混動和汽車改氣哪個省錢

A. 豐田油電混動和私家車改氣，哪個更省

肯定是豐田混動省啊，估計比改氣低3分之一

B. 混動車跟純電車比，到底誰更省錢

題主你好！你的問題我前段時間剛經歷過，那時候選車也在糾結買混動還是純電，最後再三考慮，還是買了凱美瑞雙擎的入門版本，所以我大概也能給你一點參考吧

很多人都認為純電車是非常省錢的，包括我一開始也是這么認為的，但後來我研究再三以後發現，純電車的非常省錢是有前提的，那就是需要家裡面有安裝充電樁，能夠使用慢充功能的。其實現在很多純電車車主只能使用公共場所的充電樁，我之前有上網看過很多的純電車車主評論，外面的充電樁充電價格平均在1.5-2.2元/度左右，而且很多充電樁都安裝在停車場裡面，也就是說，充電成本還得加上停車費，根據一般純電車的快充時長，還得加1-2個小時的停車費。

總而言之，混動車和純電車之間並不能就誰更省錢這個問題得出結論，得考慮一些主觀和客觀因素，例如充電環境啊，選什麼車型啊等等，所以說買車還是得綜合考慮才行的，希望我的分享能給你一些幫助吧。

C. 汽車油改氣劃算嗎

個人覺得不太合算。

我們想把私家車油改氣的主要目的是為了節省出行的成本。如果我們出行的次數不多，還有需要跑高速的，還是不太建議改裝。因為天然氣和汽油的燃燒效率不同，可能需要調整發動機的壓縮比。改裝過後再燒油的話，然後的經濟性反而下降了。並且高速上通常沒有加氣站，跑高速還是需要燒油，所以這兩種情況不太建議改裝。

如果你經常在市內跑，而且跑的比較多比如滴滴或者黑車什麼的，倒是可以考慮一下。因為天然氣畢竟比汽油要便宜許多，短時間內就可以節省下改裝的錢，剩下的就是你賺的。

D. 豐田卡羅拉雷凌雙擎和油改氣的車哪個更省

省油肯定是雙擎的拉，不過就是貴點，但是論壇上說真的很省油，個人覺得卡羅拉的雙擎很好看，我的是1.6的雷凌，7.2市區油耗，雙擎不僅省油，百米加速還比汽油版的要快，而且比較安靜，卡羅拉跟雷凌的汽油版發動機轉速是比較高的，所以加速會聲音大點，所以如果資金到位的話建議雙擎，你可以先去汽車之家雷凌論壇看看車友發的貼，多看看就明白了額。

E. 插電式混動汽車和純汽油的汽車哪個比較節約

你好啊！
一般來說當然是插電式混動汽車比較節約，這種汽車可以充電當電動車使用，現在電價比油價低很多的。

F. 豐田混動車型和國產車改氣哪個更省，哈哈

買豐田混動再改氣

G. 汽車油改氣到底劃算嗎 請有體會的 說一下。謝謝

汽車油改氣所存在的一些問題了，不建議大家對車輛進行這樣的改造，真要想省油的話，下次換車的時候不妨考慮一下新能源汽車。

當車輛完成油改氣之後，首先第一個明顯的感覺就是整體動力性能出現了一定程度的下降，畢竟車輛本身從設計時就是以燃燒汽油產生動力的這種模式去考慮的，油改氣之後此前行車電腦ECU對於油氣混合比例的控制設置以及其他一系列控制系統都會變得無用武之地，這樣看的話油改氣之後動力不復從前也是非常正常的事情。

除了動力方面的問題，還有一點就是經過油改氣的車輛在耐用性方面也會變差，不如原車那麼經久耐用，舉兩個非常具有代表性的例子，一個就是發動機相關的問題，天然氣的燃點較高，在燃燒做功時會導致發動機的溫度尤其是排氣的溫度出於一個較高的值。

不少油改氣之後的車輛都出現了排氣門、氣門座圈燒蝕的想像；還有一個就是由於油改氣的車輛得在後備箱的位置拖著一個大儲氣罐，長期負重之下車輛的後懸掛會受到不小的損傷，所以經常能看到油改氣的車輛整個車屁股都是塌的。

最後需要強調指出的是，油改氣之後的車輛在安全性方面也存在不小的隱患，除了改裝之後的燃氣管路得定期檢查其密封性之外，在後備箱中放置的那個大儲氣罐也是一個很大的問題，萬一發生了嚴重的追尾事故劇烈撞擊到了這個「炸彈」，那麼後果的嚴重性真的不堪設想。

H. 就經濟角度，燃油車和混動車，哪種更省錢

I. 混動汽車和天然氣汽車哪個省油

天然氣是燒氣的，不燒油，所以不存在省油一說，如果在市區短途行駛的話，混動汽車，還是會便宜很多。