哪個是汽車水箱蓋

⑴ 汽車水箱蓋都一樣嗎

汽車水箱蓋肯定不是都一樣的,型號都有些不同的.POLO的肯定和PASSAT的是不一樣的,要看你的是什麼車了

⑵ 怎麼判斷汽車水箱蓋好壞

不滲漏就好，反之就壞！

⑶ 汽車水箱蓋質量好的有推薦嗎

我是個人觀點~ 你的是汽車？！是的話我認為是原廠的好！ 我認為是鋁的好~鋁可以很好的導熱散熱~~~~

⑷ 汽車水箱蓋的構造及原理 多謝哦

水箱蓋本身帶有一個壓力閥門，它的工作原理和家用壓力鍋相似。目的是增加容器內的壓力來達到高效率和高溫的冷卻效果。

水箱蓋的工作原理是當汽車在運行時，冷卻液溫度升高，水箱內壓力增加，當壓力到達一定程度的時候，壓力閥門被壓力頂開，那麼沖出來的冷卻液就會流入旁邊的溢水箱，然後當汽車停止工作，冷卻後，真空的冷卻系統又會把溢水箱里的水吸回水箱。

水箱蓋，一個簡單的蓋子怎麼會有這么大的作用呢？與高壓鍋中提高水的沸點的原理相同。壓力水箱蓋本身就是一個壓力釋放閥，汽車中通常設置的壓力為1.05千克/平方厘米。將水加壓後，水的沸點就會升高。

冷卻系統中液體的溫度升高時，液體發生膨脹，導致壓力增加。壓力水箱蓋是釋放壓力的唯一出口，因此蓋子上彈簧的設置決定了冷卻系統的最大壓力。當壓力達到1.05千克/平方厘米時，壓力閥會被沖開，使冷卻液從冷卻系統中流出。

冷卻液經溢流管進入溢流箱的底部。該裝置將空氣阻隔在系統之外。散熱器冷卻時，冷卻系統中便形成真空，這將打開另一個彈簧負荷閥，然後再從溢流箱底部重新吸水以填補已排出的水。

(4)哪個是汽車水箱蓋擴展閱讀

汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。

水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多；

所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。

當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反復循環藉此來降低發動機的溫度，（水箱的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環，避免發動機溫度過低。

汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通；

熱水由上而下流到下水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散於大氣中。

⑸ 汽車水箱蓋的作用

當冷卻液溫度降低後冷卻系統產生負壓，這時候水箱蓋的精妙設計就體現出來了：蓋子頂端那個金屬片是活動的，正常情況下金屬片被一個特別小的彈簧拉著貼在橡膠墊上起到密封作用。

在負壓作用下金屬片會克服彈簧力打開，這時候水箱蓋內外連通了，就可以從膨脹水壺里把冷卻液重新吸回散熱器。

這就是水箱蓋的作用，早期的車輛散熱系統都是這種模式，採用的無壓力式膨脹壺。現在這種結構已經很少見了，都被壓力式膨脹壺代替了，這種系統中散熱器上沒有冷卻液加註口，也就沒有我們所說的水箱蓋子了。

注意事項：

汽車水箱加水並不是家的自來水或者是純凈水，而是汽車防凍液。當然如果遇到特別緊急的情況下沒有汽車防凍液的話，可以加少量的純凈水，但是只能加一點，不然造成的結果非常嚴重。

而且到了冬季之後我們一定要使用汽車防凍液，而且必須是同一品牌的汽車防凍液，因為汽車防凍液的品牌不同，可能成分也不同，混在一起使用，容易造成其他的問題。

其實這要根據車主使用汽車的頻繁程度，如果人們經常使用汽車，那麼防凍液添加的就會頻繁，如果很少使用汽車的話，一般就不需要添加防凍液。人們在每次開車之前最好看一下，汽車是否需要添加防凍液，做到有備無患。

⑹ 汽車水箱帶蓋和不帶蓋有什麼不同

水箱蓋的一個作用是保證冷卻系統內有一定的運行壓力，用來提高沸點，如果說，有水箱蓋的話，一般他的防凍液壺只是一個補償水壺，如果說沒有這個水箱蓋的話，他的防凍液壺一般都是膨脹水壺，這個膨脹水壺就把這個水箱蓋的功能集成在一起了，其實都是一樣的，都是為了冷卻系統有運行壓力，高壓的情況下提高沸點，保證在溫度高一點的情況下，也不會出現開鍋的情況，一般日系和國產車喜歡使用這種帶水箱蓋，然後補償水壺的。德系車使用的都是沒有水箱蓋，但是使用的是膨脹水壺

⑺ 汽車水箱在哪個位置

水箱一般在空調冷凝器的後面，打開發動機艙我們只能看到其水箱上蓋，只有拆開車輛前端的保險杠包圍，我們才能清晰看到水箱的位置。汽車水箱的的「水」主要指的是防凍液。

下圖為汽車水箱的位置示意圖。

(7)哪個是汽車水箱蓋擴展閱讀

汽車水箱不需要經常更換冷卻水，但是也不能不更換。

普通家用轎車一般是每兩年或四萬公里更換一次。當然大家可以根據實際使用情況來決定更換，如果用車強度很大的話，就需要提前更換。

如果防凍液長久不換，防凍液品質變化，使其內在防銹品質降低，散熱器、管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點參數，影響防凍效果或者冷卻效果。

具體請參照車輛使用手冊，上面詳細介紹了汽車易損零部件以及各種油液的更換周期，按上面照做就是最科學、合適的方法。

⑻ 汽車水箱這個部位叫什麼能擰開嗎

那個東西就是水箱。一個堵頭。那個東西。是擰不開的。只能從水箱蓋往裡頭加冷卻液。

⑼ 汽車水箱蓋都有什麼型號，怎麼區分

大小是一個，內部彈簧長短粗細又是一個。還有一個關鍵的就是發動機控制的水溫，有些發動機本身控制的水溫就高有108度，有些就只有94度。如果水箱差不多但是蓋子就不能裝錯了

⑽ 請問這是汽車哪個配件發動機蓋還是水箱蓋什麼的

空濾盒有兩部分，圖片是上半部分
空濾盒的上蓋，大孔通過管子接節氣門，小孔是插空氣流量感測器的