現代汽車哪個顏值好

『壹』 現代汽車的「翻身之作」新一代途勝實車，顏值進入巔峰期！

對於現代途勝較為深刻的記憶，還停留在2013年。第二代途勝剛剛上市的時候，身邊的許多人都在關注它。在之後的兩年，它作為緊湊級SUV在國內市場中佔有了一席之地。但如今的途勝銷量卻是大不如前，即便起步價只有15.59萬，也沒能使銷量起死回生，反而一跌再跌。或許是為了挽回途勝的銷量表現，現代推出全新一代途勝，和在售的現款相比起來，新車有了很大的升級。那麼這款新車的表現到底如何？是否能夠成為現代汽車的「翻身之作」？今天咱們就來聊一聊。

動力部分，新一代途勝海外版提供了多種動力系統，其中包括汽油、柴油、混合動力車型和插電混動車型，並搭載現代最新的HTRAC智能四驅系統。而國內市場預計將會搭載1.5T和2.0T兩款動力系統。據悉，新一代途勝將於2021年上半年投放中國市場。

總的來說，新一代途勝相比之前的第四代車型有著顛覆性的改變，新車不僅在配置和技術上進行了升級，而且外觀也有著很大的變化，畢竟國人買車很多人還是看臉的。您如何看待下一代途勝的全新外觀呢？我們評論區見！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 「最美的士」現代伊蘭特全球亮相 顏值爆棚第三代平台加混動車型

眾所周知，現代伊蘭特是北京的計程車，這款車大家再熟悉不過了，平淡無奇的外表和剛好夠用的乘坐空間，配置、定位都屬於買菜車的標准。全新一代伊蘭特帶著屌絲逆襲的氣質回來了，外觀設計著實讓人眼前一亮，很難將計程車跟他聯系起來。據悉新車將於今年第三季度於北美、韓國市場上市。

現代伊蘭特誕生於1990年，有不少人認為他是效仿豐田卡羅拉的作品，在當時那個年代並不被大家所接受。經過前期幾次迭代後技術逐漸成熟，作為現代汽車的起家作品每一次換代都享受到了成熟技術的特殊待遇。今年恰逢伊蘭特誕生30周年，為慶祝這一難得時刻，現代汽車公布了全新一代伊蘭特外觀和部分參數信息（第七代伊蘭特）。

總結：汽車外觀、科技配置向年輕化發展的路上韓系車近幾年被遠遠的甩在了後面，曾經的第八代索納塔、ix35、途勝、起亞K3、K5均是炙手可熱的車型，不過換代、改款、配置、價格等綜合導致銷量有所下滑。韓系車沉寂多年後能夠醞釀出這樣的產品不為奇怪，從全新一代伊蘭特外觀和配置判斷新車有卷土重來的趨勢，國內市場能否搶占上風還要看具體價格。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 現代一款小型代步車，外觀顏值很不錯

這兩年汽車市場持續火爆，雖然銷量數據有所下跌。但是汽車的絕對數量還是非常大的，很多人希望通過購買汽車來改善自己的生活條件，所以越來越多的人購買七座的MPV，當然也有很多人購買小型汽車，因為在很多城市，交通比較擁堵，停車也非常的令人頭疼。所以國產車裡面那種緊湊型的或者小型SUV，受到了很多消費者的追捧，其中最具代表性的就是寶駿的510、哈弗的H2這些小型SUV。

總的來看，現代i10是一款非常不錯的小型兩廂車，這款車型引入國內會不會大賣，主要還是看這款車的定價。雖然目前的定價是6萬，但是保不齊引入國內會進一步加價，但加價後它的優勢也就不好說了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 【車主點評:我的現代ix25，顏值性價比集於一身，買你我從不後悔。】

