奧迪A3敞篷怎麼樣

⑴ 降價還升級配置，標配2.0T的奧迪A3敞篷版，也太誘人了吧

在過去很長一段時間里，敞篷車都被歸類「休閑汽車」那一類，就連保時捷Boxster也被車迷們認為是休閑車，而非純粹的操控機器。可是一台買休閑車花60萬是不是代價有點兒高了？其實在中國進口市場當中，還有許多高性能比的敞篷產品，其中帶著豪華車標而來的便是34萬級的奧迪A3 Cabriolet。
由於奧迪在國內市場中布局了A3國產車型，且同時實現了三廂轎車與兩廂掀背車的國產，這使得A3 Cabriolet成為了整個A3系列，在中國市場的唯一進口型號。
進口版的A3 Cabriolet雖掛著2017款的標簽，但外觀造型與2020國產A3的一些外觀套件的車型基本一致，依然主打經典與運動。前臉部分，A3 Cabriolet保留著奧迪的經典圓角六邊形進氣格柵，與休閑軟頂敞篷車的氣質更吻合。加上隨著S-Line運動套件進入到保險杠中的長條擾流氣孔的存在，車頭的下壓力將因此受到增益。無邊框車門對年輕消費者來說非常討喜，也凸顯運動氣息。
內飾方面，麂皮材料包裹的運動座椅，不僅看上去就比傳統轎車高級一些，而且在實際觸感也會更加出色。盡管A3 Cabriolet還沒有使用上簡潔的橫向貫穿式空調出風口，可是前擋板上的四炮筒結構看上去還是非常搶眼。
智能化方面，奧迪A3 Cabriolet在搭載Apple CarPlay、語音操控等車聯網功能的同時，它的中控屏幕響應速度還甩寶馬225i敞篷車等對手幾條街。此外，包括自適應巡航、自動泊車入位等高級功能在內無一缺席，為A3 Cabriolet經典敞篷車的定位持續加料。
敞篷車為了車身比例更加協調，在三圍尺寸參數上比A3 Limousine都要小，畢竟車身長度只有4436mm，雖然打開敞篷可以充分釋放的它頭頂空間，但在大部分時間里敞篷其實都是關閉的，這使得頭部空間和膝部空間都比較局促。可是相對靠前的軟頂偽C柱，卻可以保證車艙內部的空間實用性，它並不會比小型SUV更舒適，但卻會比緊湊掀背車略優一些。
強勁的動力是A3 Cabriolet的又一記大招，搭載2.0T發動機，零百加速僅需7.2秒，這一成績大大超過了同級市場中那些以運動屬性自居的豪華緊湊轎車。
縱向對比40TFSI動力型號的1.8T發動機，A3 Cabriolet的突破並不小，對動力的輸出更及時，駕控感受也更得心應手；橫向對比同樣搭載2.0T的新款寶馬225i敞篷轎跑車，無論是參數優勢還是加速速度，A3 CabrioletA3都占上風。
而在實際用車中，其綜合油耗為7.2L/100km，這一數據著實令人眼前一亮，但凡是一台劃入「跑車」類型的車型都會比A3 Cabriolet更費油。
A3 Cabriolet的外觀設計、車艙座椅、多媒體硬體、動力總成等各項表現在同級競品中都很是出彩，加上極具實用性的足以設計與極富前瞻性的配置系統，A3 Cabriolet絕對是敞篷世界中永不消失的經典車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 奧迪a3cabriolet在哪方面有什麼創新

此次上市的全新奧迪A3Cabriolet敞篷轎跑車、全新國產奧迪A3Sportback40TFSI和全新國產奧迪A3Limousine40TFSI三款明星車型，均搭載最大功率為132千瓦的奧迪第三代EA888系列1.8升TFSI發動機。第三代EA888發動機是目前最成熟、最高效、最領先的四缸燃油直噴渦輪增壓發動機。該系列發動機採用了重新開發的渦輪增壓器、更先進的智能熱管理系統以及大量降低發動機內部摩擦的創新設計。以全新國產奧迪A340TFSI為例，相比上一代奧迪A3車型，最大功率從118千瓦提升至132千瓦，峰值扭矩從250牛·米增加到300牛·米，靜止到100公里/小時的加速時間由7.7秒降至***秒，而百公里綜合油耗依然維持6.6升不變。值得一提的是，全新國產奧迪A340TFSI車型的發動機，專門針對國內砂石路面較多的狀況，進行了本土化改進，以耐石擊的鋼板式油底殼取代塑料油底殼，為發動機提供更周全的保護。

