汽車多久以後換新車

① 國人換車的速度越來越快，一般多久換一次

有條件的人可能3~5年就會換一輛車，而家庭比較一般的人就會在10年左右換一次車，這樣自己在使用車輛的時候，不會因為車輛出現問題而出現事故。

② 車跑多少公里就該換車了呢

累計行駛了60萬公里就可以報廢了。

汽車的三大件是發動機，變速箱，底盤構成，這三個部位是直接影響汽車的壽命的，所以保養這三個地方是最為關鍵的，其實嚴格的來說汽車的使用壽命是沒有這個說法的。

因為在外國很多車都開了幾十年了，甚至有些都是老爺車，但是這些車的性能依舊很好，一點也不影響出行，這些老爺車的大部分都超過了30萬公里的行駛路程。

目前汽車根據國家的新規定來看，累計行駛了60萬公里就可以報廢了，如果一年用開2萬公里來計算，那麼一輛車就是說能開30年，其實這對一些車主來說使用年限已經夠長了。

汽車里程的注意事項：

私家車長時間閑置的話，很容易導致車身損傷，經常開車的話，會有利於磨合內部零件，使得整體車況處於良好狀態。特別是對於一些有閑置車輛的車主來說。每兩周開車出行一次，有利於汽車的壽命的延長，使得汽車部件磨合更加出色。

一年一輛車的行駛公里數在3000公里以下的行程，買車就比較浪費了，因為根本開不了幾次，極有可能會因為車輛放置時間過長，而導致車輛出現各種的問題。

每年開車行駛里程數達到5000公里以上，算是比較合適，既讓汽車發揮了正常的價值，也有利於汽車零部件的磨合，延長自己汽車的壽命。

③ 汽車使用多少年更換比較合適

一輛車最佳的換車時間差不多就是6年。很多人不理解這是為什麼，其實是有一定道理的。比如說我們國家新車是6年免檢的，那麼在第六年後，車子就是一年一檢，那這種情況下，其實車子的狀況也開始走下坡路了。
車主換車不一定是因為一年一檢這個問題，而是車一旦工況下降的話，就要面臨維修保養支出加大的問題。那誰都不想自己開個車，隔三差五地進修理廠，如果是這樣的話，那還不如就轉手賣了換輛新的。
第二，保值率這塊也是一個重點因素，大家都知道，汽車的保值率是前5年下降的最快的，基本上第五年後，就要貶值50%，然後每年逐步5-10%左右的價格再遞減。前2年你換車肯定不合適。
也沒有人那麼做，除非是土豪，換車就像換衣服一樣，不差錢的那種，前2年的車基本都還在質保期內，再說車子基本上不存在維修的問題。3-5年這個區間，作為日常家用代步的話，你賣了肯定虧幾萬，再說車沒了，拿什麼代步。
所以這個區間基本上也沒什麼人會去處理掉自己的車，差不多就是在6年上下的時候，車子需要重大保養，或者面臨更換維修零件了，自己也積攢了點經濟實力，新車更新換代了，而且這個車還能賣個比較實惠的價格。
綜合各方面的因素，差不多這個時候賣了再換輛車就是最合適的，當然如果車況還不錯，對車有一定情懷，自然也可以繼續開，不用著急換，只不過從車的價值角度來說，5-6年這個階段的車轉手是最合適的。

④ 一輛汽車用了多久需要更換為什麼

家用汽車的更換時間取決於駕駛員的個人習慣和車輛性能。然而，一般來說，由於它是一輛家用汽車，因此有必要在更換時考慮套期保值率。一般來說，三年內新車的折舊率是最快的。折舊率可高達20%-30%。如果你在買車時加上購買稅和各種保險費，折舊會更大。購車或賣車的人一般把5年左右作為心理臨界點，也就是說，5歲以內，車況評級為“一般”，所以很容易賣掉；在過去的5-8年中，汽車的可靠性開始下降，故障率開始上升，汽車的維修成本顯著增加。如果這輛車被評為“可用”，那麼它就不容易出售；如果保養不好，如果車齡超過8年甚至10年，里程超過60萬公里，包括發動機功率在內的各方面性能參數的性能都會大幅下降，二手車市場的折舊將更加嚴重。

⑤ 車輛一般使用多少年之後，換車比較合適

普通汽車使用5-8年後，機械損耗導致維修成本急劇增加，車價損失比例更高。這時，普通車主會選擇換車。現在，人們通常換車五六年，占總人口的60%以上。主要是因為人們收入增加，汽車價格持續下降，推動了汽車的加速升級。其實換車的時候消費和收入是不一樣的。那麼，換車需要多少年？據調查，國內車主換車的期限為4.5-6.3年。然而，隨著人們生活水平的提高，中國人有錢買新車的周期越來越短。