#選車理由 其實選擇之前我也是對比了很多同級別的車。無論是從它的外觀顏值上對比，還有它的內飾上的對比。更是對比了它的配置。我總感覺還是現代ix25更出色。因為之前我的親戚開的也是現在的老款車子。質量還是挺不錯的，這也使得我對於現代的車子還是挺信賴的。
#最滿意 要說最滿意的當然是看一個車的性價比，第二看它的顏值方面。無論是它的性價比，還有它的顏值，也都讓我非常的滿意，而且她的空間也非常滿足我的用車需求
#最不滿意 暫時還沒有啥不滿意的地方。這樣吐槽的話，也就是說，它的減震效果感覺還是有點不足，可能這也是因為它是SUV吧，聽很多網友說一般SUV的減震都會很硬的。
#空間 他的空間還是非常大的，後備箱非常的深，能裝不少東西，我放了三到四個行李箱也綽綽有餘。而且後排坐三個人也非常的寬敞。前排更不用說啦，駕駛和副駕駛的空間更是非常的大。我駕駛車子一點壓迫和擁擠的感覺都沒有，而且視野也相當的寬闊。整車的空間給人非常的舒適，駕駛也非常的輕松。
#外觀 它的外觀上也是我喜歡他的最重要的原因之一吧。無論是從它的整車的各個部位看去，都給人一種非常感覺設計上緊湊的感覺。從前臉看去，它的前臉格柵設計非常的漂亮，非常的大氣，和大燈的結合也非常的完美。側面也非常的流暢。而且從車尾看去也非常的圓潤，和整個車身也結合的非常的完美。整車的外觀設計非常的時尚，非常的有年輕的氣息。是我喜歡的類型。
#內飾 它的內飾上非常的不錯。從整個的內飾布局來看，非常的合理，設計的類型也非常的符合高檔豪華的類型。顏色的搭配也非常的鮮明。它的內飾的用料方面也都非常的好，做工方面也都非常的精細。配置上也都非常的豐富。性價比相當的高。
#動力 動力上還是可以的吧，雖然起步的時候挺肉的，不過跑起來超車還是相當不錯，挺輕松的。提速也相當的快，動力上家用的話夠用就行啦。
#操控 操控也非常的不錯。現在的車大部分都是自動擋的啦，操作也都非常的簡單啦。車子的剎車和油門兒還是非常靈敏的，方向盤也挺輕盈的。轉向也精準，沒有虛位。原地轉向也不吃力。整車感覺還是挺適合年輕人開的。駕駛起來也挺輕松的，而且還容易上手。
#舒適性 它的舒適性還是挺不錯的。因為座椅設計的非常的寬大，跟大沙發似的，也挺柔軟的，包裹性和貼合性都非常的不錯，坐著挺舒服的。而且整車的隔音效果也都非常的不錯。胎躁聲和風雜訊在車窗關好的情況下還是不怎麼傳到車內的，車內還是挺安靜的。就是減震稍微硬了一點，不過還可以接受。
#油耗 油耗還可以呀！我目前也開啦，將近1000km了，也買車將近一個月啦。現在油耗是八個多油。這個油耗我還算是挺滿意的，畢竟到時候磨合期過後油耗還會有所降低的。

