汽車多久做大保養

A. 汽車大保養要幾個小時

汽車的保養時間是和品牌、車型以及保養項目等有關系的。如果一款高端高配置車輛，按照保養標準的工作項目逐一全部完成，小保養至少需要一個小時，如果僅僅是更換個機油機濾，檢查一下輪胎和燈光，那麼有半個小時就夠了；對於六萬、八萬、十萬等大保養，如果做的精細和全面，有的品牌或車型則需要十餘個小時。所以現實當中，汽車保養需要多長時間，取決於做了多少項目。另外，車間是否有空餘工位、維修師傅的技術等客觀因素，也會影響保養的時間。平常的小保養，換個機油、機濾（有可能再換個空氣濾芯），檢查一下車輛有沒有別的問題，就結束了。維修師傅技術熟練的話，二十幾分鍾就結束了，像是不熟練的新手，可能要將近一個小時。大保養的話，需要換制動液（剎車油）、防凍液、變速箱液等等。如果做的標准，包括車門鉸鏈潤滑、門鎖潤滑、天窗清理、輪胎的換位等等，時間就更長了。

B. 汽車一般開多少公里需要做大保養

首先，剛買的新車是不需要進行多頻率或者是大項目的保養的，做一些常規的保養就可以了，比如洗車或者是換機油。洗車的頻率可以控制在10-15天的樣子，但也要結合汽車實際的污染情況。機油的更換時間和汽油的類型有關系，半合成機油建議半年的樣子進行更換，如果是全合成機油則可以在1-1年半的時間。

然後，當汽車的里程達到30000萬公里以上的時候，做的保養項目就要多一點了，而且需要到專業的店進行。第一個就是要換一個新的火花塞，最好是選擇正版的；第二個就是檢查剎車片的厚度，一般厚度在3毫米以下的時候就要立刻更換一個新的；第三個就是輪胎花紋檢查，一般來說輪胎是可以用到3-5年的時間的，但也不排除一些磨損嚴重的情況，如果輪胎的花紋磨損已經低於了最低的要求，那麼就有必要更換一個新的輪胎了。

其次，汽車里程到了9萬公里，這也就意味著汽車最少已經使用了3-5年。這個時候要對兩個項目進行檢查和更換，一個是正時皮帶，即便檢查出沒有斷裂或者掉齒的情況也建議更換。它會影響到汽車的駕駛穩定性和動力性。另一個則是電瓶了，不管還有沒有電量，都可以買一個放在車上備用，以應急。

最後，汽車行駛到了12萬公里以上，要關注的四輪軸承，每年的車檢項目一般也是會有這個的檢查。行駛多了它多少會有損傷，一旦開車中出現了異響就要換了。關注汽油泵，如果不想在路上車子爆炸，檢查發現它有破損和泄露，即便是一點也不要節省錢。關注注水箱，它對於汽車的溫度調節有著很大的作用，這種東西時間拒久了就可能出現堵塞。關注剎車盤，急剎能否有效取決於剎車盤的好壞，剎車盤的厚度規格低於標准值的時候，就要換新的了。

C. 汽車多少公里大保養

6萬公里大保養。大保養以小保養為基礎，這兩種保養交替進行，時間間隔因汽車品牌差異、車輛受損情況有所不同。一般情況，汽車每行駛5000公里，就建議給車子做一個「小保養」。「小保養」的時候會更換機油濾清器和機油。做保養要選擇正規的4S店，雖然價格貴一點，但品質有保證。

保養項目
首先檢查輪胎磨損情況、必要時更換。水溫正常、剎車無異常、防凍液、不渾濁、都沒必要更換。怠速穩定、無抖動、高檔位換擋無頓挫、油耗近期無明顯增加、熱車時低檔位換擋無明顯頓挫、動力無明顯衰弱、即不要清洗節氣門也不要更換火花塞。
掛擋平順、無生澀感、變速箱油完全可以考慮到8萬公里以後再更換、自動擋車變速箱有別於手動擋車，不管如何6-8萬公里前必須更換、這你自己定。其外就是常規保養、機油、機濾、空濾，檢查發動機、變速箱、有無漏油、滲油等。

D. 汽車大保養多久做一次

行駛一段時間後，車輛就需要定期的保養

很多的新車說明書裡面都有明確的保養時間和公里數，但都是標明的先到為准，也就是說，我們的車子一直放在那裡不開，或者是公里數很少，到了規定的期限也是要保養。

不同品牌的車也不一樣，有的車是要求每隔5000公里就要保養一次的，有的則是7500公里保養一次，甚至是有的則要求一萬公里保養一次。

具體要看車輛使用的機油類型。

一般機油分3個種類，全合成，半合成，礦物質機油。

一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。

一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。

一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。

E. 汽車大保養什麼時候做包含哪些內容

大保養的內容：更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。

1、「三濾」更換有期限

汽車每次常規保養，機油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關，如果一直在正規加油站加油，又沒有出現供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。

另外，正常使用狀態下，剎車片能用3萬-4萬公里，原裝電瓶能用3-4年。火花塞的分類較多，普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里，鉑金火花塞能用8萬-10萬公里，銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。車主可以根據自己車輛的保養手冊和實際用車狀況，適當調整這些部件和油品的使用期限。

