提車四個月奧迪a6l有哪些槽點

A. 【車主點評:炫酷的奧迪A6L四個月用車分享】

#選車理由 首先是不喜歡暴發戶風格的什麼馬5，老婆孩子們喜歡高調的E，但是我喜歡低調一點，本身就不是有錢人，買什麼賓士啊！同時也怕漏油斷軸。本來挺喜歡凱迪拉克CT6豪華版的，試駕了CT6，開著確實不錯！可是開回店裡路過個減速帶，竟然發現前減震有咯吱咯吱的感覺，以為是錯覺，就又找了幾條減速帶試試，沒錯！就是有問題。我問銷售小哥：你們每天試駕沒有發現嗎?小哥很委屈的說真沒人發現這問題，大哥你怎麼這么有車感呢！都說美系車小毛病多，果斷放棄了。後來老婆大人說就買A6L吧，要四驅的，不差那幾萬塊錢兒！這感情好兒，正合我意！
#最滿意 外觀，內飾，燈！燈！燈！先說外觀，年輕時尚，濃郁的商務范，適合我這個有著年輕的心的85後老男人，端莊大氣又低調。再說內飾，強烈的科技感和穩重感，三塊大屏，觸摸按鍵，手指放在按鍵上要稍用力按一下才可以，同時會有實體按鍵的咯瞪一下的感覺，可以有效防止誤碰。燈！不愧是燈廠！全車價值十多萬的燈不是吹的，近光有隨動轉向，自適應遠光燈可以自動規避前方和對向的車，從此告別做遠光
狗，車內頂燈是觸摸式的，想開燈就手指摸一下燈就行了。
#最不滿意 最不滿意的就是新車異味太大了，現在車內也還有點異味，回頭再多通風再放點兒竹炭包吧。
#空間 家裡沒有太高的，我1米70，老婆和爸媽都是1米6幾，空間對我們來說足夠寬敞。平時也是我和老婆和孩子3人用車，爸媽們也有自己的車。
#外觀 外觀設計是我喜歡的風格，進氣格柵做的非常大氣，稜角分明的前燈，悠雅的車身，我認為整體都比上一款漂亮，除了假排氣
#內飾 內飾科技感十足，屬於我喜歡的一個地方了，致雅版的座椅個人認為比動感的要好看很多
#動力 這款車是2.0T高功率的，224馬力，只能說是中規中矩吧，我平時開車就是比較喜歡動力強勁的，D檔給人一種不緊不慢的感覺，不是肉是穩重感，起步和超車都很輕松，一點都不費勁，我這個年年齡也不再適合激烈駕駛了，對我來說正合我意，要是想沖動一下可以用S檔，對於這個級別的車來說動力不會讓你失望的。平順性可以說是比想像中的要好，濕式雙離合完全不同於大眾的乾式雙離合，感覺是在開一台CVT變速箱的車，沒有絲毫的頓挫感
#操控 我是一個駕駛控，對操控性有一定的要求的人，奧迪A6給我的感覺就是個西裝暴徒，沒錯，就是這個詞，看著沉穩大氣的車，只要你用上S檔，地板油，轟鳴的引擎聲，強烈的推背感，紅綠燈路口第一個出去等你到下一個路囗時別人正常行駛的才走了不到一半的路，Y級的高速輪胎給我清晰的路感，過急彎也不會有吃胎的感覺
#舒適性 魚與熊掌不可兼得，操控性好了舒適性必然要差一些，座椅偏硬，A8Q7的也這樣，想要美式大沙
發的感覺就別想了，懸掛也偏硬，路面狀態會很清晰的反饋給你。發動機噪音不仔細聽不明顯，渦輪介入時會有些輕微的絲絲聲，可以忽略不計，由於輪胎太硬路面的噪音會很清晰的傳到車內，即使輪胎內有3厘米厚的濾音海綿也不行，過幾天換上全包圍的腳墊估計會好一些，其它的噪音控制的很好，在新鋪裝的路面上跑，車內很安靜。
#油耗 我都不敢相信了，怎麼會這么省油？目前綜合油耗表顯示百公里8.6升，市區開開這個油耗表現還是很不錯的

