘片，距今有2300年。漢代和魏晉南北朝時期壁畫也很繁榮，20世紀以來出土者甚多。

唐代形成壁畫興盛期，如敦煌壁畫、克孜爾石窟等，為當時壁畫藝術的高峰。宋代以後，壁畫逐漸衰落。1949年後，中國壁畫得到恢復與發展 。

參考資料來源：網路——九色鹿

Ⅷ 國產車標志是什麼

1、國產汽車標志圖片一

比亞迪、中國一汽、奇瑞、帝豪、東風日產、長城、長安、吉利、英倫、一汽馬自達、眾泰、夏利、東風、東風標致、一汽奧迪、東風雪鐵龍、奔騰、全球鷹。

Ⅸ 問一下，八保舟的汽車低首付靠譜不，服務怎麼樣

自家都在八保舟提了兩台車了，自己一台，老婆一台。兩台車加起來首付價格都不到一萬元，真的太劃算了。反正咱們從提車到現在用了半年時間，都覺得非常可靠，車從來沒有出過問題，提供的幫助也很好，工作人員都是有問必答。上次電話咨詢了下保養相關問題，工作人員也是回答得耐心仔細，好評！