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檢查汽車漏電看哪個保險盒

發布時間:2022-06-20 06:50:56

① 汽車怎樣檢測漏電

通過萬用表檢測汽車漏電

注意4腳繼電器,5腳繼電器,再裝回去的時候,不能整混了。先拔可疑保險絲。有些在斷電後,涉及到需要匹配,用這種方法,就不可避免了。把需要斷電需要匹配的比如音響,放到最後才拔。拔完某個保險絲或者繼電器,如果不漏電了,就表示這個保險絲或者繼電器這一路上的用電器漏電,我們目標范圍就更小了。

注意

② 萬用表怎樣檢查汽車漏電

檢測步驟斷開點火開關,拆下蓄電池負極接線,把萬用表調到電流表(1A檔),再取用兩根導線,將兩導線一端分別接萬用表正、負表筆,另一端分別接負極接線柱和負極接線,觀察電流表數值。將測得的電流值與維修資料對照是否在正常范圍內。若測得的電流值過大,則說明車輛有漏電故障。故障排除方法將熔斷絲逐個拔下,查看數值變-tg。當拔下某個熔斷絲時電流值變小,則說明漏電部位是通過此熔斷絲的電路或用電器。確定故障范圍後.可以通過查閱電路圖或查看線路走向.順線路查找出損壞部位進行修理。如果拔遍所有熔斷絲,電流表數值依然很大,則說明故障點在熔斷絲之前的線路上,應重點查看熔斷絲之前的線路有無搭鐵短路現象。

2)電阻檢測法

檢測步驟斷開點火開關,拆下蓄電池負極接線.使用指針式萬用表,黑表筆接蓄電池正極.紅表筆搭鐵。將其調到歐姆檔(Qxl檔),以此測量全車總電阻:若表指針不動,阻值很大,則說明正常,無漏電現象;若表指針偏轉,顯示為幾歐姆或十幾歐姆.則說明不正常,有短路現象存在。故障排除方法將熔斷絲逐個拔下,觀察指針變化。當拔下某個熔斷絲時指針不再轉動,則故障點是通過此熔斷絲的電路或用電器。同電流檢測法~樣.通過查閱電路圖或查看線路走向,順線路查找出損壞部位進行修理。

3)經驗檢測法

檢測步驟斷開點火開關,拆下蓄電池負極接線,然後將接線與蓄電池負極柱碰觸,觀察火花強度。火花越強,漏電現象越嚴重。故障排除方法若火花較弱,則說明有小電流存在,應重點檢查室內小燈、行李廂燈等是否存在虛接常亮現象;若火花較強,則說明有大電流存在,應著重查看是否有用電器在一直工作或線路是否有破損搭鐵現象。

以下具體來看看是怎麼用萬用表檢測汽車漏電。

2、怎麼測量汽車漏電?
常遇到客戶反映車子停放兩三天後就沒有電了,啟動不了車。有的甚至遙控車門都打不開了,只能用機械鑰匙開門。到維修站檢修卻說電瓶沒有問題,因為汽車有漏電的地方導致打不著,好多車主並不知道漏電是怎麼回事,下面小編說說怎麼測量汽車漏電?

選擇正確檔位。萬用表上有測量電壓、電阻、電流的檔位,測量汽車漏電一定要把表選擇在測量電流檔上,現在汽車上都是直流電,所以最終在直流電流檔位上。

選擇量程。在測量電流時要從大到小的選擇檔位量程,如果量程過小會把萬用表燒壞,所以要從大到小來選擇合適的量程,一般汽車的量程選擇在10A,現在也有很多表可以自動調整量程大小,只要檔位選擇正確即可。

打開要測量漏電車輛的機蓋,關閉車上所有用電設備,然後把車門鎖起來,如果有遙控的車輛,要用遙控把車子鎖起來。

斷開電瓶負極樁頭,將萬用表調到電流檔位,並且調到最小量程。

將電瓶負極線連接萬用表紅表頭,負極樁頭連接黑表頭。

等待車輛各種模塊進入休眠,讀出准確的靜態放電量。一般在50mA以內就屬於正常,上圖測出的是335mA,此車蓄電池是65Ah。算一下65÷0.335=194.029851,194÷24=8.08333333,也就是講8天就把蓄電池的電量全部放干。不到4天時間車輛就不能啟動了。

