⑴ 這是一篇關於奧迪Q3的淘車作業,也是一篇檢討書……
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客戶Y先生是我們老諾粉了,前面的溝通過程都很順暢。但淘車顧問也因此「放鬆警惕」,沒有告知客戶需承擔拖車費用。除此之外,因為Y先生要置換自己現有的座駕,但負責對接的杭州站收購顧問也比較怠慢,導致客戶再次不爽。最後,我們負責金融方案的同事又將賬目忙中出錯。
在一單業務中屢次犯錯,不僅Y先生十分不滿,諾總也十分生氣,把這事兒當成負面典型反復批評,也囑咐廣宣組務必家醜外揚。
在這里,我們代表諾諾團隊先向屢次被惹的Y先生誠懇道歉。同時,我們也懇請廣大諾粉諒解:團隊現在活多人多,難免會有錯誤。大家一旦發現我們犯錯,請務必通過各種渠道堅決投訴,包括但不限於上門DISS、公眾號投訴頁面、400電話、客服、向其他員工吐槽……千萬不要因為其他原因而手軟——客戶爸爸現在心慈手軟,長久來看肯定不是好事。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 誰能告訴我奧迪Q3怎麼樣啊
奧迪Q3轎跑更像一台跑車,其原因在於它的肩線比奧迪Q3更低,大大地降低了車身的視覺焦點,營造出了一種俯沖感。奧迪Q3轎跑更有肌肉感。因為它的輪眉凸出,翼子板空氣導流槽又極為粗獷,再加上尾部囂張霸道的擴散器,很有一種賽道凶獸的沖擊力。
這輛新型跨界SUV非常靈活,具有良好的底盤和轉向特性,與普通版Q3相比,它的運動屬性得到了加強。我們要考察的是,Q3 Sportback是否是這個家族中最具趣味的一個成員呢?答案是肯定的,盡管它終究是一輛需要背負額外重量的SUV。但是相比之下,Q3 Sportback的轉向更為凌厲,而在它理想的使用環境——城市中,別具一格的設計更是足以讓人們對它過目不忘.
⑶ 奧迪Q3轎跑好不好
奧迪Q3轎跑好不好可以從幾個方面來分析。
首先是顏值,相較於普通Q3而言車身尺寸更長、更低之外,最大的區別在於後部,其整體觀感更加低趴。從側面看,若不是19寸大輪轂吸引眼球,其車身整體線條更像是一輛「鋼炮」轎跑。無疑是俘獲的一大批年輕受眾的青睞。
其次是配置,奧迪在Q3轎跑上配置的自動駕駛系統包括側向輔助系統、開門警示系統、主動車道保持、後方通行警示系統、帶停走功能的自適應巡航控制系統等。此外,奧迪Q3 轎跑還提供陡坡緩降系統、智能泊車系統、360全景影像等駕駛輔助系統。這么多的高科技輔助配置又讓一大群實用派喜愛有加。
然後是內飾和空間,坐入車內,則能感到強烈的運動風格,Q3轎跑標配「S」浮雕徽標的運動座椅,並採用對比色條及對比色縫線裝飾。儀表台為分段式設計,飾條以Alcantara材質進行包覆,進一步凸顯運動感。空間方面,雖然其後排頭部空間比Q3略小,但其車身比Q3略長,所以對整體乘坐感影響不大。
綜合以上不俗的表現完全可以確認奧迪Q3轎跑是一輛非常出色的型車。當然最終的評判還是看銷量了。不過實力擺在這里銷量也會讓人期待的!
