汽車多久報廢一次機油

① 汽車機油多久更換一次

礦物質機油，每5000公里更換一次，半合成機油，每8000公里更換一次，全合成機油每10000公里更換一次

② 發動機的機油多久換一次

以上就是小編分享的幾點注意事項，實際上這幾點適用於所有機械，並不只針對割草機這一種機械。「機械雖大但很脆弱」希望大家可以有個良好的使用習慣，保護好我們的機械。

③ 汽車機油多長時間更換一次

汽車機油的更換時間要根據車輛的新舊來說的，新車要在2000公里內進行第一次的機油更換，之後每5000公里做一次保養，也要更換機油。
汽車的機油隨著汽車的保養都會一起更換，而機油濾芯會跟著機油一起更換，空氣濾芯的話是建議每5000—10000公里就要更換一次，汽油濾芯就可以不用經常換，建議每5萬公里或者過年的時候換，不過一些高檔的車就建議1-2萬公里就要換了。齒輪箱油的話，一般是2萬—5萬公里左右就要更換一次。更換機油也要特別注意機油的型號和規格，加錯了的話，會影響到車子的行駛。
汽車換機油應以行駛里程和駕駛習慣更換的，一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至8000琺10000公里更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油。如果經常暴力駕車，那就另當別論了。如果可以最好看看機油的具體情況，看要不要更換最好。一下介紹四種方法鑒別機油： 1、聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該更換。 2、手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反復研磨，質量好的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。如感到有雜質，粘性差，甚至發澀，應該更換。 3、辨色法，取一張干凈的白濾試紙（可用好一點的面巾紙），滴數點舊機油在紙上，待機油滲漏後，質量還好的機油無粉末、用手摸去干而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質，應該更換。 4、光照法，取出機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多，應該更換。 最後提醒一年保養一次應該問題不大，關鍵是你使用的機油的質量和級別如何，質量好的級別高的那當然可以延長換油的時間。如果使用的是一般的機油，那就要經常檢查機油質量，機油潤滑不好對車輛會有損害的。當機油用了半年之後，每月檢查一次或是要出車之前檢查，從機油尺取出點機油，看看油位和油的質量。感覺還好就繼續使用，質量差了就馬上去換掉，這樣對汽車損害的程度會減小些。

④ 汽車發動機機油多久換一次

汽車換機油應以行駛里程更換的，一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至8000琺10000公里更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油。

⑤ 汽車機油多久換一次

一般半合成或礦物油的更換周期以5000-7500公里為一周期，全合成的油可以到8000-10000公里時再更換，每次換機油時應一並更換機油濾清器。過早地更換機油會造成不必要的浪費，而延長換油時機則會造成發動機早期磨損和積碳產生，油品也會隨時增加而氧化失效。新車及剛剛大修完的車輛最好在2500公里左右時就更換機油，這樣有利於更好地清除發動機在磨合期內產生的金屬碎屑。加註機油時，要注意機油的量不可太多或太少。

⑥ 汽車機油多久換一下

很多4S店在消費者買完車後，他們都會建議車主在車輛行駛里程小於5000公里或者在用車三個月內，給自己的車進行一次保養，主要給發動機換機油。很多剛剛買車的車主都不以為然，更多的車主在親自行駛過發現似乎沒有必要。但是老司機告訴你：行駛里程千萬別超過這個數，否則很容易報廢。

所以在保養自己愛車方面的時候，大家可千萬不能被4S店牽著鼻子走，要結合自己的實際情況，具體問題具體分析，不然吃虧的可是自己了。

⑦ 汽車發動機機油多久更換一次

汽車的機油一般是5000公里或者半年時間去更換一次。如果你加的是全合成機油的話，那麼一年的時間去換也是可以的。

⑧ 汽車為什麼要換機油多長時間要換一次呢

車主們都知道定期更換發動機油是汽車保養的重要項目，那麼多久一次算是定期？如果細說起來，發動機油的更換標准有三種：一種是根據車輛的行駛里程（或發動機的工作小時）來定，這就是我們常說的定期換油。一種是根據發動機油的使用性能變化程度來定，叫做按質換油。另外還有一種是根據機油質量檢測儀器的顯示來判斷是否應該更換機油。雖然後兩種方法比較准確，但費用較高，也比較麻煩，所以現在人們大都根據經驗來確定發動機油的更換周期，即使是廠家的使用手冊標注的更換時間或里程也只是個大概數。

因此，多久更換一次機油還要您自己根據具體車況，參考車子的使用手冊來確定。比如說您開的是新車，用的也是級別較高的好油，基本上可以行駛1～2萬公里再更換機油。如果您的車況不好，行駛環境也一般，那就要縮短更換機油的周期，比如每行駛5千～1萬公里更換一次機油。

⑨ 汽車的機油一般多久需要換一次

新車買回來後前面都是在4S店裡進行保養的，保養用的機油也都是所謂的原廠機油。在這種情況下，只需要遵循著汽車保養手冊上面的指引的周期來更換機油就行了。

像日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數是7500公里或者半年一換。不過，建議大家首次保養可以提前一些，因為發動機在首保之前，是處於首個磨合期，會有較多的機械碎屑會出現發動機內。早些做保養把它們「放」出來，對發動機絕對是有百利而無一害的。

機油多久換一次

自購機油 按不同種類有不同的更換周期

如果保養是更換的是自己購買的機油，那就要根據機油的不同種類來區分更換周期。之前的機油文章就寫過，機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，這三類機油的更換周期也各不相同。

一般來說，礦物油的更換周期是半年或5000公里一換，半合成油是半年或者7500公里一換，全合成油則是半年或者10000公里一換。

非常規駕駛狀況同樣需要縮短更換周期

不過無論是保養手冊上的指引，還是自購機油本身的建議，都是指在「一般駕駛」情況下的更換周期。而「一般駕駛」指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。

而像在城市駕駛中，紅綠燈和堵車導致汽車長時間怠速或者走走停停，經常在低於8km的短距離內行駛，開車上班，但到單位車還沒熱。這些就屬於非一般的「耗損性駕駛」。這種「耗損性駕駛」會導致發動機內出現大量積碳，從而影響到發動機的壽命。

像這種「耗損性駕駛」，建議把機油更換里程縮短20-30%。通過縮短更換里程的動作，來清洗掉發動機內的積碳，保證發動機的正常運行。具體是縮短多少?舉例子：普通礦物沒提前到3500-4000公里一換，半合成機油提前到5500-6000公里一換;全合成機油則提前到7500-8000公里一換。

惡劣環境要適當縮短更換周期

除了「耗損性駕駛」會影響機油更換周期外，惡劣的駕駛環境同樣也會。像在灰塵、砂石路段行駛，大量沙塵的湧入，會加劇機油濾的堵塞以及機油的雜質含量。在這種情況下，機油的有效期就很難保證在原基礎上，所以就需要提前更換。

又例如因為長途行駛導致的跨越氣候帶、或者在氣溫低於-20℃的地區行駛;氣候的急劇變化、過低的溫度都會引起機油的變質，從而大大縮短機油的「壽命」。像以上兩種情況，我們同樣建議把機油更換里程縮短20-30%。