『伍』 【車主點評:現代菲斯塔 顏值高動力好 我的心愛轎車】

#選車理由 之所以選擇這款車，就是被它的外觀顏值所吸引，溜背式車頂設計，給人感覺特別的時尚，另外現代菲斯塔這款車動力方面表現特別出眾，也是我選擇這款車的原因之一。
#最滿意 買這款車，第1點就是它的外觀，也是我最滿意的一點，非常的時尚年輕化，另外各方面配置也不少，性價比很高。
#最不滿意 菲斯塔這款車在後排空間上稍微有些不足，畢竟是緊湊車型，如果身材比較胖的話，三個人坐在後排就有些擁擠了。
#空間 這款車的空間在整體表現上也是挺不錯的，前排頭部與腿部空間都非常充足，後排座椅我感覺腿部空間不是特別充足，其他方面表現還算不錯。
#外觀 這款車的外觀顏值相當的高，前臉讓人過目不忘，很有辨識度，溜背式的外觀設計非常的動感，另外我還特別喜歡它的車燈造型，非常的耐看。
#內飾 內飾方面無論是做工還是造型設計都非常的精緻，座椅的包裹性很好，方向盤的手感也很不錯，還有超大的全景天窗，中控台造型也非常的吸引人。
#動力 動力方面表現非常的充足，非常的暴躁，起步就讓人感到動力很充沛，平時跑高速也非常的有信心，超車加速更是絲毫不費力，渦輪增壓效果介入的非常快，非常喜歡它的動力。
#操控 作為一款自動擋的車，在操控方面非常容易上手，方向盤轉向也非常的靈敏，剎車油門表現的也很好，另外這款車開起來非常的穩，過急彎也沒有嚴重的側傾感覺。
#舒適性 舒適性蠻不錯的，身體與座椅的貼合度很高，座椅軟硬適中，開著車非常的舒服，另外車子的音響效果很好，空調製冷方面也非常不錯，開著這款車還是非常舒適的。
#油耗 平時在市區內開的比較多，油耗方面表現我還是很滿意的，考慮各種因素，綜合算下來大概7.8左右，這樣的動力與排量能達到這個效果，我很滿意。

『陸』 北京現代ix35和奇瑞瑞虎8puls哪個更值得入手呢，都說國產車不好，可是真好看啊，給給建議

隨著經濟的發展，我們的生活水平在逐漸的提高，越來越多的人開始買車了。那麼很多人買車需要考慮的可就是值不值得購買，往往都會比較很多的車型。認真考慮哪一個更合適。因為雖然能買車的人多了，但是真正經濟充足的人還是不多的，大部分家庭也試一般，所以選車還是比較難以選擇的。比如現代ix35和奇瑞瑞虎8哪一款更值得購買呢？車主說：國產車還是有點差距

『柒』 【車主點評:現代ix35 空間大顏值高的家用車】

#選車理由 有了自己的小家庭，而且又有孩子，就想一買款車子，想去哪裡都很方便，不用再去蹭別人家的車子，感覺挺沒面子，現代ix35這款車的空間上來講沒有很大的問題，乘坐的舒適感很好，很寬大，顏值也挺高，這款車的價位也不是特別高，能接受。
#最滿意 這款車在空間上的乘坐上來說確實是最滿意的，一家三口在車內的乘坐特別寬松，很舒服，有時候回老家時帶著爸媽一起在車內乘坐也不會感到擁擠，這點挺滿意，還有這款車的顏值也挺高，整個車身的設計很圓潤，看著有種可愛的感覺，車身雖然會比較大，但是卻不會讓人感覺到臃腫。
#最不滿意 隔音方面做的確實不是很好，在市區行駛都會感覺到很吵，高速風雜訊也是比較大，油耗方面也有點高，百公里9.5個，磨合期過後不知道能不能再降下來。
#空間 這輛車的空間不用愁，雖然是一輛緊湊型suv，但是裡面的乘坐空間確實挺寬敞，即使是一家五口的用車都不用擔心空間不足，更何況我們家就我老婆和孩子，乘坐起來特別的寬大，後備箱更不用說了，能放下很多的行李，小孩一些比較多的衣物都能放得下。
#外觀 外觀自然是不用說的，顏值確實很高，不然我也不看不上它，前臉的進氣格柵設計挺霸氣，整個車身很圓潤，但卻不會顯得臃腫。
#內飾 內飾上的設計就比較簡單了，深色的顏色看起來會比較沉穩，車內的用料方面還算是很不錯，挺多的軟材質包裹，手感很好，檔次做得還是很足。
#動力 雖然是自然吸氣的發動機動力，不過好在也是2.0L的大排量，所以動力上的使用足夠，平時的起步挺迅速，不會感覺到頓挫，高速上的動力輸出還算是很平穩，挺強勁，超車很迅速。
#操控 在操控方面雖然不是特別的懂，但是整個車子的行車過程讓人感覺很輕松自在，方向盤輕盈，轉向挺靈活，穩定性也是很好，高速上不會感覺到飄，這樣的操控我就很滿意了。
#舒適性 座椅還是很柔軟，挺寬大厚實，也很有包裹性，不過這款車的隔音降噪方面做的不是很盡人如意，在市區行駛，車外按喇叭的聲音傳入到車內，挺刺耳，高速的風雜訊也是比較大。
#油耗 現在車子還處於一個磨合期，油耗上面會偏高，百公里在9.5個，平時的市區出行路況也確實會比較不好，後期希望能再降下來，不然用車壓力挺大的。