B. 奧迪A6L有什麼缺點

最大缺點就是二手保值率不好，沒有賓士寶馬同級別保值率高，再就是它的雙離合變速箱後期維護。

C. 【車主點評:奧迪A6L入手三個月的小心得】

#選車理由 主要還是品牌效應吧，我老婆對這款車是情有獨鍾的，而且確實各方面性能也不錯，外觀也很漂亮我也很喜歡，所以商量過後就決定還是買了吧。
#最滿意 外觀大氣穩重,屬於耐看型,時間長了,也不會覺得它會過時。內飾就是奧迪一慣主張的那樣,全液晶顯示屏科技感挺強的,外觀看起來也更加的運動化、年輕化,我覺得這款車挺適合我的。
#最不滿意 老實說，我選的車,我也沒啥特別不滿意的,非要說什麼不滿意,新車味道貌似有點重啊,可能是我的鼻炎鼻子比較敏感吧,希望以後多通風,時間長一點以後會好吧。別的沒什麼不滿意的，目前我也還是新車階段,以後再來給大家補充它的不足之處吧。
#空間 空間方面,也還可以的,前排視野開闊。我的身高179CM ,駕駛座這里調到最低,頭部空間有一個拳頭差不多。後排一般都是我家人乘坐,空間也相當寬敞的,差不多還有兩拳頭的空餘空間,翹個二郎腿換個姿勢什麼的,也是相當靈活相當舒服的。
#外觀 奧迪的外觀設計沒什麼要說的，非常時尚漂亮，人家一線大品牌的設計就是很經典，自帶漂亮時尚的屬性，開出去絕對非常亮眼，我和老婆都很喜歡的。
#內飾 內飾方面用料還算良心啊,總體來說做工挺精緻的,可以說是高極又好看,科技感也很強，使用時感覺蠻有質感的，感覺不愧是一線品牌的，只是異味有點大了。
#動力 動力方面感覺沒什麼問題，車子起步還是很輕快的，加速提速表現還是很不錯的，動力方面還是非常平順的，而且隨叫隨到，感覺開起來還是非常不錯的。
#操控 操控方面還是很不錯的，一線品牌的品質還是很不錯的，指向准確，轉彎的話感覺也非常好，底盤調教也很扎實，剎車和油門也都非常好用。
#舒適性 前後排的駕乘空間很寬敞，坐起來很舒服，車裡面噪音很小,空調改為觸摸屏,用起來很方便。座椅的包裹性也很不錯，坐時間長一點也不會累的，減震懸掛表現也挺不錯的。
#油耗 油耗方面還行吧，不是特別高，因為車子買回來還是上下班代步為主，現在主要還是市區里跑的勤一些，平均油耗在9.5個，這個表現我還是挺滿意的。

D. 奧迪A6L的優缺點都有哪些

車主一

綜述我去買正好有這個車原價53.3W認識人便宜5K和A6L2.4最高配置差不多另外送了一副腳墊變成2副了.這個個性化另外的一個改動是減掉了電加熱座椅換了可視倒車雷達.

車主二

優點後排乘坐空間較大，本人182cm，前排座椅調整合適（中等身材乘坐舒適）後，可擺舒適的二郎腿poss。

車主三

優點由於是6前速手動，所以，可能比較省油。市內油耗無空調8.8L/100KM左右，沒有超過9.5。應該算省油吧，說明的是，本人駕駛習慣非常喜歡用空檔滑行。

車主四

優點首保前，拉的高速（之前先做了輪胎平衡），加速到210km，整個過程沒有車身抖動的現象，很穩。方向很准確，力度適合，過彎流暢，75km/H過十字路（半夜，無車及攝像頭）側傾明顯，但駕控自如。手動檔很靈活、方便，離合行程較長，估計大家自動檔的多，這個體會可能參考價值不大。

車主五

優點不過，值得表揚的是4s服務不錯，又是倒水又是登記的。但問題沒有解決，雖然沒有花費，是索賠，總覺得不舒服。後來技術經理坦白，可能無法完全消除，但會把這個情況向一汽奧迪反映，看怎麼解決。

車主六

缺點麻煩的是，我的車，買時天氣比較熱，所以一直開空調，也每次都開音響，現在發現個問題，就是安靜的時候，有明顯的「日日日。。。。。。。。」的持續尖銳響聲，特別煩人，尤其是那個頻率，實在無法接受。在前排座椅感受尤其明顯，涼車時，聲音較大。在發動機艙聽不到聲音來源，反復在駕駛艙尋找，覺得和方向盤有關系，如果在停車時，輕輕動方向盤，左右輕轉很小的角度，聲音消失。耳朵貼在方向盤上，明顯聲音是從方向柱傳上來的。實在無法忍受，去4s，幾個小師傅來回試驗，有說是正常的，有說不正常的，（省略n字發脾氣的話），後來驚動技術經理，鑒定，是有問題。處理的方法，先去掉電機皮帶，反映：儀表盤電池燈亮，噪音消失。狂喜，認為故障解除。但，換了皮帶再裝，噪音復起。後來換了張緊輪（閥？），還是沒有解決，最後，又換了助力泵，聲響依舊，但有時沒有了，沒有時間比例大概0.1%，意思是很偶爾沒有，也很短暫，只發生在停車怠速時。

