汽車座椅高低多少合適

1. 駕駛員座位高度調節到什麼高度才為合適

駕駛員座位高度調節到距頂部頭頂離車頂棚1拳-2拳（不同車型略有區別），保證眼部水平線高度位於車輛前擋風玻璃垂向距離的中心偏上位置即可。個子較低的駕駛員達不到標準的，也需要調整到視野最寬闊的高度。

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頭枕高度應該是與頭部平齊或者頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行，頭枕最柔軟且保護程度最高的部位是在頭枕中部，當車輛受到劇烈撞擊的時候，頭枕才能有效保護頭部和頸椎。

絕大多數人都會忽略的安全帶也可調整，為了調整安全帶與肩部的接觸位置，不能過於接近頸部也不能過於靠外，以避免安全帶在碰撞當中對肩部以及頸部的損傷。最佳位置是安全帶與肩部中間接觸。

2. 汽車座椅怎樣調最舒適

合適的高度是獲得良好駕駛視野的前提，座椅調整時通常要將高度調整作為第一步，調整時需要保證頭部與車頂至少留有一拳左右的距離。以免車輛顛簸時頭部撞擊到車頂。、

汽車座位怎麼調？調整座椅靠背

日常駕駛我們推薦的座椅靠背傾斜角度在100-110度，當靠背傾角超過110度後椎間盤壓力會顯著減少，對於沒有腰靠調整的車輛而言這是一個重要的參考數據。調整完高度後很多車主習慣先調整座椅的前後，在調整靠背，原則上這沒有太大問題，只是先確定靠背斜角度後，會更方便調整座椅前後的合適距離。

3. 汽車座椅怎麼調最合適

雖然汽車座椅的高低調整不是必備功能，但目前市場上的轎車普遍均有配備。

汽車座椅，必須滿足調整便利性和舒適性兩大要求。也就是說駕駛者通過調節操縱，可以將座椅調整到最佳的位置上，以獲得最好視野，以易於操縱方向盤、踏板、變速桿等，還可以獲得最舒適和最習慣的乘坐角度。

座椅的調節可以通過手動或電動的方式來完成

座椅的調整有四個部分可以操作：

1、座椅的上下調整（如果有）
坐到駕駛位以後的第一個步驟是調節座椅高低（座椅不能調高低的則省去這個步驟），這個調整步驟要求頭部與車頂空間合適，同時視線不要過低。總體來說，如果能調整的話，盡量保持頭與車頂有足夠的空間，避免車輛顛簸的時候頭部撞到車頂，對自己造成傷害。
2、座椅的前後調節
接下來是調節座椅的前後遠近。此時，你可以用右腳把剎車踏板踩實當做調整標准，這時如果你的右腿能保持彎曲狀態而且還能繼續往下發力，同時也不會因彎曲而感到難受，那麼距離就比較合適了。如果像下圖那樣的距離就絕對錯誤了：踩下剎車踏板後，右腿已經完全伸直，這樣在遇到緊急情況時是無法迅速、有效的踩實剎車踏板的，後果也可想而知。
3、座椅靠背調節
大家平時可以注意觀察一下，有很多人開車雙手握方向盤的時候手臂是伸直的，整個人半躺半靠在座椅里，看起來很愜意，但實際上這是拿自己的安全開玩笑，因為這種姿勢無法有效的控制車輛方向。
4、座椅頭枕調節
頭枕調節這塊大家可能會忽略，有些朋友甚至都不知道自己的座椅頭枕能進行調整：

● 頭枕高度應與耳廓上沿平齊
頭枕高度應該調整至與頭部平行，頭枕中間柔軟部位與耳廓上沿平行，這樣當車輛受到劇烈撞擊的時候，頭枕保護頭部和頸椎的作用才能最大化的得到體現。
● 頭部與頭枕的間距要盡可能小
頭部與頭枕之間的距離越小，頭枕對頭、頸部起到的的緩沖保護作用就越大。這個間距最多在2-3個手指並在一起的寬度。此外，我們還可以在座椅上加裝頸枕，以起到更好的對頸部的保護效果。

4. 汽車座椅怎麼調整最合適啊

汽車駕駛室座椅調整影響行車安全，調整方式如下：
靠背角度

上車坐下後，將臀部向後靠攏，以較為標準的坐姿首先調整靠背的角度。靠背角度決定長途駕駛的舒適程度，也很有講究。靠背的角度一定不能調節成斜躺的程度，雖然這樣很舒服，但會增加行車隱患，出現意外來不及反應。

正確的角度應該是背靠和座墊呈現略微大於90度直角的角度，身體略微向後傾有助於放鬆。如果是長途駕駛最好放置一個靠墊，填補腰和靠背的空隙，緩解腰酸背痛的情況，開車能更舒適一些。

座椅高度

座椅的高度要保證我們的視線不會被方向盤阻擋，所以盡可能的將座椅調高，視野開闊，能看到的東西更多，增加了行車安全。但要保證頭部和車頂保持一拳半（至少一拳）的距離，這樣即使道路顛簸也不會磕到頭。

座椅前後

相信很多人都發現駕駛經驗比較豐富的車主，都有將座椅向後調的習慣。但座椅的前後以我們是否能輕松的將踏板踩到底為准。這個距離開車不會費勁，在出現意外時也能保證安全氣囊能有效的彈出來。

頭枕

頭枕是很多車主容易忽視的地方，大多數車主都覺得頭枕並沒有什麼實際的作用，或是將頭枕放在脖子的位置，當向後靠時脖子會比較舒服。然而這個位置是錯誤的，當出現意外時很容易扭傷脖子。

頭枕正確的位置是在後腦勺的位置，這是最為安全的位置。開車時不會讓脖子感受酸痛，也避免了最脆弱的脖子會受到傷害。更不會影響開車的視野，舒適感也比較強烈。你的座椅調整對了嗎？

