psa指哪個汽車廠

❶ 為什麼標致雪鐵龍縮寫是PSA不是PCA

標致雪鐵龍集團名稱由之前的「PSA Peugeot Citroën」（PSA標致雪鐵龍），改為「Groupe PSA」（PSA集團）。PSA是法語Peugeot Société Anonyme（標致股份有限公司）的縮寫，那麼Grope PSA也可以稱之為標致集團，PSA改名後，看似刪掉了Peugeot（標致）和Citroën（雪鐵龍）兩個家族姓氏，但實際由於PSA本身就是標致家族企業40年前的簡稱。

標致和雪鐵龍，同時又新增加了一個品牌，就是DS這個品牌，開始在中國長安標致雪鐵龍汽車公司生產。

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1974年，標致集團收購了雪鐵龍30%股份。兩年後，1976年標致公司完全吞並了雪鐵龍公司，並成立了PSA標志雪鐵龍集團（PSA Peugeot Citron）。

2012年，由於集團旗下車型老舊，正好又碰上歐洲汽車市場大幅下滑的特殊時期。標致雪鐵龍遭受的影響十分巨大，虧損高達50億歐元，並裁員數千人。正處於連年虧損的標致雪鐵龍集團，急需資金來維持集團的生存。於是在2014年2月，標致雪鐵龍集團和中國東風汽車公司簽訂了30億歐元的增資方案。

同年3月26日，東風集團與法國政府各自出資8億歐元，分別收購標致雪鐵龍14%股份。於是，東風集團、法國政府與法國標致家族並列成為PSA標致雪鐵龍集團三大股東，三者具有同等投票權。同時也結束了自1810年創辦以來標致家族單獨控股的局面。

❷ 長安PSA正式更名為深圳寶能汽車，長安諦艾仕成為歷史

今日（5月22日），據深圳市市場監督管理局網站信息顯示，長安標致雪鐵龍汽車有限公司（下稱「長安PSA」）已正式變更為深圳市寶能汽車有限公司，變更後投資人為寶能汽車有限公司的100%全資控股子公司深圳前海銳致投資有限公司（下稱「前海銳致」），即由合資公司變為寶能獨資。
該公司的法定代表人由朱華榮變更為寶能投資集團有限公司副總裁孫莉，同時新公司主要成員也全部更新為寶能系成員。
變更後的深圳市寶能汽車有限公司經營業務主要為汽車及其相關發動機、變速箱、零部件、工具、維修部件的研發、生產和銷售。
變更後的經營范圍中，取消了「從事進口DS品牌汽車的營銷管理服務，包括售後服務、品牌推廣、產品宣傳、客戶關系管理等」項目。
長安PSA由長安汽車和PSA在2011年共同出資設立。雙方各持有長安PSA 50%股權，注冊資本由最初的40億元增長為76億元。長安PSA主要生產銷售DS牌法系豪華汽車。
2019年11月28日，重慶長安汽車股份有限公司在重慶聯交所集團掛牌，出售長安PSA 50%股權。隨後，PSA集團也向外界公布，轉讓自己所持的長安PSA另外50%股權。
2019年12月31日，長安汽車發布公告稱，公司與前海銳致簽署《股權轉讓協議》，將所持有的長安PSA 50%股權全部轉讓給由寶能汽車有限公司全資持股的深圳前海銳致投資有限公司，轉讓額16.3億元。
據長安汽車公告顯示，長安PSA擁有整車、研發和物流三塊土地，均為工業用地，總共約137萬平米，整車土地面積99.61萬平米，現已建成建築面積55.81萬平米，剩餘計容積率建築面積73.68萬平米；研發中心土地面積30萬平米，現已建成建築面積4.7萬平米，剩餘計容積率建築面積20.8萬平米；物流土地面積70萬平米，未進行建設。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 請說一下法國PSA集團的簡介

標致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團公司。創立於1890年，創始人是阿爾芒·標致。1 976年標致公司吞並了法國歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產汽車為主，兼營機械加工、運輸、金融和服務業的跨國工業集團。標致汽車公司的總部在法國巴黎，汽車廠多在弗南修·昆蒂省，雇員總數為 l l萬人左右，年產汽車220萬輛。

