汽車停車膜結構壽命多久

A. 如何提高張拉膜結構停車棚的使用壽命

提高張拉膜結構停車棚的使用壽命需要從生產及施工細節做起：
1、膜結構在施工過程中，一定要按照建築設計防火規范的要求進行設置相應的消防設施，盡可能地避免可燃物靠近膜面，以防止引起火災。且對於膜材的選用，一定要選擇PTFE塗層覆蓋材料，這樣可更好地將火災拍滅在初期。
2、發展商或建築師在選擇膜結構承包商時，就應該詳細考察其業績記錄、實地查看其承建的工程，並從技術力量、管理經驗、工程業績、財務狀況等方面綜合加以分析、評判，將待建工程委託給有實力、講信譽且要價合理蘭奧膜結構專業公司。
3、設計膜面造型時，應採用較大的膜面坡度，並使膜面排水路徑便捷。根據工程所在地的降雨情況在膜面上施加相應的豎向荷載，檢查變形後的膜面等高線圖；如在高點以外的部位出現近似圓形或橢圓形的區域，應修改膜面的形狀。張拉時膜面的預張力需達到設計與張力水平；鬆弛的膜面要及時進行二次張拉，發生膜面積水情況要及時人工協助排水，並採取相應的補救、修改措施。
4、為避免膜材被撕裂，蘭奧膜結構設計膜結構停車棚時應保證膜面在張拉後具有足夠的剛度，細部構造設計要考慮到二次張拉的可能性，對發生鬆弛的膜面要及時進行二次張拉。節點設計要保證足夠的轉動自由度，以適應膜面在風作用下的大變形。
5、連接件的設計應確保其滿足機械強度的要求並有適當的安全儲備，加工質量要有保障。關鍵部位可考慮設置安全鏈等構造措施，以防萬一連接件破壞時不至於危及到整個結構的安全。

B. 膜結構多少年需更換

膜結構整體結構設計年限為50年但根據選用不同的膜材，其使用壽命不一樣，決定其更換的年限，一般的PVDF10-15年，PTFE使用壽命25年以上。

C. 膜結構的使用壽命及特點是什麼呢

堅固耐用：由於高強度耐久性好的膜材出現，再加上張拉技術的應用，使膜結構車棚抵禦風雨的能力是一般雨蓬之類不可比擬的。有的車棚採用PTFE膜材料，可使用三十年左右。特別是遇到劇烈的暴風雨天氣，膜結構建築巍然不動，毫發不損。藝術性：除了一般雨蓬不可比擬的實用、耐用、遮風擋雨的功能外，膜結構雨蓬更是一座雕塑，一件藝術品，給人美的視覺享受。其柔美，其曲線，其剛柔並濟，其豐富造型，其潔白無瑕，讓人眼前一亮，回味悠長。 經濟性：研究表明，長期露天停放的車輛，性能損耗速度比車棚內停放車輛快一倍。而採用膜結構雨蓬更能真正呵護您的愛車,減緩您愛車的老化速度。從經濟角度來說，投入不多卻大大延長您座騎的壽命。透光性：透光性能好（透光率20%）。在陽光下曝曬不會產生黃變、霧化、透光不佳。耐候性：表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學吸收紫外線並轉化為可見光。對植物光合作用有良好的穩定效果（極適合保護各類車、貴重藝術品及展品，使其不受紫外線破壞）。抗沖擊性：建築膜才的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍，是亞克力的板材的20-30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒有斷裂的危險性，有「不破玻璃」和「響鋼」之美稱。阻燃性：據國家GB8624-97測試屬阻燃B1級，無火滴，無毒氣。耐溫性：在攝氏族-40度至120度溫度范圍內不會引起變形等品質劣化。輕便性：重量輕，絕對保證棚下人和物的安全。隔音性：隔音效果佳。

