① 本田混動汽車可以停放多久不開
三個月內。
並沒有標志著最長時間停放三個月啟動一次 為了提高蓄電池的使用壽命，停滯時間最好不超5-7天，因為放置時間過長，可能會導致電瓶匱電，影響正常啟動。
因為當汽車停了很長一段時間後，我們車內的電氣系統將處於待機狀態，並將慢慢消耗我們電池中的電能。
② 插電混合動力車能跑多遠
新能源汽車是未來汽車發展的大趨勢所在，而對於新能源汽車來說續航和充電作為新能源汽車的短板，一直被人所詬病，新能源汽車分為插混動和純電動，而現階段充電樁的普及性並不強，所在在駕駛車輛的時候會有「續航恐懼症」，而插電式混合動力有著不需要擔心續航里程的稱號，也成為了消費者在買車的時候的選擇和追捧的。
根據插電式混動車型的構造來說，雖然定義為新能源汽車，但是在純電動的模式下續航和純電動汽車有著天壤之別，市場上續航超500km的純電汽車也是數不勝數，而插電式混合動力汽車的續航里程在50到100公里左右進行徘徊，插電式混動的續航不如純電動，並不是續航里程真的不行，而是車輛的構造和自身產品的定位等因素所導致的，在構造上面插電式混合動力有兩套動力總成，所以基本上當純電動模式行駛沒電後，還可以靠著傳統的燃油發動機來帶動汽車進行行駛，滿足需要的動力需求。
對於車輛而言主要的能量輸出來源還是要依靠發動機的，雖然有電動模式，但是兩套動力系統相對獨立，又能協同合作。既能純電實現上下班通勤，又能像傳統燃油車一樣長途旅行。在確保動力的同時，續航里程滿足國家規定的需求，同時插電式混合動力汽車還能夠享受相關政策照顧。
開著插電混動車型，主要的用車場景是為了日常代步出行，所以也不是真的不行，50到100公里左右的純電續航里程是可以解決絕大部分用車需求的，綜合來看目前絕大部分插電混動車型的續航里程也還算是合理的
③ 新能源汽車的原裝電池的壽命如何能堅持跑七八十萬公里嗎
說到這些汽車的耐用性，無非就是考驗車輛的電池及電機的耐用性，而混合動力和增程式電動的汽車耐用性同時也和燃油發動機也有關系；由於生產條件和生產技術等問題，個人認為開不了十年以上，因為電池是有壽命的，隨著時間的推移、充放電次數的增多，它的性能會發生衰減，所以十年之中你可能會面臨電池更換的問題，而更換電池的價格一般是比較高的。
新能源汽車相對於傳統內燃機來說，是一個新興產品，電機電控電池都需要長時間的技術和工藝積累，這個也是普及過程中一個重要阻礙因素，新能源車耐不耐用的一個主要問題就是因為電池衰減和電池技術的迅速進步導致的車輛貶值，主要是電池，過兩年你的電池沒那麼滿了，同時市場上又出了更大更先進的電池，顯得你的車落後了。
④ 混動汽車不限行還能維持多久意思就是說混動汽車不限行結束時間有知道的嗎謝謝大家了！
1.還是限號的。只有純電動汽車才不受單雙號限制，油電混合汽車仍然受限制，因為油電混動模式的車型也屬於汽油版的車，不屬於新能源的范疇。 2.新能源汽車號牌按照不同車輛類型實行分段管理，字母「D」代表純電動汽車，字母「 F」代表非純電動汽車，包括插電式混合動力和燃料電池汽車等。 3.插電式混合動力汽車與普通混合動力汽車的區別：普通混合動力車的電池容量很小，僅在起停、加減速的時候供應回收能量，不能外部充電，不能用純電模式較長距離行駛。 4.而插電式混合動力車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡後再以混合動力模式行駛，並適時向電池充電。 (4)混動汽車能夠撐多久擴展閱讀：車輛限號是什麼意思是為了避免交通擁擠提出的一種政策,每天有規定的車牌號碼允許出行,比如周一,三,五隻能允許車牌號末尾是奇數的車輛行駛,這是一種交通規則,違反了是要罰款的。車輛限號違章怎麼處理 1 、若闖限行如何處罰?處百元罰款不罰分在APEC限行期間，市交管局和市環保局會對闖限行車輛進行處罰。其中，交管部門的處罰辦法與違反五日制限行的行為一樣，處以100元罰款，不罰分;而環保部門按照規定可給予高限3000元處罰。 2 、罰100元可管一天?3小時後再闖再罰部分司機抱有「100元管一天」的想法。交管局表示，此類情況可能會面臨二次處罰。「電子眼」對於「闖限」行為會進行連續拍攝，間隔期為3小時。在這個足夠駛離路面的間隔期之後，「闖限」司機再次駕車出現，就會被第二次拍攝，就需要車主再次為罰單買單。此外，若有司機對車牌做「手腳」，將按照「涉牌」違法行為進行處罰。 3、 現場吃罰單後咋辦?需按提示路線駛離有些市民不解，闖限行後被交警開罰單，離開後是否還會被電子眼拍攝。對此，相關部門表示，交警處罰後，會提示司機按規定路線駛離，就不會出現被拍的情況;如果未按規定駛離，再次被拍意味著再次被處罰。
⑤ 本田混動汽車電池能用多久
咨詢記錄 · 回答於2021-10-16
⑥ 油電混合動力汽車充電能行駛多少公里
一次完全充電只能行駛100-200公里左右。
新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。據不完全統計，全世界現有超過400萬輛液化石油氣汽車，100多萬輛天然氣汽車。
(6)混動汽車能夠撐多久擴展閱讀：
