A. 請問汽車空調多久啟動一次正常呢
願你能找到答案:
夏季酷暑對於有車族來說,汽車空調能否正常運轉顯得格外重要。想營造一個涼爽舒適的車內空間,正確地使用空調和對空調進行必要的保養是必不可少的。誰不會用空調呀?其實不然,正確的使用和保養方法,不僅可以給您帶來一個涼爽的夏季,還能延長空調使用壽命,下面的空調使用「九大注意」也許會對您有所幫助。
注意1:空調改裝要慎重
不提倡對車的空調進行改裝,因為原裝的空調與汽車的發動機都是相匹配的,如隨意改裝,會影響汽車的性能。
注意2:空調溫度不要太低
選擇合適的空調溫度,是空調保養的首要步驟。由於天氣炎熱,許多車主喜歡把溫度調得過低,這會影響身體健康。正常情況下,車廂內溫度與外界溫度應相差5℃至6℃,即空調的最佳溫度為18℃至25℃。
注意3:控制出風口方向
自認為物理知識豐富的我們,一定記得冷空氣下沉、熱空氣上升的原理。別忘記要活學活用哦。汽車空調出風口原則:開冷氣時將出風口向上,開暖氣時將出風口向下。
我們知道你「不差錢」,但還是鼓勵你在行駛中適當關閉空調。長時間使用空調會使冷凝器壓力過大,這會對製冷系統造成損耗。因此,如果車內溫度已經讓您怡然自得,不妨將空調關閉一會兒,讓它也休息,休息一會兒。
注意5:適當開啟大風量
害怕噪音的你,已經有多久只在小風量中享受和風細雨?適當地也讓它高歌一曲大江東去吧!空調使用時會吸進很多灰塵,定期開大風能將風道內表面的浮塵吹出來,最簡單的方法最有效。
注意6:低速行駛關空調
低速行駛時盡量關閉空調,堵車時不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉,這樣會縮短發動機和空調壓縮機的使用壽命。
注意7:開關程序要牢記
先關空調再熄火,能保證車輛在下次啟動時是單純的發動機啟動;反之,沒有完全關掉的空調會隨著發動機一起啟動,這樣高負荷運轉就會損傷發動機。而不少車主常常是在熄火之後才想起關閉空調。因此,每次停車後應先關閉空調再熄火,最好在車輛啟動兩三分鍾,發動機得到潤滑後,再打開空調。
注意8:烈日下久放緩用空調
長時間在烈日下停放的車輛,車廂內溫度很高。遇到這種情況,車輛啟動後不要立刻使用空調,應先把所有車窗都打開進行通風,把熱氣排出去,等車廂內溫度下降後,再關閉車窗,開啟空調。此外,也不應頻繁開啟和關閉空調,以防損壞空調系統。尤其是對於載貨皮卡車型來說,在短時間裝運貨物時更應該避免反復開關空調。
注意9:車內開空調盡量不要吸煙
當車內開空調時,乘員不要在車內吸煙。若吸煙,請將空調的通風控制調到外循環位置。另需注意的是,要切記不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由於車輛停駛時,開著空調的密閉車廂內通氣性差,若此時開著空調休息或睡眠,很可能因發動機排出的有害氣體漏入車內引起人員中毒,甚至有生命危險。
B. 汽車長時間怠速運轉開空調對車有損害嗎
今天和大家聊聊夏天長時間怠速開空調對車子有什麼影響。
所有司機可能都經歷過這種事,夏天需要長期在路邊或者停車場停車,有時候可能需要停一兩個小時。在太陽的直接照射下如果不開空調,車里分分鍾變成蒸籠。如果開空調雖然涼快了,但是可能會對車子造成一些不好的影響,大家難免有一些擔心。
C. 切忌長時間怠速開空調
長時間停車怠速狀態使用汽車空調會對發動機的散熱系統、電池系統和整個空調系統產生不良的影響。這個時候,如果能夠確定停車等待時間很長,最好把空調關上,放下車窗或者熄火後離開車子,這樣做不但節省了燃油消耗,還能延長汽車空調的使用壽命。
D. 汽車能怠速多長時間
正常一般是700-800轉,過低發動機容易抖動,過高則油耗高,只要不抖動,設計工程師都希望盡量低一點以便節油。
