汽車輪轂多少錢

❶ 汽車輪轂改裝一般需要多少錢

普通國產輪轂應該在600-700的樣子吧，米其林或者普利司通的17寸輪胎的價格應該是在800左右，一次換5個的話（包括備胎）價格應該在7500-8000的樣子。

汽車輪轂分類

鋼質輪轂最主要的優點就是製造工藝簡單（一般採用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般採用低壓鑄造工藝生產）成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱的便宜又結實。

但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀醜陋（可以說沒什麼外觀可言），重量較大（相同的輪轂鋼材質要比鋁合金材質重很多），慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生銹。

❷ 換汽車輪轂要多少錢

這個具體看什麼車子呢，一般10萬左右的車子更換輪轂，一個大約在500元左右。

❸ 輪轂一個多少錢啊

一個大約在500元左右。

輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、軲轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。

轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術的發展，轎車已經廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長，已經發展到了第三代：第一代是由雙列角接觸軸承組成。

第二代在外滾道上有一個用於將軸承固定的法蘭，可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車的維修變的容易。第三代輪轂軸承單元是採用了軸承單元和防抱剎系統相配合。輪轂單元設計成有內法蘭和外法蘭，內法蘭用螺栓固定在驅動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。

輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑，我們經常能聽到人們說的15寸輪轂、16寸輪轂這樣的說法，其中的15、16寸指的就是輪轂的尺寸（直徑）。一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力效果，而且在車輛操控的穩定性方面也會有所增加，但是隨之而來的就是油耗增加這樣的附加問題。

❹ 汽車輪轂多少錢一個

我剛換的。原廠：1.4S店大約723。2.馬雲家480至520（不含郵）。副廠：280至350。我用副廠，朋友調貨安裝完一共350。

❺ 汽車輪轂改裝一次多少錢

看您是需要什麼尺寸的輪轂了。我一個朋友做這個的鄧鄧就是專門做輪轂輪胎改裝升級的，158的號，中間2855，後面是1361。比如您是高爾夫原裝是16寸的輪轂准備加大到18寸改裝輪轂。需要產生的費用18寸的國產輪轂大概是800-1200不等選擇一些品牌的輪轂比如雅泛迪18寸的旋壓工藝的是1800-2200不等在有就是進口輪轂比如BBSRAYS大概是16000-22000不等。剩下就是選擇輪胎了米其林倍耐力馬牌固特異韓泰鄧祿普等等價格是800-1500不等大約會產生的費用是6400~30000左右謝謝希望採納
改裝輪轂價格不會是固定，關鍵要看你改多大的輪轂，不同規格的輪轂價格也不一樣，還有輪胎，也會相應地根據輪轂的尺寸而改變價格。

例如你原車是15寸輪轂，你想改成17寸的輪轂，那你就要買4個17寸的輪轂來換，17寸輪轂在某寶上價格從五百多甚至幾千上萬都有，品牌不一樣，價格也不一樣。國內一些小品牌做的鋁合金輪轂，價格相對便宜很多，而國際大品牌的輪轂(例如BBS、OZ、雅泛迪等這類國際大品牌)，價格上千很正常。

你換了4個17寸輪轂， 當然也要換4個17寸的輪胎，跟輪轂一樣，不同牌子的輪胎價格也不一樣，像國內的佳通輪胎跟法國米其林輪胎，17寸的價格起碼相差個幾百元。

❻ 一般轎車換輪轂得多少錢

換輪轂還是要看輪轂的品牌/在什麼地方換了，如果一般的地方更換的話：
副廠應該300左右一個就能搞定。
原廠的應該500左右能夠搞定
而其他更好的沒有底。
4s店的價格應該要翻倍咯
不劃算

❼ 一般轎車換輪轂得多少錢詳細點，謝謝！！！

至2021年8月，價格在500元-600。

汽車在行駛的過程中，輪轂很容易受到損傷，刮花也是很常見的現象。輪轂的材質有多種，不同材質的輪轂修復的價錢也不一樣。如果是電鍍輪轂，修復要六百塊左右；如果是拉絲輪轂，修復價格在四百塊左右；如果是烤漆輪轂，修復價格則在兩三百塊左右。

汽車輪轂使用注意事項

汽車輪轂修復要注意的事項是檢修前要檢查車輪表面是否有裂紋，如果存在裂紋，要先對裂紋進行處理，否則貿然修復，不僅不能解決問題，反而會給車輪帶來更大的損傷。一個判斷的小方法就是可以用手指撫摸車輪表面，看看有沒有粗糙感，如果是光滑的，那麼就沒有裂紋，如果不光滑，那麼要進一步檢查看看裂紋的位置。

清洗輪轂使用的水，最好採用中性的清洗劑，酸性或者鹼性的清洗劑都會對車輪造成腐蝕，影響車輪的結構和物性，最終會影響汽車的安全性能和駕駛性能。

❽ 汽車輪轂翻新大概要多少錢

汽車輪轂翻新大概要300元。

使用副廠輪轂引發的事故很多，都是血淋淋的例子。不開玩笑，不要為了存幾千塊而放棄自己的生命。因為集線器是一個關鍵的組件，如果出了問題，它不可能被上帝拯救。

輔助工廠可以理解為小屋。副廠的輪轂一般比原廠輕1500克左右，會導致汽車容易跑偏。以及輔助工廠輪轂的製造工藝。

安全隱患：

集線器是一個關鍵的組件，如果出了問題，它不可能被上帝拯救，輔助工廠可以理解為非原廠。副廠的輪轂一般比原廠輕1500克左右，會導致汽車容易跑偏。

而且副廠輪轂的製造工藝和成本都比原廠差(這也是為什麼比原廠便宜的原因，因為成本更低)，所以有些副廠輪轂會產生漏風。最重要的一點是，副廠輪轂使用的材料肯定不如原廠，所以強度無法與原廠相比。在同一路段行駛時，副廠的輪轂更容易扭曲斷裂。這對機上乘客來說是致命的。

❾ 一個輪轂多少錢

首先，我先要提醒你，自己改裝輪轂，特別是改不同尺寸規格的輪轂，正常是過不了年檢的，到時候去車管所，他們會叫你把輪轂改回原來的才能過。當然，有一種人叫 皇---牛 ，花錢可以幫你過，這個你應該懂的。

改裝輪轂價格不會是固定，關鍵要看你改多大的輪轂，不同規格的輪轂價格也不一樣，還有輪胎，也會相應地根據輪轂的尺寸而改變價格。

例如你原車是15寸輪轂，你想改成17寸的輪轂，那你就要買4個17寸的輪轂來換，17寸輪轂在某寶上價格從五百多甚至幾千上萬都有，品牌不一樣，價格也不一樣。國內一些小品牌做的鋁合金輪轂，價格相對便宜很多，而國際大品牌的輪轂（例如BBS、OZ、雅泛迪等這類國際大品牌），價格上千很正常。
你換了4個17寸輪轂， 當然也要換4個17寸的輪胎，跟輪轂一樣，不同牌子的輪胎價格也不一樣，像國內的佳通輪胎跟法國米其林輪胎，17寸的價格起碼相差個幾百元。