從汽車的生命周期來看，已經使用了一兩年的車輛剛剛過了初始磨合階段，這是最好的時機。另外，車輛在保修期內，幾乎不會產生維修費用。這個時候不建議換車，除非你資金充足或者急於換車。他們轉手的時候會貶值很多。通常，新車的折舊是三年來最快的。車齡超過3年的車，往往會貶值30%左右。此外，購車時還要繳納購置稅、車船稅和各種車輛保險。如果這個時候賣車，車主會損失很大。

⑥ 一輛車子一般能開幾年

一輛汽車的壽命有多久一輛汽車的壽命有多久？那可長了，以今時今日車子的製造工藝來看，跑個百萬公里都不是什麼太難的事（計程車都能做到），而以咱們國家民用車每年的平均里程2萬公里左右，至少能跑3、40年；可這是用車子的機械壽命來判斷的結果，而實際上在當今的相關規則、標準的約束下，能跑個20年就已經不錯了；15年後車子還能勉強使用，而一旦超過了20年，每年4次檢車，您還能開下去么？汽車的設計壽命是按里程數計算的，這個里程數也是從汽車零部件的耐疲勞數據推算過來，比如發動機曲軸的耐扭轉振動的次數等。 汽車無大修的行駛里程一般要超過60萬公里。所以現在國家政策對非運營車輛，不是根據年限進行強制報廢。但是政府對環境治理、對交通安全等方面還要治理和監管，所以也不可能讓我們隨便開多少年。比如，全國強制實行國四排放標准，排放不達標的的國二、國三車型，將不允許車輛上戶，已經上戶的車輛，不能達標的將強制報廢。 具體強制報廢規定如下：1.經修理和調整仍不符合在用車安全技術國家標準的；2.經修理和調整或者採用控制技術後，向污染物排放和雜訊仍不符合在用車管理要求的；3.6年後每年一檢，15年後每年2檢，在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。 所以車子能開多久與自身壽命有多長是沒有任何關系的；在當今的檢測規則、排放標準的約束下，車子想壽終正寢是很難的；實際上能順利跑完15年可能都是磕磕絆絆的，而十五年以後一年兩檢、二十年後一年四檢，又有多少朋友可以承受、耗得住？不過現在的車子也已經普及，價格也相對低廉，所以正常的跑個十幾年，車子也該換了；有誰不喜歡新車呢？過去都想一輛車開一輩子、甚至連一部手機都想用一輩子，而現在手機還不是年年換么？在未來車子還會更加便宜、實惠，所以差不多時換新車也是一種不錯的選擇！

⑦ 一般的家用小汽車，開多久換新車比較劃算

開多久換掉最劃算？首先跟汽車的品牌，還有車型的保有量，以及質量有很大的關系，並不能夠一刀切。一般家用車開到3年的時候，是汽車狀態最好的時候，因為這個時候汽車才行駛了3萬公里左右。車內的異味已經完全散去，而且車子經過3年的磨合，換擋的時候很順暢，而且開起來也比較順手。所以在3年左右換車，是最不劃算的。九成車主都不知道：虧大了
另外，在二手汽車市場上，常常把5年作為一個臨界線。如果在這5年內好好保養汽車，在二手車市場當中還能賣上一個好價錢。但是超過了5年之後，汽車所出現的故障就比較多，另外油耗增加還有動力下降等問題，也需要面對。拖得時間越久，這些小毛病就越多，汽車的保值率就變低了，很難再賣出去。所以說，根據市場調查發現，換車的最佳時機是在5年到6年之間。

⑧ 汽車維修多久可以換新車

一般汽車 新車一般可以選擇三年到六年內換車 是比較好的 二手車另說 當然 有錢隨時可以換😊

⑨ 一般家庭家用車多久換新車為什麼

一般家庭用車15年左右進行換新車。因為家用車的車齡一般都可以保持在15年左右，所以大部分家庭都會選擇在15年左右的時候更換新車。

家用私家車的使用壽命就是15年左右，而且15年之內車況一般不會出現重大故障，也就是說家用車使用的過程中，如果對車輛多一點愛惜，這種情況下車輛不僅可以擁有15年左右的壽命，還可以擁有比較好的狀態。

三、我為什麼說家用車15年左右進行更換新車。

因為家用車的使用壽命是在15年左右，而且作為家用車，一般情況下不會有長期的超重運行，並且也不會出現太過於嚴重的損害，所以在車輛使用壽命之內，車況還是可以進行家用的。所以我個人覺得15年進行更換新車是比較正確的。但是每個人的經濟條件不一樣，所以更換新車的時間也不一樣。

⑩ 車子一般開了多久才換的新車呢

3年內建議不要換，3年以內，車子剛剛磨合好，而且三年內的車子貶值非常快，不是賣車的好時機。