奧迪a5關單多久到

1. 奧迪a5發動機故障碼p035400

感測器來檢測發動機的工況，然後把信號反饋給電腦，電腦分析對比後，再去控制噴油點火以及進氣，若發動機各感測器檢測有問題，電腦就會報故障碼，來提示車主，發動機需要進行檢測和維修，所以我們要找出導致這個故障的原因，常會有以下幾個方面的原因，僅供參考：1、感測器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。
具體情況分析如下；1、感測器問題；這里所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不幹凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。

2. 奧迪A5怎麼連接藍牙

3. 德國進口奧迪a5配件在原廠發貨大慨多長時間到浙江嘉興

進口汽配首先要看具體的發貨地址、目的地址是哪裡；然後看是選擇何種運輸方式，是走高效的空運還是選擇成本較低的海運；汽配的重量是多少；如果是空運的一般3-5天即可完成整體的進口運輸流程。
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4. 2016年奧迪a5車架號在哪裡

你好 從車外面看是在前檔風玻璃上，駕駛員這個位置，前擋風玻璃左下角。有一串代碼。最簡單拿你的駕行駛證看一下，裡面都有。如果新車問銷售顧問要「關單、合格」證看下，裡面都有寫。

5. 連雲港奧迪A5國五排放能轉籍到蘇州嗎

國六標准實施後，外地國五車不能遷入蘇州。

根據《江蘇省人民政府關於實施國家第六階段機動車排放標準的通告》：

第五點 凡在本通告規定的實施日期之前已購買的（以購車發票日期為准）和已從外省市遷入本省的（以機動車登記證書的轉移登記日期為准）符合第五階段排放標准要求的車輛，在本通告規定的實施日期之後1個月內，公安機關交通管理部門可以辦理車輛注冊登記手續，逾期不予辦理。

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《江蘇省大氣污染防治條例》中規定：

第四十四條 省人民政府可以根據機動車排氣污染防治的需要，依法報經國務院批准後，在本省或者設區的市行政區域內對新購置機動車提前執行國家階段性機動車排放標准。

第四十七條 在用機動車經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物仍不符合國家標准對在用車有關要求的，應當按照國家規定強制報廢。

6. 奧迪A5到底怎麼樣呢

奧迪A5是一款小眾轎跑，定位年輕時尚客戶群體，系列下Sportback、Coupe、Cabrielet三款車型，廠商指導價為36.98-56.38萬元，經銷商處基本有5萬元左右的優惠，力度尚可。奧迪A5作為一款小眾車型，優缺點同樣明顯。

至於駕駛感受，2.0T發動機配合七速雙離合變速箱，對於中級轎跑來說，動力並不足夠。尤其是起步階段，沒有強力的推背感，當然四驅版本會好很多。而且A5懸掛調校相對偏軟，過彎時側傾明顯，底盤較低，特殊路面通過性能也一般。

7. 新款奧迪A5家族正式上市，售37.18萬起，動感十足，帥到沒朋友

新款奧迪A5家族在2020年11月13日正式上市，新車推出了Coupe版、Cabriolet版以及Sportback版，共9款車型，其售價區間為售價區間為37.18-55.18萬元。在此次上市的所有新車均為中期改款車型，將在配置方面進行優化升級。

動力方面，2021款奧迪A5全系車型都搭載2.0T渦輪增壓發動機，分為高/低功率兩個版本。其中40TFSI低功率版2.0T發動機最大功率為140kW（190馬力），峰值扭矩為320Nm。45TFSI高功率2.0T發動機的最大功率為185kW（252馬力），峰值扭矩370Nm。傳動系統方面，全系匹配的是7速Stronic雙離合變速箱。低功率車型將採用前輪驅動方式，高功率版本則擁有前驅和quattroultra智能四驅兩種驅動形式可供選擇。

A5上市後，競爭的對手主要是寶馬4系和賓士C級轎跑車，這兩個品牌的新款車型也於前不久前剛剛上市。寶馬4系目前僅推出了雙門硬頂版本，賓士則僅提供1.5T發動機的版本。這樣看來，新款A5還是有著不小的競爭力的。想了解更多汽車資訊，請關注亞北車生活。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 奧迪A5停車正確步驟

奧迪A5正確的停車方式為先掛N擋，然後熄火拉手剎掛P擋。

從機械原理上來講，掛P檔的時候，有一個棘爪會插入到變速箱的齒輪中，但棘爪和齒輪還是有一定的間距的。當沒拉手剎的時候，雖然掛到了p檔，但車子還是前後會移動。

所以通過N檔過渡一下，讓應力釋放以後，不管是先熄火後掛P擋，還是先掛P擋後熄火都是正確的停車方法。

日常駕駛自動擋汽車時還需要注意：

在起動自動擋發動機時，必須將選擋操縱手柄置於p擋位或n擋位，並拉緊手制動或踩下制動踏板。平路行駛時，可將選擋手柄置於d擋位，根據油門大小和車速高低來自動變換擋位，正確的操作是在車速達到一定值後，收油門提前升擋，踩油門提前降擋。