接著就該查哪裡放電咯,以往經驗總結,車輛改裝電器很容易造成靜態放電量增大,例如加裝導航,音響。很多改裝的電器都沒有把電源接在ACC檔上,或者NO檔上,造成關閉鑰匙鎖門後用電器繼續用電。在排除改裝之後,先看看室內燈,門燈,化妝鏡燈,後備箱照明燈,這些都是易出故障的地方。如果這些都沒有問題的話就從保險絲盒下手,逐個拔出保險絲觀察電表上電流變化,如拔出那個保險絲後電表上電流降至正常范圍內,即該保險絲所供電源的用電器存在放電。

現在很多汽車上都運用了CAN網路,如果是CAN網路上某個模塊出現漏電的情況下,通過撥保險絲不起作用,只有把整個模塊拆下來,測量漏電電流來確定模塊的好壞。

無論是什麼樣的車輛出現漏電的現象,我們維修的方法是不變的,本著先易後難的方法來判定,另外在這里還向大家透漏一個維修要點,一定要先檢查汽車上後業加裝的設備,根據實際維修經驗來說大部分漏電都是後加裝設備的原因。
望採納

③ 汽車老是容易漏電,有什麼辦法可以檢測汽車哪裡漏電嗎

汽車漏電是有原因的,那麼我們平時如何檢測汽車漏電,下面介紹一些汽車漏電檢測方法。

車輛停放一天或幾天後,應先檢查電池或漏電。

1.關閉電氣消防開關和所有電器,以及門和行李箱;

2.斷開電池負極產品後,用萬用表的10-20安培位置表腳將負極產品樁頭與負極產品線連接,看錶上顯示的數值;

3.發現靜態電流大於製造商要求的標准值;

4、開始逐一取出保險箱(因為車內幾乎所有電器都有保險);

5.當安全裝置被拆除時,靜態電流減少或消失;

6、安全迴路有放電現象,然後直接檢查使用電器或相關線路是否能找到故障原因。

④ 汽車漏電怎麼查

第一,把點火鑰匙拔下來。確定空調,
室內燈

行李箱燈

剎車燈
等的開關是關閉的,因為有些車的打火開關不管剎車燈和室內燈
第二步,把負極拆下,用萬用表的電流檔串聯在負極接線和
電瓶
的負極之間,注意:如果用電阻檔,有很多地方測不出來。
第三步,找到你車的
保險盒
,一般有兩到三個保險盒,一個一個的拆,要有耐心,當拔到那個電流突然減少的時候,做下標記,繼續拆,有可能不止一個地方有漏電。有報警的主機它是允許有電流存在的,不必管他。
第四步,找到做的幾個標記的線,找到車上帶的手冊上面有保險盒的標號,看看是那個,如果是報警系統,暫時跳過,然後就順著找
線吧
,這個很不好找,基本要把主控板拆開,門當什麼的,反正是擋著的基本都要拆,關鍵是能找到線,一般是磨破線皮了,或是燈進水了,或是接頭
搭鐵
了,反正是個磨人的細活,需要足夠的耐心和足夠的時間
第五步,如果你實在沒有時間,你把保險拔下來,撤下萬用表,接
好線
,看看能不能打著火,如果不影響
安全開車
,有不常用的功能那就擱著吧。如果打不著火,你就要找修理廠了,可能得好好
查查
油路和打火塞了。

⑤ 汽車保險絲怎麼檢查

汽車萬用表檢查即可

⑥ 怎麼查汽車漏電

按照這幾步啊,第一,把點火鑰匙拔下來。確定空調,室內燈,行李箱燈,剎車燈等的開關是關閉的,因為有些車的打火開關不管剎車燈和室內燈。
第二步,把負極拆下,用萬用表的電流檔串聯在負極接線和電瓶的負極之間,注意:如果用電阻檔,有很多地方測不出來。
第三步,找到你車的保險盒,一般有兩到三個保險盒,一個一個的拆,要有耐心,當拔到那個電流突然減少的時候,做下標記,繼續拆,有可能不止一個地方有漏電。有報警的主機它是允許有電流存在的,不必管他。
第四步,找到做的幾個標記的線,找到車上帶的手冊上面有保險盒的標號,看看是那個,如果是報警系統,暫時跳過,然後就順著找線吧,這個很不好找,基本要把主控板拆開,門當什麼的,反正是擋著的基本都要拆,關鍵是能找到線,一般是磨破線皮了,或是燈進水了,或是接頭搭鐵了,反正是個磨人的細活,需要足夠的耐心和足夠的時間。
第五步,如果你實在沒有時間,你把保險拔下來,撤下萬用表,接好線,看看能不能打著火,如果不影響安全開車,有不常用的功能那就擱著吧。如果打不著火,你就要找修理廠了,可能得好好查查油路和打火塞了。
個人的維修經驗,純手打的不容易,查這種毛病最重要的是耐心和運氣,蒙對了,一下就找到了。

