獵豹和奧迪哪個車好

⑴ 獵豹Q6和奧迪Q5哪個好

獵豹Q6和奧迪Q5相比不考慮價格因素，個人認為還是奧迪Q5好，車子的品牌知名度，可靠性還有綜合性能方面奧迪Q5優勢明顯。

⑵ 什麼樣的越野車性價比高

好的越野車是出自JEEP之手

沒有那麼多無關緊要的設備

卡宴 途銳 奧迪Q7 寶馬X5 都是注重高速性能的

懸掛的底盤的設計離越野差的很遠

悍馬H2 比其他的車重400千克 耗油又大 一般也不考慮

陸虎油箱小的可憐 續航能力不足400公路

XC90為了安全指標卡的太怪了 3角防翻車 安全系統比車好

個人覺得越野車都是切諾機 指揮官 豐田越野

油耗想對較小 維修方便 價格便宜

其實這個問題實際應該是問SUV，而非越野車。很多人購買SUV並非只想越野，因為還有很多純種的越野車可供選擇。但是也不會純粹為了公路性能，否則他們會買一部轎車。他們的購買心理其實是想做到一種兩者的兼顧，既如轎車的舒適，又如越野車一樣可以應付爛路，但只是限於一般的爛路，對於極限的越野並不是特別的追求，還有就是駕駛者希望有一種高高在上的駕駛姿勢和感受。

豪華SUV的陣營里也不止這位提問的網友列舉的這些，還有賓士ML、路虎發現3[報價 圖片]、路虎攬勝和攬勝運動版、吉普指揮官、途銳[報價 圖片]和Q7等。可謂是很多廠家都看準了這塊蛋糕，它們也都力爭兼顧，但還是有所側重。因此這些豪華SUV基本上可以分為兩類，一類是偏公路的，一類是偏越野的，那麼它們各自在兼顧性方面誰做得最好呢？

偏公路一類的有：卡宴、途銳、Q7、X5、攬勝、ML和XC90[報價 圖片]。

其中卡宴、途銳和Q7是共用一個平台的，是大眾和保時捷聯合開發的，以公路性能為主懸掛的調校，與轎車比較類似。如果不是高高的坐在裡面，還真會是感覺在一輛轎車。它們的四驅系統都是採用中央差速器式全時四驅。卡宴由於是保時捷的產品，而保時捷又是製造純種跑車的廠家，廠商也想把卡宴打造成SUV里的跑車，所以卡宴的就成為了一台公路性能最佳、動力最好的SUV。卡宴Turbo S的動力有500匹馬力，0到100公里/小時的加速時間只有5秒，名副其實的是一輛SUV中的跑車。而且發動機的技術含量也在三者中最高，V8的發動機還具有可變氣門行程技術。越野性能就需要通過空氣懸掛價高車身，再配低速四驅並藉助中央差速器鎖和差動限滑裝置來實現，越野性能不錯，但是它匹配的是偏公路的輪胎，並不能發揮其越野性能，要是配全地形輪胎，還是可以越野的。Q7的特點是擁有大空間，它也是最大個的同類車之一。第三排座椅折疊以後，行李艙可以達到近2立方米的空間。Q7的前後懸也較長，影響了接近角和離去角。途銳則定位要低點，面向更低的群體。但是從輪胎配備和越野配備來看，途銳恰恰是這三台車里兼顧性做得要最好的。公路性能不差，越野也通過諸多電子裝備實現，可調高度的空氣懸掛加上差速鎖和電子制動，以及低速四驅模式，可以實現很好的通過性。雖然這些電子裝備另外兩個兄弟車也有，但途銳的造型更圓滑，車身覆蓋件也少，輪胎的扁平比也比較大，因此在通過性方面的優勢更多。

寶馬X5是純公路設計的豪華SUV，出自5系[報價 圖片]平台，也是第一個提出追求公路性能的SUV。新X5[報價 圖片]改成了前雙叉臂懸架，強度有所增加，但是越野性能還是不行，離地間隙小，越野裝備也少，而且X5的空氣懸架根本就不是為了通過性能設計的。寶馬自始自終也沒想把X5定位為越野車性能好的車，而是樂此不彼的宣傳X5是SAV（高性能運動型多功能車）。它的公路性能的確一流，操控性好、路感清晰，但是由於過多的追求運動，所以損失了一部分舒適性。雖然新X5採用了全時四驅系統，但是偏公路的四驅設計，關於越野需要的裝備它都沒有，例如低速四驅、差速器鎖等。它適合那些純粹喜歡SUV樣子的，而實際上又是想開轎車的人購買。這樣開它的人也就沒法去越野。

路虎攬勝與X5共平台，因此公路性能基本類似，也是公路上的一把好手。但是路虎為攬勝加入了很多電子越野設備，譬如低速四驅、差速器鎖和全地形反饋系統等，並通過四輪空氣彈簧提升離地間隙。有了這些裝備以後，攬勝就不是一款純公路SUV了，它的越野性能要比X5好的多，所以攬勝的兼顧性非常棒，不僅顯著優於X5，而且超越了前面的幾個同平台的對手。不過路虎的小毛病多確實是個問題，有點遺憾

