奧迪哪些車用瀝青阻尼

⑴ 瀝青有毒嗎

瀝青有毒，瀝青及其所含蒽、菲、吡啶等均系光毒物，在紫外線作用下可引起光化學反應。瀝青所致光化學反應系瀝青在有氧條件下通過光能作用所發生的光化學反應，反映生成的自由基、過氧化物引起細胞損傷。

黑變病，皮損常對稱分布於暴露部位，呈片狀，呈褐－深褐－褐黑色；職業性痤瘡；疣狀贅生物及事故引起的熱燒傷。此外，尚有頭昏、頭脹，頭痛、胸悶、乏力、惡心、食慾不振等全身症狀和眼 、鼻、咽部的刺激症狀。

(1)奧迪哪些車用瀝青阻尼擴展閱讀：

瀝青是一種天然的或人工生產的工程材料。它主要由瀝青結合劑和級配骨料構成。主要應用於道路工程的路面鋪設和加固、高層建築中的地板鋪面、水利工程中的密封材料。

某些情況下也用於垃圾處理工程中的密封。出於工程技術和經濟方面的原因，瀝青構件具有不同的分層結構，主要包括瀝青承載層、瀝青聯結層以及瀝青面層。

各層按照不同的厚度和所處位置，為緊密的結構主體提供不同的承載力。在化學上，瀝青混凝土是一種具有熱後可塑性的惰性材料。

⑵ 2022奧迪還有瀝青嗎

有瀝青，因為市面上絕大多數汽車都採用了瀝青阻尼片材料，這種阻尼片主要作用是增強車輛的隔音效果，同時在一定程度上減緩車輛的震動，因此瀝青阻尼片對於提升車輛舒適性有著非常重要的作用，一般汽車在生產過程中會用到8-15斤的瀝青材質。

⑶ 奧迪車底的黑瀝青會致癌嗎

其實是不會的。

一、瀝青有什麼作用

石油瀝青有減震的作用。目前大部分汽車的阻尼片都使用了石油瀝青。石油瀝青經過四網路的高溫蒸餾後留下的殘渣，能留到空氣中部分成分甚少。經過標准合規的生產處理後，常溫下它的毒性很小，很難對人體產生危害。除此之外，有報告表面瀝青阻尼片對車內污染可能還不如劣質的內飾和皮革的影響大。當然，隨著科技發展，一些廠商也開始尋找新材料，以代替瀝青阻尼片。

⑷ 賓士寶馬奧迪用的是瀝青阻尼片，觀致用的啥

瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態，表面呈黑色，可溶於二硫化碳。
瀝青的用途：
主要用途是作為基礎建設材料、原料和燃料，應用范圍如交通運輸（道路、鐵路、航空等）、建築業、農業、水利工程、工業（採掘業、製造業）、民用等各部門。
簡介：
瀝青的類別：
1、煤焦瀝青
煤焦瀝青是煉焦的副產品，即焦油蒸餾後殘留在蒸餾釜內的黑色物質。它與精製焦油只是物理性質有分別，沒有明顯的界限，一般的劃分方法是規定軟化點在26．7℃（立方塊法）以下的為焦油，26．7℃以上的為瀝青。煤焦瀝青中主要含有難揮發的蒽、菲、芘等。這些物質具有毒性，由於這些成分的含量不同，煤焦瀝青的性質也因而不同。溫度的變化對煤焦瀝青的影響很大，冬季容易脆裂，夏季容易軟化。加熱時有特殊氣味；加熱到260℃在5小時以後，其所含的蒽、菲、芘等成分就會揮發出來。
2、石油瀝青
石油瀝青是原油蒸餾後的殘渣。根據提煉程度的不同，在常溫下成液體、半固體或固體。石油瀝青色黑而有光澤，具有較高的感溫性。由於它在生產過程中曾經蒸餾至400℃以上，因而所含揮發成分甚少，但仍可能有高分子的碳氫化合物未經揮發出來，這些物質或多或少對人體健康是有害的。
3、天然瀝青
天然瀝青儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。這種瀝青大都經過天然蒸發、氧化，一般已不含有任何毒素。
瀝青材料分為地瀝青和焦油瀝青兩大類。地瀝青又分為天然瀝青和石油瀝青，天然瀝青是石油滲出地表經長期暴露和蒸發後的殘留物；石油瀝青是將精製加工石油所殘余的渣油，經適當的工藝處理後得到的產品。焦油瀝青是煤、木材等有機物干餾加工所得的焦油經再加工後的產品。工程中採用的瀝青絕大多數是石油瀝青，石油瀝青是復雜的碳氫化合物與其非金屬衍生物組成的混合物。通常瀝青閃點在240℃~330℃之間，燃點比閃點約高3℃~6℃度，因此施工溫度應控制在閃點以下。

⑸ 阻尼片是什麼它的作用是什麼什麼材料

阻尼片又叫膠泥或者阻尼塊，是貼在車身內表面的一種粘彈性材料，緊貼著車身的鋼板壁上，主要是為了起到減少雜訊、減少震動的作用，也就是說起到阻尼作用。所有小轎車里都安裝有阻尼片，如賓士、寶馬等品牌汽車。此外，航天飛行器、飛機等其他需要減震降噪的機械也會用到阻尼片。
特性介紹：
高分子材料或橡膠材料製作的阻尼片物理和化學性能穩定，具有優良的減振降噪性、耐熱性、耐寒性、防老性和極強的粘接性。 對人體皮膚無任何刺激

