奧迪q5對應的車型有哪些

Ⅰ 奧迪q5l哪個車型好

一汽-大眾奧迪全新Q5L於2018年7月6日正式上市，新車共推40TFSI和45TFSI兩種動力共計6款車型，售價區間為39.28-51.70萬元。

40
TFSI
榮享進取型是奧迪Q5L售價最低的入門版本，發動機方面為2.0T的低功率調教版本，百公里加速8.6秒，夠用的動力。在配置上這個入門版並不差，全景天窗、三區空調、主動剎車、電動行李廂門、車道保持輔助系統這些功能都具備了，日常的駕駛可以很輕松也很安全。

40TFSI榮享時尚型是2.0T低功率的高配版本，相比39.28萬的榮享進取型在價格方面多出了3.1萬元，而這3.1萬元所帶來的配置增加可以說是相當的劃算，首先更為運動化的套件就更具魅力了。從配置的提升來看，LED的大燈、19寸的輪轂、皮布拼接的座椅、座椅加熱、12.3英寸全液晶儀表盤、全新的MMI系統等等都可以說最為吸引人的地方，而這些配置也非常符合Q5L的科技定位，凸顯整車的科技氣息。

45TFSI尊享時尚型是2.0T高功率版本的入門車型，其性能相比40TFSI車型有大幅的提升，百公里加速成績提升到6.7秒，對於一台SUV來說很好，而4.24萬的差價多數也都花在了發動機上。而配置方面則大體與40TFSI榮享時尚型一樣，只是針對的增加了些許配置，且增加的配置不算明顯，只有一個奧迪駕駛模式選項帶高效模式的與2.0T低功率版本拉開了差距，適合追求強動力的車主選擇。

45TFSI尊享風雅型與尊享時尚型在外觀上的差距就是有這自己獨特的風雅型保險杠，並且去掉了S-line的徽標，兩車差價2.58萬，配置上增加的東西如果根據選裝件的價格來計算是物超所值的。對於這個45TFSI風雅型，其在觸感、觀感以及聽覺方面都是全面的提升，2.58萬元的提升相對是很劃算，像B&O音響這些配置就十分的有檔次，但是在這里還是建議大家繼續往下看看價格反倒便宜了2100元的尊享運動型。

45TFSI尊享運動型的售價比尊享風雅型少了2100元，外觀又回到了S-line的運動版套件造型，在配置上與風雅型有輕微的差距，主要是提供了一個高配置但是很注重運動造型的版本。對於45TFSI尊享運動型，其在上市初期，尊享運動型及尊享豪華運動型兩款車型加配米萊諾通風運動座椅及前後座椅加熱，算上這個配置就很劃算了，比風雅版更值得購買。

45TFSI尊享豪華運動型是Q5L的最頂配車型了，其與尊享運動型的差價為2.71萬，而這2.7萬都花在了科技配置上，像矩陣式LED大燈，智能泊車系統、主動車道保持系統、自適應巡航控制系統、全景影像系統都是這個版本才獨享的配置。

Ⅱ 和奧迪Q5差不多的車還有哪些比較好

路虎有一款 還有低配英菲尼迪fx35也可以就是fx35廢油啊 同排量比x5還費 心疼啊

Ⅲ 奧迪q5同級別競爭車型

摘要 賓士glc，還有寶馬x3，這個價位同級別就這兩款

Ⅳ 奧迪Q5 競爭車型

以下是幾款以奧迪Q5的競爭車型。並結合奧迪Q5，對幾款車的亮點和不足做詳細分析。

● 國產路虎極光
■ 新車優勢：
①路虎品牌更具個性化 部分消費者願意為其買單
奧迪品牌在國內市場擁有極強的影響力，它旗下的很多車型都摘得了不錯的銷量表現。不過作為個性豪華品牌的路虎則完全不同，雖說它並不像奧迪受眾人群那麼廣泛，但路虎本身也的確擁有獨立的潛在消費群體。

還記得不少消費者曾經加價30萬元(指導價60萬元左右)購買路虎極光的瘋狂舉動嗎?這一切充分說明，路虎在國內市場上的品牌高度並不比奧迪差，只是個性化的品牌相對小眾而已，國內不差錢的消費者仍然心甘情願的為「路虎」品牌買單。
②極光車型更新 外觀更加年輕動感
極光除了擁有路虎品牌所賦予的光環外，最打動消費者的就要算是動感運動的外形了。在選擇極光的車友中，大部分都是沖著外觀而來的，極光比奧迪Q5更容易打動消費者。

