㈠ 轎車輪胎買什麼品牌的好
希望經濟一點，瑪吉斯，佳通，韓泰，錦湖
希望中檔的一點的，鄧祿普，東陽，固特異等
希望好一點，米其林，馬牌
開車比較快，或者改裝車，耐特通，倍耐力
㈡ 小轎車輪胎哪個牌子質量好
轉
倍耐力（義大利）、馬牌（德國）、鄧祿普（英國）、米其林（法國）、固特異（美國）這五個牌子的輪胎好，無論知名度還是產品質量都名列前茅。
1、倍耐力輪胎是當今世界享有盛名的輪胎公司之一。1872年創立於義大利，倍耐力公司也是國際米蘭足球俱樂部的最大贊助商。在全球12個國家擁有24家工廠。一百多年的輪胎生產經驗造就了倍耐力輪胎舒適，耐用，安全的優異性能。倍耐力輪胎高度重視中國市場。長期受到世界著名的汽車製造廠商認可。奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、賓士等著名汽車品牌皆指定倍耐力輪胎為原廠配套胎。
2、德國馬牌輪胎公司目前在全世界擁有81,000名雇員分布在100多個製造，研發和試驗中心：奧地利，比利時，巴西，智利，中國，捷克，法國，德國，希臘，匈牙利，印度，日本，韓國，馬來西亞，墨西哥，菲律賓，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，斯洛維尼亞，南非，西班牙，瑞典，中國台灣，土耳其，英國和美國。
㈢ 小汽車輪胎哪個牌子好，多少錢一個
各種品牌的輪胎的性能特點不同，各有各的側重點，不好統一衡量。打個比方，你說靜音和耐磨那個好，不好回答吧！不同的人、不同的車有不同需求，還是根據所需，綜合衡量進行選擇吧。
簡單說一下目前市場上比較有名的六大品牌輪胎吧！先看錶！
看完表，有興趣的可以繼續細看。時間緊的可以退出了。
義大利倍耐力，19世紀開始做輪胎，主打運動型輪胎，倍耐力的特點就是抓地超強，胎噪比較大，價格在高檔胎里處於中等偏上，目前已經國產化。對於不關心噪音、不在乎價格，喜歡開快車、偶爾飈車的車主是不錯的選擇。
德國馬牌，也叫大陸輪胎，也是19世紀就有了。馬牌的特點就是靜音舒適，據說比米胖子還要好，有這種特點的胎一般都不算耐磨，抓地力還行吧，在國內路況有點水土不服，還沒有國產，馬牌輪胎主要配套一些中級車型上。如果追求舒適靜音，不在乎耐磨、運動、價格的，可以選擇馬牌。
日本鄧祿普，19世紀英國的品牌，被日本控股了。據說越野胎中鄧祿普是最好的。國產鄧祿普最大的特點比較中性，靜音舒適性不如米其林、馬牌，抓地力不如倍耐力，比較中庸的一款輪胎。國產的鄧祿普小型號輪胎幾乎適用於國內全部車型，價格比較親民，適合勞苦普通車主。借用網上的話來評價「不敢說鄧祿普是最好的，但性價是最高的」。
美國固特異，抓地次於倍耐力，噪音和倍耐力有一拼，但不耐磨，價格貴,有人說易偏磨，具體沒有驗證過。價格和米其林差不多，在國產大品牌裡面價格屬中上吧。
法國米其林，19世紀起源於法國，發明了子午線輪胎。米其林主打舒適輪胎，和馬牌差不多，同樣抓地力和耐磨一般，價格在國內也不算低，一般中高端車型用得比較多。好像比馬牌更適合國內的路況，或許這是米其林在中國賣比較火的原因吧。總體來說，米其林不錯。
日本普利司通，六大品牌中的晚輩，20世紀才開始做輪胎。普利司通和國產鄧祿普一樣，主要特點就是沒有特點，各方面性能都過得去，舒適靜音僅次於鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。價格比米其林，固特異便宜點。
㈣ 汽車輪胎什麼品牌好
你好，很高興回答你的問題
