汽車保養延後多久

㈠ 汽車保養遲幾天去可以嗎

汽車保養晚了一個月，有什麼問題嗎？

首先，汽車按規定進行保養是必要的，說明書上的建議不是某個人心血來潮隨便寫的，無須懷疑。

其次，什麼車都有具體的情況，但是車輛的保養時間和公里數是要參考你的車的使用環境和具體情況的。

一般的國產或是合資生產的車輛，說明書一般都建議在5000~7500公里左右保養，如果你所在城市空氣質量很差，那麼就需要提前保養。

純進口車的說明書，尤其是德系車，保養周期很長，很多都是10000公里，但是那是按照車輛在生產國使用的環境設定的，進入中國後最好提前保養。

給你個建議，可以再熱車熄火後將機油尺拔出來，將機油滴在干凈的餐巾紙上，如果看到有明顯得發黑現象，雖然繼續使用一段時間也不見得會有問題，但基本上就應該更換了，不管你跑了多少公里。

再有就算一直沒開，放置半年也應該換機油，從某種程度來說放著不開比天天開更費車。

以上就是汽車保養晚了一個月是不是有影響的介紹了，希望可以幫到大家。

㈡ 5000公里保養可推遲多少

5000公里保養推遲時間取決於自己的愛惜程度和機油及機油格的情況。

5000公里保養推遲時間取決於自己的愛惜程度和機油及機油格的情況，如果是普通的機油格和普通的礦物機油，建議是5000公里或者6個月換一次，最多不要超過7500公里 。

通常日韓車系的保養周期為5000公里、歐美車系大多為7500公里以上甚至15000公里以上。一般情況下，保養超期500公里甚至1000公里也沒有關系，但是，在車子保修期內應嚴格遵守保養手冊上的規定，否則有可能被4S以保養超期而拒絕保質期內出現問題的免費保修和免費索賠。

汽車保養注意事項:

機油、機濾保養：一般情況下是5000公里或半年更換機油，以先到為准。檢查空調格，空氣格，機濾這些在換機油的時候也得更換。剎車油：即制動液，是剎車必不可少的成分，主要是傳遞能量、散熱、防腐防銹以及潤滑。

輪胎欠壓以及過壓將會導致輪胎不正常磨損，縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至會增大爆胎的幾率。建議一個月檢查一次輪胎氣壓以保證輪胎氣壓的正常，胎紋磨損程度，視情況選擇倒胎。一般輪胎補氣價格在30元左右，價格視地區和車型不同有所浮動。

㈢ 機油如果想要延期保養汽車多久保養一次不會傷害發動機

原廠機油五千公里要保養一次，機油的品質本來就不高，最好是不要延長做保養。一萬公里做一次保養可以用魔力‎紅機油，我現在也是在用魔力‎紅做保養，平時都是一萬公里才開始感覺到機油衰減的，開到一萬五公里進行保養完全不是問題，保養起來要比使用原廠機油方便的多。 想了解更多可以網路一下

㈣ 延遲保養半年 汽車會怎麼樣

汽車保養最多可推遲3個月，推遲太久會影響下一次保養，車輛也容易出現故障和質量問題的，如果每次保養公里數是5000-8000之間的，最遲好最不超過8000公里。

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件，目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。
普通保養主要更換機油和機油濾芯。更換機油就是發動機運轉的潤滑油，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。更換機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾，將會對發動機的性能和壽命產生不利的影響。

㈤ 汽車保養遲幾天去可以嗎

車子保養周期到了推遲幾天是可以的。如果車子開久了而且性能很好的話就可以延遲一下，可以在7000到8000左右保養一次，具體的還是要看汽車的性能和廠家的參考來決定，但是也有的是汽車店為了多掙錢故意讓多來幾次，好達到盈利的目的，這個時候就要好好的參考說明書里的內容和針對汽車本身的狀況來具體問題具體分析了。

遲幾天或超過一點的公里數都是沒事的，只要首保超過的公里數不多就行，一般超期做保養，4S還是會給做的，如時間不長，如3個月以內，一般不會影響保修，但有些地區，車子出現故障和質量問題，4S店會把超期保養作為拒保的理由。

汽車的保養在汽車使用說明書里有著明確的時間和公里數，就算是汽車閑置在家，好久都不開了，跑的公里數也很少，但是到了一定的期限也要去汽車店裡保養，相對於公里數而言，一般剛買的新車最好是汽車跑5000公里保養一次。遲幾天或超過一點的公理數都是沒事的，只要首保超過的公里數不多就行，一般超期做保養，4S還是會給做的，如時間不長，如3個月以內，一般不會影響保修，但有些地區，車子出現故障和質量問題， 4S店 會把超期保養作為拒保的理由。