⑶ 價格不高的性感小跑車：奧迪A3（進口版），它可真「香」

隨著經濟的發展，現如今大家的生活條件越來越好了，很多的人在選擇車的時候，會更加的注重車子的性能，接著和大家介紹一款中高端暢銷車，這款車就是奧迪A3（進口版）。

一起來看看這款車的整體設計，外觀方面繼承了其家族化的設計理念，並且採用了全新的設計風格，讓整車看上去十分的有個性。

奧迪A3（進口版）的車頭是最顯著的位置，六邊形進氣格柵在每一台奧迪上都是品牌標志，只不過隨著許多運動產品接連換代，奧迪Q3、Q8這些SUV漸漸獲得了八邊形結構，而奧迪A6L、A7、A8等產品又讓格柵裝飾邊框變得更加尖銳鋒利，可是A3現在卻保留著奧迪最經典的圓角多邊形結構，它帶來的時尚感被認為是與休閑軟頂敞篷車最吻合的設計。

奧迪A3（進口版）的前懸掛形式為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛形式為多連桿式獨立懸掛。在底盤結構和用料上，基本是一個中等水平，沒有什麼絕對優勢。由於這款車的底盤調教的不錯，所以奧迪A3在過一些崎嶇道路的時候也可以順利通行。

小編觀點：

在入門豪車市場上，奧迪A3一向都是其中的佼佼者。並且鑒於賓士A級搭配的1.3T發動機、寶馬1系的「大鼻孔」造型，奧迪A3似乎更受消費者歡迎一些。奧迪A3（進口版）的第三年保值率為57.28%，第四年為51.89%，第五年為42.85%。說實話，這個保值率是值得肯定的。2017款奧迪A3（進口版）的官方售價為33.58萬元，這個價格小編認為還可以，作為一款2門4座軟頂敞篷車，奧迪A3的表現是比較不錯的，同級別中別的敞篷跑車可是四五十萬起步，而奧迪A3的33.58萬元售價可真「香」。

2017款奧迪A3（進口版）只有1款車型供消費者選擇，Cabriolet40TFSI這款車型擁有安全帶未系提示，ABS防抱死，發動機啟停技術，GPS導航系統等較為實用的配置。奧迪的優勢在於品牌響、品質高。作為進入中國最早的豪華品牌，奧迪征服了大多數中年購車者的青睞，但是奧迪A3主要面對的是青年客戶，要麼他們是外貌黨追求新潮的外觀與內飾，或者他們是動力派對車的性能有著極致的追求。無論是外觀內飾還是動力總成，奧迪A3（進口版）都是值得入手一試的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 奧迪A3的敞篷版

