⑴ 定了!國產思域明年同步換代,東本官宣國產在即
日前,東風本田官方宣布,將於2021年中正式發布全新一代國產思域,並於同年正式上市。考慮到此前本田官方表示2021年春就在美國上市,所以量產版本的正式發布也就是一兩個月里的事情,2021年中國產也是跟進比較快的。
內飾的布局也趨近於主流,貫穿出風口、懸浮觸屏、三輻方向盤、全液晶儀表盤……這些元素在同級別里已經算得上司空見慣了,本田「跟風」倒也恰到其時。值得一提的是,全新思域將正式加入混動版本,搭載本田最新的e:HEV混動系統,進一步完善旗下的混動陣容,不過這要等到2022年才會發布。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 第十一代本田思域上市時間是多久
十一代思域2021年上市。當前在售的第十代本田思域,於2015年推出市場。按照本田思域五年一換代的節奏,思域2021年也到了換代的節點。
外觀方面,全新第十一代思域的前臉造型採用了最新的設計語言,鍍鉻飾條與頭燈的銜接更加自然,通過加大鍍鉻飾件的使用,讓新車看起來更加時尚。
車燈部分更為扁平化,點陣式LED大燈造型也較為精緻。同時,左前方翼子板取消了現款車型的轉向燈,將其集中到大燈後方,替換為了LED點陣式光源。
(2)思域汽車多久換代擴展閱讀:
十一代思域內飾部分沒有曝光照片,不過據外媒報道,新車可能會提供更大的全新升級的車機系統,數字式儀表盤尺寸將會加大,同時自動變速器採用本田標志性的按鍵式選檔方式。
動力方面,全新第十一代本田思域變化不大,仍將採用1.5T四缸增壓發動機,其最大功率177馬力,峰值扭矩220N·m,匹配CVT和6擋手動變速箱。
⑶ 十一代思域什麼時候上市
十一代思域2021年上市。當前在售的第十代本田思域,於2015年推出市場。按照本田思域五年一換代的節奏,思域2021年也到了換代的節點。
有外媒曝光了全新第十一代本田思域的效果圖。外觀方面,全新第十一代思域的前臉造型採用了最新的設計語言,鍍鉻飾條與頭燈的銜接更加自然,通過加大鍍鉻飾件的使用,讓新車看起來更加時尚。
車燈部分更為扁平化,點陣式LED大燈造型也較為精緻。同時,左前方翼子板取消了現款車型的轉向燈,將其集中到大燈後方,而霧燈造型也由現款的圓形,替換為了LED點陣式光源,造型更為時尚。
(3)思域汽車多久換代擴展閱讀:
十一代思域內飾部分沒有曝光照片,不過據外媒報道,新車可能會提供更大的全新升級的車機系統,數字式儀表盤尺寸將會加大,同時自動變速器採用本田標志性的按鍵式選檔方式。
動力方面,全新第十一代本田思域變化不大,仍將採用1.5T四缸增壓發動機,其最大功率177馬力,峰值扭矩220N·m,匹配CVT和6擋手動變速箱。
配置方面,新車也進行了大幅度的升級,全系標配Honda SENSING安全超感駕駛輔助系統,包括防碰撞預警、預碰撞自動制動、車道偏離輔助、車道保持和自適應巡航功能,可以說是相當亮眼的配置了。
⑷ 思域什麼時候換代
目前思域為八代,按照思域換代的速度,推測至少會在2012年東京車展亮相九代車型。目前八代思域在全球銷售較好,日本以及東南亞地區銷售的大眼版、中國及北美消受的細眼版、在歐洲銷售的兩廂版都得到了市場的肯定,加上有最速FF稱號的TYPE-R版,以及延伸出來的RR版、Si版,使得市場分支較為完善。因此,近兩年是不可能換代的。
⑸ 本田官方證實 第十一代思域2021年春季發布
思域作為一款名副其實的「神車」,不僅在日本市場受歡迎,中國市場也有一大批忠實的粉絲。隨著第10代思域在2015年10月海外上市至今,其也經歷了5年的時間,11代車型也在進行著緊鑼密鼓的研發測試。日前,行車視線從網路獲悉,經本田官方證實,第11代思域即將在2021年春季發布。
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⑹ 「秒天秒地」的思域終於換代了,十一代思域神似雅閣你還愛嗎
