老款奧迪a6l怎麼樣

❶ 奧迪A6L老款3.2排量的有多少馬力，性能怎麼樣

奧迪A6L老款3.2排量的有多260馬力。其擁有奧迪引以為傲的quattro全時四驅技術，最大的特點就是能在高速急彎或突遇復雜路況時，可迅速自動實現各個車輪理想的動力分配，從而為車輛的彎道穩定性以及緊急避讓能力提供有效保障。

它是奧迪V6平台上的較新產品，V型6缸，自然吸氣帶FSI缸內直噴技術。性能如下：

1、擁有FSI技術的發動機相比傳統的將燃油噴射至進氣歧管的發動機。

其優點在於可輸出更高的扭矩和功率的同時卻能減少燃油的消耗。以這台3.2L FSI V6發動機為例，其所產生的最大功率比上代V6高出了近26kW，在6500rpm時可輸出191kW的最大功率，在3250rpm時即可達到峰值扭矩330Nm，而燃油消耗卻降低了15%。

2、具6擋tiptronic手自一體變速器。

較無級變速器而言，它顯然更能保證車輛在低速狀態下更好的加速性能。6擋tiptronic手自一體變速器與這款3.2L的V6發動機配合得相當好，整個提速過程非常流暢，而升擋的頓挫感也很難覺察，7.8s之後，測試儀器已經顯示達到了100km的時速。

3、在寬闊的高速路上A6L 3.2 FSI quattro更有用武之地。

將空氣懸掛調整到運動模式，並以手動換擋模式出發，期待能夠榨取發動機更多的動力。手擋下的車內噪音雖然有所增加，但也正好激發你的駕駛熱情。

4、動態懸掛系統。

源於A8的自適應式空氣懸掛讓A6L的底蘊陡升。這種自適應式空氣懸掛採用空氣彈簧元件，具有高位、自動、舒適和動態四種不同模式可供選擇，四種模式之間既可以通過漢化多媒體交互系統(MMI)，根據路況及車速進行手動調節，也可以實現自適性調節。

5、安全方面。

激光焊接的車身、兩個全尺寸環形展開兩級釋放的前排安全氣囊、四個前後乘員側安全氣囊，再加上兩個頭部安全側氣簾，這些在國產車上堪稱頂級配置的被動安全裝備讓這輛A6L看起來固若金湯。

❷ 新款奧迪a6l和老款有什麼區別

內飾方面，新款奧迪A6L的三維未來感內飾概念比老款科技感更強，雙觸屏+虛擬座艙與極具質感的黑色面板完美融合，頂級的內飾及手工品質，以考究工藝呈現極簡設計。

相比老款，全新奧迪A6L軸距增加達到3024mm，搭配重新優化後的車內布局，帶來更加寬闊的車內空間。quattro ultra四驅系統實現智能化與經濟性的升級，有效降低油耗提升動力。而且全新奧迪A6L還加入了12V/48的輕度混合動力系統，輕混系統的介入將顯著降低油耗和二氧化碳排放，提高啟動時的駕駛舒適性。

❸ 07年或08年老款的奧迪a6l還能入手嗎

不建議，只能說要根據個人的用車需求來選擇，畢竟在二手車市場上它的價格並不便宜，而且市場的保有量並不大，相對後期遇到保養維修，在配件方面會比較麻煩些。

A6L的空間表現可以給95分，優點是空間寬敞、視野良好，在同級別車型里屬佼佼者。缺點是後排中間凸起實在是無力吐槽，實在是太高了，不過這也是後驅車型為追求操控所付出的代價，中間靠背也比較硬，中間的乘客腿都沒有地方放，不過如果是短途應急是沒有問題的。

產品性能

奧迪A6L系一汽－大眾推出的國內生產的技術高檔豪華商務車，奧迪A6融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術，進一步豐富了豪華的配置，並賦予其超強的運動特性，從設計到性能無不體現出其完美品質。