汽車輪胎品牌有很多，比如鄧祿普輪胎，瑪吉斯輪胎，韓泰輪胎，朝陽輪胎，佳通輪胎等
㈤ 汽車輪胎選擇什麼牌子輪胎比較好
1、米其林
米其林是法國品牌，屬於舒適性輪胎，橡膠用得比較好，比較柔軟，靜音性能非常好。但米其林輪胎有一個共同的缺陷就是輪胎都比較薄、不耐磨，經不起磕磕碰碰，比較嬌氣，而且價格比較貴。米其林輪胎銷量是所有輪胎中最大的，很多車主更換輪胎時首選就是米其林。
2、德國馬牌
馬牌是德國品牌，也叫大陸輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點，但是這個輪胎不算耐磨，抓地力一般，價格偏高，一般都是中型以上的車型選擇它。
3、倍耐力
倍耐力是義大利品牌，它屬於運動型輪胎，抓地超強，非常強壯，喜歡開快車的朋友，倍耐力是首選。但是倍耐力有較大的胎噪，價格在高檔輪胎里屬於中等偏上，目前主要給一些高檔車配套使用。
4、鄧祿普
鄧祿普是英國品牌，它在各方面的性能比較中性，最大的特點就是「沒特點」，不過在越野車中很多使用鄧祿普輪胎的。
5、普利司通
普利司通是日本品牌，它最大特點是耐磨，是高端品牌中最耐磨的，但是輪胎接地性較差，比較硬，所有舒適靜音方面一般，乘坐舒適性不是很好。但總體來說各方面性能都說過得去，價格不算便宜，屬於比較中性的。
6、固特異
固特異是美國品牌，固特異公司是世界上最大規模的輪胎生產公司，固特異輪胎的安全性與抓地力較好，比較耐磨，但是胎噪較大，胎面容易起皮。
㈥ 國產轎車輪胎哪個牌子好
國產汽車輪胎牌子朝陽、正新、玲瓏都是比較好的，大部分使用過一些國產輪胎的車主都認為朝陽是最好的國產輪胎品牌。朝陽在國產輪胎中的就是「老大哥」一般的存在，發展歷史悠久，技術較為成熟，質量及性能在國產輪胎中一直處於較高的水平。
以朝陽輪胎比較具有代表性的輪胎產品RP76為例，它是一款抓地力強勁，可以在舒適和操控間取得很好的平衡的「全能選手」，適配的車型主要是中大型轎車，在價格普高的中高檔轎車輪胎市場中，RP76不僅全能，還具有高性價比的特性。
它的胎面採用了四條排水溝設計，能夠在濕地路面上充分保證輪胎的排水能力。而輪胎內側的胎肩部位採用貫穿式設計，加快了排水的速度，胎肩溝槽可以破壞水膜起到輔助排水的作用，使輪胎的濕地性能得以保障。
當然，除了朝陽輪胎，玲瓏、正新等許多的國產輪胎都是比較不錯的。玲瓏輪胎是世界輪胎20強，屬於山東玲瓏橡膠有限公司，是國內自主品牌。它主要的特點是靜音舒適性好，省油、耐磨性表現不錯。以其主打的舒適型產品HP010為例。
它的胎面橡膠塊雖碎小但完整，而且中間三條肋條比較大，這使得其具有出色的靜音舒適性。同時，它的四條縱向溝槽的深寬度也較大，對濕滑路面的駕駛安全更為有利。另外，其胎體及胎側較硬，這在一定程度上提高了輪胎的支撐性及耐磨性。
而正新輪胎整體的特點也是較為耐磨，但是其也有靜音舒適系列，如：靜音舒適型MD-A1，該款輪胎適用於高端轎車，採用了雙角度導流設計，對胎肩的排水效率進行了強化；採用多段細溝槽設計，使得輪胎的靜音效果更佳；高強度的肋條設計，能夠提供優異的制動性能。
另外，還採用官能化[HDSS]合成橡膠，使得胎面表現出優越濕地抓地性能，另外搭配特殊化學葯品，具有節省油耗
㈦ 哪種牌子的汽車輪胎會更好一些
米其林大家都知道，米其林非常的出名，基本上所有的人都認定她就是世界上最先進的一款輪胎，連法拉利的限量版也是以這種輪胎當作首選呢，而且它的性能也十分的優秀，非常有耐久性，而且牽引性也很憂郁這種輪胎的壽命也不錯，最重要的是可以讓跑車在惡劣環境中，比如比較潮濕或者特別乾燥的情況下也不受到干擾。
