美產日產汽車哪個好

㈠ 日系與美系車相比，哪個質量要更好一些

日系車的優勢：日本車性能可以，故障率也低，油耗也低，日系車多數為代步工具，成本低，經濟實用，人性化設計比較周全。縱觀美國、澳洲等發達國家，日系車的銷量也很好，這與質量的把控有關。

美系車的優勢：美系車豪華、大氣、排量大，一般都搭載三點幾，甚至五點幾的自然吸氣發動機，本身就有著自己獨特的魅力。加速比較線性，發動機高轉速時的聲浪是渦輪增壓機所不能做到的。美式的大皮卡、大型的越野車、SUV以及一些改裝車，更凸顯了美系車的霸氣。

首先，得從幾方面來看，車無完車，人無完人，美系車與日系車各有各的優缺點，從你本身用車需求來看的話，平時在城裡跑的多，而且大多以短途駕駛為主的話，我建議優先選購日系車，因為日系車首先短途駕駛比較輕快，油耗相對較低；而且日系車的空間利用率較高，即使車身不算太大，每部空間也是沒問題的，市內通勤會是很好的選擇。如果大多以長途駕駛居多的話，我建議選購美系車，美系車的地盤比較厚重扎實，給人一種穩重的感覺，但是如果城裡駕駛居多的話，美系車受困於變速箱的困擾，以及自重較大的緣故，會比較耗油。加之日系車的隔音相對差一些，長途駕駛多建議美系車。

㈡ 德系日系美系車哪個好

德系日系美系車各有優勢。

美系車主要特點是空間大，油耗高。傳統的美國車一般車體寬大，內飾比較粗狂，油耗相對比較高，不過現在很多車都沒有了這些特點，君威君越外觀有一些美系車的味道，內飾也做得精緻好看了很多。

德系車最大的特點就是技術先進，品質感突出，價格均衡。德系車的做工水準一直很高，在這些車系中屬於頂尖的存在，技術方面德系車也比較大方，新研發的技術也會及時更新到新車上。德系車做工嚴謹，技術先進，行駛質感也非常的好，在國內市場受到高度認可。

日系車的做工、質量、油耗都非常的不錯，在國內家用車一直以德系和日系為主，很多主要考慮油耗和可靠性的車主都會選擇日系車，而日系車在這方面也沒有讓人失望，日系車可靠性不只是在國內，在世界都得到了認可。

日系車推薦

1、卡羅拉

雖然要論銷量，卡羅拉和軒逸還是有一定的差距，但是在國內市場中，顯然豐田的品牌影響力更勝於本田和日產，卡羅拉在全球也連續33年蟬聯全球單一車型銷量冠軍，日系車省油耐用小毛病少，故障率低等優點，在卡羅拉身上都有最直觀的體現。

2、思域type R

紅色氣缸蓋、紅底本田標、紅黑內飾，然而，這一代思域type R上最令人激動的還是那台B16B紅頭機，它擁有著當時自吸發動機中最高的升功率，VTEC開啟時的聲浪讓無數本田粉為之瘋狂。

㈢ 日產車和美國車哪個好

你好，簡單的評價日產車和美國車哪個好是不對的，日系車的變速箱技術是非常出名的，而發動機的研發偏向平穩以及低油耗，市場的定位偏向經濟舒適實用，美系車偏向追求動力以及舒適穩重，不過現在為了適應中國的市場沒有那麼明顯了。

㈣ 日系車、德系車、美系車、韓系車，口碑最好的是哪個呢

㈤ 日系車，德系車，美系車，誰更好

從耐用程度來說還是日系車。

日系車里有很多車型確實比較耐用，口碑也好，比如凱美瑞，比如卡羅拉，比如普拉多、普銳斯等等。日系車的技術水平在全球數一數二，進口車也確實能體現出耐用性，發動機和變速箱跑20萬公里其實沒有多大問題，穩定性比較好。

德系車的毛病就是燒機油和滲油漏油等問題，因為德系車更喜歡渦輪增壓發動機，動力強溫度高，容易出現問題，零部件的壽命短。

美系車更不用提了，像福特、雪佛蘭、jeep等，故障率也是比較多，其銷量的下滑就是最明顯的證明。20萬公里後，發動機最大的問題就是燒機油、滲油漏油，積碳。變速箱容易出現異響，頓挫等。有些也是容易出現漏液。

㈥ 日本車和美國車哪個好有什麼區別

我們一般都是喜歡把現在的車子按照國家進行劃分，畢竟每個國家的汽車工業是不一樣的，所以按照國家劃分也是比較實際和容易區分的，那麼日本車和美國車那個車更好一些呢？這個問題其實不好回答，只能說不同的國家的車子的特點不一樣。

總的來說，美系車油耗高，性能優越 ，質量高，而日系車經濟實惠每個國家的車子有不同的特點，選擇什麼國家的車子就看你對你自己的定位了。

㈦ 日系、德系、美系、韓系、法系、國產車，哪個口碑最好

日系車以豐田為例，10萬的車無論是卡羅拉、雷凌還是威馳，大家都公認的好開、好用、省油，當然銷量也都不錯而且折扣一般都非常低。本田的飛度，日產的軒逸等等口碑也非常不錯，一句話日系車耐用性好，故障率低。

國產車，不用說配置豐富、空間大、功能也齊全，且價格十分便宜。國產車起步比較晚，三大件基本依賴進口，即便是自主研發的發動機油耗也依然控制的不到位，但是跟前幾年相比已經有很大的進步了。國產車的技術發展任重而道遠，希望加快前進的腳步吧。

㈧ 想買人生第一輛車，日系車和美系車哪個更堅固可靠

德系車超過8年，會出現經常修這種情況，小毛病，大毛病都有，但是也不是絕對性的，只能說大部分確實是這樣的，大眾，斯科達還好因為維護換件上面還稍微便宜一點這個主要看個人喜好了 這3款車系在設計理念上就有根本的區別:德系車型更偏向於動力和操控感這一塊 但是小問題比較多 當然有些人就是喜歡德系的操控和動力給自己帶來的駕駛快感。

日系的一看，前座後座配置外觀你德系占完了，老子咋辦，日系開始琢磨了。不負眾望的推出了我的車省油耐操，我的車不但省油耐操還操控性好，依據的話可以參考美國JDPOWER的數據，上面是有一個質量可靠性的排行榜，基本上日系車6-8年還能基本全綠，德系車2-3年還是比較綠的，而美系車紅色的地方比較多。