奧迪味道大怎麼解決

『壹』 17款奧迪新車味道太重了有什麼辦法去味嗎

車內有異味，就是我們所說的有害物質甲醛、苯等，對人體肯定是有害的，想要對人體無害，就必需先除異味，這異味的構成主要來源有：1、 汽車本身 （中控台、座椅皮革、海綿、空調...）；2、駕乘人員（二手煙、小孩嘔吐、寵物排泄）；3、車內物品(香水、漁具、水果蔬菜）4、天氣（雨天滋生細菌），這款DGQ車載除味器是採用化學分解原理，從根本去除車內異味及有害物質。

車內異味處理的方法有：

1、香水-果皮-除味膏-空氣清新

這種氣味掩蓋型，僅僅只能滿足嗅覺的需求，以為聞不到異味就不存在，但是這異味背後的有害物質甲醛、苯等依舊圍繞在我們身邊危害著我們的健康，廉價的香水還是釋放一種叫芳香化合物的有害物質，讓我們的車內空間毒上加毒。

2、竹炭包、凈化器

這種是吸附原理，是以吸附的方式凈化車內空氣，其吸附容量和吸收效果非常有限。竹炭、活性炭等比較適合用於口罩、防毒面罩等的製作材料。因為人體呼吸時，會使得空氣強制流過炭層，從來達到比較好的吸收效果。當竹炭包只是靜止放置時，由於是被動吸收，效果非常弱。而且，吸附在內的有害氣體最終仍然囤積在竹炭包里被車主留放在車上，有些有害氣體（甲醛）隨著車內溫度的變化可能再次釋放出來，造成二次污染。

3、通風、暴曬

太陽暴曬下， 車內的甲醛加速揮發，暴曬後車內甲醛的含量是日常的5-10倍，而通風是有一定效果，但是需要3-5小時的是長時間通風，這個很難實現。

4、生物酶

光觸媒屬降解型產品，但因產品本身條件限制所致，只能消毒不能祛異味。而且，光觸媒的作用效果受光線等因素影響非常大，對環境的要求也很高，例如當環境中的灰塵較多時，使用效果就會大打折扣。這些因素使生物酶的效果相對沒有臭氧性好。

5、DGQ除味原理

DGQ採用的是化學分解原理，從根本去除車內異味及有害物質。產品通過機身內電解裝置釋放IP活性氧即臭氧，其化學性質極為活躍，能在游離的瞬間將車內的異味及有害物質分解，分解後的有害物質形成氧氣和二氧化碳，不會對人體產生任何危害，真正做到分解有害物質，不會造成二次污染。

由於DGQ採用的是化學分解原理，IP活性氧通過機身內的電解裝置釋放並擴散到車內空間進行分解有害物質，因此在使用過程用無需更換濾網等繁雜操作，也無需給機器內添加任何溶劑，真正做到無耗材。

DGQ家用車用處處可用

除了車內除味除甲醛效果好外，還有很多其他的妙用，鞋櫃的異味，衣櫃的甲醛，書櫃的霉味，洗手間和冰箱的異味都可以去除，甚至小孩的玩具都可以進行消毒，使用可密封的箱子將玩具和除味器置入即可進行殺菌消毒，效果非常的好！

『貳』 剛買的奧迪Q3車內氣味很重，怎麼除異味比較好

車內有異味，就是我們所說的有害物質甲醛、苯等，對人體肯定是有害的，想要對人體無害，就必需先除異味，這異味的構成主要來源有：1、 汽車本身 （中控台、座椅皮革、海綿、空調...）；2、駕乘人員（二手煙、小孩嘔吐、寵物排泄）；3、車內物品(香水、漁具、水果蔬菜）4、天氣（雨天滋生細菌），這款DGQ車載除味器是採用化學分解原理，從根本去除車內異味及有害物質。

車內異味處理的方法有：

1、香水-果皮-除味膏-空氣清新

這種氣味掩蓋型，僅僅只能滿足嗅覺的需求，以為聞不到異味就不存在，但是這異味背後的有害物質甲醛、苯等依舊圍繞在我們身邊危害著我們的健康，廉價的香水還是釋放一種叫芳香化合物的有害物質，讓我們的車內空間毒上加毒。

2、竹炭包、凈化器

這種是吸附原理，是以吸附的方式凈化車內空氣，其吸附容量和吸收效果非常有限。竹炭、活性炭等比較適合用於口罩、防毒面罩等的製作材料。因為人體呼吸時，會使得空氣強制流過炭層，從來達到比較好的吸收效果。當竹炭包只是靜止放置時，由於是被動吸收，效果非常弱。而且，吸附在內的有害氣體最終仍然囤積在竹炭包里被車主留放在車上，有些有害氣體（甲醛）隨著車內溫度的變化可能再次釋放出來，造成二次污染。

