奧迪q3動力怎麼樣

『壹』 奧迪q3怎麼樣建議買嗎

奧迪q3值得購買，奧迪q3的性價比比較高，操控感也不錯，總體而言，是值得入手的。

為使其區別於大眾車型，奧迪Q3將經過調諧，以獲得更加動感的駕駛性能，豪華個性的外觀，將配備自適應式減震器，如同TT裝備的減震器。

動力方面，據悉，奧迪為Q3先期將提供3款四缸發動機，其中標准版汽油版車型搭載170馬力的2.0TFSI發動機，Q3的頂級車型則配備了Q5上的最大功率211馬力的2.0TFSI發動機，這款車型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油發動機的最大功率為140馬力。

奧迪q3的車型設計：

內飾：內飾繼承了奧迪一貫風格，布局合理；配置豐富，科技感較強；數字化儀表盤指示清晰；用料不錯，做工也比較精細；內飾色彩搭配比較多樣，選擇空間大。

外觀：外觀尺寸不大，但造型設計與同族車型的Q5較為相似，細節設計有新意，整車線條流暢，前燈及尾燈造型受到了網友的好評。

『貳』 奧迪Q3，1．4T的車怎麼樣，有開過的朋友給點建議

奧迪Q3，1．4T的車挺不錯的。

動力方面，大眾集團的這台1.4T發動機就不必多說了，大面積裝備在大眾、奧迪等車型上已經足夠證明它的優秀，它的動力性沒問題，而且還很省油。與之搭配的是6速濕式雙離合變速箱，它偶爾會有一些頓挫，但總體來說這個動力搭配還不錯。

主要優勢：

動力完全可以，只要肯給油門動力源源不斷，一直用b檔沒感覺肉，s檔還沒用過。加速表現：加速表現很好，超車無壓力，雖然是1.4排氣但是奧迪調校的很到位。動力平順性：起步時，低速行駛時有頓挫感，尤其是把自動駐車關了，給油就走，收油就像踩剎車一樣。

『叄』 全新奧迪Q3動力如何

動力方面從參數上來看，新款奧迪Q3提供三種發動機，分比是2.0T高、低功率的發動機和1.4T發動機。2.0T高低功率的發動機最大功率分別為137和162千瓦，1.4T發動機的最大功率為110千瓦。可以滿足日常各種需求。

『肆』 奧迪Q3 sportback動力如何

動力方面，已知的是Q3 Sportback會提供45 TFSI 汽油發動機，以及和35 TDI 柴油發動機，柴油就不必介紹反正也不引進國內，這套45 TFSI動力就是我們熟知的2.0T高功率版，國外有說226馬力的也有說230馬力，反正國內常規Q3使用的是220馬力
我們認為未來Q3 Sportback引進國內的不會是這兩套動力，因為明年年初，Q3 Sportback還將推出一款配備48V輕混系統的新型1.5升渦輪增壓四缸發動機。據一些外媒報道，這套發動機最大功率為147馬力，相比現階段的1.4T高功率版150馬力，參數有所下降，不過很顯然搭載輕混系統的新動力會在燃油經濟性上給到我們更多驚喜。

『伍』 奧迪q3ea2111.4t發動機怎麼樣

這款發動機還是很不錯的。
2021款q31.4t的動力非常充沛，完全可以滿足日常使用需求。這款車子的操控性和舒適性也非常出色，外觀設計同樣非常年輕時尚。
奧迪是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平，質量標准，創新能力，以及經典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

『陸』 奧迪Q3動力如何，感受怎麼樣

Q3動力不錯，操作性也可以，如果開的時間長了，動力無法滿足可以看看HDP程序，能提升不少馬力和扭矩，駕駛樂趣十足。

『柒』 奧迪Q3動力如何

您好
Q3動力分為1.4T跟2.0T，1.4T是150馬力，最大扭矩250，最高轉速1750-3000,2.0T是186馬力，最大扭矩320，最大扭矩速度是1600-4000。對於1.4T的動力也是很不錯的，剎車有力，轉向也是靈活，如果只是平常上班代步，市區開開動力還是很充足的，如果跑高速超車還是2.0T渦輪增壓的動力提速非常強勁，如果預算情況充足可以選擇2.0T的，建議可以去4S店試駕感受一樣，每個人的用車需求都是不一樣的

『捌』 奧迪Q3新上的那個車，動力系統咋樣啊

奧迪Q3新上的應該說的是Q3轎跑!
全新奧迪Q3沿襲『Q』家族DNA,天生硬朗動感的設計語言和優異的動力系統出色的釋放了它的瀟灑不羈,全新奧迪Q3提供1.4T和2.0T渦輪增壓發動機1.4T低功率發動機版本最大馬力為150匹,2.0T低功率發動機版本最大馬力為186匹,高功率發動機版本最大馬力為220匹。動力方面是認可的，加上更加動感的外觀，可選！

『玖』 【車主點評:動力十足的奧迪Q3】

#選車理由 當初選擇這款車的時候，也是因為一直對於奧迪的車都是非常喜歡的，質量還是非常不錯的，而且後期維護的費用也不高，感覺還是非常的有性價比。
#最滿意 最滿意的就是這款車的動力表現的確實是非常強勁的，而且駕駛感受也確實非常不錯，外觀的造型看起來還是非常時尚帥氣的。
#最不滿意 這款車的變速箱偶爾會有一些頓挫現象，換擋間平順性不是特別好，其他方面感覺還是比較不錯的。
#空間 這款車的乘坐空間對於我來說是完全可以滿足的，前排座椅和後排座椅的腿部空間都是非常寬敞的，而且這款車的後備箱儲物能力也不錯。
#外觀 這款車的外觀造型我還是非常喜歡的，整個車身的線條設計的還是非常流暢的，輪轂的造型設計的非常別致，大小看起來比例也是特別協調的。
#內飾 這款車的中控內飾我感覺還是非常不錯的，造型設計的還是非常好的，科技館十足，而且儲物空間搭配得非常合理，做工和用料符合這個價位該有的表現。
#動力 動力是完全不用擔心的，這款車的提速表現是非常出色的，無論是城市出行還是高速駕駛，動力表現的都是游刃有餘的，滿載的情況下投資超出也是毫無壓力的。
#操控 這款車駕駛起來我覺得還是非常輕松的，方向盤的手感特別好，指向性也是很精準的，只不過在城市出行，偶爾會出現變速箱的頓挫現象，平順性不是特別好。
#舒適性 座椅的舒適性我感覺還是比較不錯的，柔軟度和包裹感都非常好，操作起來還是比較舒服的，隔音效果做的還可以吧，高速行駛的時候風噪和胎噪還是比較明顯。
#油耗 綜合油耗大概百公里9~10個油左右吧，畢竟以城市出行為主，油耗的表現還是在接受范圍內的。

『拾』 緊湊型SUV奧迪Q3L怎麼樣有沒有車主談談用車感受

將從空間、舒適性和動力方面談談我的用車感受。