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。
氫發動機汽車是以氫發動機為動力源的汽車。一般發動機使用的燃料是柴油或汽油，氫發動機使用的燃料是氣體氫。氫發動機汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染、零排放、儲量豐富等優勢。
在充電方式中，新能源汽車充電主要有三種模式，一種為樁式充電，一種為架式充電，另外一種就是無線充電。前兩種模式對於場地的要求較高，這也是新能源汽車推廣遇到的主要難題之一，而無線充電則很好地解決了這一難題。
⑦ 豐田還在推薦2.5混動車型，這套動力系統能使用多久
在我們熟知的豐田車型中，2.5L混動用得最多的就是凱美瑞了，從十幾年前的第六代車型就開始提供2.4L/2.5L的混動車。但實際上，六代到八代，豐田這個排量的混動系統無論軟體硬體一直在換代、優化、革新，當年的2.5混動和現在的2.5混動，早就不是同一套動力系統了，只是排量和基本架構不變而已。
目前豐田所用的2.5混動，是代號A25A系列發動機，仍然採用全域阿特金森循環，理論最大熱效率41%，與兩台不同功率的電動機通過行星齒輪組互聯。用電動機的正反轉來無級調節發動機的負載和轉速，使發動機始終保持在最大熱效率工況運轉，從而實現省油。這套系統是2018年裝車投入市場的新動力。一套動力總成的換代周期與整車換代周期差不多，通常七八年左右，只不過不一定和整車的換代同步。因此，這套動力總成如果淘汰，不出意外至少是2025年以後的事兒。
⑧ 混動汽車電池的壽命是多長 或者一個電池能跑好多公里
車用混動電池組的工藝和技術含量遠高於普通電池。區別於其他零部件，混動車的電池壽命是一個逐漸衰減的過程，例如新車純電動可以開10公里，而10年的老混動車純電動可能開7公里。國家和廠家都有嚴格的電池衰減標准，而且對於混動車一般電池都有超長保修，例如BYD是電芯終身質保。對於電池的壽命設計，甚至高於整車壽命，所以並不用擔心壽命問題。一般的正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關系。
(8)混動汽車能夠撐多久擴展閱讀
混合動力汽車的優缺點
優點：
①與傳統汽車相比，由於內燃機總是工作在最佳工況，油耗非常低。
②內燃機主要工作在最佳工況點附近，燃燒充分，排放氣體較干凈；起步無怠速（怠速停機）。
③不需要外部充電系統，一次充電續駛里程、基礎設施等問題得到解決。
④電池組的小型化使成本和重量低於電動汽車。
⑤發動機和電機動力可互補；低速時可用電機驅動行駛。
在目前的技術水平和應用條件下，混合動力汽車是電動汽車中最具有產業化和市場化前景的車型。混合動力汽車採用內燃機和電動機作為混合動力源，它既有燃料發動機動力性好、反應快和工作時間長的優點，又有電動機無污染和低雜訊的好處，達到了發動機和電動機的最佳匹配。
混合動力汽車的缺點：
蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴；至於使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1/7~1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。
通過分析看來，是利大於弊的。
⑨ 日系的油電混合車，電池壽命多久
問到日系車，那就以日系車的代表品牌，來問答你這個問題。日系車的代表，非二田莫屬，就是豐田與本田。而且這兩個品牌也一直在做油電混合動力汽車。要知道電池的使用壽命，那首先得知道，電池的用的什麼材質，還有就是汽車廠商對該電池的質保政策，我就以這2個方面，來一一介紹，日系車的代表品牌豐田與本田的油電混合動力汽車的電池相關知識。1、豐田油電混合動力汽車豐田油電混合汽車，電池採用的是鎳氫材質的電池。它的特點是在勤充電淺放電的模式下，可以使電池的壽命使用10年乃至更長的時間。而豐田的電池的管理技術，也真是契合了，該電池的特點，採取只使用該電池容量的40%，剩餘的60%是不動的，以達到淺放電勤充電的需求。
本田混動汽車的鋰電池質保期為10年或二十萬公里。總結從日系車的代表品牌豐田和本田油電混合動力汽車的電池來看，各有千秋，各有各的特點。總的來說，電池質保8-10年，公里數都是20萬公里，足夠使用了，按電池的理論里程都可達幾十萬公里壽命。可能等你換車了，也不一定達到這個里程數吧。你怎麼看呢？
⑩ 雷克薩斯的混動車型電機可以用多久
雷克薩斯汽車混動電池的壽命為十到十二年之間。混動電池的保養事項如下：
1、混動車不能長時間停放不開：其實無論什麼車，都不能長時間停放不開，因為容易導致電池放電，電路老化，汽油沉積等等問題，這些問題對混動車造成的損害會更大，長時間停放會讓混動車的電池持續過度放電，損壞電池組；
2、不能經常急加速：車主是因為混動車提速快，提速線性噪音小，混動車提速很快很流暢，其實急加速對電池的損害也非常大，經常快速放電會降低電池的壽命；
3、保持電池組通風散熱：電池的性能和環境溫度關系還是很大的。混動車目前主要是車內進氣降溫，所以冷卻通道一定保持暢通。望採納，謝謝！