另外，從產品本身來看，極光要比奧迪Q5更新，如果秉承著購車「買新不買舊」的原則，那麼極光無疑會在這方面上稍占優勢。
③極光國產後價格更低 更容易被消費者接受
路虎極光國產，對於消費者的最大實惠就要算是進一步降低售價，新車起售價有望從目前的43.5萬元，將至40萬左右。

盡管這一價格與奧迪Q5相差不多，但畢竟進口極光已經將消費者心理價位抬的很高。如果在新車外觀和內飾基本不變的情況下，如果能降低售價的話，那麼更能提升用戶的接受度。
■ 自身不足：
①合資後的「奇瑞極光」 可能讓大家心理落差較大
合資的確可以起到降低價格的目的，但合資背後也總會讓人的心裡存在較大落差。路虎曾經作為高高在上的個性豪華品牌，如果車尾突然出現了「奇瑞極光」，您會怎麼看待此事呢?

不出意外的話，國產極光很可能會遭遇華晨寶馬曾經不被認可的尷尬情況。而且未來一定會有不少消費者購車後將「奇瑞極光」車標低調扣除。這種情況相比早已被大家接受的一汽奧迪來說，Q5則顯得更加游刃有餘。

● 雷克薩斯NX
■ 新車優勢：
①進口車型比國產更討國內消費者喜愛
相比於奧迪Q5來說，雷克薩斯NX最大的優勢就要算是進口方式引入。因為國內消費者對於進口車的喜愛有目共睹，尤其是豪華品牌消費者尤為看中這一差別，他們深信進口車的品牌與做工會更好。

我們先不去考慮進口與合資在品質方面是否存在差異，但國內消費者寧願花費高價錢，去選擇進口車型的情況比比皆是。所以雷克薩斯NX與奧迪Q5在價格區間基本相同的情況下，進口車無疑會受到更多消費者的親睞。
②外觀更為年輕化 車型更新
相比於奧迪Q5略顯平庸的外觀來說，雷克薩斯NX前衛的造型顯然更能吸引大家的眼球。尤其是遍布車身的犀利線條，幾乎很難在市面上的其他量產車上看到。

所以容易讓人審美疲勞的奧迪Q5，顯然會在外觀上遜色於雷克薩斯NX，NX的造型將會受到更多年輕消費者的喜愛。
③雷克斯斯NX混動技術可靠 後期維修保養費用更低
眾所周知，雷克薩斯的新能源技術一直算是混動車型中的佼佼者，它在燃油經濟性和動力表現上優勢明顯，所以旗下每款車型幾乎都推出了混合動力版本。所以雷克薩斯NX將仍然延續以往出色的燃油經濟性與動力表現。

當然，雷克薩斯混合動力車型的6年免維修保養政策，也將吸引了不少消費者慕名而來。而反觀一些人反映奧迪維修保養偏高相比，雷克薩斯NX無疑在後期費用方面顯得更加親民。
■ 自身不足：
①為了追求流線造型 導致車內乘坐空間一般

雷克薩斯NX最大的不足就要算是車內空間了。新車為了追求流線車身線條，導致車內腿部和頭部空間一般，充其量只是達到了一般緊湊車的水準。所以相比奧迪Q5來說，雷克薩斯NX的車內乘坐空間的確顯得寒酸了一些。

● 國產沃爾沃XC60
■ 新車優勢：
①乘坐舒適性要比奧迪Q5更加出色

拋開眾人皆知的出色安全性外，國產沃爾沃XC60在舒適性方面也可圈可點。新車不僅底盤調教扎實厚重，而且加上柔軟寬大的車內座椅，讓XC60具有出色的乘坐舒適性。盡管奧迪Q5擁有諸多科技配置，但它單單在舒適性方面還是要稍稍遜色XC60的。
②盡管價格沒有太多優勢 但起碼讓消費者更容易接受

國產XC60的36.69-53.99萬元售價相比於奧迪Q5來說並沒有優勢可言，但要知道沃爾沃X60原來的問題正是偏高的價格。此次新車國產後盡管價格只是與同級別競爭對手持平，沒有凸顯出太多優勢，但這起碼改善了曾經進口版本高昂價格所帶來的尷尬。所以國產沃爾沃XC60的國產後的價格算是更加靠譜了。
■ 自身不足：
①沃爾沃在國內的品牌影響力有待提高