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⑺ 請問馬自達3昂克賽拉,一般再過多久換代,還有十代思域
一般汽車都是6-8年換代
這代昂克賽拉14年上的,思域16年
換代怎麼也要等2020之後了
⑻ 請問本田思域老款和新款分別是哪年的謝謝回答。。。
本田思域舊款車指的是7代以前的車次,新款車是八代及以後的車次
第5代思域出產年份大約從1990年到1995年
第6代思域出產年份為1996-2000年
第7代思域從2000-2004年
第8代思域從05年到2011年
第九代思域從2012-2015年
第十代思域從2016年至今
(8)思域汽車多久換代擴展閱讀:
1991年第五代思域誕生,以炮彈流線狀為設計理念,HONDA取名為Sports Civic,後期推出搭載VTEC系統之1.5L與1.6L引擎,搭配上優異的前後雙A臂懸吊設計,使得Sports Civic名符其實。
1995年第六代思域誕生。延續炮彈流線狀為設計理念,呈現更為銳利的稜角與折線,
HONDA取名為Miracle Civic,也首次出現Honda Multimatic電腦控制無段變速的CVT變速箱在1.6i ES車型上,這也是Civic車系首此採用CVT科技。
2000年第七代思域誕生。HONDA取名為Global Civic,
導入新一代HONDA安全觀念G-CON結構科技,另外行之有年的前後雙A臂懸吊系統也被前麥弗遜、後雙A臂的新一代HONDA底盤設計取代,
2005年第八代思域誕生。八代Civic的開發並不是從改進七代車型不足之處的觀點出發,而是重新以如何滿足1.8L~2.0L這一級距車主的需求為考量。
採用原廠稱為「Multiplex太空艙儀表」的上下雙層儀表,將時速、水溫、油表與方向燈等重要資訊顯示於上層,其他次要訊息如引擎轉速、里程錶則置於下層儀表上,
這樣的設計是為了讓駕駛者在駕駛的過程中,即使是需要讀取各項行車資訊時也能將視線保持在正前方,避免視線轉移分心所可能發生的危險。
2006年第八代思域-TYPE R誕生,自從Integra確定從HONDA產品陣容消失,再加上Civic三/五門只有歐規的情況下,強調性能的Type R幾乎成為絕響,
然而在日本鈴鹿F1的賽前記者會中,HONDA可是將2007年才發表的Civic Type R四門版先行亮相,並以前導車姿態出現。
2012年第九代思域誕生。新Civic車室氛圍傳達Honda的新世代房車個性,充滿科技的Multiplex Meter雙層儀表、首度搭載的i-MID多功能資訊、ECO Assist節能系統,與新穎方向盤附多功能控制鍵都是特色。
新Civic搭載先進i-VTEC引擎,其智能可變氣門與揚程電子控制系統能提供豐沛動力性能,1.8L等級馬力輸出141hp及扭力17.8kgm,2.0L等級馬力輸出155hp及扭力19.4kgm。
除了提增動力科技,九代Civic還搭載目前運用在Honda油電車款上的ECO Assist節能駕駛輔助系統,它具備提示駕駛人對油耗狀態的理解,亦可介入行車電腦控制,改善不當駕駛習慣影響油耗,讓車主建立節能自主意識,創造更好燃油經濟性。
⑼ 新一代思域預計明年亮相,尾部大改,還是你喜歡的模樣嗎
據乘聯會最新綜合銷量數據統計,7月份國內狹義乘用車市場銷量達159.9萬輛,同比增長7.9%,而就本田這個品牌,在華銷量超13.6萬輛,同比增長17.8%。其中,思域車型以2.1萬的銷量,成為本田品牌最暢銷車型。今年以來,它已經連續3個月銷量超過2萬輛,扛起了本田在中國的銷量大旗。
動力方面,全新思域或在保留現款車型1.0T和1.5T兩款發動機的基礎上,推出混動版車型,這也意味著思域將開始步入混動時代,開啟不一樣的征程。
總的來說,思域在國內市場的保有量龐大,產品號召力也很強大,優異的產品力與扎實的品質始終是它馳騁車市的最大利器。作為本田的標桿型產品,相信新一代思域的實力不會令人失望,依舊會延續銷量輝煌。
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