奧迪q3什麼變速箱

『壹』 奧迪q31.4t是乾式還是濕式

奧迪q31.4t是乾式離合器。

奧迪q3全系車型採用7檔Stronic雙離合變速器，「乾式」雙離合器，其雙離合器由3個尺寸相近的離合器片同軸相疊安裝組成。

位於兩側的2個離合器片分別連接1、3、5、7檔和2、4、6檔以及倒檔齒輪，中間盤在其間移動，分別與2個離合器片「結合」或「分離」，通過切換來進行換擋。因為它的「雙離合器」不是像6檔DSG那樣安裝於封閉油腔里，所以，被稱為「乾式」雙離合器。

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與傳統的自動變速箱相比，由於沒有液力扭矩，又沒有MT的半聯動，對於小排量的發動機與DSG的組合，有時會出現低速扭矩不足的現象，表現為起步時輕微的抖動。其次，由於DSG是電腦控制的智能變速箱，它的升降檔需要通過電腦向發動機發送信號，並且要等發動機回復後確認後才能完成升降檔。

多一個環節就多一個可能故障點，由於智能電子設備的使用增加了故障的機率。總的來說瑕不掩瑜，在倡導低碳的時代，DSG代表著未來變速器的發展方向。

「乾式」雙離合器結構簡單，因而更經濟。相對結構稍復雜的「濕式」而言，故障率較高。而「濕式」則顯得動力更為強勁。雖然最基本的「雙離合」原理是一樣的，但實現的方式卻相差甚遠。

『貳』 奧迪q3和奧迪a4用的同一種變速箱嗎

奧迪q3和奧迪a4用的同一種變速箱。是一套用於來協調發動機的轉速和車輪的實際行駛速度的變速裝置，用於發揮發動機的最佳性能。變速箱可以在汽車行駛過程中，在發動機和車輪之間產生不同的變速比，通過換擋可以使發動機工作在其最佳的動力性能狀態下，變速箱是汽車上價值僅次於發動機的總成，部分車型甚至高於發動機。

奧迪q3和奧迪a4變速箱工作原理

液力變扭器是AT最具特點的部件，它直接輸入發動機動力，並傳遞扭矩，同時具有離合作用。泵輪會通過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩，由於液力變矩器自動變速變矩范圍不夠大，因此在渦輪後面再串聯幾排行星齒輪來提高效率，液壓操縱系統會隨發動機工作的變化而自行操縱行星齒輪。

『叄』 奧迪q3用的什麼變速箱

用的是7擋雙離合變速箱

『肆』 實拍2021款奧迪Q3，搭載1.4T/2.0T發動機+7速變速箱，售27.43萬起

日前，小編實拍了2021款奧迪Q3，自上市以來憑著較高的顏值和豐富的配置，取得了出色的銷量和口碑。新車售價為27.43萬元-35.68萬元。

新車的外觀方面，採用家族式最新的設計語言，整體設計比較時尚運動，比較符合當下年輕消費者們的審美需求。前臉大尺寸多邊形進氣格柵設計，內部採用網格狀設計進行填充，搭配兩側動感犀利的大燈設計，帶來了十足的運動感。

新車的動力方面。搭載1.4T發動機和2.0T高/低功率發動機，1.4T渦輪增壓發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米；2.0T低功率版本最大186馬力，峰值扭矩320牛米；2.0T高功率版本最大220馬力，峰值扭矩350牛米，並帶有四驅系統。均匹配7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 奧迪q3雙離合是什麼意思

奧迪q3是一台的雙離合變速箱。

雙離合是自動變速箱的一種，搭載這種變速箱的車輛沒有離合器踏板，與傳動的自動擋駕駛起來沒有多少差別。

雙離合沒有傳統AT的液力變矩器，它是機械式自動變速器的一種，它有兩根動力輸出軸 一根連一個離合 一個控制1357擋，另一個離合控制246倒擋；

在整個換檔過程中，當一組齒輪在輸出動力時，另一組齒輪已經待命，總是保持有一組齒輪在輸出動力，不會出現動力傳遞的間斷，使換檔過程更快，提速更迅猛。

它利用雙重的多片式離合器的設計，扭矩傳遞過程中沒有動力中斷，由此大幅度降低了車輛的燃油消耗，理論上顛覆了自動檔變速器比手動檔更耗油的傳統觀念。雙離合代表著未來自動變速箱的發展方向。