3、通風、暴曬

太陽暴曬下， 車內的甲醛加速揮發，暴曬後車內甲醛的含量是日常的5-10倍，而通風是有一定效果，但是需要3-5小時的是長時間通風，這個很難實現。

4、生物酶

光觸媒屬降解型產品，但因產品本身條件限制所致，只能消毒不能祛異味。而且，光觸媒的作用效果受光線等因素影響非常大，對環境的要求也很高，例如當環境中的灰塵較多時，使用效果就會大打折扣。這些因素使生物酶的效果相對沒有臭氧性好。

5、DGQ除味原理

DGQ採用的是化學分解原理，從根本去除車內異味及有害物質。產品通過機身內電解裝置釋放IP活性氧即臭氧，其化學性質極為活躍，能在游離的瞬間將車內的異味及有害物質分解，分解後的有害物質形成氧氣和二氧化碳，不會對人體產生任何危害，真正做到分解有害物質，不會造成二次污染。

由於DGQ採用的是化學分解原理，IP活性氧通過機身內的電解裝置釋放並擴散到車內空間進行分解有害物質，因此在使用過程用無需更換濾網等繁雜操作，也無需給機器內添加任何溶劑，真正做到無耗材。

DGQ家用車用處處可用

除了車內除味除甲醛效果好外，還有很多其他的妙用，鞋櫃的異味，衣櫃的甲醛，書櫃的霉味，洗手間和冰箱的異味都可以去除，甚至小孩的玩具都可以進行消毒，使用可密封的箱子將玩具和除味器置入即可進行殺菌消毒，效果非常的好！

『叄』 奧迪A4L車內異味怎麼辦

一、新車異味產生的來源

1、新車異味主要是來源於新車內部的裝飾材料散發出來的，例如車內的皮質座椅，塑料配件、購車周新添置的腳墊、椅套等等物品。這類裝飾材料所散發出來的有害物質都是甲醛等，這些有害物質中很多含有難聞的刺激氣味，而且在短時間內是不易去除的。

2、新車內容易產生異味的原因就是車內的垃圾沒能及時的清理掉，尤其的是大夏天的，在車內吃完水果零食或者是一些其他的垃圾如果不及時清理掉的話很容易發霉變質的。大家定期要對車內的地氈，毛墊等物品進行清洗，由於這些東西時間久了不清洗的話，就會產生異味。

二、去除新車異味的方法

1、許多新車主為了保持車內的新鮮感，不願意將車內的包裝塑料都拆除，其實這個做法是大錯特錯的，如果包裝塑料不及時清除的話，甲醛等有害物質就不容易釋放出去，就會一直悶在塑料裡面。並且塑料在溫度高的情況下也會散發出有害物質，對汽車的車內的空氣造成了二次污染。

2、空氣凈化器也是一個好的選擇，對於凈化甲醛等有害物質有一定的效果（快風空氣凈化器）

3、車主們最好要養成常開窗通風的好習慣，在駕駛的時候車窗可以漏一點小縫，可以保持車內新鮮空氣的流通。將車內的有害物質排放出去，而且有利於身體健康。

4、催化劑、快風空氣凈化器用專利黑科技利用催化劑把甲醛分解，沒有二次污染，而不是掩蓋，能做到除臭、凈化空氣的作用。

5、很多人都喜歡在車內噴香水或者空氣清新劑，可以讓車內彌漫著香氣，但這種方法只是暫時的掩蓋住其他難聞的異味，時間一長異味又能聞到了，而且對於去除車內的甲醛等有害物質是沒有任何作用的。

『肆』 奧迪車異味重怎麼辦

奧迪車異味重，如果是車子本身內飾異味導致的，這種情況建議最好還是打開車門經常通風放味，是最有效的方式

『伍』 奧迪新車通風3個月，味道還是大，怎麼辦

奧迪新車都是會有一些味道的，除了使用我們日常認知的除味方法外，更有效地清除新車車內味道是使用這款DGQ車載除味器，快速便捷地清除新車內所有的異味，還您一個舒適的車內環境。

這款DGQ車載除味器，它的除味原理採用的是化學分解原理，從根本去除車內異味及有害物質。產品通過機身內電解裝置釋放IP活性氧即臭氧，其化學性質極為活躍，能在游離的瞬間將車內的異味及有害物質分解，分解後的有害物質形成氧氣和二氧化碳，不會對人體產生任何危害，真正做到分解有害物質，不會造成二次污染。

由於DGQ採用的是化學分解原理，IP活性氧通過機身內的電解裝置釋放並擴散到車內空間進行分解有害物質，因此在使用過程用無需更換濾網等繁雜操作，也無需給機器內添加任何溶劑，真正做到無耗材。

