奧迪車燈泡能用多久

Ⅰ 奧迪汽車雙閃能開多久

你好，奧迪汽車雙閃只要汽車電瓶有電，燈泡不壞就可以一直使用的。

Ⅱ 老奧迪車更換大燈燈泡會影響線路安全嗎

汽車改燈是不需要改變汽車原先的線路的,只是需要加裝一些線接你原車的線上。這個是不影響的,也不會影響你原車線路的使用。望採納~

Ⅲ 奧迪a6大燈壞了質保期限是多長

新款車三年十萬公里【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅳ 關於奧迪A6L車燈的問題

這位同僚，如果我沒有猜錯的話，你的A6L車燈應該是HRD型氙氣燈，這是早期奧迪A6L配備的一種車燈，這個燈的缺點就是燈光的亮度低，並且遠光發散，原因是屬於單燈炮，遠近光靠車燈罩里的一塊撥片調節，其實就是把近光用一塊擋板撥到上面，就變成了遠光，這樣燈的效果和其他氙氣燈沒法比，跟調節燈光角度沒有關系。因為我和你一樣的車一樣的燈，剛開始接車的時候就覺得這個原廠非常不舒服，夜間行駛連路燈的燈光都抵不過，後來遍方多家氙氣燈專營店，得知這種燈只能更換同類型的車燈，想換那種效果較好的H4型氙氣燈因型號不對稱根本就裝不上。後來換過兩次這種燈，還是菲利浦品牌的，亮度大約在4000K以上，花了6000多塊，結果是收效甚微，上路以後該看不清的還是看不清。所以這不是你調燈光的事，而是車燈本身就不行，如果想解決，只有一個辦法，那就是把整個大燈總承換掉。

Ⅳ 奧迪大燈什麼燈泡

氙氣大燈照亮前程

行車在漫漫黑夜中，一雙「大眼睛」默默地為你照亮前路，這就是車燈。當然，車燈並不僅僅是照明那麼簡單，它還向行人及其他車輛傳達各種信號，保證行車的安全性和車主與外界的溝通，隨著汽車的配置越來越高檔化，車燈也成為升級的考慮對象。

氙氣燈漸成車燈主流

據車訊汽車電子有限公司董事長張燕生 介紹，目前市場上的車燈主要是兩種：鹵素燈和氙氣燈。鹵素燈產生於20世紀60年代，這是往燈泡內灌注鹵素氣體而成的，既減少鎢絲的消耗也能維持燈泡的亮度，延長燈泡的壽命。目前絕大部分國產車和部分舊款進口車都是採用鹵素車燈。

氙氣燈是由飛利浦公司花費5年時間研製成功，最初的氙氣燈還是通過在原有的鹵素燈泡內加註入活性更強的氙氣而成，現在氙氣燈已發展到無燈絲高壓放電，氙氣車燈與一般的車燈相比亮度增加了三倍，散發出如太陽般的光，投射范圍既遠又廣，而它所消耗的能量比一般的鹵素燈節省45％，壽命比鹵素燈長了5倍，達到3000小時。目前在歐洲對氙氣燈的需求正以每年13％的速度增長，在日本中、高檔車也都安裝了氙氣大燈，而在香港這種車燈更為普及。國產車中只有奧迪A6和帕薩特2．8安裝了氙氣大燈。預計未來兩三年，國產車裝備氙氣燈的車型會大大增加，氙氣燈取代鹵素燈是大勢所趨。

選擇車燈安全第一

目前氙氣燈按色溫分有兩種型號，分別是4350K和6000K。由於6000K的光太白太亮，因此在美國和歐洲都禁止使用6000K的車燈，怕給行人和其他車輛帶來危險，而在東南亞國家則沒有這樣的規定，但張燕生說，一般他們都會建議顧客裝4350K的車燈，因為4000K以上的色溫已經很接近太陽光的標准了，在裝燈時，有些顧客一味追求亮度，要求裝高低燈。其實這是一種對社會、對個人不負責的表現，由於氙氣燈太亮了，裝高位燈對行人、對會車都會造成危險

Ⅵ 奧迪車的大燈保修期

?奧迪車的大燈保修期，只要是不是故意刮傷那個，確認質量問題，應該是2年6萬吧！
?

Ⅶ 奧迪汽車的大燈壞了，換一個大概要多少錢

Q5L和A6L，在同級別性價比很高了。BBA中配置相差不大的情況下，奧迪是最便宜的。當然，這也是通過簡配獲得更低成本的結果。大部分消費者不太在乎是托森還是多片離合器，不太在乎8AT還是7DCT，A6L比同等配置的5E要便宜5－7萬，

Ⅷ 奧迪買來三個月車燈壞了，有發生同樣情況的嗎

這樣的幾率很小的，你可以去換個原廠的

Ⅸ 奧迪4s店保養一次需要多久，裡面有個換燈泡項目，工時是0，昨天晚上進去保養的今天下午能拖出來嗎。

在4s店 一般用2個小時吧

Ⅹ 為什麼說奧迪車燈最亮

奧迪車採用的矩陣式大燈，並且部分車型還匹配有激光大燈，這也是在車輛大燈技術當中最頂級的配置，矩陣式大燈的最大優點就是亮度高，同時也是非常的智能化，這也就是奧迪車燈為什麼會比其他品牌燈要亮的原因。

迪汽車開創了車輛車燈的先河，最初很多的大燈技術都是來自於奧迪汽車，現在車輛上幾乎都使用的日間行車燈來自於奧迪，Led大燈，以及大燈隨動轉向，包括現在的矩陣式led大燈。

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奧迪的新型頭燈比寶馬和賓士的都要先進，該LED頭燈是由電腦控制，還配備了一台攝像頭，遠光燈可以照射到八輛車的范圍。

奧迪的這項創新名為「矩陣LED」，11月中旬的時候首次運用在A8行政轎車上，頭燈系統售價2，400歐元(約合2萬元人民幣)，目前美國尚未引進。寶馬的LED頭燈售價2500歐元。

新款奧迪頭燈系統中的50個LED燈都是獨立控制的，這可以形成10億種不同的燈光組合，以應對不同的道路形勢，而且對於對面車輛是汽車還是自行車，都有不同的照射形式。

「我們重新定義了車燈，為駕駛提供了最好的照明。」 奧迪車燈研發總監Stephan Berlitz在10月份的簡報上指出。