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最大優點：造型動感，前燈和尾燈造型有新意；內飾工藝質量高，配置不錯，科技感較強；動力不錯；操控舒適，車身穩定性好。

最大缺點：油耗一般；定價高，維修售後保養費用不合理，性價比一般。

空間:進口奧迪Q3整體空間表現夠用，腿部及頭部空間表現無緊湊感，真皮座椅包裹嚴實，舒適性不錯；車內儲物格較為豐富，但行李箱容積較小，儲物能力一般。

內飾：內飾繼承了奧迪一貫風格，布局合理；配置豐富，科技感較強；數字化儀表盤指示清晰；用料不錯，做工也比較精細；內飾色彩搭配比較多樣，選擇空間大。

外觀：外觀尺寸不大，但造型設計與同族車型的Q5較為相似，細節設計有新意，整車線條流暢，前燈及尾燈造型受到了網友的好評。

動力：搭載2.0TFSI發動機,起步穩，提速快，網友評價「動力上一點問題也沒有，過彎速度稍快些也沒有多大問題，轉向很明確。」

操控：進口奧迪Q3使用了前麥弗遜後四連桿式的懸掛結構，底盤調校舒適，通過性不錯；方向盤輕盈，指向清晰；四驅模式操控樂趣較大。

油耗：網友反映進口奧迪Q3的燃油經濟性一般，油耗偏高。

『陸』 現款2020款奧迪Q3用的什麼變速箱

全新奧迪Q3目前在外形上有普通版與轎跑版（Sportback版），其中普通版於2020年3月份上市，有1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三種動力及8款車型，分為致雅型與動感型兩種。轎跑版於2020年5月份上市，同樣分為1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三種動力，目前共有四款車型。奧迪Q3現全系搭載奧迪S-tronic 7速雙離合變速箱

『柒』 奧迪Q3sportback使用的是什麼變速箱

奧迪Q3 Sportback搭載2.0T發動機，動力蓬勃而發，匹配7速濕式雙離合變速器，五種駕駛模式帶來的暢快靈動的駕駛樂趣，傲視同級的虛擬座艙、MMI人機交互系統，讓科技更加愜意隨心。

『捌』 奧迪q31.4atdct變速器是濕式還是乾式

奧迪q31.4atdct變速器是濕式類型的。

不管是在R擋還是D檔，汽車還是不能行駛的話，很可能是因為自動變速箱出現漏油的情況了。這時候就需要看一下車底，是否有紅色的油液漏出來，如果有的話就說明變速箱漏油了。

如果是密封圈出現老化的話，只要將其更換就可以了。那如果是箱體接合面處出現損壞的話，適當加厚紙墊進行修補，但對於嚴重滲油的情況，就需要用到焊補的方式了。

(8)奧迪q3什麼變速箱擴展閱讀：

奧迪Q3汽車的變速箱介紹如下：

在發動機的功率不變的情況下，變速箱是通過不同大小的齒輪相互嚙合，產生不同的速比，使車速和扭矩發生不同的變化，從而滿足駕駛的需要。

適合汽車行駛阻力變化，改變驅動輪扭轉和轉速。使汽車前進或倒退。空檔時，中斷動力傳遞，使發動機的運轉與車輛的運動相脫離。變速箱的作用是變速。發動機的運行速度是800-5000轉/分。

『玖』 奧迪q3變速箱故障會影響剎車嗎

不排除這個可能性。
奧迪Q3七速濕式雙離合變速箱，常見故障有：變速箱里的導管易損。撥叉滑套愛壞。離合器容易出問題。機電單元有一定故障率。
奧迪Q3是基於大眾途觀相同的PQ35平台的SUV，在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。為使其區別於大眾車型，奧迪Q3將經過調諧，以獲得更加動感的駕駛性能，豪華個性的外觀，將配備自適應式減震器，如同TT裝備的減震器。

『拾』 奧迪Q3有資格全系搭載大眾7速濕式雙離合，為何奧迪A3隻能用乾式

我覺得題主可以考慮買老Q3達到最大性價比。
如果對於國六有剛需也可以考慮買一輛上海車展即將發布的新Q3，不過價格剛上市也會很高冷。不是真愛就算了吧。