汽車水箱風葉多久起動

① 汽車水箱風扇一般跑多久打開

汽車水箱風扇是自動開啟的，沒有手動控制的，現在一般水箱風扇都是兩檔，低溫時不轉，中溫一檔，高溫兩檔，兩水溫燈就要去檢修了，一可能缺水，二可能風扇壞了，三有可能監控系統出問題了。

汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通，熱水由上而下流到下水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散於大氣中。

(1)汽車水箱風葉多久起動擴展閱讀：

冷卻系統的功用是將引擎中多餘而無用的熱量，從引擎中散發出去，使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運作。

水箱是水冷式引擎的熱交換器，以空氣對流冷卻之方式，維持引擎正常工作溫度。一旦水箱內的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹，壓力超過設定值時，由水箱蓋（A）溢出泄壓，造成冷卻水減少並防止冷卻系統管路爆裂。

平時行車應注意儀錶板上的引擎冷卻水溫度表指針是否正常。其他如引擎冷卻風扇故障而造成引擎冷卻水溫升高或冷卻系統管路泄漏亦可能造成冷卻水減少，在添加蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及周期是否正常。

水箱在汽車的冷卻、散熱中有著重要的作用。在連續高溫的夏天，汽車水箱尤其容易出一些小故障，水位不足、水箱銹蝕、漏水等都會直接引起「開鍋」，也就是水箱溫度達到沸點。

此時發動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。

② 汽車水箱風扇什麼時候轉

你好！汽車的散熱風扇是根據每款車型不同轉的時間也不同的！國產車子一般都會在水溫達到90℃或者94℃的時候溫控開關會把信號傳遞給電腦板，電腦板接到傳遞信息會給風扇供電，這個時候風扇會啟動給發動機散熱降溫。美國車溫度會高一些！但是工作原理都是一樣的。希望我的回答你能滿意祝你用車愉快

③ 發動機水箱風扇啟動時轉嗎

汽車水箱風扇常轉的原因：
(1)水溫表指示的位置，冷卻液液位，是否高溫。
(2)是否開空調，如果開空調電子扇也會一直轉動的。
(3)自動檔車輛，自動變速箱油溫高的話，電子扇也會一直轉動
汽車水箱：
(1)又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件;功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。
(2)工作原理：水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
(3)當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反復循環藉此來降低發動機的溫度，(水箱是的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁)達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環，避免發動機溫度過低。

④ 汽車冷卻風扇什麼時候轉

汽車散熱風扇是否開始轉動，取決於冷卻液溫度，與時間沒有關系。當冷卻液溫度達到98℃時，水箱風扇就會自動開啟。汽車水箱風扇是自動開啟的，無法手動控制，低溫時不會啟動，中高溫分為兩個轉速檔位。一般95℃自動開啟中檔，105℃自動開啟高檔。

只有發動機在工作了一定時間後，溫度升高，水箱中的冷卻液溫度也就升高。當冷卻液溫度達到了95℃時，風扇啟動並以大概1600轉/分鍾的速度運轉，當溫度達到105℃時，風扇轉速會提升到約2400轉/分鍾以提高散熱速度。

汽車散熱風扇作用

主要用於發動機散熱及冷卻液散熱，保證發動機不致高溫而故障，汽車發動機在高溫工作環境下必須得到適度的冷卻，以使其保持在適宜的溫度下工作，才能滿足發動機良好的工作性能、耐久性和廢氣排放的要求。

主要功能並不止是排風，是汽車在行車中必須擺脫空氣阻力，氣體在作用力的功效下無死角地圍繞在汽車周邊，所以行車中需要拉開氣體，阻力會損耗汽車的輪上輸出功率。

⑤ 汽車水溫一般多少度散熱風扇才會啟動

電子風扇開啟，是通過水箱上面的熱敏感開關來工作的，這個溫度感應塞，有兩個速度級，一級是93度或95度，水溫到這個度數是風扇就開啟了，二級好像是102度，風扇全力運行。

發動機水溫過高怎麼辦：

1、冷卻水不足造成的溫度過高，就需要添加水，但是為了防止損壞發動機不能立即加水。通常先要將汽車的引擎蓋打開，再將發動機罩打開通風散熱，等到冷卻水的溫度下降後再加水。