D. 膜結構類型

膜結構所使用的膜材料由基布和塗層兩部分組成。基布主要採用聚酯纖維和玻璃纖維材料，塗層材料主要為聚氯乙烯（PVC）和聚四氟乙烯（Teflon）常用膜材分為PVC膜材、PTFE膜材、ETFE膜材三大類。
PVC膜材
為聚酯纖維塗覆聚氯乙烯（PVC），為改善其性能，可在其表面塗一層聚偏四氟乙烯（PVDF）塗層，提高其抗老化和自潔能力，其壽命可達到25年左右。用PVC膜材建造的膜結構屬於半永久建築。
PTFE膜材
為玻璃纖維塗覆聚四氯乙烯（Teflon）。PTFE材料強度高、彈性模量大、自潔、耐久、耐火性能好，但價格較貴，不易折疊，對裁剪製作精度要求高，壽命一般在30年以上。適用於永久建築。
ETFE膜材
ETFE（Ethyiene-tetrafluoe thylene）是乙烯四氟乙烯共聚物，既具有類似聚四氟乙烯的優良性能，又具有類似乙烯的易加工性能還有耐溶劑和耐輻射的性能。
ETFE膜材是繼PVC膜材，PTFE膜材之後用於建築結構的第三大類產品，已在國外一些體育場館，溫室中得就應用。我國膜材結構建築的設計、施工起步較晚。目前大量膜工程採用PVC膜材，偶然有PTFE膜材，很少有ETFE膜材，但是ETFE膜材在我國2008年奧運場館建設中成為了熱門材料。
陽光空間膜結構公司是目前國內唯數不多，具有ETFE膜設計製作、安裝的廠家之一。

E. 車棚膜結構有什麼特點

膜結構車棚的篷布材質是膜結構，而膜材的最大特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發明，使車棚膜結構成為現代化的永久性建築。停車場的規劃和建設成為現代城市規劃的重要組成部分,變的越來越重要。膜結構輕巧、別致的造型在停車場及候車廳的建設中擔當了重要角色,除了滿足防風雨、防日曬等基本功能外,並有較好的標識招攬效果,展現了人們個性化的一面。耐用：由於高強度的膜材出現，再加上張拉技術的應用，使膜結構車棚抵禦風雨的能力是一般雨蓬之類不可比擬的。有的車棚採用永久性膜材，可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風雨天氣，膜結構建築巍然不動，毫發不損。

F. 膜結構耐久性如何 詳解

鋼支承反吊氟碳纖膜結構1999年成功應用於巴黎SEINNE AMONT污水池，該工廠有10個圓形貯水池（每個直徑55m）見下圖。國內與之相似的已經建成的,在上海竹園污水處理廠的污泥濃縮池,直徑是36米的跨度.此工程選用法FERRARI公司的膜材產品，在使用和安裝前採集了膜材的樣塊進行了徹底的分析並進行了10年的觀測，這些試驗肯定了氟碳纖膜完全適合廢水處理環境。生產商同時針對化學品對膜材的破壞老化影響進行了分析，試驗包括：（1）超常時間浸泡在含有NH3和H2S04的不同水溶液中。（2）在浸之前和之後檢測抗拉強度的變化，以評估面料的機械性能的變化。（3）抗水解作用：嚴格按照NFG37122。經過以上防腐試驗的驗證，能提供詳細的防腐耐久性報告，具有15年的品質保證。自1999年建造以來，使用效果良好。

G. 膜結構使用壽命久嗎

鑒於建築膜材的建築、結構受力特性，一般可分為：永久性膜建築：使用年限15年以上（30-50年左右），體育場館、機場、展覽中心等重要建築，使用膜材為A類膜（PTFE/GF膜）、B類膜（PVC/GF）、C類膜（PVC/PES-III~V）、ETFE、FEP等氟化物薄膜。耐久性膜建築：使用年限10-15年，中小型體育設施、交通設施等，膜材多為聚酯類纖維PVDF或PVF塗層膜（PVC/PES-II~III）、PTFE/GF-I~III。耐用性膜建築：使用年限3-10年，小型體育設施、商業活動場所、景觀小品等，膜材為聚酯類PVDF、PVF、Acrylic、PVC塗層膜。臨時性膜建築：使用年限低於3年，博覽會展場、娛樂場、商業展場等，膜材為聚酯類纖維PVF、Acrylic、PVC塗層、無塗層織物膜、PVC薄膜。

