奧迪q7氛圍燈怎麼開啟

1. 奧迪Q7天窗怎麼設定

奧迪Q7天窗的設定就是把天窗完全打開然後再持續把開關往開啟方向按住10秒鍾以上，使用的具體操作步驟如下：

一、打開奧迪Q7的駕駛室這邊的車門。

2. 奧迪q7舉升模式怎麼開啟

首先拉緊駐車制動器，將變速箱置於P檔位，隨後在MMI系統中，選擇主菜單選項MEMU，隨後找到汽車選項，向左側控制按鈕，在保養和檢查選項中找到空氣懸掛，選擇空氣懸掛——車輪更換模式，就激活千斤頂模式了，注意：配備有空氣懸掛的車子必須要設置這個選項，這很重要！最後祝您用車愉快！

3. 奧迪q7 led行車燈這么打開詳細

後霧燈;本回答適用於第二代車型.

4. 奧迪q7晚上開車內部腳下照明不亮.停車開門就會亮。怎麼設置他開車腳下的燈會亮

這是輔助照明設備， 不是你想要的氛圍燈，你可以選擇加裝一個氛圍燈，顏色還可以很多種，價格也不高。

5. 奧迪q7為什麼夜間自動燈不會亮

這車沒開過， 但德國車的設計都差不多 ，我開的賓士S600這個燈也不亮， 因為是裝飾用的 。如果你的遠近光燈都在旁邊那個燈里的話 ，那麼這個燈就是裝飾用的 ，因為寶馬也是這樣的 。希望這個答案能幫到你