普利司通輪胎從1931年的時候這種輪胎就出現了，現在為止他是難得的一款老品牌，但是技術卻處於比較尖端的地位，再加上自身特別喜歡進取的這種精神，讓他一直在輪胎品牌中處於前幾的地位，所以很多的公司都會選擇與他們合作。
德國馬牌這款輪胎品牌也非常的不錯，而且他沒有別的多餘的副業就職干輪胎這一行，所以大家對他都非常的信任，而它的效果也是真的好，不管環境多麼惡劣潮濕或者乾燥都能夠穩穩的讓你在道路中盡可能比較舒適的行駛。缺點就是輪胎的壽命，相比上面幾款不太久。
固特異，這是一種美國的輪胎品牌，是一個老口碑比較好的品牌了，而且在全世界范圍內也屬於生產公司，非常大的輪胎品牌，中國是比較少見的，如果有一些性能十分高的配置，也需要十分高的汽車的話，會選用這種輪胎合作。
回力輪胎這款就是小編在上面提到的我們國產的輪胎品牌了，和我們平時經常看到的回力鞋子確實有一點關系，因為他們的橡膠廠都是同一個。有些人就把回力輪胎給當做米其林輪胎的備用之選。也是相當高的評價了。
㈧ 什麼牌子的轎車輪胎好
從價位上講，同型號的橫濱比固特異貴約100元，倍耐力比橫濱貴約100元，不過本人認為還是米其林的好，但是價格也貴一些，以前的職業和輪胎接觸較多，固特異的輪胎較軟，不過有價格優勢，所以大眾生產的很多汽車用固特異輪胎作為配套胎 就耐磨程度來說固特異 正新的馬吉斯MAXXIS 回力輪胎比較耐磨，所有的輪胎耐磨的就肯定舒適感就會變差，舒適感好的相對就會不耐磨，這是成反比的。一般最常見的高檔品牌還是米其林輪胎，不管從口碑和實際使用等方面來說米其林還是最好的選擇，不過就是價格稍高，是一般普通品牌輪胎的1.5倍以上，不過還是物油所值的！ 據維修店的師傅介紹，輪胎我們因該售價除了因牌子不同而不同外，還跟尺寸大小不同而不同。一般是由車主喜歡的牌子，再按尺寸算錢，所以一般轎車車輪大小不同，即使選同一牌子同一檔次售價也不同。一般牌子的輪胎都適用於絕大部分轎車，沒有固定哪一個牌子特別適用於哪一車型。選擇什麼牌子完全按車主喜好。 目前國內的輪胎市場大致分為進口、國產和合資等三大類品牌胎。 一般來說，各品牌輪胎由於品質不同，其價格也不同，使用壽命、駕駛舒適及耐磨程度均有差異。有業內人士針對目前市場上各種品牌的產品特性，總結出以下結論：米其林輪胎的柔性程度較高，在城市較好的道路上行駛，其舒適性優勢明顯，但其耐磨能力就略顯一般；而固特異輪胎就正好相反，其耐磨程度相對較好；除了米其林、固特異之外，像倍耐力、石橋、鄧路普、馬牌、橫濱等品牌輪胎也是廣受市場推崇，像運動型汽車如跑車更適用於倍耐力輪胎，而越野車則更鍾情於鄧路普胎，馬牌適用於寶馬、賓士等豪華車；國產品牌以回力與雙錢等品牌的信譽較好。 至於輪胎的淘汰，要看輪胎的磨損程度，當有磨損標志顯露時就要更換了。一般而言，建議輪胎的使用壽命是四萬公里左右，如果行駛里程較少，當使用時間超過兩年同樣建議更換，因為橡膠材質受到環境影響，時間一長會有變質老化現象，容易產生龜裂，使用時不無發生意外之憂。 鄧祿普一直致力於用數碼技術製造輪胎。鄧祿普全新的數碼輪胎產品—LM702，它用第二代數碼技術生產，以電腦數據計算輪胎行駛時面對的路面問題，通過模擬測試，掌握數據設計出適合的輪胎結構。 LM702透過電腦設計的特有胎紋，還能將胎肩的積水迅速排出，成功防治打滑現象。 LM702在高速時所面對的壓力及摩擦，也透過數碼技術計算出胎面受壓之區塊，利用電腦分析列出最靜音的胎紋，掌握胎紋的變化程度，帶給駕乘者前所未有的寧靜感覺。
希望採納