DGQ家用車用處處可用

除了車內除味除甲醛效果好外，還有很多其他的妙用，鞋櫃的異味，衣櫃的甲醛，書櫃的霉味，洗手間和冰箱的異味都可以去除，甚至小孩的玩具都可以進行消毒，使用可密封的箱子將玩具和除味器植入即可進行殺菌消毒，效果非常的好！

『陸』 怎樣去除奧迪車內異味

車內異味處理的方法有：

1、香水-果皮-除味膏-空氣清新

這種氣味掩蓋型，僅僅只能滿足嗅覺的需求，以為聞不到異味就不存在，但是這異味背後的有害物質甲醛、苯等依舊圍繞在我們身邊危害著我們的健康，廉價的香水還是釋放一種叫芳香化合物的有害物質，讓我們的車內空間毒上加毒。

2、竹炭包、凈化器

這種是吸附原理，是以吸附的方式凈化車內空氣，其吸附容量和吸收效果非常有限。竹炭、活性炭等比較適合用於口罩、防毒面罩等的製作材料。因為人體呼吸時，會使得空氣強制流過炭層，從來達到比較好的吸收效果。當竹炭包只是靜止放置時，由於是被動吸收，效果非常弱。而且，吸附在內的有害氣體最終仍然囤積在竹炭包里被車主留放在車上，有些有害氣體（甲醛）隨著車內溫度的變化可能再次釋放出來，造成二次污染。

3、通風、暴曬

太陽暴曬下， 車內的甲醛加速揮發，暴曬後車內甲醛的含量是日常的5-10倍，而通風是有一定效果，但是需要3-5小時的是長時間通風，這個很難實現。

4、生物酶

光觸媒屬降解型產品，但因產品本身條件限制所致，只能消毒不能祛異味。而且，光觸媒的作用效果受光線等因素影響非常大，對環境的要求也很高，例如當環境中的灰塵較多時，使用效果就會大打折扣。這些因素使生物酶的效果相對沒有臭氧性好。

5、DGQ除味原理

DGQ採用的是化學分解原理，從根本去除車內異味及有害物質。產品通過機身內電解裝置釋放IP活性氧即臭氧，其化學性質極為活躍，能在游離的瞬間將車內的異味及有害物質分解，分解後的有害物質形成氧氣和二氧化碳，不會對人體產生任何危害，真正做到分解有害物質，不會造成二次污染。

DGQ採用的是化學分解原理，IP活性氧通過機身內的電解裝置釋放並擴散到車內空間進行分解有害物質，在使用過程用無需更換濾網等繁雜操作，也無需給機器內添加任何溶劑，真正做到無耗材。

DGQ家用車用處處可用除了車內除味除甲醛效果好外，還有很多其他的妙用，鞋櫃的異味，衣櫃的甲醛，書櫃的霉味，洗手間和冰箱的異味都可以去除，甚至小孩的玩具都可以進行消毒，使用可密封的箱子將玩具和除味器置入即可進行殺菌消毒，效果非常的好！

『柒』 為什麼奧迪異味那麼重

車內異味實際上是行業通病，幾乎每個品牌都曝出過或大或小的「異味門」、「毒氣門」，與奧迪處於同一競爭水平線的賓士、寶馬也都為異味投訴「頭疼」過，至於廉價的自主品牌，車內沒有異味反而會讓人感覺「不正常」。
為此，奧迪很是「委屈」，為何公眾偏偏抓住自己不放，時不時拿出來「提點」一下，「加深」記憶。是大家刻意「針對」奧迪嗎？不，如果將奧迪剖開進行縱向解析，「異味門」的陰影之所以會長期存在，難以驅散，還是有著其成立的內在邏輯。
1、木秀於林，風必摧之
三國李康《運命論》一文中對人情世風有過如下的論述：木秀於林，風必摧之；堆出於岸，流必湍之；行高於人，眾必非之。如果將其翻譯成白話文就是「槍打出頭鳥」。
如果將奧迪在中國市場的發展歷程進行回顧，奧迪確實取得了相當不錯的成績。從1988年進入中國，與一汽大眾成立合資公司以來，奧迪就一直將賓士和寶馬甩在身後，領跑中國高端車市場足足30年，積累用戶超過500萬。可能正是因為領先的時間太久，奧迪的強勢也為品牌招來了諸多非議，成為「眾矢之的」， 只要一有負面輿情冒頭，就會被公眾無限放大，特別是在中國特有的「仇富心理」的作用下，很多非奧迪用戶也在各類事件中圍觀起鬨，推波助瀾。
一定程度上，奧迪長期困擾於「異味門」，實際上也是用戶長期不滿車內異味這一行業問題的樣本縮影，用戶體驗與訴求無法解決後矛盾爆發的集中體現。奧迪不光承受來自本品牌用戶的需求壓力，還承當了來自全行業改善體驗的關切壓力。
2、「官車」形象下的高期望
期望值理論是由北美著名心理學家和行為科學家維克托·弗魯姆於1964年在《工作與激勵》中提出來的。弗魯姆認為，某一活動對某人的激勵力量取決於他所能得到結果的全部預期價值乘以他認為達成該結果的期望概率。
在汽車消費領域，期望值體現為車輛的價格與用戶的預期值之間的比例關系，不同品牌用戶對本品牌期望值的要求有所不同。其中，自主品牌用戶期望值普遍偏低，而豪華品牌用戶則對產品有更高的期望值。