H. 車棚的膜結構

膜結構車棚的篷布材質是膜結構，而膜材的最大特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發明，使車棚膜結構成為現代化的永久性建築。
停車場的規劃和建設成為現代城市規劃的重要組成部分,變的越來越重要。膜結構輕巧、別致的造型在停車場及候車廳的建設中擔當了重要角色,除了滿足防風雨、防日曬等基本功能外,並有較好的標識招攬效果,展現了人們個性化的一面。
1、耐用：由於高強度的膜材出現，再加上張拉技術的應用，使膜結構車棚抵禦風雨的能力是一般雨蓬之類不可比擬的。有的車棚採用永久性膜材，可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風雨天氣，膜結構建築巍然不動，毫發不損。
2、藝術性：除了一般雨蓬不可比擬的實用、耐用、遮風擋雨的功能外，膜結構雨蓬更是一座雕塑，一件藝術品，給人美的視覺享受。其柔美，其曲線，其剛柔並濟，其豐富造型，其潔白無瑕，讓人眼前一亮，回味悠長。
3、經濟性：研究表明，長期露天停放的車輛，性能損耗速度比車棚內停放車輛快一倍。而採用膜結構雨蓬更能真正呵護您的愛車,減緩您愛車的老化速度。從經濟角度來說，投入不多卻大大延長您座騎的壽命。
4、透光性：透光性能好（透光率20%）。在陽光下曝曬不會產生黃變、霧化、透光不佳。
5、耐候性：表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學吸收紫外線並轉化為可見光。對植物光合作用有良好的穩定效果（極適合保護各類車、貴重藝術品及展品，使其不受紫外線破壞）。
6、抗沖擊性：建築膜才的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍，是亞克力的板材的20-30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒有斷裂的危險性，有「不破玻璃」和「響鋼」之美稱。
7、阻燃性：據國家GB8624-97測試屬阻燃B1級，無火滴，無毒氣。
8、耐溫性：在攝氏族-40度至120度溫度范圍內不會引起變形等品質劣化。
9、輕便性：重量輕，絕對保證棚下人和物的安全。
10、隔音性：隔音效果佳（周圍環境評定）。
膜結構停車棚的市場前景：隨著都市現代化步伐的加快,汽車成為任何一個都市不可缺少的交通工具。我國由於汽車工業高速發展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設規劃沒能盡快適應這一發展的要求，常常是車無停放之地。所以在建設群規劃時就應充分考慮停車場的問題，把停車場的建設和規劃當成現代城市建設規劃的重要組成部分，變得越來越重要。同樣，膜結構在停車場建設中也擔當重要角色。

I. 如何延長膜結構車棚材料使用壽命

一.定期檢查

要定期檢查膜結構車棚的各個部位,及時發現問題的所在,並且及時的把問題解決,這才是較根本的關鍵.

二.及時清洗

這里說的清洗不是用清水,而是要用專用的清洗劑,根據調查,清洗不能延長使用壽命,但是不清洗會降低使用壽命.

三.不放重物

不要在車棚上面堆放重物,這是非常不安全的,雨棚下面人流量大,如果倒塌會對人身造成危害,既影響使用壽命還影響美觀.

四.遠離腐蝕性材料

膜結構車棚的周期不能夠有酸、鹼等腐蝕性材料,會造成對雨棚的腐蝕,從而影響使用的壽命.

五.及時修補

發現車棚有一些小的刮痕、縫隙要進行及時的修補,不要看是一個小小的縫隙,長時間下去就可能造成危害.

J. 膜結構自行車棚

膜結構自行車棚指的是以膜結構材料做為頂棚材料製作的車棚。

膜結構自行車棚是由多種高強薄膜材料及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結構，並能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。

而膜材的最大特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%，對熱能反射率73%，熱吸收量很少。所以越來越多的人建造車棚是會首選膜結構車棚。

膜結構自行車棚的特點

膜結構自行車棚的的高度一般來說是三米多，高級膜結構自行車棚的高度更高，高度在2.5左右也是可以。一般來說這種車棚的高度不會太高合適就可以。

膜結構車棚是現代大跨度空間結構停車場的主要建設形式之一，具有自身重量輕、受力良好、造型別致等特點。這種結構除了能滿足防風雨、防日曬等基本功能外，還有較好的標識招攬效果。