在下長、陡的坡道時，如果你掛在d檔，可能需要一直用剎車控制車速；如果長時間頻繁使用剎車，剎車可能因為過熱而效率下降，會導致剎車失靈，所以需要掛入低速擋行駛。

9. 奧迪A5一年的費用是多少錢

奧迪A5的配件價格並不便宜，但奧迪的建議保養周期為10000公里，相比很多品牌5000公里一保的頻率，其省下來的時間成本和保養成本就非常有優勢了。可以看到，奧迪A5 Sportback最基礎的保養費用為1412元，最貴的大保養為3539元，若按每年行駛20000公里來算，三年的保養費用就是到60000公里為止，一共是11219元，平均每年3740元。這個價格是撇除了買保養套餐或者代金券的結果，如果你有上述兩項優惠方式的話，保養的價格自然也會更便宜一些。

油耗高不高？

動力選擇上，奧迪A5提供2.0T高/低兩種功率，其中40 TFSI車型最大馬力為204Ps，峰值扭矩為320N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱；45 TFSI車型則坐擁奧迪2.0T系最高的動力調教，最大功率252Ps，最大扭矩370N·m，匹配了7速雙離合變速箱。以上兩款動力對於奧迪粉而言基本都不陌生了，奧迪走量的A4L、Q5L都搭載了該動力總成。

根據網上真實車主的反饋以及我們的親測，走量的A5 Sportback 40 TFSI車型的平均百公里油耗約為9.5L，結合今天廣東地區95號汽油的價格（每升7.17元），按照每年行駛20000公里來計算，A5 Sportback 40 TFSI車型一年的油費約為13623元；如果是A5 Sportback 45 TFSI車型，同樣條件下的汽油花費約為15487元（平均百公里油耗10.8L）。

保險省不省？

A5 Sportback共推出兩款動力，總計5款車型，售價區間在37.18-47.98萬元，而個別險種又是和車價掛鉤的，所以經過計算，A5 Sportback入門車型的保險費用為11861元，頂配車型的保險費用為14070元。當然，如果沒有出險的話，後續的保險是會逐年下降的，因為這里計算的是全險，所以會比較貴一些，我們就姑且先算A5 Sportback每年的保險費用為11861元。

綜合下來，根據上述項目均按最少的來算，A5 Sportback每年固定的養車成本為3539+13623+11861=29023，平均到每個月的費用為2419元。不過需注意的是，這個數值是在不加入停車費、違章費、洗車費、高速費等費用的情況下所得的，這些開銷因人而異，不能一概而論。

10. 【車主點評:顏值高到忽略價格了 奧迪A5】

#選車理由 我很小的時候就有奧迪情懷，我一直對奧迪的品牌比較喜歡，所以我想買車的時候第一時間就考慮到奧迪，我第一眼看到奧迪A5的時候，全程就沒有看過其他讓我滿意的車了，這台車的外觀是我非常喜歡的風格，而且整體都非常的奧迪。
#最滿意 最滿意的那肯定就是外觀了，白色配上這個顏值真的非常的好看，我選擇這台車也是被它的外觀所折服，我抗拒不了這么高顏值，這台車的內飾的風格我也非常的喜歡，整體來說科技感十足，非常前衛的感覺。
#最不滿意 我比較不滿意的就是這台車的後排空間比較小，如果是人多的話，那是坐不下的，畢竟後排空間設計的比較有限，車的其他方面我就沒有什麼不滿意的地方了，各方面都比較符合我的購車意向。
#空間 駕駛位空間沒什麼問題，後排空間要比較小一點，如果人多的話，那是沒有辦法坐的下，會比較擁擠。
#外觀 我覺得外觀是非常養眼，作為一個顏值控，我當時也是沖著外觀買的，個人認為在同級別車里，a5的顏值絕對是最高的。
#內飾 內飾方面我覺得非常充滿了科技感，整體的布局是我想要，非常前衛，而且方向盤也是運動版本，操作起來也比較順手。
#動力 動力我覺得可以滿足現在的需求，非常的滿意，而且加速的時候推背感覺非常的明顯，非常的有駕駛感。
#操控 操控感非常的絲滑，轉向感覺也非常的輕，沒有失控的感覺，剎車和油門都很及時，非常的好控制。
#舒適性 真皮座椅坐的非常舒服的，開長途也不會覺得很累，車的隔音效果也是相當不錯的，整體上我非常滿意，舒適方面，很棒。
#油耗 八個多的油耗，我覺得非常的負責任，作為我的車來說，這算是變相的幫我省了一大筆養車費用吧。