『捌』 奧迪車內異味怎麼處理

因為旗下包括奧迪在內的多個品牌車型出現了異味問題，2017年3月，大眾集團對外發布聲明，宣布自2017年6月起，為部分可能遇到因隔音材料引起的「車內異味」的車輛進行相關檢查，並根據需要免費更換改進的隔音材料。截止到本月，這項國內首個因為異味問題實施的內部召回正好期滿一年，國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台車質網的數據顯示，在諸多奧迪車主看來，上述解決問題的手段效果不佳。

奧迪多個車型更換隔音棉後問題沒解決

由於不少車主反復更換隔音棉（見上圖），但異味改良效果不佳，他們認為奧迪車內的異味源可能並非只有隔音棉一處，阻尼板因此成為了新的懷疑對象。

此前有報道稱，就造成奧迪Q5「車內異味」問題的源頭及解決方法，車企負責人曾對外解釋，異味產生的原因是生產車內隔音墊橡膠層的過程中，配方比例存在瑕疵導致橡膠層耐久性不足，車輛在啟用一段時間後尤其是高溫情況下部分車輛會產生比較嚴重的氣味。2016年4月，車企對奧迪Q5隔音墊橡膠層配方比例進行了調整，經過內部質量體系檢測，在4月份以後生產的隔音墊橡膠層已不存在任何質量問題。

有網友就此質疑，稱如果隔音墊橡膠層配方比例存在瑕疵的話，那麼奧迪所採用的車內阻尼片（止振板）會不會也存在同樣的問題？

網友的質疑並非空穴來風，早在2013年央視就曾曝光過奧迪車內空氣存在污染異味問題，可能導致車主頭暈、咳嗽和手指腫脹等症狀。央視送檢的阻尼片樣品顯示，一汽-大眾奧迪A6L、Q5車型經檢驗，上述尼片全部含瀝青成分，很可能是異味產生的原因。盡管此後一汽大眾與奧迪同時對使用在奧迪車上的中國和德國生產的「改性石油瀝青阻尼片」以及整車車內空氣質量再次進行檢測，結果顯示甲醛、霧度、總碳（VOC）均合格，散發物不含苯並芘等多環芳烴致癌物質。但結合目前奧迪車主所反映的「車內異味」問題，阻尼片遭受車主質疑也無可厚非。

深圳消保委曾公開喊話要求企業進一步重視問題

車質網的研究顯示，異味問題是最為復雜也是較難解決的客訴問題之一，有些車企遇到類似問題，寧願眼看著問題車輛的市場出現滑坡也不願面對現實。大眾集團就旗下多個車型的異味問題採取公開服務的方式予以解決，本身值得稱道，但是，至少在奧迪相關車型上，本次內部召回效果很難談得上盡如人意。

實際上，針對奧迪車主廣泛詬病的異味問題，深圳消保委曾在2017年8月，也就是上述內部召回服務實施不久，約談過一汽大眾，並公布了奧迪Q5的車內空氣質量檢測報告。根據這份報告，奧迪Q5的車內空氣質量情況不佳得到了驗證，深圳消保委曾經呼籲一汽大眾公開召回奧迪相關車輛。現有事實表明，召回是否公開並不是問題的關鍵，是否找到了問題症結才是核心。大眾中國會同相關企業可能需要認真評估一年前實施的這項針對異味問題的服務措施，力爭彌補和改善，否則，異味問題恐怕會在很長一段時間內成為奧迪品牌的一個「污點」。

『玖』 作為一個奧迪新車主，車內異味嚴重大家是怎麼處理的

這車買來使用也有幾年的時間，這個車內異味的問題一直都在，當初還以為新車就這樣，可是使用也有幾萬公里了，可是這個問題還是存在，經過我在車質網看到A4L有這個問題，應該是隔音棉問題所致，A6L應該也是有這樣的現象，具體情況您也可以到車質網看看。