Ⅰ 奧迪a6為什麼漏機油
滲漏輕微多發生於行駛公里數在10萬公里以內的准新車，如果不仔細觀察甚至很難發現，主要表現在發動機很臟，滲出極少量的機油和灰塵混合以油泥的形式附著在發動機表面上。而油泥的位置多出現在油底殼、機油加註口及廢氣閥等處附近。應以觀察為主，找出問題所在，多數沒有維修的必要，但應定期檢查機油刻度。因為考慮到發動機一旦漏油，最怕的就是發動機因缺失機油而出現潤滑不足，造成磨損，所以定期觀察機油液位還是非常有必要的。如果發動機表面出現不明油泥的原因不好找，可以選擇粘度大一些的機油，粘度大的機油自身密封性會更好，可以減輕症狀。
2，油底殼接合處出現不明顯的孤立的滲油點
這種情況多發生於新車或准新車等非老車上，可能和缸墊膠條密封差或缸蓋變形等相關，密封墊圈密封先天性不足，需要打密封膠協助密封，這種情況無需更換襯墊，但需打膠。發動機出現這種情況，也要保證滲出的油不能接觸到剎車盤及各皮帶。這種滲油情況較為少見，而且也有可能是因為放油螺栓過松造成密封差而滲出的油，再加上顛簸、甩濺造成的。
3，發動機明顯的滲油
發動機出現明顯的滲油現象，像這種情況很可能會對機油的消耗作用明顯，機油缺失造成的後果就是發動機的嚴重磨損，此時，就不可以不管不問了。找到滲漏點並不難，而且出現的滲油現象，多是和油封、密封圈老化有關，如常見的曲軸前後油封、油底殼密封圈、氣門室密封圈等的老化，像這種情況，哪裡的橡膠密封件老化或損壞，就換哪裡，一般這種情況多集中出現在6~15萬公里的正當」壯年「的車型上。
4，漏油
多數發動機容易出現滲油現象，但漏油較為少見，如果出現漏油，就是較為嚴重的問題，漏油肯定會造成發動機機油大量缺失，應立即查找原因，進行維修。滲油更多的是涉及到各橡膠密封圈的密封不嚴，而漏油則很可能是密封處直接破裂，如缸體碎裂，或者相關零部件破壞受損。
發動機出現漏油，應該立即維修，對於一些因裝配缺陷造成漏油的新車，甚至可以要求更換發動機總成。但需要注意的是，要區分好「滲」與「漏」，發動機滲油不一定是故障，但漏油一定是故障。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 齊賀松）
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Ⅱ 奧迪發機左下方，漏機油A4乚
你應該是之前換機油用過放油的方式，就是把車舉升機舉起來，從油底殼放油，（現在很多換機油都是採用抽的方式，不需要把車抬起來），放油必須要擰開油底殼的機油螺栓，奧迪A4L的這個螺栓每次換完機油必須要換一個新螺栓，不然滲油的幾率很大
Ⅲ 奧迪a3水泵漏機油
到修理廠檢查具體漏油情況再處理。
需要到修理廠去檢查，像別克，雪佛蘭車系，氣門室蓋墊漏油的比較多，換氣門室蓋墊就可以，下面油底殼漏油，機油冷卻器漏油，機油冷卻器油管漏油的也有，還有油封漏油。
Ⅳ 奧迪漏機油是怎麼回事
答：1、漏機油是因為發動機上的橡膠密封件失效導致的。2、發動機並不是一個整體，發動機從上到下是由氣門室蓋，汽缸蓋，汽缸體，油底殼組成的。那麼在這幾個組成部分之間是用螺旋連接的。在這幾個部件之間使用密封墊密封，其中有些密封墊的材質為橡膠。那麼發動機在正常工作時溫度比較高，並且汽缸內壓力也很大，橡膠材質的密封墊長時間在這種高溫高壓的環境下工作容易變脆變硬，這樣會導緻密封性能下降，那麼發動機就會出現漏油現象。3、發動機其他部分也有很多橡膠密封墊，例如發動機的機油冷卻系統。希望能幫到你!
Ⅳ 奧迪a4l發動機滲油怎麼處理
汽車發動機滲油肯定得修。
第一：雖然這個滲油不會影響發動機整車運行，但會消耗潤滑系統的機油（滲的肯定是機油），使發動機潤滑系統的機油越來越少，長期下去使潤滑系統效果變差，最終影響發動機的使用壽命；
第二：肯定要修的主要原因是要搞清楚到底是不是滲油，確定不是滲漏的防凍液？還是讓維修師傅看一看，如果是漏的防凍液就要重視了，防凍液一旦減少，特別是現在夏天，發動機水溫會普遍高，在防凍液少的情況下，發動機水溫會更高，最終倒是拉缸，發動機就基本報廢，或要花錢大修了。
能否保修，要看這個車是否還在3包期內，或者專門查一下發動機是否還在保修期內，一般保修政策要麼以時間為准，要麼以使用里程為准，廠家一般以哪個先到就以哪個為准。
Ⅵ 奧迪 b8 剎車泵漏機油
如果是剎車泵漏油最好更換新泵。
剎車泵漏油的解決方式如下：
1、如果是剎車泵漏油最好更換新泵，同時還需要換新的剎車油。如果是油管漏油，需要更換油管或者相關的配件。
2、剎車分泵漏油，只能更換新的剎車泵，同時還需要換新的剎車油。
3、建議更換總成，離合器分泵漏油是離合器分泵內活塞，皮圈皮碗磨損，封不住離合器油所造成的，因為現在離合器分泵不出配件，修理配皮圈等不太好配，只有更換總成。
4、到汽修廠更換密封墊。