於A3三廂版車型打造，新車將極有可能採用折疊軟篷設計。這款全新敞篷車未來將以寶馬2系敞篷版車型為主要競爭對手。
動力方面，奧迪A3敞篷 版將搭載2.0TFSI汽油發動機和2.0TDI柴油發動機。此外新車還將推出兩驅版車型和四驅版車型。新車最快將於2014年面世。
電動調節的前座椅、前電動窗、中控門鎖和收音機系統等當然已不在話下；帶電子制動力分配裝置(EBV)的防抱死系統(ABS)；電子行車穩定裝置(ESP)和隨速助力轉向系統；前座帶預緊裝置安全帶和頭部安全氣囊等安全裝備也一應俱全；讓人驚訝的是A3裝配了BOSE高級音響系統，並且提供左右獨立控制的空調系統，DVD，電子導航系統等高級配置，可以滿足用戶對多媒體的需求。
五門A3sportback掀背轎車
2004年7月19日，推出五門A3sportback掀背轎車。
在當時奧迪A3已經銷往全球市場，每天的產量達到800輛，全新一代的A3除了是一款緊湊型兩廂小車之外，還被賦予了更多的運動特性。
車身尺寸：長4286mm，寬1765mm，高1423mm，軸距2578mm；
採用了新的座椅布局：後備廂容量達到370L，最大可達1120升；
搭載7種不同排量的發動機：3.2V6車型採用了quattro全時四驅，而2.0TFSI和TDI車型可以選裝quattro全時四驅系統。新A3系列把TFSI發動機引入了量產車。
延續家族臉譜設計：雖然第一代奧迪A3距今已經9年了，但由於它的設計是超前的，因此A3的各處造型在今天仍然是眾多新車模仿的對象。新5門版A3總長度比3門版多了68毫米，車內空間更加寬敞。370升的行李廂空間比3門版增加了20升，足夠應付一整套野營裝備。
從現在開始，大梯形的前進氣格柵將被應用到奧迪的每一個新車型上，作為標志性的設計，碩大的兩段式網格狀柵格將成為奧迪汽車的代名詞。圓滑的發動機罩，方正的前燈和明朗的線條，構成了A3的前臉特徵。側面的造型則更多地沿襲了上一代的3門版A3的特徵，腰線很高並且一直伸展到車尾。增加了的車身長度，使整車的比例更加勻稱。跟奧迪A8極為相似的組合後燈位於較高的位置，突出了尾部的梯形形狀。 A3Sportback內飾設計主要突出兩方面的特徵：十足的運動味和典雅精緻。這主要表現在前排座椅的坐姿比較低、中控台的位置提高、儀錶板布局進行了適當的延伸，符合運動型轎車的設計理念。奧迪最新一代的方向盤也是首次在緊湊型轎車中出現，全新的三輻或者四輻方向盤可以通過中央梯形控制部件進行調整，這個部件的形狀再次讓我們想到了A3Sportback前臉巨大的梯形散熱器隔柵。至於細節方面，奧迪也費了一番心思，如圓形的通風口被鋁制外圈包圍，空調旋鈕外圍也鑲嵌了金屬圈，相對應的門把手和變速箱換擋桿把柄都採用了鋁制材料等等。TFSI發動機首次運用：奧迪還首次在量產車上採用了TFSI引擎，該引擎在4缸直噴汽油引擎FSI上配備了渦輪增壓器。這項技術也被應用於在勒芒大賽上叱吒風雲的奧迪R8。TFSI引擎可輸出最大功率200馬力，峰值扭矩可達280牛米。裝備這種引擎的A32.0TFSI(搭配6速手動變速器)最高速度可達234公里/小時，0至100公里加速僅需7.1秒。
奧迪A3五門版可搭載的7種引擎均符合歐Ⅳ尾氣排放標准，標准配套使用5速或6速手動變速器。搭載3.2V6、2.0TFSI及2.0TDI三台最強引擎的A3還可選配DSG直接轉擋變速器，而2.0FSI和1.6則可選配6速tiptronic變速器。豪華裝備一個都不少：在裝備上奧迪A3也力爭在這一市場確立自己的地位。除電動前窗和遙控鑰匙等裝置之外，ESP、司機和副駕駛座椅上的主動式頭枕和包括防側撞頭部氣簾在內的一整套安全系統，都是A3的標配。車身在3種標准色之外提供了多種個性化選擇。氙氣頭燈和自動轉向照明系統、雙區天窗、帶語音提示的DVD導航系統、空氣質量感應器等等高檔裝備都在選配清單里。在歐洲市場上奧迪A3愈戰愈勇，開創了自己的獨立空間——高檔小型轎車。由於A3的巨大成功，使其他幾個豪華品牌也相繼投入該細分市場的角逐中。但是奧迪A3在市場上的領導地位已然確立，先發性優勢將會確保它在今後一段時間內仍然是這一領域的霸主。
2006年，已成功的售出了150萬輛A3車型。僅僅2006年上半年，已經成功售出了近12.7萬輛奧迪A3，於同期相比銷售增加了16.3%。富有紀念價值的第150萬輛車型是一輛專為美國市場而設計的奧迪A33.2quattro紅色掀背緊湊型小車，它擁有3.2升V6引擎，最大輸出功率250hp，最大扭矩達到236ft.-lbs。2007年12月，09款奧迪A3Sportback諜照曝光，預計08夏天上市，23.3萬起。其中四輪驅動版奧迪A3可能將採用首次在大眾Tiguan4×4上使用的新一代全時四輪驅動系統。此外，該車型還將會推出一款貼有『E』標牌的綠色環保版，該車型搭載一具1.9L柴油引擎，每公里的二氧化碳排放量為119g。除了以上這兩款車型之外，該車型中還會添加一款旅行版和敞篷版。

⑸ 奧迪A3 1.2TFSI怎麼樣

奧迪於日前在英國市場發布了裝備這款最小型發動機的A3敞篷車1.2 TFSI車型。雖然這款1.2 TFSI發動機可能是最小型的發動機，但是由於其配備的增壓渦輪，因而它並不是動力最小的發動機。事實上，在新款奧迪A3敞篷車1.2 TFSI上，這款發動機真的提供了比即將離市的A3敞篷車1.6 MPI更好的性能、更好的燃油經濟性（提升了25%）和更低的排放（降低了20%）。這款奧迪A3敞篷車1.2 TFSI可在12.2秒的時間內從0提速至60英里/小時，燃油經濟性將近50 mpg，二氧化碳的排放量為132克/公里。

⑹ 奧迪a3敞篷版 敞篷容易壞嗎

你好。不容易壞。但是有故障維修很麻煩。希望我的回答能幫助你。有什麼不懂請繼續追問。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑺ 奧迪a3 cabriolet 敞篷版空間怎麼樣

你好！奧迪A3敞篷版基於奧迪A3三廂版車型打造，採用了織物軟頂三段式敞篷設計，在時速50公里/小時下可在18秒內關閉，車頂打開時行李箱仍有287升的容積。
奧迪A3敞篷版身尺寸長寬高為4420mm/1790mm/1410mm，軸距為2600mm。新車的基本款僅重1365kg。另外，奧迪A3敞篷版還提供了16種車漆選擇。希望你喜歡

⑻ 奧迪A3和寶馬2系，兩款進口豪華敞篷你選誰

作者:小明

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。