13款奧迪a4l怎麼樣

㈠ 全新奧迪A4L 到底怎麼樣值得入手嗎

可以，值得。

該款車型在動力上有兩個排量，一個是1.4T的排量，7擋雙離合，最大的功率數值為150馬力，最大的扭矩數值為250n.m。

另外一個是2.0T的排量，也是搭載的7擋雙離合，最大的功率數值為150馬力或190馬力或252馬力，150馬力的最大扭矩數值為270n.m，190馬力的最大扭矩數值為370n.m，252馬力的最大扭矩數值為370n.m。

高配置的車型可以在一百公里加速達到5.9秒，有著非常強悍的動力。而且因為也有幾個動力的配置組合，所以可以供車主選擇的范圍比較廣，可以根據預算以及對動力的需求在做一個選擇。

奧迪A4L磨合期注意事項

長距離行駛：磨合期內較遠距離行駛時，適當注意讓車輛休息，同時車主也可適當放鬆休息一下，避免疲勞駕駛，長距離行駛時動力連續工作時間長，對於新機體部件易造成不規則或異常磨損。適當的休息可以給發動機減負。

勿讓車輛超負荷行駛：車輛磨合期內如滿載、超載行駛，對底盤和發動機均有一定程度的損傷。建議最初行駛1000KM內勿滿載甚至超載行駛。

以上內容參考網路-奧迪A4L

㈡ 2013款奧迪A4L的電動座椅容易壞嗎

不容易。
2013款奧迪屬於中高端的轎車，電動座椅可是比較好的，質量是過關的，損壞不損壞要看個人對電動座椅的保養程度如何。奧迪車這個問題開關壞的比較多，電機壞的相對較少。

㈢ 2013款奧迪a4l質量怎麼樣

13款式現款的小改款，估計會加一些配置，外觀稍作改動，總體及價位和現款的不會差太多，但是現在a4l優惠幅度比較大，新款剛出的時候優惠不會太給力

㈣ 13款奧迪a4l可以入手嗎

13款奧迪a4l，雖然已經是七八年車齡了，但是個人認為整體車況良好，手續齊全，價位相對便宜的話也是能夠考慮過度開的。

㈤ 奧迪a4l怎麼樣

奧迪A4L挺好的。

即將國產的新A4L的軸距比標准版的加長了140mm；而國產A6L比標准版的長了100mm，既軸距也加長了100mm，通過在其標准版的基礎上將車身加長。

從而可以增大車內空間使駕乘更加舒適。目前國產的很多車型都經過了加長處理的，比如寶馬5系Li也是！而像賓士S600L,寶馬760Li，奧迪A8L中的「L」都是指加長版。

相關介紹：

2020款奧迪A4L採用雙外觀設計，即兩款車型以相同價格發布，一款更豪華，另一款更運動，以滿足更多消費者對外觀的不同偏好。A4L運動版的外觀。正面採用奧迪家族設計語言，動感車身配備S線外觀套件，運動時尚氣質倍增。燈具採用點式LED燈組，深沉時尚。底部的尖牙造型套裝突出了運動性能。

米其林輪胎和245/40 R18輪輞，輪轂設計非常銳利，輪胎扁平也反映了運動定位。汽車後尾翼伸展得很平穩。金屬裝飾條與兩側尾燈連接。它很時髦。行李箱空間是規則的。它支持後排座椅的4/2/4比例，大大提高了承載能力。

中央控制屏幕尺寸的增加改善了內飾的精緻性。此外，中央控制支持觸摸操作，取消MMI旋鈕，並提供Carplay與Android自動手機的互聯。所有12.3英寸LCD儀表都是標準的，非常有誠意。空調面板操作相對方便，設計相對簡單。運動版車型的座椅提供運動風格的真皮座椅，同時支持電動調節和座椅加熱。

㈥ 2013款奧迪a4l手動擋怎麼樣

奧迪A4L外型經久不衰，圖中車型是一款手動擋並且配置最低的車型，外觀方面略有簡配，取消了氙燈、日間行車燈和大燈清洗的配置，只能選裝。正側面B柱位置採用亮色裝飾條，這與高配車型可以區分開。
中控台以黑色為主，流線的外型看上去很舒服，只是省去了幾分豪華感，中控液晶屏雖然配帶，但取消了前泊車雷達，倒車影像也為選配，座椅用料為布面織物材質，灰色的配色雖然不上檔次，但也很整潔。
6擋手動變速箱突出了該車型的定位，1.8T渦輪增壓發動機最大動力為160Ps(118kW))/4500-6200rpm，最大扭矩為250N·m/1500-4500rpm。

