保時捷汽車傳送帶多少錢一條

❶ 換一條正時皮帶總費用多少錢

換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大。

主要優勢重點介紹：

正時皮帶長期處於高速運轉狀態，難免會有磨損，屬於消耗品；而且皮帶是橡膠製品，橡膠使用時間長了會自然老化。

如果繼續長時間使用而有未能及時更換，可能會發生斷裂現象。皮帶一旦斷裂，發動機會產生異響，車輛熄火，而且會頂氣門。

❷ 汽車傳送帶壞了需要花多少錢大眾cc

大眾cc汽車傳送帶壞了，1般的修理廠大概需要4百元的費用。

❸ 一輛保時捷多少錢

經改裝的話，最貴的保時捷現在中國售價為645萬。經保時捷專屬改裝公司改裝後價錢就是天價了，荷蘭世爵最貴的中國才賣九百幾十萬，就carreraGT改裝後國外價格合人民幣進三千萬。很多保時捷賽車系的車都沒有準確價格定位，但性能超強，像935 "Moby Dick"等。我所知道的有明確價格的保時捷是： PORSCHE 保時捷 911 GT1 $ 912，000 而 CARRERA GT $ 500,000
幾乎差一倍。
曾在2000年巴黎汽車展上作為概念車展出的保時捷CarreraGT，在日內瓦車展上將首次作為量產車向全球發布。保時捷公司表示，CarreraGT將在德國的萊比錫生產，2003年底向客戶交車。

CarreraGT量產款長4609mm×寬1920mm×高2731mm，重1380kg。採用V10發動機，排氣量從原來的5.5L提高到了5.7L，最大輸出功率為612hp/8000rpm，最大扭矩為592.6N·m。CarreraGT的最快時速達到330KM/H，0-100公里的加速僅為3.9秒。

新保時捷跑車擁有操作簡單的車頂系統，它由兩個獨立的碳纖維頂殼組成，每一個僅有2.4公斤，這兩個頂殼可以放在前面的行李艙里，

CarreraGT採用超輕的鎂輪圈，由於鎂的加工比較復雜，此次引用在量產車上還是第一次。輪胎也是為CarreraGT特別開發的，前胎尺寸為265/35ZR19,後胎尺寸為335/30ZR20。

該車的車身採用碳纖維強化樹脂製成(CFRP)，保時捷已為該技術申請了專利。

❹ 保時捷托運1000公里多少錢

費用如下
1000公里物流卡車總成本=起步價(車輛價值-20萬)/1000車型價格。另外：高1.6米加200元，長4.9米加200元，2噸加200元。比如一般家庭用車，起步價2400元左右，其他費用100元左右，總費用2500元左右。
每天都是在不停的忙碌中,誰不想來一場開開心心的自駕游出行呢?但是很多車主不了解汽車托運的價格,以為都會很貴,其實汽車托運的具體價格要以你托運的地區為準的,不同的地區收費也會不同,一般托運的價格是在1500-3600之間的,那麼下面我們一起來詳細了解托運的收費標准吧.
汽車托運收費標准
在汽車托運行業中最常見的兩種收費標准,一種是按照線路來收費還有一種是按照公里收費.
按公里收取托運費用一般為1.2元-1.6元公里來收取的,按照地區和運輸難度的不同,托運的價格會在這基礎上有個加減.
值得注意的是,不論你在廣州市哪個區,運送到成都市哪個地方,都是2400元,並不會細致到多少公里,只會按照線路去計價.此外,其他的附加費用基本和按公里收費相差無幾.

❺ 這種帶尾翼的保時捷要多少錢

保時捷的價格是比較貴的，這種高級的跑車，一般情況下，他都要在100萬往上

❻ 07款保時捷卡晏傳動軸壞了更換要多少錢

換新的很貴。可以換一條二手的拆車件。

❼ 輸送帶多少錢一米

輸送帶價格多少錢一米，一般帝隆輸送帶廠家家報價給客戶都是按平方米，根據客戶提供的材質、皮帶周長，寬度，厚度，需不需要特殊加工，比如定做花紋，或者是加裙邊擋板。輸送帶價格計算方式是：長*寬*平方價，得出來的就是一條皮帶的價格。如果想要知道具體輸送帶價格是多少錢一米的話，直接將價格除以周長就可以了

❽ 保時捷換個離合器大概需要多少錢

就算是保時捷汽車，價格也從幾十萬到上千萬不等的。

要看你是在4s店還是路邊的汽修店。

一般的車換個離合器片大約需要1000-2000之間。

保時捷至少要五千吧

❾ 保時捷卡宴13年方向機多少錢

您好，大概在八千左右，地區不同價格也不一樣【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❿ 保時捷更換皮帶多少錢，保時捷4S店價格不便宜啊

保時捷哪款車，多大排量。
附上保時捷誒部分車型皮帶更換價格。

老卡宴3.2
皮帶
漲緊輪
惰輪
工加料 2752

老卡宴4.5
皮帶
漲緊輪（含漲緊棍）
惰輪
惰輪
工加料 7365

老卡宴4.5T
皮帶
漲緊輪（含漲緊棍）
惰輪
惰輪
工加料 7365

老卡宴3.6
皮帶
漲緊輪
惰輪
工加料 2940

老卡宴4.8
皮帶
漲緊輪
漲緊柱
惰輪
惰輪
工加料 5633

老卡宴4.8T
皮帶
漲緊輪
漲緊柱
惰輪
惰輪
工加料 5633

新卡宴3.0T混動
皮帶（渦輪）
皮帶（渦輪）
漲緊輪
漲緊輪（渦輪的）
惰輪
惰輪
工加料 4215

新卡宴4.8
皮帶
漲緊輪
漲緊柱
惰輪
惰輪
工加料 5633

新卡宴4.8T
皮帶
漲緊輪
漲緊柱
惰輪
惰輪
工加料 5633

新卡宴3.6T
皮帶
漲緊輪
漲緊柱
惰輪
惰輪
工加料 5633

帕娜梅拉3.6
皮帶
漲緊輪
漲緊柱
惰輪
惰輪
工加料 5633

保時捷帕娜梅拉4.8
皮帶
漲緊輪
漲緊柱
惰輪
惰輪
工加料 5633

保時捷帕娜梅拉4.8T
皮帶
漲緊輪
漲緊柱
惰輪
惰輪
工加料 5633

保時捷帕娜梅拉3.0T
皮帶（渦輪）
皮帶
漲緊輪
漲緊輪（渦輪的）
惰輪
惰輪
工加料 4215

保時捷帕娜梅拉3.0T(混合動力）
皮帶（渦輪）
皮帶
漲緊輪
漲緊輪（渦輪的）
惰輪
惰輪
工加料 4215

保時捷macan邁凱2.0T
皮帶
漲緊輪
工加料 1920