⑦ 如何查找汽車漏電

檢查電池的觀察孔以及蓄電池的外觀,看看蓄電池是否漏電。

用戶可以用萬用表測量電瓶電壓與發電量是否正常,正常電壓在12V以上,在持續放電10s後不低於10V,還可以關閉車上所有用電設備,車門、後備箱處於閉鎖狀態,斷開電瓶上的負極等20分鍾,之後將試燈一端接電瓶負極線,一端接電瓶負極柱,如果亮燈,則說明用電設備和線路還在持續漏電,此時應該檢查繼電器和保險絲。

汽車電瓶使用注意事項

經常保持蓄電池清潔乾燥,要保持通氣孔的通暢。當極板或夾頭出現氧化物時應將其擦凈,塗上少許黃油以免腐蝕。

不可連續使用起動機,每次使用不超過5s,兩次啟動休息10~15s後再用。嚴冬蓄電池放電程度不可超過25%,夏天不得超過50%。加足電解液的蓄電池不得長期在充電不足的情況下放置要定期充電,否則會導致報廢。

以上內容參考網路-汽車蓄電池、人民網-秋冬天氣乾燥 用車慎防靜電

⑧ 汽車漏電怎麼檢查

如何檢測汽車漏電呢?檢測汽車是否漏電的方法有兩種:一種是電流檢測法;一種是經驗檢測法。
如何檢測汽車漏電呢?電流檢測法:檢測步驟
斷開點火開關,拆下蓄電池負極接線,把數字萬用表調到電流表(1
A檔),再取用兩根導線,將兩導線一端分別接萬用表正、負表筆,另一端分別接負極接線柱和負極接線,觀察電流表數值。將測得的電流值與維修資料對照是否在
正常范圍內。若測得的電流值過大,則說明車輛有漏電故障。故障排除方法
將熔斷絲逐個拔下,
觀察指針變化。
當拔下某個熔斷絲時指針不再轉動,
則故障點是通過此熔斷絲的電路或用電器。
同電流檢測法一樣,
通過查閱電路圖或查看線路走向,
順線路查找出損壞部位進行修理。
如何檢測汽車漏電呢?經驗檢測法:檢測步驟
斷開點火開關,拆下蓄電池負極接線,
然後將接線與蓄電池負極柱碰觸,
觀察火花強度。
火花越強,
漏電現象越嚴重。故障排除方法
若火花較弱,則說明有小電流存在,應重點檢查室內小燈、
行李廂燈等是否存在虛接常亮現象;
若火花較強,
則說明有大電流存在,
應著重查看是否有用電器在一直工作或線路是否有破損搭鐵現象。
但是這種傳統的漏電檢測也是有一定的弊端的。因為這樣不但費時費力,還容易將客戶的資料丟失(如時鍾和電子導航數據等等容易引起客戶的不滿)。
什麼情況下回導致漏電?據專業介紹,漏電的原因是點火的高壓線老化、各部連接處松動、火線短路搭鐵和分電器蓋裂紋,從裂紋處跳火。還有一些車主到非正規廠家添加一些電器,並未走安全線路,而是直接接到汽車電瓶上,機箱內電路介面過多,漏電的可能性就更大。

⑨ 汽車漏電怎麼查出哪裡漏電

汽車漏電可以使用萬用表檢查漏電的零部件,在檢查之前,需要將汽車熄火,汽車在鎖車的狀態下等到5-10分鍾時間即可檢查。
等待一段時間之後,首先要將發動機機艙蓋打開,將電瓶負極的固定螺母通過扳手擰下,然後需要將緊固塊撬開,將負極接頭拔出,之後使用萬用表,將萬用表設置到直流10A或20A的檔位上。
萬用表的紅表筆頭接觸車身搭鐵的部分,黑表筆頭需要與電瓶負極的接頭接觸。
全部設置好之後,觀察萬用表上的數值,如果出現漏電的現象,漏電量在30-50mA以下,即0.03-0.05,如果萬用表顯示的漏電量超過了0.05,就說明汽車零部件的漏電量過大。
如果汽車電瓶沒有超出正常漏電范圍的數值,很有可能是其它零部件出現了漏電的情況,在這種情況下,可以將汽車的保險盒打開,將保險絲逐個拔下使用萬用表檢測。
如果汽車出現了漏電的情況,最好是到汽車維修店或者是4s店請專業的維修人員進行檢查。

⑩ 汽車漏電怎麼檢查

漏電只能用排除法,可以串聯一個電流表,然後一一拔用電設備,直到沒有電流為止。拔掉沒有電流的那個就是漏電的用電設備。

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