作用，對金屬、塑料、橡膠等材料無腐蝕作用。 部分汽車及工程機械中開始使用更加環保的水性阻尼塗料製品，減振降噪性能優越。
最佳使用溫度范圍：25℃±10℃。
應用范圍：
各種航空航天飛行器及航空飛行器上儀器設備的減振靜音。

各種交通車輛的減振降噪。
空調、冰箱、洗衣機等家用電器的防噪靜音。
其它機械振動體的減振防噪。

⑹ 2021年生產的奧迪Q3還有瀝青嗎

2021年生產的奧迪Q3還有瀝青，因為所有國內生產的車都用瀝青止振。內飾材質部分還會有瀝青材質，目前車內空氣標准國內標准雖然制定的數值較高，但不屬於強制執行的國家標准，所有廠商在成本控制方面還會採用類似於瀝青阻尼片這種材質，只是採用的比例較低。

奧迪車型原車採用了瀝青材料來做止震隔音，這種材料會散發刺鼻性異味，尤其是在車廂內環境溫度較高的時候，還會散發甲醛等有害物質，對人體產生危害並且隨著車齡越大，異味就越是明顯。在隔音施工之前首先要做的就是將原車的瀝青阻尼片進行鏟除並清洗干凈在施工。

奧迪Q3外觀

Q3的底盤來自於奧迪的母公司大眾集團，採用了大眾品牌系列中一款尺寸差不多的車型，也就是途觀。奧迪Q3有雙輪以及4輪驅動版本可選，後者更可以裝備瑞典的HALDEX開發的全輪驅動設定，這一設定也曾經出如今途觀上。

從車身側面來看，奧迪Q3整體上繼承了Q系列的風格，最大的不同是車頂，車尾的線條有些傾斜向下，在D柱處逐漸收緊，營造一種COUPE造型。來到車身尾部，LED尾燈採用了更犀利的三角形造型，組合車燈的顯示效果同樣出色。而這樣一款動感的SUV的風阻系數僅為0.32cd。

⑺ 奧迪q5 2015款 還用瀝青阻尼板嗎

奧迪q5 2015款 還用瀝青阻尼板的

⑻ 2014.2015款新奧迪a4l的瀝青阻尼片還在用嗎

您好！估計還在用著，因為哪場爭論本身就有問題！請度娘「汽車公社:央視瀝青阻尼片致癌報道騙局」.1、中國市場上至少90%的國產車型，以及部分進口車型，都使用了瀝青或瀝青基的阻尼片材料。迄今為止，歐盟並未禁止瀝青材料在汽車中的使用；而中國正計劃在6月1日推出一項主要針對瀝青阻尼片的行業推薦標准——換言之，中國政府在未來很長時間段內，將繼續允許瀝青阻尼片在汽車中的廣泛使用。2.瀝青按照來源主要可分為煤焦油瀝青和石油瀝青，前者是毫無疑問的嚴重有毒有害物質，而後者的毒性相對有限（致癌性與汽油一個等級，下會詳述）。換言之，汽車使用瀝青阻尼片並不可怕，可怕的是使用不達標甚至煤焦油瀝青材質的阻尼片。

⑼ 老款奧迪a6l車里有瀝青阻尼片嗎

有，門裡面帖的呢，你暈車和這個沒多大關系，老款的都很多年了，也沒什麼味了。

⑽ 奧迪，寶馬，賓士最近多少年生產的車型含有瀝青的阻尼板進口車是不是都沒有含瀝青的阻尼板

報道賓士、寶馬和奧迪車內使用的阻尼材料污染車內空氣，可能誘發癌症。對此，三大豪華品牌在當天和次日予以回應，均表示正在進行相關的檢測和檢查。

節目播出後，賓士中國立即在微博上回應稱：賓士立即協同相關部門著手進行深入調查，以妥善解決問題，並強調，目前在中國生產的汽車使用的是進口阻尼部件，符合梅賽德斯－賓士全球質量標准。

幾乎同時，寶馬中國和華晨寶馬也聲明稱，對於節目中的相關問題，寶馬相關技術和生產部門已展開情況核實，在獲得進一步信息後將及時公布。該公司同時也強調，寶馬生產為全球統一標准。

一汽大眾奧迪公關部昨天對此回應表示，中德雙方技術人員組成專家小組，開展嚴密檢測及調查。同時表示，一汽大眾奧迪遵循奧迪全球統一的采購體系。針對此次報道的阻尼片問題，一汽大眾材料中心針對阻尼片做檢測，得出的結果是有害物質低於奧迪全球標准。

阻垍尼片，一般是高分子材料或橡膠材料製作的阻尼片物理和化學性能穩定，具有優良的減振降噪性、耐熱性、耐寒性、防老性和極強的粘接性。

對人體皮膚無任何刺激作用，對金屬、塑料、橡膠等材料無腐蝕作用。部分汽車及工程機械中開始使用更加環保的水性阻尼塗料製品，減振降噪性能優越。

以上內容參考：鳳凰網-阻尼片有毒三大豪華車品牌回應致癌質疑