特斯拉電動汽車一公里要多少錢

『壹』 純電動汽車跑一公里需要多少錢電費

按照家庭用電0.6元/度計算每公里就是9分錢，如果按照事業用電1.0元/度計算每公里就是0.15元錢。

工作原理：蓄電池—電流—電力調節器—電動機—動力傳動系統—驅動汽車行駛。2015年9月29日，國務院辦公廳印發《關於加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，部署加快推進電動汽車充電基礎設施建設工作。

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電動汽車的特點

1、結構簡單維修方便：電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小。當採用交流感應電動機時，電機無需保養維護，更重要的是電動汽車易操縱。

2、動力本高續駛里程短：當下電動汽車尚不如內燃機汽車技術完善，尤其是動力電源（電池）的壽命短，使用成本高。

『貳』 400公里新能源汽車充電費50元，一公里多少錢

公用充電樁一次收費50元嗎？如果充滿續航400公里，按照剩餘80公里就要再次充電計算，50/320≈0.16元。相對燃油車還是便宜許多，如果按一般的百公里8個油、92號油價按每升7元算，56/100=0.56元。但據我所知汽車公用充電樁是按千瓦時（度）+服務費收費的，而且各種公司的充電樁收費還不一樣，有的有峰谷電價，有的沒有，所以他們的充電價差別較大，為1~2元之間，電瓶車公用充電樁按1元充電4小時計價的，你400公里50元也是估計的吧？給你轉一個比可靠的：
快充充電站的充電樁
目前主流的充電樁是以電量度為單位收費的，一度電不同地區有不同的價格，一般集中在1.6元到1.8元之間，200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時，也就是需要31度電左右，所以充滿一次電大概需要49.6元到55.8元。
家用電充電
家用充電就是使用家裡供電對汽車進行充電，因為居民用電採用的是階梯價格，各個地方收費有差異，但是都在0.5元左右，同樣以200公里車為例，充滿一次電大概需要15元左右，但是會越來越貴。
應該比燃油車還是便宜。

『叄』 特斯拉電動車充一次電需要多少電費為什麼呢

電費的多少取決於充電樁的性質。特斯拉有一個政策，給汽車充電是免費的，當然，這只是針對那些在2017年購買汽車的人，作為一個特殊的。特斯拉官方贈送的是終身免費充電，也就是說，當你去特斯拉超級充電站時，是完全免費的。家祥兄在2016年12月買了這輛車。值得驕傲的是，它是國家電網家用充電樁0.4733元/千瓦時（無階梯電價），85KW車型充滿電的費用約為32-37元。

同樣的方式，零充電到52kWh的價格為93.6元，55kWh的價格為99元，80.9kwh的電池價格為138.24元。與2.35元/千瓦時的斯拉瓦相比，100千瓦時的充電費將近235元。而買燃油車，235元加一箱油能跑600公里豈不美哉？車號，車家，車縱... 哥的Model S 60D，如果需要付費充電，那麼每次充電需要60度到70度之間，也就是130到152元之間，可以跑380公里左右（夏季時... 拉滿一次電可以跑500-600多公里，拉滿一次電大約是幾十元。根據我們的了解，特斯拉的最大充電續航里程約為80公里/小時，充滿一次電約消耗68-8。

『肆』 特斯拉電動車充一次電需要多少電費充一次電可以跑多遠

隨著油價的上漲，電車也逐漸的得到了大家的關注。就拿特斯拉來說，畢竟作為技術領先的電動汽車，所以銷售量、口碑包括使用感都是非常不錯的。因為特斯拉已經發布了很多個版本，版本不一樣，那麼充電的費用就是不一樣的。根據相應的數據調查可以了解到，基本上特斯拉充一次電是需要30元到40元之間，而且充一次電可以跑個100公里左右。

不過電車的品牌還是非常多的，所以小編也希望大家不要盲目的跟著他人去購買，可以對比一下再去選擇，也可以選擇混動的汽車，這樣即使路途沒電了，也可以去燒油。但是特斯拉真的是非常不錯的一款車輛，而且經常能夠在路上看到他人開特斯拉的畫面，真的是非常的帥氣，而且整體的外觀就像跑車一樣，簡直絕了。

『伍』 新能源汽車跑1公里的耗電量成本是多少

電力新能源汽車百公里耗電15-20千瓦時的樣子，工業電價按一元一千瓦時算，約20元。

汽油6元每升，百公里油耗8升，約為48元。

新能源汽車約省28元。但幕後的成本比汽油的要高。全面接受還需時日。根據目前的經驗數據，國產標准電動汽車（小型）每100公里耗電在15度電左右，如果按照家庭用電0.6元/度計算每公里就是9分錢，如果按照事業用電1.0元/度計算每公里就是0.15元錢。中巴和大巴就會更高了。

百公里使用10-15度電。充電樁按峰、平、谷收費，加使用費用分別為1.7、 1.6、 1.4元/千瓦時，取個平均值，百公里電費越24元。現在大部分1.6排量的轎車也就是4個多一點的油耗（郊區路況），電動車的經濟性真的不存在，高速電動車的費用要遠高於燃油車費用的增長。

電動汽車的優點：

1、本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也顯著減少，由於電廠大多建於遠離人口密集的城市，對人類傷害較少。

2、由於電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力等，解除人們對石油資源日見枯竭的擔心。

『陸』 特斯拉車子一公里要花費多少錢電

根據官方數據，以搭載三元鋰電池的Model S100D為例，該車工信部續航里程為579KM，由此可以計算得出該車每公里耗電量為100度（kwh）/579km=0.173度。

上海一位磷酸鐵鋰版Model 3車主分享了其自提車以來的充電記錄。車主表示，這輛車最後一次充電的總里程是4740km，共充了41次電，總費用為1837.77元。由此算出這輛Model 3的百公里電耗為17度，每公里電費0.39元。

純電動車省去了油箱、發動機、變速器、冷卻系統和排氣系統，相比傳統汽車的內燃汽油發動機動力系統，電動機和控制器的成本更低，且純電動車能量轉換效率更高。因電動車的能量來源——電，來自大型發電機組，其效率是小型汽油發動機甚至混合動力發動機所無法比擬的。純電動汽車因此使用成本在下降。

純電動車的缺點是它改變了傳統汽車的使用生活方式，需要每天充電。傳統的汽車使用習慣是大致一到兩周加一次油。而且每次出行也有幾百公里的距離限制，雖然一個家庭遠距離出行可能一年就這么幾次。

『柒』 純電動汽車多少一公里

500公里。

A0級純電動汽車電池電量為18KWH（此車型廣告顯示續航為150公里，實際在100公里到130公里之間），測試地點江西某國道，季節為春天，不開空調。

此次測試歷時1個月，純電動汽車行駛里程5040公里，每次均使電池電量（SOC）低於10%，充電次數為40次，根據計算可估算此車型每百公里耗電量為14.28KWH。

燃油版帝豪

平均油耗7.7L/百公里，油價就不按現在計算了，我們按照相對高一點的價格7塊錢一升計算，燃油版一共消費油錢就是41233元，純電版本整個生命周期的電費差不多1萬塊錢。計算到這里純電版本比燃油版本還貴2.4萬。

我們再看看保險和保養費用，按照以往的數據，家用新能源汽車的保費要傳統燃油車貴28%，10萬左右的燃油車一年保費也就3000左右，那麼燃油版一年就要比純電版本省1000塊錢，算上整個生命周期的保費，新能源車比燃油車還貴差不多3萬元。