車主七

綜述和2.4的差距最大的是噪音。本人特怕噪音，由於當時看車時展廳較吵，沒有很好的比較，同時，也是喜歡FSI，所以忽略了噪音的問題，直4和V6在噪音上，是有差距。還要個現象是，後來通過比較，自動檔的好像噪音比手動檔的大，所以，比較而言，我的這款好像還稍微好點。但，同樣是讓我感覺不爽，只是，還能接受。

車主八

缺點提速、加速都一般，但比美系車強很多，後來開了朋友的A6L3.0，感覺差距還是大，但和2.4的差距不明顯。

車主九

優點比較典型的德系車，中規中矩，剛性不錯，避振軟硬適合，比老奧迪感覺要好，感覺老奧迪避振太硬，但，如果追求舒適的「乘船」效果，還是美系車出眾，又懷念別克了，舒服，軟。

車主十

缺點有意思的是，有次見了一台和本人的一個款型的車，發現那台車有大燈清洗裝置的兩個開口，我的這台保修杠可是溜光水滑，一問，他的居然有大燈清洗裝置，雖然我們兩車的價錢是一樣的。那位兄弟知道後，咧嘴瓷牙，美，我口斜目瞪，呆。他是05年底買的，可能後來配置改了，又郁悶了，本來找4s理論，後來忙，沒顧上，繼續郁悶。不知道大家的車有沒有此裝置了。

E. 奧迪A6L的品控怎麼樣它的小毛病多嗎

優點：空間大，舒適度不錯

缺點：倒車要用力踩油門。有溜車現象

外觀：外觀很漂亮，是我喜歡的類型。

內飾：皮座椅是4S店送的，包的還行，別的沒說的

配置：相比寶馬賓士，低配的A6L性價比是最高的。豐富的配置，優惠後的價格，相比同級別來講是最好的。

動力：2.0的機器，雖然官方數據是190馬力，但是家用足夠。紅綠燈舒適檔位基本都是第一個沖出去的。 偶爾來一次S擋，推背感也非常不錯。 一句話，家用2.0完全夠用了。 高速最高踩到170， 一點都感覺不出來有飄的感覺，深踩下去速度還能繼續上來，輪胎看到有哥們兒最高248KM，牛逼。 考慮到新車，先到170吧。 等過了首保打算到200試試。 248的極速還是等以後再說吧。 畢竟要是被抓拍了就得不償失了。

操控：還可以，就是車本身比一班車長些，轉急玩還是要留心些，

動力：2.0T車型初段提速很好，適合城市內使用，換到S檔後加速有推背感。

操控：這么大的車，變速箱，懸架決定這是一台以舒適性為主的車型，操控？無所謂了

油耗：在踩油門比較狠的情況下11個油，已經很不錯。

舒適：在130km/h的車速下，車內噪音可以保持在較低水平。

優點：外觀和內飾。

缺點：隔音一般，各種噪音有點大

外觀：很滿意，身段修長，臉和屁股都很耐看，自己動手換了原霧燈位置的格柵和輪轂，雖然滿大街的a6l但是只要自己喜歡一樣與眾不同。

內飾：內飾得吐槽呀，買的標准版，沒有真皮座椅，外麵包的真皮很一般呀。三十幾萬的車了，真皮座椅都不是標配的，有點納悶。

空間：空間沒得說，覺得是大大的車

配置：ABB裡面算是性價比高的了

動力：加速很快。輕輕一點，速度就來了。

操控：可以！

油耗：還可以，差不多是每百公里跑11升左右

舒適：感覺很舒服。

F. 奧迪A6L有哪些小毛病和優點

優點：優點很多。

缺點：沒有全景天窗的。

外觀：車燈一向是奧迪引以為傲的，造型很有層次感

內飾：全新造型的方向盤比老款手感和視覺好很多

空間：這個車的空間是沒得說了，大，寬敞，一家三口怎麼坐怎麼舒服自在的。

配置：無鑰匙啟動/進入系統，上坡輔助，陡坡緩降等等。

動力：立足於對於一部高檔車的定價，這個還算可以吧

操控：重新定義了高功率，奧迪的尾數是越來越大了

外觀：外觀有人喜歡有人不喜歡，反正我是喜歡那一派的。

內飾：樣子變年輕了，不管怎麼樣終究是好事

空間：本人身高181，平常開車都要把駕駛座位往後調一點，如果後排有乘客那坐起來就不大舒服，不過好在平時這車就載我跟老婆兩個人，空間還算寬敞。後備箱空間還不錯可以滿足我一家子的日常出行跟購物需要。