6. 甄選車丨蓄力而歸的大佬 2020款奧迪Q7該怎麼選

百萬級豪華SUV一向代表著各大車廠造車水平的巔峰，德系傳統三強BBA在這個級別長時間都打得異常火熱，直到奧迪上一代Q7在2015年的上市，打破了三足鼎立的態勢，奧迪Q7逐漸被邊緣化。究其原因也不難理解，老款車型比較平庸的外觀和奧迪家族上一代豪華感平平的內飾讓其在競爭力稍顯不足。2020款奧迪Q7終於將外觀內飾的短板重新拉回到同一競爭水平，並實現反超。5月7日，奧迪Q7正式推出了三款車型，包含兩款動力總成，售價區間為68.98-99.88萬元。
外觀找回大佬應有的氣場
2020款奧迪Q7前臉相較於老款車型，明顯更加精神，也更有氣勢。尤其是大燈的造型終於回歸了「燈廠」水平，增加了很多與蘭博基尼相似的箭頭元素，更顯貴氣，中網的尺寸也明顯加大。在當前這個時代，似乎中網尺寸越大，對應的車型級別就更高，已經成了一個約定俗成的規則，奧迪Q7這么做，非常正確。
奧迪Q7側面的造型與老款車型區別不大，下腰線位置增加了一根鍍鉻條，達到了「收腰」的效果，車身尺寸長寬高分別為5067*1970*1712mm，軸距為2996mm，在同級別傲視群雄。奧迪Q7在側面的氣勢感一向做的不錯。
車尾最重要的改變依然來自尾燈，同樣增加了箭頭元素與前大燈相呼應，用鍍鉻條鏈接尾燈的做法也與奧迪A8L車型做法相同。在排氣造型上奧迪Q7毫不意外的使用了隱藏式排氣，雖然汽車電氣化是時下主旋律，但是對於燃油車來說，我相信車主還是更喜歡傳統的排氣直出的設計。
車身顏色方面，奧迪Q7也提供了豐富的選擇，尤其納瓦拉藍與天雲灰色在所有顏色中更加凸顯質感。輪轂尺寸和造型根據車型不同也有19寸-22寸可供選擇。
內飾與A8L看齊，同級別領先
車內的變化相比外觀更為徹底，幾乎直接照搬了A8L的內飾，一步到位。根據口碑來看，當前的這套內飾風格還是很受消費者喜愛的，3塊大屏幾乎囊括了大多數對於車輛測操作，並且觸控反饋也模擬出了實體按鍵的效果。不過這套內飾也不是沒有缺點，車主需要備一塊布，勤擦內飾吧。
虛擬駕駛艙液晶儀表一直以來都是奧迪品牌的優勢項目，無論從顯示細膩程度、界面變化方式和信息顯示方面都無可挑剔。360度全景影像畫面拼接過渡自然，並且模擬出的上帝視角確實能在狹窄道路中讓車主更為直觀的觀察周圍路況。
奧迪Q7的車內空間在同級別車型來說，一向排名靠前，2020款Q7繼續保持了這個優勢，全系標配了第三排座椅，並且不同於很多強行塞下第三排的車型，奧迪Q7做到了真7座。另外全景天窗和車內氛圍燈也為全系標配。
動力總成與底盤結構優秀
奧迪Q7 2020款共推出兩款動力總成，分別為45FTSI車型的2.0T渦輪增壓發動機搭配8速手自一體變速箱和55TFSI車型的3.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統搭配8速手自一體變速箱。其中2.0T版本最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米；3.0T+48V版本最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米。
奧迪Q7全系標配quattro全時四驅,採用全機械結構中央差速器，是真正意義上的全時四驅系統。日常駕駛模式前後動力分配為40：60，通過更傾向後輪驅動的設定，讓奧迪Q7的日常駕駛擁有更加迅捷的動力響應與更加靈活的操控。在當路面變化，輪胎附著力下降時，quattro全時四驅可在前後軸之間實現動力的無延時無級傳遞，將動力瞬間傳遞至附著力良好的車輪，讓車輛時刻都能牢牢抓緊地面。
各車型配置
奧迪Q7 2020款剛剛發布三款車型，並停產了前期上市的三款車型。新發布的三款車型與前期停產版本配置相當，價格普遍下降，下面我們就以新發布的三款車型進行講解。先來看一看全系標配，其中非常實用的360度全景影像、前排座椅加熱、車內三塊全尺寸大屏幕和電動後備箱都有配備，可以說基礎舒適性已經能夠得到很好地保證。
45TFSI quattro S line運動限量版 68.98萬元
推薦等級 ☆☆☆☆☆
作為全系最低配車型，45TFSI quattro S line運動限量版的基礎配備非常豐富，最大的劣勢是2.0T發動機，但對於以城市駕駛為主的用車環境來說，其官方7.1秒百公里加速時間已經能夠滿足相當一部分的消費者了，並且奧迪Q7出色的外觀內飾和空間水平也完全能值回票價。所以45TFSI S line運動限量版是全系最為推薦的版本。
55TFSI quattro S line運動型?78.77萬元
推薦等級 ☆☆☆☆
55TFSI quattro S line運動型最大的升級來自於升級的3.0T發動機+48V輕混系統和空氣懸架，也讓這台大傢伙零百加速僅需5.9秒，遠遠超過夠用的程度。並且從此版本開始可以選裝一些更為豪華的配置，如果您對動力有較高要求，並且對以上某幾項選裝配置非常在意，推薦您購買此版本車型。
55TFSI quattro S line尊貴型?86.68萬元
推薦等級 ☆
55TFSI quattro S line尊貴型基本可以等同於將運動型的選裝配置作為標配，價格上漲7.8萬元。如果您對於運動型的選裝項目只有幾項感興趣，其實還是單獨選裝比較實惠。此版本只推薦給預算非常充足並且非常在乎享受的大佬。
總結
奧迪Q7 2020款的上市將對於奧迪品牌重塑豪華SUV有著引領的作用。更為有氣勢的外觀，科技感滿滿的內飾和同級幾乎最大的車身尺寸和車內空間都是其重回豪華SUV第一梯隊的利器。
我們推薦了兩款車型，其中2.0T的45TFSI版本，動力足夠，基礎配置豐富，非常適合城市環境駕駛；3.0T的55TFSI版本，動力強勁，可選很多豪華配備，預算充足的朋友可以直接一步到位選擇此版本。
以上就是我對於奧迪Q7 2020款的詳解和推薦，希望對您有所幫助。對這款車感興趣的朋友不妨去到當地4S店實際體驗一番。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。