2、油品更換期限鑒別

剎車油：廠家要求5萬公里左右即進行更換，但實際沒太大毛病，制動未出現異常就不用更換。剎車油快沒了手剎燈會亮或者閃動，這個時候換剎車油也不遲，不要維修廠說換就給換。

機油：國外的機油基本都到1萬公里才進行更換，國內廠家以國內路況不良普遍將更換周期提前到7500公里，提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油麵不低於標示的最低液面，沒有特殊情況下機油的更換也不用那麼頻繁。

轉向助力油：轉向助力油不需要經常換，經銷商也是建議10萬公里換一次，不更換也不會有任何安全隱患。如果轉向助力油缺少會出現發動機異響，轉向助力油也有最低刻度，低於最低刻度再換。

3、3萬公里以上再洗

所謂的發動機深度清洗，實際是對發動機內部潤滑系統和積碳做一次清洗。編輯表示，由於發動機長期工作在高溫高壓狀態下，產生的油泥和積碳將降低發動機工作效率，對於有一定年齡的老車是十分必要的。但小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發動機在一定公里數內不產生油泥或數量很少。

新車在二保時就進行發動機深度清洗，將造成巨大的浪費，完全沒有必要。清洗潤滑系統、進氣道、燃燒室等項目對保養愛車發動機是必要的，但在車輛使用正常狀態下，要3萬-5萬公里才會考慮。

合理確定保養周期

科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。汽車技術狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養周期;而汽車技術狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養周期。

汽車廠家越來越重視售後服務，由此為車主帶來的好處就是可經常享受免費的檢測活動。這些免費檢測活動很多看似簡單，在車主看來似乎沒有實質性內容，其實這些免費檢測活動是非常有好處的。

車主可以利用這些免費檢測活動對愛車全面體檢，及時發現一些潛在的故障，並將這些故障隱患消除，省去了將來的高額維修保養費用。

F. 一般汽車多少公里需要大保養

6萬公里大保養。大保養以小保養為基礎，這兩種保養交替進行，時間間隔因汽車品牌差異、車輛受損情況有所不同。一般情況，汽車每行駛5000公里，就建議給車子做一個「小保養」。「小保養」的時候會更換機油濾清器和機油。做保養要選擇正規的4S店，雖然價格貴一點，但品質有保證。

保養項目

首先檢查輪胎磨損情況、必要時更換。水溫正常、剎車無異常、防凍液、不渾濁、都沒必要更換。怠速穩定、無抖動、高檔位換擋無頓挫、油耗近期無明顯增加、熱車時低檔位換擋無明顯頓挫、動力無明顯衰弱、即不要清洗節氣門也不要更換火花塞。

掛擋平順、無生澀感、變速箱油完全可以考慮到8萬公里以後再更換、自動擋車變速箱有別於手動擋車，不管如何6-8萬公里前必須更換、這你自己定。其外就是常規保養、機油、機濾、空濾，檢查發動機、變速箱、有無漏油、滲油等。

G. 汽車一般多久做一次大保養，都是些什麼項目

潤滑系統：汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次。

燃油系統：汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。

冷卻系統：汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。

變速箱：汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。

動力轉向系統：汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件後，也須清洗保養一次。

制動系統:汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。

空氣濾清器：一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。

(7)汽車多久做大保養擴展閱讀

現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

火花塞保養，火花塞主要以里程為主，50000Km一換保證沒問題。剎車油保養，這個一般是2年40000Km換一次，因為剎車油帶吸水性的，時間長了剎車會變軟，制動距離變長，開著很不舒服。

剎車片和剎車盤也是根據實際使用情況保養的，車主朋友們只要養成定期檢車的習慣就沒問題了。

汽車保養是不可避免的，除了定期到4s店進行保養以外，車主也要對車輛做好日常保養，車主做到開車前或者收車後對車身漆面、輪胎、機油、燈光、儀表盤進行簡單檢查，確保盡早發現故障，有效減少汽車在行駛中出現故障。

H. 汽車多久需要大保養

看一下車輛使用手冊按車輛使用手冊。使用。

I. 什麼是汽車的大保養和小保養分別多長時間呢

大保養是指在廠商規定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。經過數年數千輛車的測驗，聚碳復材的首款汽車後市場新品——施摩奇石墨烯潤滑油添加劑被證實對保養發動機起到了關鍵性作用。其既能對發動機進行有效的修復，又能在不影響潤滑油化學性能的前提下彌補其某些性質上的缺陷，被認為是目前機動車在行駛過程中保護發動機的最好辦法。

J. 汽車做一次大保養，大概需要多久

因為大多數朋友不知道這個東西，自己查一查自己的車子，看看是正時鏈條還是正時皮帶，如果是免維護的正時鏈條就不用了，如果是正時皮帶，在6萬公里的時候，建議更換，最晚不超過8萬公里。大保養一般包括：更換機油，機濾，空濾，空調濾，汽濾，火花塞，剎車油，助力油，變速箱油，防凍液，清洗節氣門，清洗進氣道，清洗噴油嘴，清洗三元催化。檢查剎車片，輪胎，底盤等。

高壓的惡劣環境下保質期會大幅縮短，性能大幅下降，久而久之對發動機起不到保護所用。而機油濾芯為了防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路。有些朋友的用頻率非常低半年也開不了2000公里，心想能不能再開個半年去保養，試想一瓶未開封的機油都有保值期。何況已經使用了半年的機油，所以對於用車頻率很低的朋友半年保養是必須的。