5. 汽車駕駛座椅高低調節幅度多大

朋友：前後調節多在25cm左右，分車型吧，高低呢大約10cm也分車型，哥們：買車首付是30%，所以你買輛6萬左右的車首付就是1.8萬，加上手續就是3萬，所以還是多積攢點豆豆再說吧，祝你購車愉快！！！

6. 汽車座椅調到什麼位置最合適

只要不影響視線，怎麼舒服怎麼調，新手有兩個極端要麼坐姿前傾，抱住方向盤，伸著頭盯著前面，（不一定看左右哦）要麼就身體非常後傾，我問過一個人，他說怕氣囊不小心彈出來打到頭，（安全意識很強哦）我個人是比較中庸一點的，不前不後，以我左手肘搭在車門上，手剛好握九點位置，右手能正常操作檔桿不麻煩，這樣左手長時間不懸空就不累，檔桿在我坐姿可及范圍保證安全。

7. 汽車座椅調節標准有哪些

1、坐姿首先，臀部要盡量往後靠，貼在椅背上。如果坐的太靠前，不僅重心不穩沒有支撐點，而且操作時身體容易前後晃動，導致看點有偏差。其次，背部挺直還是彎曲也要注意，因為有的學員平時練習呈放鬆狀態，看的點是一個，而到了考試一緊張背部挺直，看見的又是另外的點。2、座椅高低座椅的高低要根據個人身高來調節。一般來說高度都是適合的，身高稍微矮一點的學員可以放一個坐墊。達到什麼高度才算標准呢？視線既不會被方向盤擋住，又可以清楚地看見儀表盤和前方路況就可以了。但也別坐的太高頭碰到車頂哦。3、位置遠近調節位置的按鈕一般在座位下面，拉住調節桿，雙腳微微用力，就可之前後挪移了。當然，打方向盤是不是順暢，腳踩離合、剎車踏板是不是靈活，判斷遠近還是要以你為准。手臂判斷：雙臂伸直，手腕剛好能搭在方向盤正上面，這樣便可以保證靈活操縱。左右腳判斷：兩只腳的前腳掌區別搭在離合和剎車踏板上，膝蓋能略微彎曲，並且踩到底後腿沒有完全伸直即可。因為坐的太遠的話，腿伸直了反應相對會慢。4、靠背角度與平常駕駛不一樣，考試時靠背並不是越往後越舒適就越好，同樣要以上文提到的手腕剛好能夠搭在方向盤上端為基準。上車一定要：一調座椅、二調後視鏡、三系安全帶。完成好這些步驟後， 繫上安全帶，就可以准備起步了!

8. 駕駛座位最佳高度是多少,

汽車座椅的高度調節多少合適是根據駕駛員體型大小來決定的。

汽車座椅的高度調節多少合適是根據駕駛員體型大小來決定的，根據駕駛員體型的不同，汽車座椅調節到多高也有所差異。

一般來講，座椅的高度不能影響駕駛員視野，也不能影響駕駛，通常駕駛員視線在前窗中上位置為宜。

調節座椅的具體步驟：

1、調整座椅的前後距離：將座椅與方向盤的距離調整到一個合適的值，膝蓋微微彎曲，能夠輕松自如的踩踏油門和剎車踏板。

2、調整座椅的高度：調整座椅的高度至駕駛員眼睛能夠平視前擋風玻璃的中上位置，不宜過低防止方向盤和儀表盤來阻擋視線。

3、調整座椅的頭枕：頭部與頭枕盡可能的貼近，接觸點為駕駛員眼部位置偏上一點。

4、調整座椅的腰部支撐位置：腰部支撐不宜過高也不宜過低，要調整到一個令駕駛員舒服的位置。

9. 駕駛座位高好還是低好詳細說明利與弊

利：走顛簸路面避免碰頭，手打方向更靈活。前方視線好，手打方向省勁。

弊：如果身材不高可以把座椅適當調高，倘若位置過高，遇到急剎或路面凹凸不平以致車身顛簸時，駕駛人的頭頂很容易與車頂相撞；座椅位置過低時，即使前後距離正確調整了，但在踩踏踏板時仍需使用一定力氣，不便操作，並且位置過低不利於駕駛人觀察前方路況。

汽車座椅調節分為手動調節和電動調節，根據車型配置的不同，部分車輛的座椅調節功能也會有所差異。上車後，第一時間要調整座椅高度，座椅高度應保障能獲得較開闊的前方視野，既不會被方向盤擋住，又可以清楚地看見重要儀表及街道標志。

駕駛員正確的坐姿應遵循下列原則：

1、身體與轉向機柱對正：駕駛員進入坐席之後，要保持上身端正、兩腳均勻分開，使身體軸線與轉向機柱對正；

2、後背與坐椅靠背輕輕接觸必須要調節坐椅高度或靠背傾斜角度，務必使駕駛員坐姿保持正確；

3、系好安全帶：坐姿調節完畢之後，要系好安全帶(特別是高速車)，並根據個人的體型、胖瘦調整安全帶的長短，使之松緊適度。安全帶過於鬆弛，將會降低安全作用;安全帶過緊，將會束縛駕駛員必要的操控運動，妨礙駕駛操作；

4、檢查左、右兩腳動作是否靈活：先用左腳踩踏離合器踏板，再用右腳試踩節氣門踏板(稱油門踏板)和制動踏板，確認兩腳是否均能順利無阻礙地踩踏運動，並檢查踏板是否能踏到底和完全放鬆；

5、必要時還可以適當調節坐椅向前或向後移動(身體矮小的可將坐椅向前移動，身體肥胖的可將坐椅向後移動)。