其特點是更豪華、更動感、更成熟，更豪華主要體現在BOSE音響、電視／DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌產品，更動感體現在運動座椅、方向盤上，更成熟體現在奧迪A6經過多次成功的升級，不僅達到了一個全新的標准，而且可靠性很強。

❹ 奧迪A6L質量怎麼樣

正好我有一輛，使用兩年，沒有任何問題，質量很好。

在精心打造這個行政級車子上，奧迪還是下了功夫的，比對手強大，這幾年基本月月銷量過萬，就是市場對這款車品質最好的肯定。

保養也不算貴，一般保養，一兩千元的樣子，4S那裡還可以買多次保養套餐，和德國的兩個老對手相比，奧迪零整比最低，所以養車比賓士E級寶馬5系輕松，這也是為何A6L是這個級別里最保值的原因。

1、買這車就是沖著V6機增和托森四驅和奧迪的降價性價比去的，所以沒考慮什麼內飾老舊或沒換代什麼的！

2、新車剎車異響，並且掉粉嚴重，網上說是自動駐車的原因！

3、自動啟停系統邏輯混亂，該熄火不熄火，不該熄火的時候熄火，也不能說邏輯混亂，就是它的邏輯跟我們生活中使用根本無用雞肋，添堵，我一般上車就關！

4、中控CarPlay只能有線連接不能無線連接，這也許不算問題！

5、駕駛感受這車真的只適合坐不適合開，駕駛位座椅垃圾，長途累死，跟賓士比舒適性差距大！但是後排還是給力的！

6、當然有很多優點我就不一一說了，因為你問的是存在什麼問題！

❺ 10年車齡的奧迪A6L還值得買嗎

奧迪A6L在二手車市場上前五年的保值率分別為69%、63%、57%、54%、50%，根據統計數據顯示，國內二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，奧迪A6L均無法達到平均水平，這種情況下是不建議購買的。

二手奧迪A6L注意事項

每一年款的奧迪A6L都有其共通的一些故障毛病，在購買對應年款的二手車時要多加留意。

2009款-2012款奧迪A6L都有關於不少變速箱方面的投訴，具體的投訴內容是滑閥箱故障、變速箱ECU故障、變速箱頓挫無法換擋。

❻ 奧迪A6L2.0T怎麼樣老款奧迪A6L還值得買嗎

自從公車改革後，奧迪就賣不動了，你對比一下保養費就知道為啥

❼ 2010款的奧迪A6L的性價比如何

我是博瑞祥雲奧迪技術總監馬增彬。奧迪2.4l配置6缸發動機，行駛起來比較平順。性價比很

❽ 奧迪A6L這車怎麼樣

在衡量新車售後服務口碑方面，將隨機抽取一定數量的真實車主進行回訪，通過車主對新車所屬車系/品牌發起投訴後，企業對於車主投訴的回復和解決情況進行調查，相對客觀地對於新車未來的售後服務口碑有所預判。

針對一汽-大眾奧迪旗下車型的問題，我們隨機抽取了60位車主進行回訪，有44位車主表示得到了一汽-大眾廠家針對投訴問題的回復，可見廠家對車主的訴求非常重視，不過仍有提升空間，希望廠家未來能夠再接再厲。

車輛購買後勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分布情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數據統計，一汽-大眾奧迪目前在國內的經銷商門店數量龐大，已覆蓋多個省份、自治區和直轄市，符合其豪華品牌的定位，令人滿意。

總結：

多年來，奧迪A6L「官車」形象早已深入人心，而隨著全新A6L的到來，這印象或許將徹底得到改變。更加年輕、運動化的外觀設計，勢必會吸引年輕消費者的目光。同時，車身尺寸進一步加長，使其產品競爭力進一步提升。而作為「德國燈場」，全新A6L在大燈方面也加入了更加高級的新技術，動力總成也與時俱進地加入了輕混系統，燃油經濟性有所保障。加之奧迪品牌在國內深耕多年所積攢的品牌認可度以及保持穩定的質量口碑，全新一代奧迪A6L勢必將再一次掀起豪華轎車市場的龍爭虎鬥。