以下幾種情況下怠速會自動升高50-150轉:1、冷啟動,水溫低;2、電池虧電;3、開空調製冷。
汽車的怠速要是不穩定的話會出現以下幾點危害:
1、汽車怠速過高,檢查進氣歧管是否松動或漏氣,會幅度增加油耗費用,另外增加發動機的積碳產生。
2、汽車怠速過低,行駛途中,會隨時出現熄火的安全隱患。
3、汽車怠速時高時低的情況,有可能火花塞或高壓包不工作,導致發動機活塞不工作,引起抖動厲害。
E. 汽車發動多少時間可以開熱空調
汽車開動兩分鍾到三分鍾以後,可以開啟熱空調。
在冬天的時候,需要快速提升車內溫度。當汽車啟動時發動機開始預熱,等發動機溫度指針指到中間位置後。
先打開暖風空調,同時把空氣循環設置為外循環,讓車內的冷空氣排出車外,等待2至3分鍾後,再將空氣循環設置為內循環即可。
如遇雨雪天氣,車內外溫度相差比較大時,前擋風玻璃很容易出現霧氣,這個時候我們只需要將暖風的出風方向調整到吹前擋風玻璃的檔位,幾分鍾就可以去除霧氣。
(5)汽車開空調怠速多久最好擴展閱讀:
汽車暖風跟冷風的工作原理不同。冷風是通過壓縮機增壓使製冷劑液化後汽化,並吸收空氣中大量的熱量而形成的。
冷風打開時,壓縮機帶輪帶動壓縮機工作,增加發動機負荷,要耗費一定量的燃油。而暖風則是來自於發動機工作時產生的熱量。
當發動機的冷卻系統給發動機散熱後,通過風扇將散出的熱量送入車內,形成暖風;在不使用暖風時,風扇停轉,熱風口關閉,散出的熱量就會完全散入大氣中。
F. 停車開空調允許多久
理論上,只要汽車有油有電,空調可以一直開。
不過現實當中,停車狀態下開空調,一般最多15分鍾左右。原因有以下幾點:
1、停車長時間開空調,很容易造成一氧化碳中毒,類似的新聞也不是沒有。曾經有過實驗,在密閉的空間內,只需20分鍾,開空調的汽車就會出現一氧化碳超標的現象。
所以,如果停車的狀態下長時間開空調,應該隔一段時間打開窗戶進行換氣,或者切換成外循環模式。
2、增加油耗。停車時發動機處於怠速運轉,轉速較低,造成進氣壓力過低,此時發動機會增大節氣門開度,進而增大噴油量。
汽車開空調注意事項
1、人在進入汽車後的短時間內,就應該打開車窗或開啟外循環通風設施,引進新鮮空氣,不能在封閉車窗、車門狀況下,長時間行車,更不能在封閉的車內睡眠或長時間休息。
2、購買新車後,應當像新裝修住房那樣,盡可能地保持車內外空氣的交換,以便盡早讓車內的有害氣體揮發釋放干凈。
G. 停車後,空調開3個小時,對車有影響嗎
空調開3個小時,對車的影響如下:
1、長時間開空調,怠速時間長,發動機容易積碳,造成汽油燃燒不充分,使發動機抖動。 發動機積碳對汽車的影響是降低發動機功率,使功率輸出不均勻並逐漸衰減。
2、增加油耗,增加經濟負擔。
3、冷車難啟動,即點火難,不易上車。
4、燃燒室積碳過多還會引起氣缸爆震,低速加速有聲音,損壞活塞和曲軸,造成發動機高溫,嚴重影響汽車安全。
不過到了冬天,車內空調制熱似乎不給力,用了半天才感覺到溫度明顯升高。如果不正確地打開暖氣,溫度不會上升很多,但也會增加油耗。正確的方法是啟動發動機預熱,如發動機溫度指針指向中間位置,然後打開暖氣和空調,並設置外循環空氣循環,使車內冷空氣排出下車,等待2~3分鍾,空氣循環設置為內循環。開車時要注意風向,不要長時間對著頭部吹,否則會造成駕駛員疲勞,影響行車安全。或過一段時間,打開車窗小縫循環空氣,保證車內空氣的含氧量,讓司機一目瞭然。
所以,最好不要在車上長時間開空調。
H. 夏天車內空調開多久才會涼
現在氣溫越來越高,開車出門都得開空調,但依然有不少車主在使用空調的過程中存在很多誤區,不僅影響空調系統的性能和壽命,嚴重時還會影響人體健康甚至威脅生命。茶哥下面就給大家說說,夏天汽車空調該怎麼用才是正確的?