㈥ 車多久保養一次好，經常跑高速可以延遲多久更換

小保養一般每5000公里或6個月做一次；大保養一般每2-3萬公里或2年做一次。保養機濾則是用於吸附混入機油中的碎渣、雜物和水分的。發動機在運行的歷程中，會形成各種各樣摩擦，摩擦形成的碎渣會混入機油中，假如不定時過濾機油，可能直接干擾到發動機的潤滑功效。 大保養涉及到全部小保養的服務項目，是基於小保養的存在（通常情形是兩萬公里或2年）。間隔因汽車品牌差異各有不同，以廠商推薦為准。大保養項目：1.拆換空氣濾清器；2.拆換汽油濾清器；3.全部小保養包含的項目。此外，工作人員可能會根據車子的具體情況做如下檢測：1、檢測制動系統是否有漏油，剎車片是不是在要求厚度以內；2、檢測發動機皮帶損壞情形，必需時調節皮帶張緊度；3、檢測變速器、傳動軸、萬向節護套是否有滲油及損壞；4、檢測輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損情形，必需時做四輪定位；5、檢測節氣門、怠速閥是不是過臟，必需時清洗；6、檢測火花塞情況，必需時拆換，免拆清洗噴油嘴；7、檢測轉向助力、制動系統和自動變速器的情況；8、檢測制動力、變速、轉向是不是正常；9、全車相關部位潤滑。

㈦ 保養一定要根據汽車保養時間表來嗎，最長能拖多久

這個要看你用的機油，畢竟小保養就是換機油和機濾，我也是每周末都得跑一次高速回家，所以就買了PAO全合成機油 GT 魔力紅，換一次差不多能跑一萬五千多公里，動力在一萬公里都沒明顯下降。

㈧ 正常行駛下車輛保養周期最長能夠延長多久

汽車每次常規保養，機油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關，如果一直在正規加油站加油，又沒有出現供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。

主要優勢：

發動機保養，正常5000-1000公里保養1次，基礎油與礦物質油建議5000公里保養一次，而且時間不能超過6個月；

全合成機油建議10000公里保養一次，時間也建議在6個月內，盡量不要逾期。使用的機油油品，一般有礦物質機油，半合成機油，全合成機油，如果用的是礦物質機油，建議每5000公里保養一次，半合成機油的話，7500公里保養一次。全合成機油的話，10000公里保養一次。

㈨ 10000公里保養可推遲多少

10000公里保養可推遲11000公里。汽車保養並沒有確切的周期，其保養周期需要根據汽車所使用的機油類型來確定。無需糾結汽車行駛里程數多少，而是要對自家汽車所使用的機油進行了解，從而確定具體周期，這才是汽車保養的重要指標。

大部分的家庭用車選擇使用半合成或者全合成的機油，那麼汽車的保養可在7000-10000公里時進行，如果選擇使用礦物油，那麼汽車的保養就需在5000公里時進行了。

如果車子是正常開，沒什麼太大的影響的。因為保養主要呢是為了確認車輛有無異常，以及更換車輛車輛某些零部件或機油，只要零部件完好，使用的機油質量好且級別高，查看機油時不黑，晚點保養並無大礙。但如果是一兩個月沒開，又過保養期，建議還是盡快去進行保養。

汽車保養其他簡介。

俗話說「三分修，七分養」，車輛只有定期保養才可以保持在一個好的車況，保養沒做好故障率也會隨著上升。一般車輛的保養最多可延遲三個月左右。

但由於不同地區路況、油品、海拔、溫度、空氣條件等因素差別很大，造成車輛實際的車況與廠家預設的普通情況會有所偏差，因此最好還是按照車輛保養手冊來定期進行保養，或者條件允許的話視情況適當地提前保養。

保養推遲的時間越長，對於發動機的影響也就越大，會加大發動機內零部件的磨損。像機油，平時不開車，時間久了也還是會氧化變質，同時也會影響下一次保養。

㈩ 車子多久保養一次保養周期最長能推遲多久

主要還是看機油的品質。我是15000公里保養一次的，我經常跑高速，機油用的‏魔‏力‏紅，它是PAO基礎油比一般的全合成機油好，更換周期正常就是15000公里的，衰減比較慢，跑到一萬動力才會慢慢有衰減，其實我是覺得動力到換的時候都很好。但是以前用原廠機油，你別說5000公里了，跑高速3000公里動力就開始衰減了。