汽車外球輪在哪個位置

❶ 汽車半軸內外球籠的區分

區別：內球籠是連接變速箱差速器部位的，外球籠是連接車輪部位的，外球籠的作用不管是動力輸出的還有車輛轉彎時都是外球籠在起作用。
球籠也叫做"等速萬向節"是轎車傳動系統中的重要部件，其作用是將發動機的動力從變速器傳遞到兩個前車輪，驅動轎車高速行駛。

❷ 汽車內外球籠壞了該怎麼判斷，有什麼感覺，越祥細越好

球籠在汽車底盤上，它的作用是連接半軸及車輪，其實就是個萬向節，使動力不管在任何方向（主要是車輪跳動）上，都能連續的傳遞到車輪，如果它壞了，動力的傳遞就可能中斷，汽車當然就跑不了了，即便能跑，方向也會跑偏的。
看整個前橋的半軸球籠是否有間隙。球籠間隙過大，起步時 前輪會有輕微抖動。松油門時會有明顯的動力轉換過程。
也可以用手去感受，緊握半軸，用力快速來回轉動，看看是否有間隙。一般新的球籠是緊配的，幾乎沒有間隙，至少用手是感覺不到的。球籠膠套內部 充滿了耐高溫潤滑油（二硫化鉬），呈黑藍色，其特點就是自身處在高溫的環境下，依然能有良好的形態以及潤滑效果。這是一般黃油所達不到的。
球籠嚴格講是很耐用的，其摩擦面剛性相當高。但是必須有膠套保護，嚴格隔離水與沙粒進入。一旦進入沙粒，磨損速度劇增。很快就會出現間隙。
出現較大間隙後，如果不及時更換，會牽連前橋其他部件受損，比如轉向球頭 拉桿膠套以及整個懸架。

❸ 球籠在車的哪個位置

要分前驅後驅還是4驅的。不管那種驅動,每個車輪子都有個半軸,半軸靠車輪這邊的叫外球籠反之內球籠,不管前後左右都這樣分。

❹ 什麼是汽車外球頭、內球頭

汽車外球頭（外球蘢）、內球頭（內球蘢）相當於前橋和轉向節。
球頭只有球頭和鋼碗，鋼碗分內鋼碗和外鋼碗。
內球蘢固定在前橋上，外球蘢套在內球蘢上並可前後轉動。外球蘢上裝有輪轂，當方向拉桿拉動前後轉動，車就可實現轉彎。驅動半軸通過內外球蘢的中空處把驅動力摶給輪轂，為了外球蘢轉動，半軸在內外球蘢結合處安有萬向節，以便外球蘢轉動時把驅動力傳遞給輪轂。
是驅動橋又要能使車主動轉彎的車橋就必須要有球蘢。

❺ 汽車內球籠的作用球籠壞了容易行駛中抖動嗎

• 【組成】：球籠也叫做等速萬向節是轎車傳動系統中的重要部件，其作用是將發動機的動力從變速器傳遞到兩個前車輪，驅動轎車高速行駛。用於轎車的等素萬向節類型很多，其中應用最多的是球籠式等速萬向節和三角架式等速萬向節，
  

• 球籠壞了容易在行駛中抖動！
  球籠嚴格講是很耐用的，其摩擦面剛性相當高。但是必須有膠套保護，嚴格隔離水與沙粒進入。一旦進入沙粒，磨損速度劇增。很快就會出現間隙。
  出現較大間隙後，如果不及時更換，會牽連前橋其他部件受損，比如轉向球頭 拉桿膠套以及整個懸架。
  

❻ 汽車球籠在什麼地方，壞了會出現什麼情況

球籠是指球籠型萬向節，通常用在前輪驅動的汽車上，如轎車上。是等角速萬向節，可以適應多角度傳遞動力。壞了就不能有效傳遞動力，甚至失效。

❼ 汽車球籠在汽車哪個部位

1、汽車球籠也就是等速萬向節，位置在車輛的傳動軸上，其作用是將發動機的動力從變速器傳遞到驅動輪，驅動轎車高速行駛。轎車的等速萬向節類型很多，其中應用最多的是球籠式等速萬向節和三角架式等速萬向節，它主要有滑套、三向軸、傳動軸、星形套、保持架、鍾形殼主要零件組成。由於等速萬向節傳遞繁重的驅動力矩，隨受負荷重，傳動精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均採用精鍛件加工而成。

2、找球籠位置的方法是：首先舉升車輛，找到驅動車輪，找到傳動軸，帶橡膠膠套的就是，靠近輪胎的是外球籠，靠近變速器的是內球籠，屬於易損件。

❽ 請問汽車的外球頭 內球頭是指哪裡呢

外球頭是指手拉桿球頭，內球頭是指方向機拉桿球頭。外球頭和內球頭不是連在一起的是一起都要工作的。方向機球頭連接在羊角上，手拉桿球頭連接在平行桿上。