⑷ 奧迪Q3為什麼可以被人喜歡它沒有缺點嗎聽完你就懂了
迅猛發展的汽車行業,帶來的是不斷的創新,在買車作為人生一件大事的今天,人們對生活品質的追求必定更高。「移動沙發」日產天籟,街上出現的頻率不斷提升。「提速之神」保時捷918,同級別車型見之也要退讓三分。汽車品牌僅憑單一的閃光點是不可守住市場並持續發展的。奧迪Q3已然成為國內汽車市場主要關注的一款SUV,利用其撥新領異的外形設計,真正以車主對汽車前衛、新穎的外觀著迷的要求為發展目標,所以,奧迪Q3在市場的地位一直不能動搖。
說到奧迪Q3,小韋很有發言權,他的寶馬X1已經開了很久,為了方便,他最近提了一輛奧迪Q3,目前為止已經4個月,行駛了4000公里,他作為駕車者就表示:好與壞真的只有比較才知道。那麼奧迪Q3的實力究竟有多強?他為什麼認為奧迪Q3更值得買?下面就讓駕車者為我們解答。奧迪Q3為什麼可以被人喜歡?它沒有缺點嗎?聽完你就懂了。
外觀是選擇奧迪Q3的首要原因,看上去可以說是很簡潔,但卻強而有力。車燈設計的也很漂亮,不管是白天還是晚上,都很帥,尾部車燈讓人馬上就能看出:這是奧迪。有關內飾方面,中控設計很精緻,有很多立體設計的表現,喜歡米色的溫馨,黑色的沉穩,這個搭配特別喜歡。很多地方都用的是軟搪塑材質,觸感很不錯,而且也沒有明顯的味道,說明材料還是很環保的,座椅的靠背角度符合人體工程學,長時間乘坐也不會感到酸痛,沒有異味是最關鍵,家人坐著才放心。總之,奧迪Q3各種細節的處理很棒,層次感和科技感很足。
動力是這台車很大的一個亮點,想來想去,我開的是「奧迪Q3 2019款 全新35TFSI進取致雅型」,奧迪Q3裝備了1.4渦輪增壓引擎,高速上超車一點也不吃力,不管是高速還是街區開車都可以做到游刃有餘。因有7擋雙離合變速箱的強大性能,變換擋位特別及時平順,方向盤很精確也很輕,掉頭非常方便,在市區特別好找停車位。升檔積極,降檔速度快,提速非常給力,奧迪Q3在行駛過程中高速穩,低速順,給人一種踏實感。
空間方面,奧迪Q3空間真的很寬敞,我這175厘米的身高開車時也從來不覺得壓抑。4481*1848*1584mm的車身尺寸已然成為SUV的領頭羊,即使讓身高為175cm的大個子坐進車中仍有充分的頭頂空間。2680毫米的軸距表現讓其享有很大的空間閃光點,不影響最後排人員伸腿,後排坐三個大個子也不成問題。儲物方面,中控台的儲物空間也夠用,平時放個手機錢包、鑰匙啥的都沒問題,後備箱不大的話,之後出個遠門都不方便,這個後備箱也是比較滿足我們需求的。
在乘坐舒適性上,奧迪Q3為了提高舒適性可以說是是煞費苦心。前懸架裝備的是麥弗遜式獨立懸架,後懸掛搭配的是多連桿式獨立懸架,在走爛路的時候,在優異的減震體系支持下,車中乘客並不會出現大幅彈跳。在乘坐舒適方面,奧迪Q3的座包堪比移動沙發,乘坐感受特別愉悅,空調通風能力較強,車內溫度以及空氣質量都非常高,車內隔音效果還算好,加上音響的音質不錯。同時有第二排空調出風口、後一排獨立空調、真皮座包、自動空調等多樣舒適配置加在奧迪Q3身上,說這款車是「同級舒適王」一點也不誇張。
在油耗上,奧迪Q3綜合油耗低至8.2L(百公里)。我目前開的城市油耗是10.7L上下,根據我的經驗,如果是純高速的話,平均油耗可以控制在6.8L升以內,看到奧迪Q3油耗,個人覺得表現已經很不賴了。
奧迪Q3的各個方面都深得我傾心,最讓我傾心的是它「爆表」的顏值。當下奧迪Q3的名氣越來越火,年薪30萬以上開它沒問題。我認為它著實是有檔次的好車,用車到現在,只有四個字可以抒發我的心情:相當滿意!我選的車型是「奧迪Q3 2019款 全新35TFSI進取致雅型」,懂車人說我人傻錢多,大家看看買得對不對?
