奧迪車開多久需要清洗三元催化

① 奧迪車三元催化什麼時候需要清洗嗎

這個就像人吃保健品一樣，可能有效果但不見得有多大效果

② 多少公里需要清洗一次三元催化器

兩萬公里清洗一次。

過頻的清洗，會對汽車的一些部件有所損壞。因為清洗劑中含有大量化學成分，過頻清洗會對三元催化器等造成很大損害，這就會對車輛造成不必要的損傷。車輛清洗過程中，會有難聞的尾氣排出，發動機抖動，均為正常現象。清洗機清洗液用完後，發動機會有部分積碳被軟化，需車主高速行駛20-50公里，可全部排出。

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養護方法：

1、裝有三元催化器的汽車不能使用含鉛汽油，因為含鉛油燃燒後，鉛顆粒隨廢氣排經三元催化器時，會覆蓋在催化劑表面，使催化劑作用面積減少，從而大大降低催化器的轉換效率，導致三元催化器鉛中毒。

2、應避免未燃燒的混合氣進入催化器。三元催化器開始起作用的溫度是200攝氏度左右，最佳工作溫度在400攝氏度至800攝氏度，而超過1000攝氏度後作為催化劑的貴金屬成分自身也將會產生化學變化，從而使催化器內的有效催化劑成分降低，使催化作用減弱。

3、行駛在不平整的道路時應特別注意不要「托底」，因為三元催化器大多數內部都是蜂窩陶器形成的催化劑承載體，碰撞後容易破碎，使催化器失效和排氣管堵塞。

4、出現不正常的工作狀況，如回火或重復性失速時，應及時停車檢查，因為這些狀況可導致催化轉化器永久性損壞。

5、行駛著的車輛切勿切斷點火開關。

③ 三元催化多少公里清洗一次

你好朋友，三元催化一般情況下都是3萬公里清洗一次。希望我的回答能夠幫助到您，如果您還有什麼問題隨時可以咨詢我！bba賓士寶馬奧迪專修祝您生活幸福！合家歡樂！財源滾滾！

④ 汽車開到接近4萬公里的時候，三元催化到底有沒有必要清洗

絕大多數情況下，4s店不洗三元催化說得很嚴重，如果不洗三元催化，那麼車就會抖動，就會不給力，就會加速不了，即使不洗繼續跟進，三元催化也會壞，如果三元催化壞了，那就換成幾千塊，反正4s店洗了是絕對對車好。別洗了後面真要換，你得給你在破產，就是從發動機裡面排出的廢氣，經過一些貴金屬的高溫，和貴金屬的反應，然後把裡面的有毒有害氣體，水和二氧化碳轉化成無毒的，這樣排出的廢氣，就干凈了。它是用來凈化廢氣，保護環境的，這其實跟我們每個人都有關系，因為如果空氣質量不好，環境也是很不舒服的。

一般來說，是廢氣超標要洗三元催化器。如果是清洗，最好去專業店，裡面全是貴金屬。如果不好，換三元催化器是很貴的。用三元催化器冒險是不值得的。汽車三催化一定要清洗，一般4萬公里清洗，最近6萬公里一定要清洗，希望能幫你增加噴油量，發動機的聲音也大，這個時候其實就是開電腦，為了讓三催化，熱起來盡快發揮作用，一個設定。

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⑤ 汽車三元催化器多久清洗一次好

1、通常車輛每行駛3萬公里需清洗三元催化器；

2、感覺到車輛費油、動力下降時，需檢查三元催化並按需清洗；

3、車輛每次作清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護時，最好順便清洗三元催化；

4、車輛在上年檢前最好也對三元催化進行清洗，確保順利通過尾氣檢測。

三元催化器因其蜂窩狀結構很容易堵塞。由於中國燃油品質差，燃油使用含錳抗爆劑，潤滑油使用含硫磷抗氧劑，道路擁堵等原因，三元催化器很容易出現中毒失效堵塞問題。

如果出現以上情況，最有效的方法還是拆下來清洗，但是太麻煩，工時費又高。所以，在平時做好三元催化器的養護還是很有必要的。

1.不要使用劣質的汽油。

燃油品質較差時，燃油中含有硫、磷、鉛以及所使用的抗爆劑中含有錳，這些化學成分在燃燒後隨著廢氣的排出，會在三元催化器內部形成化學絡合物。長此以往，三元也就堵塞了。而且這是三元堵塞最主要的原因。

通過圖中的對比，可以清晰看到清洗前三元催化器堵塞嚴重，清洗後能清晰看到蜂窩的結果，清洗效果一目瞭然。

3.清洗完節氣門、噴油嘴之後，建議最後再清洗一下三元。這是因為清洗節氣門、噴油嘴時清除掉的積碳隨著排氣管進入了三元催化器。在積碳比較嚴重的時候會把三元堵塞。

清除積碳，恢復動力，解決油耗高，動力差，尾氣排放不達標，簡單、快捷又省心！

⑥ 三元催化器多久清洗一次

車輛每行駛1萬公里必須清洗三元；感覺到車輛廢油，動力下降，也必須清洗三元；車輛每年尾氣工況檢測前必須清洗三元；車輛每次作清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護的同時必須清洗三元！三元凈化器的使用壽命平均只有3－5萬公里。每行駛1萬公里清洗一次三元，可將三元凈化器使用壽命延長至10－20萬公里。

⑦ 三元催化器多久清洗一次

建議每2-3萬公里或者1年進行1次三元催化器免拆清洗。三元催化器的價格根據車輛的品牌、定位，以及產品購買銷售的渠道不同，其價格也不經相同，但一般情況下，三元催化的價格基本維持在1500以上。

三元清洗劑可以高效地清除進氣道、燃燒室膠質積碳和氧感測器、三元催化器附著的化學絡合物。清洗下來的膠質積碳和化學絡合物將充分氧化燃燒成氣體排出。達到治理尾氣、使CO、HC、NOx大幅降低的目的。

可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體。

相關信息

三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特製的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身並不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。它可以把廢氣中的HC、CO 變成水和CO2, 同時把Nox 分解成氮氣和氧氣。

HC、CO 是有毒氣體，過多吸入會導致人死亡，而NOX 會直接導致光化學煙霧的發生。經過研究證明，三元催化器是減少這些排放物的最有效的方法。通過氧化和還原反應，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氫化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被還原成氮氣和氧氣。

⑧ 三元催化器多少公里需要清洗

三元催化器一般在2萬公里清洗一次，在20萬公里後就建議更換。長時間不清洗會對汽車油耗造成很大的浪費，並且會導致汽車氧氣感測器頻繁地報警。

⑨ 奧迪車三元催化什麼時候需要清洗嗎

您好,三元催化經過公里數時間長.積攢積碳過多的情況下可能會導致三元催化堵塞.特別是柴油車如果三元催化堵塞了會導致沒力加不起油.所以說是需要清洗的.