提醒:夏天灰塵里的細菌,會與冷凝水粘合堵塞在蒸發器等部件上,如果感覺到空調吹出來的空氣混濁,有塵味或者霉味,這時候車主可以選擇一些清潔的方法,可以自己去市場購買車內空氣清潔劑,也可以去汽車修理廠進行保養。
I. 汽車不熄火駐車 開著空調(幾小時的時間) 對車子有影響嗎
汽車不熄火開空調,對發動機有哪些損害?很多車主在路邊長時間停車時喜歡啟動空調,這種方式肯定會加大油耗,但也不僅僅是費油這么簡單,怠速開空調還有其他方面的問題和隱患。
1、導致發動機積碳
發動機怠速時,由於節氣門處於臨界關閉狀態,所以進氣量很小,此時的發動機處於加濃噴射狀態,由於混合氣過濃,積碳會相對更多一些。如果再開著空調,這就要求輸出一定的功率,發動機為了避免熄火,其轉數會適當提升,一般會提升50轉左右,這種低速帶負載運轉會導致更多的積碳發生。
當發動機積碳嚴重時,會影響機油潤滑,導致發動機產生爆震,堵塞三元催化器、氧感測器,進而導致更嚴重的惡性循環,影響發動機的運轉狀態最終導致發動機嚴重故障。
2、可能會危機生命
汽車長時間原地怠速開空調,由於混合氣過濃,發動機燃燒不充分,會導致大量一氧化碳的生成,一氧化碳要比空氣略輕,在原地無風時會聚集在車身周圍,有可能會重新吸入空調系統,進而導致車內人員因缺氧窒息,發生危險。
總得來說,怠速開空調對發動機而言是有一定損傷的,但是發動機的壽命很長,其穩定性及耐久性都是經過多方面驗證的,偶爾幾次長時間怠速開空調不會對發動機造成什麼損害,但最為危險的是危機生命!所以我們不建議原地怠速開空調在車內休息,因為尾氣中毒而死亡的案例不是一次兩次,希望各位車主引以為戒。
J. 停車開空調允許多久
理論上,只要汽車有油有電,空調可以一直開。不過現實當中,停車狀態下開空調,一般最多15分鍾左右。
原因有以下幾點:
1、停車長時間開空調,很容易造成一氧化碳中毒,類似的新聞也不是沒有。曾經有過實驗,在密閉的空間內,只需20分鍾,開空調的汽車就會出現一氧化碳超標的現象。所以,如果停車的狀態下長時間開空調,應該隔一段時間打開窗戶進行換氣,或者切換成外循環模式。
2、增加油耗。停車時發動機處於怠速運轉,轉速較低,造成進氣壓力過低,此時發動機會增大節氣門開度,進而增大噴油量。一般的家用車,汽車怠速狀態下開空調,一小時大概消耗1~2升汽油(根據車型的不同會有差異),按1升汽油8元計算,一小時消耗的金錢就是15元左右。
3、時間太長散熱不好,對汽車發動機有損害。停車時發動機處於怠速運轉,轉速較低,導致機油泵壓力過低,這會使得發動機各個摩擦表面之間得不到足夠的潤滑而加快磨損。
汽車空調不要先熄火再關閉空調:
先熄火再關閉空調,這樣對發動機也是有害的,車輛下次啟動時,發動機會帶著空調的負荷啟動,這樣的高負荷會損傷發動機。
最好的做法:在到目的地之前幾分鍾關掉,這樣可以開啟自然風,使空調管道內的溫度回升,消除與外界的溫差,從而保持空調系統的相對乾燥,避免黴菌繁殖。