標致公司創始之初以生產自行車和三輪車為主，1891年開始涉足汽車領域並取得成功。由於不斷採用新技術，公司的產量與日俱增。到第一次世界大戰前，產量已超過法國所有的汽車生產廠家，達到一萬兩千輛。第一次世界大戰中，阿爾芒·標致及時調整經營戰略，使標致公司在戰爭中發展起來，1939年年產汽車即達4．8萬輛。標致公司的第二次大發展時期是二戰後的50、60年代，汽車產量在20年間猛增十幾倍，一躍成為法國第二大汽車公司。

1976年，標致公司以自己的經濟實力收購了經營不善的雪鐵龍公司60％的股份，從而擴充了自己的實力。汽車總產量超過雷諾汽車公司而居法國第一。標致公司擁有92家國內公司和84家海外公司，海外公司以商業公司為主，工業公司不多，其中最大的海外工業公司有英國塔爾伯特和西班牙塔爾伯特汽車公司。

本世紀80年代，標致公司和中國合作在廣州建立合資企業，將標致504、505型汽車輸入到中國。標致汽車產品從微型到豪華型都有，最受歡迎的是中型汽車。標致汽車的特點是壽命長質量好，它的205及309型汽車在歷年的汽車拉力賽中獨占整頭。

❹ 誰知道PSA公司是做什麼的

SA集團中文名為標致雪鐵龍集團（法文全稱：PSA Peugeot Citroën，原全稱：Peugeot Société Anonyme）是一家法國私營汽車製造公司，由標致汽車公司擁有，旗下擁有標致和雪鐵龍兩大汽車品牌。在歐洲，標致雪鐵龍集團是僅次於德國大眾汽車的歐洲第二大汽車製造商，世界第7大汽車製造商。2009年，PSA集團的全球汽車銷量為318.8萬台。

❺ 什麼是"PSA車型"

PSA是法國兩家汽車公司標志和雪鐵龍重組後得簡稱，是世界九大汽車生產廠商之一

❻ 標致汽車是哪個國家

標致汽車公司是法國的最大的汽車公司，也是世界十大汽車公司之一，因此其所生產的標致汽車無論是在質量還是外觀上，都是很受消費者的喜愛。

其汽車LOGO為一隻前腳舉起，獨特造型的獅子。獅子身上那簡潔、明快、剛勁的線條，象徵著更為完美、更為成熟的標致汽車。據悉，標致汽車的總部設在法國巴黎，並於1896年成立。

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品牌特色

標致近五年在全世界取得的成功，主要依靠標致幾個貫穿在產品設計當中的品牌內在價值：

標致一直致力於與消費者建立信任和穩定的關系，通過產品(美感、活力、創新)及服務(個性化與靈活性)作為紐帶，標致呈現給消費者可靠的，物有所值的東西。

1、美觀

標致汽車線條流暢，設計新穎，與同一系列的其它車型的和諧悅目，自成一統，同時又不乏各自的亮點，206與307系列多次榮獲歐洲年度車型的桂冠，經久不衰。

2、活力

這是不斷成就標致技術、戰略及商業運作的武器。從技術上，標致力求動力強勁，注重汽車對道路狀況有靈敏的反應；另外，通過參加汽車比賽，增強品牌的號召力，以及發展與客戶相互的聯系，增強市場反饋，都是企業發展的重要組成部分。

3、創新

依靠創新，標致公司長期致力於對高新技術的研製與開發，不斷推出裝備和技術領先的新產品。例如，享譽國際、目前世界上最先進的HDi FAP系統(帶微粒過濾器的高壓直噴發動機)，用來降低油耗和尾氣污染，它使柴油汽車尾氣污染降到低於歐洲四號標准水平。

❼ PSA(標致雪鐵龍集團)的英文全稱是什麼

標致雪鐵龍集團
外文全稱： PSA Peugeot Citroen Group
地位： 歐洲第二大汽車生產廠商
經營范圍： 汽車 零部件 金融
總部地點： 法國巴黎
標致雪鐵龍集團標致雪鐵龍集團(法文：PSA Peugeot Citroen)是一家法國私營汽車製造公司，由標致汽車公司擁有，旗下擁有標致和雪鐵龍兩大汽車品牌。

❽ 標志汽車是哪個國家的

標致汽車是法國的。

平心而論，標致品牌造出的汽車其實並不差，而且無論是設計還是製造方面，在全球范圍內可圈可點，但法系車在中國銷售狀況一直非常不樂觀，這也是不爭的事實。

在生產方面他們基本不重視中國的本土化，所售車型的進口件太多，因此在價格上沒有優勢。在市場熱度過去之後，被消費者拋棄也成為了必然。

❾ 實錘了，長安PSA正式被更名「寶能汽車」！

終究，長安PSA還是退出了歷史的舞台，這算是東風雷諾倒下後，車圈的又一重磅新聞了！
說真的，2020年法系車企的日子真是不好過，就在4月14日東風雷諾宣布「出局」不久，又傳出神龍汽車即將「賣廠」的消息，而更讓人沒想到的是，5月21日，長安標致雪鐵龍（簡稱長安PSA）「賣身」寶能事宜，居然也塵埃落定了。短短幾個月時間，法系車企給了中國消費者太多的「意外」了！
根據深圳市市場監督管理局網站顯示，目前長安PSA已正式更名為深圳市寶能汽車有限公司，新公司執行董事為孫莉，由深圳前海銳致投資有限公司100%控股，同時新公司主要成員也全部更新為寶能汽車系成員。這是寶能繼接盤觀致後又一大手筆，不過最讓人的擔憂的是，長安PSA旗下唯一的車型品牌DS接下來該何去何從？
眾所周知，長安PSA成立於2011年，母公司為長安汽車和法國PSA集團，主要生產和銷售高檔DS品牌車型，目前擁有DS5、DS6、DS7等產品。不過尷尬的是，它在華發展得並不順利，年銷量始終未能突破3萬輛，從2016年開始銷量更是大幅下滑，此後一年比一年慘，根據財報顯示，2013至2019年，長安PSA已累計虧損超過49億元。
所以迫於經營的壓力，股東雙方都開始計劃「甩包袱」了，早在2019年12月31日，長安汽車就對外發布了《關於出售合資企業股權的公告》，稱其在12月30日與深圳前海銳致投資有限公司簽署了《股權轉讓協議》，將其所持有長安PSA的50%股權全部轉讓給前海銳致，轉讓金額為16.3 億元。
僅僅16.3億元，對長安汽車來說其實是巨虧，因為期間它的投資總額就有38億元，換而言之，即便是賠了22億元長安也要拋掉DS，可見這個品牌有多燙手了。無獨有偶在差不多的時間段，之前PSA集團也向外界公布，轉讓自己所持的CAPSA另外50%股權，這就意味著早在去年DS就已經成了沒人要的「孤兒」了！
另外值得注意的是，在變更後的經營范圍中，取消了原先的「從事進口DS品牌汽車的營銷管理服務，包括售後服務、品牌推廣、產品宣傳、客戶關系管理等」這一項。難道說DS品牌將要退出中國市場了？寶能汽車對此又會有什麼動作呢？
首先雖然目前DS品牌處境堪憂，但早前PSA集團相關負責人曾明確表示，稱DS品牌不會退出中國市場，並且DS品牌將在中國這個戰略性市場採用一種全新的發展戰略，所以未來DS或將由寶能汽車進行代工，仍然在深圳工廠進行生產。
其次對於寶能來說，此次收購或許深圳工廠更有吸引力，它由研發中心、生產廠房、專業測試跑道等設施組成，從工藝到設備都與PSA集團全球標准同步，可以說這是目前PSA集團全球自動化程度最高、最先進的產線了。拿下長安PSA的深圳工廠，也就意味著寶能有了一個更為現代化的汽車生產工廠。
總之不管怎麼樣，筆者覺得現在這樣也挺好的，長安汽車結束了虧損，DS品牌能夠活下來了，寶能得到了一個工廠，你們覺得呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。