配置：發動機啟停技術、定速巡航、倒車視頻影像、全景攝像頭等等。

動力：平常咱們對動力要求不是很高，動力家用足夠了，畢竟咱們也不是要飆車。

操控：操控精準，指哪打哪，方向盤輕重適中，握感也很不錯，挺不錯的。

油耗：每百公里差不多就是8.5升油這樣。

舒適：我開車也是比較溫柔的，舒適性也是很不錯的。

G. 新款奧迪A6L新車提車注意事項有哪些

您好，當您購買全新奧迪A6L後，提車時應應該進行以下檢查：

1.核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號一致。

2.車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。

3.車窗玻璃：檢查玻璃有沒有損傷和劃痕，重點檢查前檔風玻璃的視覺效果。

4.輪胎部分：查看輪胎是不是完好，沒有磨損，有沒有裂紋起泡現象。查看輪轂是不是干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或者實測胎壓，新車胎壓一般比較高，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是不是完好，不應有明顯磨損和污物。

5. 底盤部分：檢查汽車有沒有（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及製冷液、油路）泄漏現象。此時，一並檢查機器各部位是不是有漏油現象。如果發生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看見滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許的話，不妨到徹下面看看地盤是不是有刮蹭傷痕，管路是不是有明顯不合理的地方。

6.發動機艙部分：比對發動機號，檢查發動機艙內是不是干凈無油漬，是不是有生銹的地方，然後怠速的時候聽聽是不是有異響。

6. 內飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是不是有破損、摩擦。打開天窗，查看天窗是不是有異響

H. 奧迪A6L的缺點有哪些

奧迪在中國高檔轎車市場擁有相當大的影響力，原因之一是奧迪的定位是主流公務車，有句俗話：不管多大官，一律四個圈。買這款車的商務人士有很多也頗喜歡這款車的內斂和穩重的形象。客觀地說，這款車很少有大缺點，只能說說小毛病。
2.0T在市區低速行駛時動力略有不足。自動擋比較耗機油，聽說耗機油是德系自動版車的一個特點。開了8000公里左右，前胎磨損嚴重，差不多要換了。剎車不敢恭維，剎車會前傾。後排腿部空間雖然寬敞，但頭部空間稍顯不足。ESP系統無法徹底關閉。慢速時發動機偶爾會發出「嗡嗡」的聲音。
2.4技術型起步到40公里發動機噪音大，如果低速超車必須掛S擋，爬坡時感到動力有些不夠。低排量車動力表現一般。
最後，最關鍵的一點：保養、維修費用太高！

I. 奧迪A6L新車提車注意事項有哪些

關於奧迪A6L新車提車注意事項

1.核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號一致。

2.車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。

3.車窗玻璃：檢查玻璃有沒有損傷和劃痕，重點檢查前檔風玻璃的視覺效果。

4.輪胎部分：查看輪胎是不是完好，沒有磨損，有沒有裂紋起泡現象。查看輪轂是不是干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或者實測胎壓，新車胎壓一般比較高，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是不是完好，不應有明顯磨損和污物。

5. 底盤部分：檢查汽車有沒有（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及製冷液、油路）泄漏現象。此時，一並檢查機器各部位是不是有漏油現象。如果發生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看見滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許的話，不妨到徹下面看看地盤是不是有刮蹭傷痕，管路是不是有明顯不合理的地方。

6.發動機艙部分：比對發動機號，檢查發動機艙內是不是干凈無油漬，是不是有生銹的地方，然後怠速的時候聽聽是不是有異響。

7.內飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是不是有破損、摩擦。打開天窗，查看天窗是不是有異響

對於奧迪A6L在使用說明書上都有一個新車的磨合規定，在1500公里之前有一個磨合期，1000公里之前是最重要的，各個部件需要磨合，才能達到最佳的離合狀態。特別是發動機、變速箱在行駛的時候都需要有一個磨合期。所以0-1000公里的時候，建議不要跑到150公里以上。同時避免急加速以及踩急剎車。另外，不能用新車去拖別的車，這樣對新車有損害。在跑了1500公里以後可正常使用。同時，新車的輪胎和剎車片都需要磨合，這個磨合期在400-500公里.