汽車功放哪個旋鈕是增益旋鈕

『壹』 這個調音台的各個旋鈕分別是什麼，還有藍色的旋鈕是代表什麼，求解釋

從上到下依次給你說明一下吧！
第一個白色的是增益旋鈕，是調整輸入進來信號大小的。
第二個黃色的是壓縮旋鈕，壓縮高電平，補償低電平使用的。
第三個綠色高音旋鈕，用來增益（增加）或衰減高音頻段的。
第四個綠色掃頻旋鈕，與第五個選擇配合使用的，選擇好所要調整的頻段用第五個旋鈕來做增益過衰減。可選擇頻段從250~5kHz。
第五個綠色調整旋鈕，與第四個配合使用，做增益衰減。
第六個綠色低音旋鈕，用來增益或衰減低音頻段的。
第七、八、九旋鈕為AUX輔助輸出電平發送旋鈕，作為主輸出以外的輔助輸出，用法比較自由，可外接其他設備或功放。
第十個白色的旋鈕是效果器電平發送旋鈕，控制效果器效果大小用的。
第十一個紅色的是聲相旋鈕，用來調整左右聲道聲音大小和均衡的。

『貳』 我車上裝的是豪客MS400.4功放，上面有GAIN HPF LPF SUBLEVEL BASSBOOST 幾個旋鈕，X-OVER設置在FULL位置

GAIN：輸入信號增益控制（等於音量）
HPF：高通濾波器
LPF：低通濾波器
SUB LEVEL：低音的音量
BASS BOOST：重低音增強系統（一般是指45Hz-55Hz區間增強）
X-OVER：設置在FULL意思是全頻（包含高中低音），選HPF或LPF能過濾一些高頻或低頻的干擾聲（你可以試試去消除對應油門的點火聲）。

『叄』 功放里的：增益與電平兩個旋鈕，兩者之間有什麼區別嗎

電平是控制輸入電平的高低的，電平越高信號越強。增益是控制電路本身各級的放大量的，在同等電平輸入的情況下，增益越高輸出端的信號幅度就越大，但同時失真也會被隨之放大。

『肆』 誰能告訴我汽車功放後面的調音鍵都標識的什麼意思 每個鍵都是什麼作用謝謝！

REAR表示後置聲道，框中所示所有開關或旋鈕都是控制REAE後置聲道。

FRONT是前置聲道，框線中所以開關或旋鈕都是控制FRONT前置聲道。6個插孔有4個是輸入，2個是輸出：INPUT是輸入，OUTPUT是輸出，這個插孔用來接其他功放用，比如低音炮。

LEVEL/GAIN是電平調節，類似於音量旋鈕，開關中FULL表示全頻，包含高中低音；LPF是低通，簡單說此時只有低音，頻率由標有LPF的旋鈕控制；HPF此時只有高音，頻率由標有HPF的旋鈕控制。

(4)汽車功放哪個旋鈕是增益旋鈕擴展閱讀：

汽車功放12/6/0開關是低音提升控制開關，分別表示提升量。POWER/PROTECT電源指示燈和保護指示燈，BASSEQ按鍵是低音提升開關，按下去提升6分貝。

另外MODE2CH/4CH表示按下，只需要從FRONTINPUY兩個插孔輸入信號，4個聲道都會有聲音，也就是說「REAR」所有功能起作用。

除此之外如果選購的功放比揚聲器功率大很多，長時間收聽重放效果的話就會直接影響器材的使用壽命，因此在選購功放是要注意揚聲器的參數。

『伍』 汽車功放各個旋鈕有什麼用

你的汽車一定有個東西叫說明書，說明書上一定詳細介紹了這些旋鈕的使用方法。
不同的汽車旋鈕肯定是不一樣的，沒人能知道所有汽車的旋鈕的用法
即便有，這里寫出來的未必比說明書更好懂。

『陸』 汽車功放上旋鈕怎麼調節

1.-X-OVER 就是分頻設置，對應的 HPF (高頻通過) . LPF(低頻通過) FULL(全拼通過)
2.BASS EQ 就是低頻增益 有三檔 數字越大低音增益越大.
3.同2
4.同1.
5.高通濾波器,當1旋鈕選擇HP生效,順時針越多,高音越尖.
6.低通濾波器,當1旋鈕選擇LPF時生效,具體效果自己嘗試.
7,音量,專業上其實叫輸入輸出電平匹配,這個地方,能不開大就不要開大,師傅不會教你這點的.
8910都有重復了, 為什麼重復,是因為 有前後聲場,分為兩個部分,每個部分的功能是一樣的,這個功放算是比較正規的了,音質不知道,但調音界面還算正式.

『柒』 汽車四路功放如何調音

這個很簡單的，四路功放左右開關是對稱的，我按上面英文標注簡單講講，左側第一個旋鈕HPF，高音截止頻率，上面是頻率范圍，指到什麼位置高音頻率就到那個位置，比那個位置頻率高的聲音不會播放出來。cros那個撥動開關是用來選擇高通HPF還是低通LPF還是全頻FULL，比如這個兩個聲道接的是高音喇叭，那麼就選擇高通，高音通過，低音截止，過濾掉低音只播放高音，反過來，如果連接的是低音喇叭，那就選擇低通，低音通過，中頻和高音截止，不然低音炮唱歌不是很別扭嗎，低音炮當然只需要播放強勁的低音就好了。如果連接是全頻喇叭，比如5寸.6寸.7寸的這些全頻喇叭那個就要選擇FULL全通，不然就沒法唱歌了哈，你自己調節一下試試就知道了。中間的旋鈕是低音截止頻率，和高音截止一樣用，有些頻率過低的聲音人耳根本聽不見，播放那些低頻還需要消耗大量的功率，所以低頻截止就用來過濾過低的頻率，車用一般調到50HZ赫茲，50以下的都被車子噪音蓋掉了。第三個位置，那個撥動開關是增益，簡單說就是頻率加強，同樣音量打開增益會更強勁，但是過強

『捌』 改了個汽車音響，三個旋轉按鈕分別都是啥，我怎麼可以調節。

如下：

第一個是低音截止頻率，調60hz，大概是八點鍾方向。

第二個是音量，一般調到十一點鍾左右（因人而定）。

第三個是低音增益，建議調到0最多不過3。

介紹

汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。主機是汽車音響中最重要的組成部分，就好像人的大腦，要發出什麼樣的聲音，得由大腦來控制。

流行的主機有隻有廣播接收功能的RADIO主機、RADIO加MP3主機、CD主機、MP3加CD碟盒、CD加導航主機和CD/DVD/車載MP5主機。

『玖』 請教汽車音響大師：汽車功放上這些旋鈕怎麼調節都是對應是什麼音頻段

你這是什麼年代車音響呀？老的不能在老了。

『拾』 汽車低音功放怎麼調音好

第一個是低音相位調整，坐在駕駛位調整到能聽到的效果最佳即可。

第二個是音量增益建議最多扭到70%。

第三個是重低音分頻點調整。用DJ舞曲試著調整，每個人喜歡的低音不同，向左調低音沉，向右調低音硬。調到自己喜歡為止。

第四個看起來應該是高音音量，
第五個不知道