豐田：
漢蘭達 3.5L 精英版 36.98萬-37.98萬
RAV4 2.4 標准型 31.00萬-31.88萬 2.4 豪華型 33.68萬-34.88萬
霸道GX 2.7 39.58萬-40.60萬

日產奇駿 俊朗型 31.10萬-31.10萬 豪華型 33.30萬-33.30萬

三菱 Outlander 3.0 豪華版 32.00萬-33.60萬3.0 精英版 34.48萬-35.90萬

斯巴魯 傲虎 2.5i 34.48萬-35.98萬
森林人 09款 2.5豪華版 33.98萬-33.98萬 09款 2.5豪華導航版 35.98萬-35.98

大眾的ＳＵＶTIGOUN2.0T 的四驅 6月上市，德國大眾原裝進口
途歡08款 Tiguan 2.0T AT 08款 四驅 豪華型 36.0萬 這個款帶空氣懸掛

途歡08款 Tiguan 2.0T AT 08款 四驅 舒適型 32.0萬

⑶ 奧迪和獵豹汽車哪個好

奧迪，毫無疑問

⑷ 獵豹jxl和奧迪a7哪個好

拿3.0T的兩款來比較 最低配的A7 3.0T的價格是81.8萬 捷豹XF最高配的3.0T的是76.8萬 在發動機參數上面基本差不多，提速也差不多。捷豹發動機功率高出20KW。但是表現在作用上沒太大區別。 A7是四驅，捷豹兩驅。奧迪是雙離合變速箱，捷豹是6AT。

⑸ 有400萬存款，目前沒有開店，但是農村有套洋樓，請問是買保時捷卡宴，還是奧迪Q5還是買捷豹

保時捷卡宴和奧迪Q7都是豪華大型suv車型，也都是大眾旗下的德系豪車，在國內的知名度都比較高，兩者用的發動機都一樣，價格也都很貴。對朋朋這樣的普通人來說，還真買不起，不過這並不能阻止我對這兩款豪車的喜愛和研究。下面朋朋就以自己的一點心得來分析一下這兩款車的優勢和不足。

不足之處就是空間比Q7略小，當然也是夠用的；價位比Q7貴，維修費用也貴；還有和Q7一樣，自動啟停功能使用起來感覺有點突兀，設計不太人性化，希望改進。

其實我覺得這兩款車真心不錯，優點就不用說了，它們有個最大的缺點，那就是太貴了，真心買不起，相信有許多網友和我想法一樣吧。

⑹ 買個國產越野車底盤要高，請推薦一輛

獵豹黑金剛和獵豹Q6，長城H5，陸風X8，馭勝s350，都是比較便宜的

⑺ 獵豹xel和奧迪A4L哪個好

獵豹黑金剛和奧迪A4L，一款SUV，一款是轎車，個人認為沒有可比性，考慮行駛路況條件差獵豹黑金剛適合，城市代步，考慮品牌，保值性方面奧迪A4L好一些。

⑻ 奧迪A6l與獵豹

奧迪A6和捷豹XFL一個檔次的車，不過在維修保養便利性還有保值性方面奧迪A6好一些，考慮回頭率方面捷豹XFL好一些。

⑼ 想換車了，35w左右的，你知道有哪些推薦嗎

35萬左右的車可以選擇買寶馬3系，奧迪a4L，賓士C級，漢蘭達，奧迪A5，獵豹XEL等。

35萬左右的車輛，可供選擇的車型特別多，而且可以選擇很多的品牌，無論你是喜歡SUV還是轎車，以下的這幾款都可以選擇，最好是根據自己的實際需求來購買車輛，千萬不要盲目跟風。

1、豐田漢蘭達。

豐田漢蘭達是我首推的一款汽車，它的外觀看起來非常的大氣，無論是男生還是女性都特別適合，內飾非常的簡潔並且具有實用性。30萬左右的漢蘭達，雖然說在同等級別中SUV中表現的不是很給力，但是它的質量特別的穩，可靠性很強，保值率卻是同級別中最出色的，如果是家庭普通代步使用的話，豐田漢蘭達是一個非常不錯的選擇。

⑽ 捷豹F-PACE撐不住了，下探11萬多，賓士奧迪還香嗎

提到豪車國內大部分車友只認賓士，寶馬，或者奧迪這三個德系品牌，盡管沃爾沃，凱迪拉克這些二線豪車品牌車型的銷量不斷提升，但是要想晉升到一線陣營中，或許還有一段很長時間的路要走。

從內飾的設計可以看出，這款f-pace的內飾造型就沉穩很多，整個中控台都採用黑色的皮革材料包裹，流露出的時尚氣息不夠充足。中控台上嵌入的液晶顯示屏只有10英寸，該顯示屏集成了車載WiFi熱點，語音控制，手機互聯，GPS導航等功能，功能顯示較為豐富。令人欣慰的是，捷豹f-pace的座椅全系採用真皮材料包裹，主副位置的座椅均支持電動調節和位置記憶。動力方面，中低配的f-pace搭載了2.0t四缸渦輪增壓發動機，高配車型搭載3.0t6缸引擎，動力參數分別為184kw/365nm和280kw/450nm，全車標配8擋手自一體變速箱，擁有百公里最低7.5升的油耗，全系符合國6排放要求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。