駕車者剖析過後我們才知道,奧迪Q3作為一款SUV,獲得喝彩無數,同時在操控、動力、油耗方面也充滿特點,並且跟隨車主的購車需求進行不斷改變。簡單歸納一下,汽車製造業在革新,汽車消費市場同樣在發生著潛移默化的改變,成功的汽車品牌除了需要擁有極高的性價比之外,更要明晰自身的價值定位,正如奧迪Q3。那麼對於這款明明可以靠顏值,卻偏要靠能力的奧迪Q3,大家覺得它未來發展如何?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 大眾途觀和奧迪Q3,優缺點是什麼_建議選哪個
途觀穩定,可靠,關鍵時刻不掉鏈子(無視路況,底盤強度高)。動力一般,油耗略高,保養維護便宜。
Q3新穎,燈廠造車科技感十足,內飾豪華精緻,動力較好。油耗低,但是後座空間小,保養維護費用高。
兩款車性價比都很高,可風格完全不一樣,途觀偏實用,Q3偏舒適。
⑹ 奧迪Q3怎麼樣
2017年11月22日,一汽-大眾奧迪Q3 三十周年年型上市,售價區間24.90萬元至34.28萬元。
作為一款時尚動感的高檔緊湊型都市SUV,奧迪Q3 30周年年型擁有更加時尚動感的外觀內飾與全面升級的個性化配置,滿足了中國年輕用戶對高品質移動出行的需求,以更動感、科技的形象,為用戶帶來更具價值、更具個性化的全新體驗。
⑺ 奧迪q3怎麼樣有什麼優缺點
奧迪Q3這款車呢,個人感覺還是比較不錯的,但是如果注意空間的人還是不要選擇這款車了,畢竟是緊湊型的SUV,所以如果是追求體驗感和車子品牌的就可以選擇這款車。
而優點方面的話就是性價比還是可以的,國產的Q3性價比非常高,外形上也很上當自,內飾做工也還不錯,2.0T+7速DSG的動力絕對足夠了,只要你不開著去西藏或者去越野,兩驅也夠用了。外觀上車頭非常豪華,顏值還是不錯的,特別是日間行車燈非常的漂亮、以及夜晚的尾燈 兩個剪刀手的樣子被很多的車主喜愛。
總的來說這款車優點和缺點都有,所以還是看個人的感覺吧。
⑻ 奧迪q3和途觀相比,優點和缺點在哪裡
途觀的優點 做工優秀,駕駛性能突出,動力總成先進
途觀的缺點 內飾設計過於平庸,渦輪反應遲滯
Q3的優點 動力輸出流暢,後段爆發力足,整體隔音優秀
Q3的缺點 後排腿部空間和頭部空間較為局促
當然最大的區別是,Q3比較貴,後期費用也比較大,途觀相對比較實惠點
⑼ 奧迪q3怎麼樣
奧迪q3造型看起來圓潤簡潔,六邊形的進氣格柵也是奧迪最新的設計語言,全車沒有過於凌厲的線條,整體看上去小巧可愛,看起來就是小號的q5,與大燈連為一起的大嘴格柵倒是在可愛的基礎上多了一絲硬朗。而全系提供14種車身配色也讓消費者多了許多選擇。是一款非常適合女性消費者購買的車型。
動力方面全系分1.5T和2.0T高低功率車型,分別為150馬力,180馬力和220馬力。不過奧迪的低配車型配置真的十分寒顫,倒車影像都沒有。建議購買中高配車型。而燈光配置除了最低配為氙氣燈外,其餘配置車型均為LED光源。
目前18款車型市場優惠為5萬元左右,力度較大,在新款上市之前買還是比較劃算。總的來說q3還是主打的可是小巧可愛路線,適合女性朋友和身高不是太高的消費者購買。
⑽ 奧迪q32019新款怎麼樣
奧迪q3的2019新款車型總體來說個人認為優點是品牌知名度 保值性方面相對比較好,缺點是車子維修保養成本偏高。