對標奧迪s4的有哪些車

⑴ 買奧迪S4的錢可以買奧迪A6L了，這款車到底有多大魅力

在豪華品牌中，常規車型已經滿足不了一部分車友對動力方面的要求，像奧迪S4就是如此，百公里加速成績僅為4.7秒，動力是沒問題，只是外觀有些普通，甚至沒有奧迪A4L看著帥氣，並且45.98萬的價格可以買奧迪A6L2.0T高功率版本了，這款車到底有多大魅力？有句話叫「天生我才必有用」，我想奧迪S4就是這塊材料。讓我們探索一下這款奧迪S4除了動力強勁之外，還有哪些吸引人的地方。

總結：奧迪S4這款車適合性格不張揚，又喜歡速度與激情的車友，平時代步使用，舒適性還不錯，想要速度的時候，這款車的動力一點都不含糊，能為駕駛者帶來心裡上的滿足。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 奧迪S4和寶馬4系汽車哪個好

【奧迪】是不錯的品牌，但把它跟世界名車【寶馬】作比較，兩個品牌根本不在一個級別和檔次，完全沒有可比性。

⑶ 謳歌新一代TLX：手握3.0T V6+SH-AWD王炸，是真能打還是然並卵

▲新一代TLX的內飾

主動安全配置方面，緊急制動、行人檢測、全速域自適應巡航、盲點檢測這些主動配置都不會缺席；被動安全方面根據以往IIHS碰撞測試結果，新TLX的表現應該也不會差。

寫在最後：謳歌作為我比較喜歡的一個品牌，在中國市場多年不順，不知道這次能不能憑借新一代TLX的確不錯的產品力，瓜分一點中型豪華轎車的市場。但悲觀的講，參考新RDX在國內市場表現，我本人對新TLX的前景不是很樂觀。

文｜TerryBohanYe

圖｜網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 奧迪S4和寶馬335i誰強

兩款車的排量同是3.0升。335i採用的是3.0升直列六缸雙渦輪增壓引擎，最大功率300馬力，最大扭矩390牛米，百公里加速5.3秒。S4採用的是3.0升V6機械增壓引擎，能夠輸出333馬力的最大功率和443牛米的最大扭矩百公里加速4.9秒，從這些數據來說S4的性能的確很迅猛。此外奧迪經過優化位置和重量的變速箱有著非常輕盈的換擋感受，在換擋的平順感上要更強，寶馬3系的操控性強是人盡皆知的，它的轉向非常精確，操控起來的可預見性也更好，但在極限表現下的穩定性卻不及奧迪出色，S4所配備的全輪驅動系統在這里起到了很重要的作用。在舒適性方面，S4的空間更大，配置和內飾做工也要顯得比寶馬有誠意，所以，在舒適性上，奧迪S4全面勝出。新S4的確在各方面都要比寶馬的335i更為強悍。不過這也並不奇怪，因為寶馬的這款3系誕生於05年，而S4則是08年的，幾年的差距的確對性能的發揮有著舉足輕重的影響，不過2012款的全新3系已經箭在弦上，屆時又將上演一場龍爭虎鬥。

⑸ 寶馬M3和奧迪S4（注意是S4，不是RS4)哪個強M6和S5呢R8和M1

由於S4隻有4門版，那M3也用4門的做對比

S4 245KW 440Nm 0-100 5.3
M3 309KW 400Nm 0-100 4.7

S5 260KW 440Nm 0-100 5.4
M6 375KW 520Nm 0-100 4.6

M1和R8 完全不是一個級別的車，M1應該是和S3算一個級別

而且M1還出於道路測試階段，還沒正式上市。1系最高級別的是135I。

⑹ 紅標雅閣來了，對標AMG C43和奧迪S4！本田發狠誰能抵擋

提起本田的紅標，很多人第一時間都想到的是紅標思域，這個看似朴實無華實則動力非常強勁的硬傢伙，但其實絕大多數人都不知道，除了國內1.5T版本外，雅閣還有一款2.0T高功率車型。只不過當初由於排放問題，沒能引進國內。

不過近期海外版發布了最新的渲染圖，本田雅閣Type-R作為本田旗下最頂級的性能車，直接對標著奧迪S4、賓士AMGC43旅行版。從圖片和官方信息中可以看出，雅閣Type-R在外觀上沒有太大的變化，整體還是延續了十代雅閣的設計語言，只不過在進氣格柵的尺寸上做了一些提升，整體看起來更加兇猛，再加上紅色的本田車標，辨識度極高。