盡管沃爾沃已經進入國內市場多年，大家對它的認識最多是從安全開始的，並且成功積淀了一定的用戶基礎。但是相比於國內市場上順風順水的奧迪來說，沃爾沃的品牌仍然顯得比較「年輕」，品牌影響力並不如奧迪，需要未來進一步提升。
②服務維修網點覆蓋比奧迪偏少

除品牌影響力外，沃爾沃XC60的服務維修網點覆蓋也要比奧迪Q5更薄弱，駕駛奧迪車型幾乎走到哪裡都可以輕松修車。而以安全起家的沃爾沃XC60就顯得不那麼游刃有餘了，它的經銷商覆蓋網路，仍然需要進一步提升。

● 林肯MKC 沃爾沃XC60
■ 新車優勢：
①進口車型是林肯MKC的優勢
林肯MKC是除雷克薩斯NX之外的另外一款進口車型，這對於國內部分消費者來說，「進口」一詞還是非常具有吸引力的，因為在許多人眼裡，進口車的品質和做工還是要更出色一些。

當然，盡管林肯MKC用料的確扎實，體現出了典型的美系車特點。但不可否認的是，MKC在做工方面的確要比奧迪Q5遜色不少。尤其是細節做工顯得有些粗枝大葉，並沒有徹底體現出進口車型的優勢。
②價格優勢明顯 未來國產將進一步體現價格優勢

作為進口車型，林肯MKC的33.98-43.88萬元售價區間顯得比較親民，同時也比奧迪Q5更容易接受。如果2015年實現國產的話，那麼MKC將進一步拉開與奧迪Q5的價格差距。相信國產後30萬元左右的起售價，對於豪華SUV潛在消費者來說，還是蠻有誘惑力的。
③林肯品牌更符合消費者的個性化選擇

盡管林肯在國內市場上的品牌認知度遠不如奧迪，但較少的「出鏡率」也導致了MKC個性十足，非常適合追求個性化需求的消費者。對於接收能力更強、敢於嘗試新鮮事物的年輕人來說更是如此。
■ 自身不足：
①林肯品牌在國內市場影響力有待提升

由於剛剛引入MKC和MKZ車型，林肯在國內市場上的影響力一般，如果行駛在路上甚至會有人無法立刻喊出它的品牌。而相比於國內豪華品牌市場上的大贏家奧迪來說，兩者顯然存在較大差異。所以如果出於從眾心理的話，這對於林肯MKC來說顯然是非常不利的。
②服務網點覆蓋少 維修保養成問題

拋開產品端，林肯車型最大遇到的最大難題就是渠道銷售和售後維修網點匱乏，今年年底8家林肯經銷商店將在國內7個城市率先開業，2016年前林肯的獨立經銷商網路將在全國50個城市布局60家經銷商店。相比於奧迪的「遍地開花」來說，林肯在購車和售後維修方面都顯得很薄弱。

Ⅳ 奧迪Q5是什麼車型

你好 叫做SUV SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。主要是指那些設計前衛、造型新穎的四輪驅動越野車。SUV一般前懸架是轎車型的獨立懸架，後懸架是非獨立懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。由於帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用范圍廣。

Ⅵ 奧迪型號有哪些

1、 奧迪A3

官方指導價 ： 18.86-26.85萬

級別 ： 緊湊型轎車

奧迪A3是一款緊湊型轎車，同時也是奧迪的入門車型。奧迪A3有兩廂和三廂兩種車型選擇，最低只需要16萬多就能入門。低廉的價格，高端的品牌，奧迪A3確實能斬獲不少年輕消費者。而且奧迪A3的造型緊湊而有力量，不過內飾的設計就比較平淡，空間表現一般般，作為代步車會更加合適。

Ⅶ 奧迪q5的幾種型號，都有什麼區別最高配和最低配有什麼區別哪個配置有多功能方向盤

內飾肯定是越貴的越好了，功能豐富。

2011款奧迪Q5都是 2.0 TFSI 的，排量扭矩等都一樣，就是配置的不同，比如說座椅、後視鏡、大燈、音響、空調、導航、方向盤等。

舒適型、豪華型、動感型這三款有多功能方向盤，舒適型只有音響調節和定速巡航，後兩款多個藍牙，還帶有換擋撥片。

Ⅷ 和奧迪q5外觀差不多的車子有哪些

眾泰T600

Ⅸ 奧迪Q5L有哪些車型

按照型號分為：榮享進取型、榮享時尚型、尊享時尚型、尊享風雅型、尊享運動型、尊享豪華運動型。按照功率分為：40TFSI和45TFSI