㈦ 奧迪a4l2.0t2013款發動機怎麼樣

優點：2013款經過改款後，前大燈變得更加的犀利，LED燈攢足眼球，六邊形的中網比舊款時尚。內飾做工完全不用質疑，用料上乘。空間寬敞，後排空間完全對得起L字眼。
缺點：配置簡配得厲害啊，怎麼說也是入門級的豪華車，配置單卻是那麼的寒酸。後排座有異響，去網上查了一下，很多人都有這個問題啊，還有車內的儲物空間不夠靈活，有豪華車的樣子卻沒有豪華車的人性化。
外觀：A4L的外觀沒的話，那麼多年沒有大改款，外形還是那麼的耐看，前後燈很有奧迪風，一看就知道是四環素了，大氣亮麗，比C級和3系大氣多了。輪圈尺寸太小了，這個也簡配了，加上大輪轂霸氣多了。
內飾：奧迪的內飾沒有什麼要挑剔的，買豪華車看重的就是精緻的做工，細選的用料，A4L就是那樣子，內飾摸上去手感十足，科技感也很明顯。
空間：A4L的空間在老3系和C級面前時相當自豪的，後排翹個二郎腿那是相當的過癮啊，頭部空間有一拳，不會感到壓抑，坐三個人都很舒服不擁擠。
配置：我買的是自動標准型，配置是哪個寒酸啊，很多地方都簡配了。倒車影像什麼的都減了，後排出風口要選裝，連後排杯架都省了。配的16寸的輪轂真的不怎麼樣。
動力：2.0T的動力是非常足夠的，雖然是低功率版本，本人覺得已經很夠我用了，百公里提速估計在10秒之內，推背感很爽，超車並線輕松搞定。
操控：奧迪A4L的操控算是不錯，個人也很滿意，跟寶馬3系比是沒法比的，得益於很多電子設備，開起來也是是十分輕松的，加上8速手自一體的變速箱，換擋的平順性挺不賴。
油耗：百公里的油耗在8個左右，很省心。當初提車的時候還擔心2.0T的心臟會不會耗油，現在都放一百二十個心了，TFSI+8速CVT的搭配比TSI+DSG還要完美。
舒適：常言道開寶馬坐賓士，那賓士的舒適性是具有代表性的，個人感覺A4L的舒適性也不亞於E級啊，雖然不是真皮座椅，但坐墊柔軟舒服那是當然的。

㈧ 想入手一款奧迪A4L，2013款跟2012款有區別嗎

差別還是很大的
雖說動力總成什麼的都沒換
單改了外觀內飾
只能算是中期改款
但是增配確實很多
我是11款的A4L
技術型開始才配多功能方向盤的
現在新A4L標准就開始配了
配置相比之下豐富了很多
而且
MMI系統還有其他的一些東西
帶選裝包
可以個性化訂制些配置

㈨ 想問下2013款標准版奧迪A4L實際價格是多少

至2021年10月，價格在28.68-40.18萬。

全新奧迪A4L採用了奧迪獨有的「前軸前移規劃」，A4L車身長4,763毫米（比上一代車型進步176毫米），具有逾越同級轎車的969毫米後排腿部空間（比上一代車型進步約10厘米），以一種前所未有且極為調和的方式，將駕御趣味與乘坐舒適一同融入了一款中型高檔轎車。

奧迪A4L的特點

對於一台軸距2908mm的B級車來說，奧迪A4L的乘坐空間真沒什麼可挑剔的，我自己身高1米8，前排調整好坐姿後，去到後排腿部空間還有差不多三拳的距離，非常寬敞。

雖然中間地板有比較高的凸起，不過同級別的其它車型也都是這樣的設計，所以是可以接受的，不過這台車在儲物空間方面做得非常不好，前排想找放手機合適的地方都很難，只能放在杯架里，扶手箱的空間也有點小。

㈩ 13年奧迪a4l值得買嗎

購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比於實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的「原車製造質量」因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。作為國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台，車質網基於海量大數據分析，將陸續對各品牌二手車型進行全方位的評估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評估對象為一汽-大眾奧迪A4L部分年款車型，詳細分析見以下內容。

一、車型年款分析：第五代車型設計經典 或成消費者首選對象

從目前掌握的數據來看，一汽-大眾奧迪A4L在國內共發布召回公告4次，其中因冷卻液容易被異物堵塞的問題在國內召回2次，該問題共分為三個批次進行召回，涉及車型為2013-2014款。此外，因車輛前氣囊可能無法正常開啟召回1次，涉及車型為2012年5月-2014年10月生產的車型。還有1次召回是關於揚聲器鋁條松動的問題。車質網再次要提醒廣大消費者，在購買二手車時，需及時致電廠家客服或到4S店查詢，該車輛此前是否已按召回方案進行處理，以免車輛依舊帶「病」上路，存在安全隱患。

總結：

通過以上分析不難看出，一汽-大眾奧迪A4L整體質量口碑表現中規中矩，雖無大面積的共性缺陷問題的發生，但多個年款車型存在典型故障問題集中的情況。特別是2018款和2019款的2.0T低功率車型，變速箱問題較多。另外2015款2.0T低功率車型的「車內異味」問題較為突出，建議消費者慎重考慮以上年款車型。從選購角度上來看，2013款一汽-大眾奧迪A4L無論是整車設計、二手車價格、市場保有量以及口碑上來看，都具備不錯的優勢，在選購時可予以優先考慮。但需要注意的是，應避開存在「車內異味」問題的2013款2.0T低功率車型。