不過本田的品牌溢價能力和那些豪華車來比，還是差距非常巨大的，不僅僅是國人愛面子喜歡豪車，國外的小夥伴也是一樣，所以這款車的最終銷量，恐怕還是要打一個大大的問號。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 對標奧迪S4！全新寶馬M340i海外實拍！網友：真是太帥了

M340i搭載B58直列六缸發動機，最大功率382馬力，峰值扭矩500牛米，匹配8速SportSteptronic變速箱，0-60英里/時僅需4.2秒，標配MSport後差速器、MSport後懸架、M制動器。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 寶馬M3和奧迪S4注意是S4不是RS4哪一個強M6和S5呢R8和M1

由於S4隻有4門版，那M3也用4門的做對照 S4 245KW 440Nm 0⑴00 5.3 M3 309KW 400Nm 0⑴00 4.7 S5 260KW 440Nm 0⑴00 5.4 M6 375KW 520Nm 0⑴00 4.6 M1和R8 完全不是1個級別的車，M1應當是和S3算1個級別 而且M1還出於道路測試階段，還沒正式上市。1系最高級別的是135I。

⑼ 奧迪s4和s5怎麼選

S5更好。

奧迪S5這車外形的感覺格外的特別好看，外觀也是吸引我的地方，時尚很強的動力強，回頭率不是蓋的，很多人都知不道這款車的代號，仁者見仁，智者見智，看著很大氣，漆面很亮的哦，每個人都有一套說法，漂亮有帥氣就完事了，座椅柔軟,真皮，胎壓監測，天窗，大輪轂。

如果你看看奧迪S5的價格，你就會知道它是什麼等級的。目前，共有17款車型在銷售。從外觀上我們可以看出，這款車的檔次肯定不低，從性能上看，奧迪S5作為一款進口四輪驅動的野獸，賽斯3.0T、8at缸，突破100EM 4.9秒，遠遠好於聯合4缸2.0T、7雙檔、雙檔的開發但仍需從多方面加以考慮。

奧迪5系列定位運動、底盤和動力調整都是優秀作品。A5輸入級運動模型分為兩個埠和五個門版本。價格略高於A4定位，主要不同於大功率發動機調整。它可以設置為奧迪-5系列的頂部S5。發動機進入高功率二階左、右二階。它遵循了奧迪家族的特點，除了標準的奧迪四輪驅動外，還有一條自然流暢的曲線。

⑽ 沃爾沃S60和奧迪S4哪個好

如果沒有進口症的話，沃爾沃亞太的S60L、S80L是非常不錯的選擇，尤其是S80L，事實上安全性和配置相對於其價格，和A6L有不少優勢，S60L也是主流車，到處都是，而且很便宜，30多萬就可以搞定，足以見其收到的熱捧。如果喜歡原版進口，S60和S80隻不過比S60L和S80L車身短一點，其他的幾乎沒有任何區別，只在於價格可能高一丁點。至於奧迪，開的人太多了，Q5動力有點一般，這個配置的SUV應該配3.0T、3.5的排量，260馬力以上。Q7是很不錯的選擇，相對X5更有性價比，更氣派，功能性強一些。A4L太小了，作為中級車，除了做工和牌子根本比不上其他的像歌詩圖、君越、大眾CC這樣的同級別車，至於A3、A1，顯然都是愚蠢的選擇，太土了還顯得窮索索的，不如雪鐵龍C5耐撞，不如雅閣寬敞，不如君威有運動味道，不如榮威950有商務型。至於奧迪A8L那是很豪華，但是很低調的選擇，李嘉誠他們都開，我們公司的高管也標配這種公用車。A6L開的人太多了，不過不可否認內部功能多，配置比較高，建議選擇35FSI或30FSI，45萬左右搞定，價格也比較低廉，比奧迪的A4系、A6系比賓士E級、C級好不少，不過賓士的車我也在開（S65）至少椅子很舒服。至於奧迪A7，很漂亮的掀背車，比A6L要精巧不少，而且引擎很不錯。沃爾沃的車款少，但價格方面什麼的都做得很不錯，推薦S80L，奧迪的車沒什麼可說的，銀子少就奧迪A6L 35FSI，銀子多就A8L或偏向運動的R8、S8。