『捌』 【車主點評:北京現代菲斯塔，有顏值有實力的緊湊好車】

#選車理由 從你的全世界路過有一句是這樣的，「我希望有一個如你一般的人，如這山間清晨一般明亮清爽的人，如奔赴古城道路陽光上一般的人，溫暖而不炙熱」在龍岩的四年，很幸運我遇到了我生命里的那個她，溫暖而善良，像是一抹暖陽，溫暖了我，照亮了我。畢業後，為了她，我選擇留在龍岩，一起攜手走面對未來的種種未知。現在在龍岩工作好幾年了，我和她，依舊是我們，正所謂未來還很長，但未來卻可期。今年准備買一輛屬於我們倆自己的車，實現未來規劃的第一步，經過朋友的介紹，了解到現代菲斯塔的車各方面性能和配置都挺不錯的，試駕之後發現確實還是挺不錯的，於是就入手了它#最滿意 的就是外觀和動力了，我是嚴重的外觀黨，選車初期在網上看車時，我就發現我不喜歡那種過於平庸毫無特色的車輛外觀，而菲斯塔就完全符合了我的審美，前段低趴，後段溜背，優美的腰線，還有兩條超高辨識度的日行燈，都給人眼前一亮印象深刻的感覺，動力方面沒得說，這款車搭載的1.6T高功率發動機，204馬力動力隨叫隨到，我最高跑過180的速度，那時深踩油門推背感依舊很強烈
#最不滿意 最不滿意的地方就是噪音，高速行駛時機噪胎噪很嚴重，在城市快速路跑80那個聲音我挺喜歡，速度再快到100那噪音就有點不舒服了，這個也沒辦法強求，這個價位的車噪音表現好像也都這樣了，一般我是調高音樂音量去中和噪音，行車時注意力集中在駕駛上#空間 前排主駕副駕的空間還算夠用，但是在後排的空間就有點頂頭了。可能是家裡人的身高比較高，葛優躺的坐法基本沒有什麼問題。好在腿部空間比較寬敞。#外觀 這款車延續了北京現代的外觀設計，看上去特別的洋氣。車子的前臉是圓圓的那一種，看上去又可愛又運動。車子的設計感是非常好的，烤漆做的也是相當的考究。這樣子的車子外觀是非常大方的，前面的兩個大燈顯得炯炯有神，柵欄方面也是特別的有設計感。我個人不喜歡前臉方方的那種設計，所以對這款車的外觀基本上是一見鍾情了。#內飾 中控屏可以說是整個內飾畫龍點睛之筆，那塊中控屏真的是非常滿意，非常上檔次，整體的按鍵布局也非常人性化，用著順手舒服。#動力 動力來講，我覺得這個車子的動力是不錯的，我雖然不怎麼喜歡開快的車，但是也不喜歡加了油還走不動的車子，平時我最高開過120碼，還是穩得住的，提速還是很明顯的，這個動力對於我來說完全夠了。#操控 方向盤手感還可以，偏重了一些，女孩子開比較累，尤其是駕駛時間長會累。跑過一段上三清山的路，怎麼說呢，我個人比較滿意，試駕一下對比一下就可以。#舒適性 座椅偏硬，不過我買了一套座套安上舒服多了，懸掛也是運動調教，過減速墊什麼的建議慢點，這個車最大的問題還是胎噪#油耗 菲斯塔的油耗我感覺還是可以接受的，我平常在市區開油耗就是在8個左右，但是我喜歡急加速