2、水泵故障致使水溫過高，可能是軸承抱死或者百葉輪損壞，軸承抱死的可能性不大，百葉輪壞了換掉就是了。

3、如果是發現了發動機水溫過高的時候，那麼這時候的電風扇也是處於不轉動的狀態，就表明了電風扇的保險絲已經被燒壞了，或者是溫控開關已經被燒壞，這個時候就要切記不要熄火，而是先要打開引擎蓋，用涼水來灑汽車的水箱，讓水溫快速的下降。

⑥ 水箱風葉是啟動車就轉嗎

你好，這個分車型的，看電子風扇還是硅油的，電子風扇是水溫達到一定時才會轉的，肯定不會啟動就轉，硅油的是啟動以後就轉動的，隨發動機運轉轉動的，希望我的回答可以幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑦ 汽車水箱後兩個風葉起什麼作用

散熱作用啊 大哥。一般啟動的時候風扇是不轉的，當達到一定溫度時風扇才轉。要是剛打著車一會風扇就開了，趕緊看看防凍液還夠夠，或者循環不暢，造成發動機過熱。

⑧ 水箱風扇在什麼情況下才會轉

汽車散熱風扇的啟動或關閉，是由水箱上面的熱敏感開關控制的。當水箱內的冷卻液達到了一定溫度時（95度左右），熱敏感開關就會控制開啟水箱風扇，當冷卻液溫度達到更高溫度時，熱敏感開關就會提高轉速。當冷卻液溫度降到一定溫度後，會自動關閉水箱風扇。

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汽車散熱器的保養方法：

1、汽車的散熱器不能與任何的酸性、鹼性以及腐蝕性的物品所接觸，以免引起不必要的損失。

2、對汽車的散熱器進行保養時，建議使用軟水，軟水水質比較好，也能在散熱器中起到一個更好的降溫效果，同時避免因為水質的問題產生水垢影響散熱。

3、使用防凍液時，為了避免對散熱器的腐蝕，需要選擇質量比較好，同時不具有腐蝕性的防凍液，這樣能在根本上保護汽車散熱器。

⑨ 我的車剛啟動的時候風扇就一直轉

汽車的風扇控制系統故障。

解決方法為：如果是汽車的風扇控制系統出現故障的話，需要及時前往4S店或者是維修店對汽車的風扇控制系統進行檢修即可解決風扇一直轉的問題。

水箱風扇的啟動與時間無關，取決於冷卻液溫度。當冷卻液溫度達到98℃時，水箱風扇就會自動開啟。汽車水箱風扇是自動開啟的，無法手動控制，低溫時不會啟動，中高溫分為兩個轉速檔位。一般95℃自動開啟中檔。

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注意事項：

1、水箱散熱器不應與任何酸、鹼或其它腐蝕性性質接觸。建議使用軟水，硬水需軟化處理後使用，避免造成水箱散熱器內部堵塞及水垢的產生。使用防凍液，為了避免水箱散熱器的腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防銹防凍液。

2、在安裝水箱散熱器過程中，請不要損壞散熱帶（片）和碰傷水箱散熱器，以保證散熱能力和密封。水箱散熱器內完全放水再注水時，要先將發動機缸體的放水開關扭開，有水流出時，再關上，從而避免產生水泡。

⑩ 大眾途觀為什麼風扇停車熄火後還要轉大概5分鍾

這是正常現象。

大眾途觀採用渦輪增壓發動機形式，這種發動機的渦輪增壓系統最大的危害就是停車後的一段時間發動機停運，渦輪增壓系統得不到散熱，這樣渦輪的油封就會被燒壞，長期以往，渦輪系統就會丟失潤滑油，導致車輛的增壓系統徹底損壞。

車輛為了彌補這種狀況的不足，就採用車輛熄火後，持續風扇轉動，給渦輪增壓系統的中冷器增加散熱時間。這樣可以有效提高增壓系統的壽命。

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渦輪增壓發動機使用注意事項：

1、勿著車就走：發動機發動後，特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動後千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。

2、勿立即熄火：發動機長時間高速運轉後，不能立即熄火。發動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻的。

3、保持清潔：拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內，損壞轉子。維修時應注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應對其做動平衡試驗。重新裝復完畢後，要取出堵塞物。

4、要進行清洗：由於增壓器經常處於高溫下運轉，它的潤滑油管線因受高溫作用，內部機油容易有部分的結焦，這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此，潤滑油管線在運行一段時間後要進行清洗。

5、注意檢修：在出車前、收車後，應檢查氣道各管的連接情況，防止松動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸。