汽車空調不製冷維修多少錢

Ⅰ 汽車空調不製冷維修大概需要多少錢

這種情況需要查漏，如果空調系統不漏，直接加製冷劑就可以了，費用也不高，如果系統有內漏現象，（蒸發箱）。那就費勁了，維修費用高。

Ⅱ 汽車空調溫控開關壞了維修要多少錢

你先要確定是空調開關壞了還是空調壞了，如果是開關壞了有條件就去4S店修，方便一點的就去汽修廠修就可以了，如果是空調壞了，修理方法如下：
如果是漏雪種，用不了多少，如果壓縮機壞了，換全新壓縮機 冷媒 工時=1200元
發現空調已經不製冷了。這主要的原因是在經過較長時間的停用後，空調製冷劑已經漏完，只要補充製冷劑即可解決問題了。製冷效果和正常情況比仍有較大差距。所以一般只要清洗空調濾芯就可以了。明明致冷檔，當車輛使用空調時出現出風口出熱風的情況，當然這種情況出現得比較少，須要用專用的汽車空調清洗劑將蒸發器表面的濾網填滿來解決問題。如果停車後再關空調，空調管道容易產生冷凝水，滋生細菌，再開空調時會有異味。空調如果出現了比正常情況大得多的聲響，很有可能是空調壓縮機出了問題。最好開到修理廠，請專業人員解決為宜。
汽車空調·故障類型分析
汽車空調一般會出現的故障現象有：沒有冷氣、冷氣間斷、冷氣不足、冷氣風小、有異響等。根據汽車空調的結構來說故障原因可分為三方面：空調機械性故障、空調電器故障、空調冷媒以及冷卻液故障。
汽車空調·冷媒以及冷卻液故障
製冷液不足或過少、雜質過多等臟堵，以及製冷液中如含水，在通過膨脹閥氣流孔時，因溫度降低導致水分子凍結導致的製冷液無法順暢流通的冰堵現象，通常是冷氣不足的根源所在。通常情況下只需更換或者增加製冷液即可解決冷氣問題。
汽車空調·電器故障
汽車空調內有諸多電器，電磁離合器、溫控器、溫度感測器、壓力感測器、高低壓開關、膨脹閥感溫包等。此類故障通常較為復雜，出現的故障類型較多，且不易修復，需專業人員進行排查才能夠進行確認以及修復。
汽車空調·機械故障
壓縮機、冷凝器、風扇、鼓風機、儲液乾燥器、膨脹閥等機械性固件異常。此類異常通常由材質使用時間過長而導致的老化現象，內部零件磨損、破裂，灰塵油污過多，通道濾網堵塞等引起。故障體現一般為空調異響、冷氣間斷、冷氣風小等情況。

Ⅲ 汽車空調線路問題不製冷，維修大概多少錢

這種情況來說，建議檢查一下是否是由於車輛的空調壓縮機存在故障導致的。

Ⅳ 轎車空調不製冷的原因及修理費用

缺少製冷劑，導致空調系統管路製冷劑量不足，壓力減小，帶走的熱量變小，就會給你一種空調只吹風不製冷的感覺。一般來說，空調管路或者冷凝器都會有輕微泄露，這是一個正常現象。

既然製冷劑不足或者過少，那麼肯定要進行補充，不過要注意，如果從低壓側添加，禁止製冷劑瓶倒;如果從高壓側加入禁止發動機啟動。加註完畢後應該檢查泄露是否嚴重。

2、如果長期沒有保養，空調濾芯和冷凝器太臟，或者堵塞也會出現製冷效果很差的情況。假如真的沒有定期保養空調系統的習慣，那麼就要對空調系統進行一次大清潔了，更何況更換空調濾芯，方法非常簡單上手，幾乎不需要學習成本，車主可以定期對它進行更換。

3、空調壓縮機不工作的原因很多，其中常見的就是電路問題，可以通過給壓縮機電磁離合器直接供電的方式來初步檢查壓縮機是否有問題。一般來說，壓縮機很少會出現直接損壞。，如果是壓縮機的問題，建議交給專業的來處理。

4、汽車空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷。如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。

Ⅳ 汽車空調壞了修理要多少錢

汽車空調系統包含了壓縮機、蒸發器、冷凝器、儲液過濾器、膨脹閥、放大器等部件，其中最容易出現故障的部件是壓縮機包括電磁離合器，常見的故障類型有壓縮機、蒸發器或冷凝器等部位出現泄漏不製冷、電磁離合器輪轂或轉子燒損打滑、線圈燒損不吸合，還有壓縮機損壞卡死等等故障，每種故障它的維修費用都是不一樣的，其中壓縮機損壞更換費用是最高的了，根據車型和壓縮機排量的不同價格也相差很大。總之汽車空調的維修費用依據品牌、車型和壓縮機排量不同，維修費用大概在200～10000左右。

Ⅵ 汽車空調不製冷一般情況維修一下多少錢

你好，汽車空調不製冷的話，你可以檢查一下壓縮機是否運行，看一下冷媒是否充足，如果是普通添加冷媒的話，一般是160左右

Ⅶ 車空調不製冷維修多少錢

• 這個不一定，關鍵看原因

• 檢查空調濾芯。開空調時，鼓風機吹出的風經過空調濾芯送出到駕駛室，如果空調濾芯臟，就會把風堵住，風量小，製冷效果變差。可以把濾芯拆下來檢查，如果太臟，就要更換。

  

Ⅷ 汽車空調不製冷維修多長時間

2個小時左右。

汽車空調雖然沒有家用空調體積龐大，但是汽車空調結構也是非常復雜的。首先我們應該排查到底是汽車空調哪個環節損壞，假如說是汽車空調存在異味的現象，我們應該排查是否是汽車空調裡面存在有異物。

如果遇到汽車空調存在不製冷或者製冷速度慢，這個時候我們應該排查一下汽車空調是否存在製冷劑。一般小的問題一兩個小時就修好了，但是遇到大的問題，那就得一周或者更長的時間去維修了。

汽車空調注意事項

需要注意汽車製冷靠製冷劑，製冷劑傳輸靠空調壓縮機，而驅動帶是驅動空調壓縮機的重要運動部件。如果驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷。

如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。

Ⅸ 車內空調壞了，修一下大概要多少錢

如果汽車空調壞了修要多少錢，在保修時間內維修是免費的，但是超過保修期的話是要收費的，維修之前先看看大概要多少錢，不至於修的時候被坑。 汽車空調壞了修多少錢 汽車壞了的話需要到4s店進行維修，如果在保修時間內維修的話一般是免費的，如果超出保修時間就需要收費了，一般汽車保修時間是2年或者6萬公里。哪個先到就先計算哪個，只要這兩個任意一個達到了，就說明汽車的保修期過了。 汽車空調加氟要多少錢 汽車空調如果需要加製冷劑的話，建議找一個比較靠譜的維修店，便宜的也許只要幾十塊，貴的話要200元左右，可以多去幾個店問問，選擇價格比較實惠的進行加氟。 空調壓縮機壞了多少錢 如果汽車空調壓縮機壞了，更換一個最低需要五六百元，貴一點的壓縮機需要兩三千塊。汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。 汽車空調更換濾芯多少錢 一般空調濾芯比較便宜，價格在15元左右，如果是實體店的話價格會稍微貴一點，高端車的空調濾芯價格在幾十到一百元之間。一般要求空調濾芯一個季度換一次，最少也要半年換一次

Ⅹ 空調不製冷了，有哪些原因，修一下大概多少錢

有可能是決氟，要加氟利昂。

空調不製冷原因之四，外界環境溫度過高。

眾所周知，當室外機處於高於43°的環境中時，大多數空調無法將熱量傳遞到外部，因此空調無法製冷。

空調不製冷原因之五，空調使用期間長時間不清洗不保養。

如果您希望空調在不影響人類健康的情況下正常運行，並盡可能延長其使用壽命，那麼購買並忽略它就將是理所當然的。因為氧氣室外機一直在戶外曬太陽長期以來，很容易吸收灰塵。如果長時間不清洗，將會影響機器的散熱性能和空調的冷卻效果。室內機與人體的健康息息相關。如果長時間不清潔，並帶有細菌的生存條件，空氣將被污染，人們將遭受疾病的折磨。

空調不製冷原因之六，連接室內機和室外機的鋼管過長。

空調器的連接管路最大允許長度的規定一匹最長不能超過8米，1.5-2匹最長不能超過10米，2匹以上不能超過15米。室內、外機的高度差不超過5米。